Plaats van herkomst:
Provincie Guangdong, China
Merknaam:
JLTL
Certificering:
MSDS, TDS
Modelnummer:
GCS-668B
De City Star Reducer GCS-668B is een oplosmiddelreducer met een standaard snelheid voor professionele auto-afwerking bij 15°C tot 25°C.Het is bestemd voor het dagelijks werk in de carrosserie waar de schilders een evenwichtige flits nodig hebben., praktische sproeibeheersing en een stabiele coatingstroom.
In plaats van de reducer als een algemene dunner te behandelen, selecteren professionele verfmakers de reducer snelheid op basis van temperatuur, paneelgrootte, vochtigheid, luchtstroom en coating type.GCS-668B is de dagelijkse keuze voor gematigde omstandigheden, geen snelle winterreductie en geen trage reductie voor het sproeien van grote panelen in warm weer.
Het is geschikt voor compatibele:
Gebruik GCS-668B standaardreducer wanneer:
Selecteer GCS-668B niet als primaire keuze wanneer:
| Voorwaarde | Aanbevolen richting van de reducer |
|---|---|
| Onder 15°C | Reductieapparatuur voor snel drogen |
| 15°25°C | GCS-668B Standaardverminder |
| Meer dan 25°C | Slow-drying reducer |
| Hoge temperatuur + hoge luchtvochtigheid | Slow-drying reducer |
| Metalen basiskleding met grote panelen, gespoten bij warm weer | Slow-drying reducer |
| Herstel van koude wintervlekken | Reductieapparatuur voor snel drogen |
Het gebruik van de verkeerde snelheid van de reducer kan van invloed zijn op de manier waarop een coating verfraaien, stromen, flitsen, en ontwikkelt zijn uiteindelijke oppervlakte verschijning.
| Gemeenschappelijke kwestie | Mogelijke oorzaak die verband houdt met reducenten | Praktische leiding |
|---|---|---|
| Droge spuit of ruwe textuur | Verminderaar verdampt te snel | Selecteer een langzamere reducer als de temperatuur hoog is |
| Slechte gelijkstelling / sinaasappelschil | Te hoge viscositeit of ongeschikt toerental van de reducer | Controleer de reductieverhouding, de opstelling van het geweer en het temperatuurbereik |
| Runs of sags | Overmatige reductie, zware natte vacht, langzame verdamping | Controleer de mengverhouding en de filmdikte |
| Metalen vlekken | Slechte atomisatie of ongeschikte reduceromstandigheden | Gebruik het voor temperatuur en paneelgrootte aanbevolen toerental van de reducer |
| Langzame reparatiecyclus | Verminder te langzaam geselecteerd voor omstandigheden | Gebruik alleen een snellere reducer wanneer dat nodig is |
| Verlies van glans | Onjuiste reductie-, flits- of spuitcondities | Bevestig de coatings ratio, filmopbouw, temperatuur en ventilatie |
| Moeilijkheden met het mengen van de rand | Te snelle of onevenwichtige toepassing | Gebruik de juiste snelheid van de reducer en de gecontroleerde mengtechniek |
Biedt een praktisch verdampingsprofiel voor het sproeien bij normale temperatuur, waardoor de schilder de procescontrole behoudt bij routine reparatiewerkzaamheden.
Bij gebruik met compatibele coatingsystemen bij de opgegeven mengverhouding helpt het de viscositeit aan te passen voor een stabiele spray-atomisatie.
Ondersteunt coating flow en leveling na toepassing, waardoor de oppervlakte gladder wordt wanneer de juiste techniek wordt gebruikt.
Een standaard reducer kan geselecteerde doorzichtige coat, direct-gloss topcoat, epoxy primer en metalen basicoat-systemen ondersteunen.
Geschikt voor lokale reparatiewerkzaamheden waarbij schilders beheersbare flitsen en een consistent paneelapparaat nodig hebben.
Werkt goed voor gewone schutter, deur, bumper, motorkap, en kwart-paneel vernieuwing projecten onder matige temperatuur omstandigheden.
Een goed geselecteerde standaardreducer zorgt voor een meer consistent proces van mengen tot flitsen en drogen.
Het temperatuurbereik is duidelijk en gemakkelijk te verklaren: snel voor koude omstandigheden, GCS-668B voor matige omstandigheden, traag voor warme omstandigheden.
Ontworpen voor hoogfrequente werkplaatsconsumptie en herhaalde levering, waarbij praktische prestaties in evenwicht worden gebracht met aankoopwaarde.
Geschikt voor carrosseriewerkplaatstechnici die de technische gegevens van het coatingsysteem volgen, een gecontroleerde mixing, een correcte opstelling van het pistool en de juiste condities van de sproeikamer.
Meten van de temperatuur van de cabine en rekening houden met de luchtvochtigheid, de luchtstroom, de grootte van het werkstuk en het type coating.
Controleer het technische gegevensblad van de geselecteerde primer, basiscoat, topcoat of doorzichtige coat voordat u reducer toevoegt.
GCS-668B heeft geen universele reductieverhouding. Elk coatingsysteem specificeert zijn eigen verhouding.
Verminder niet alleen om het materiaal gemakkelijker te laten sproeien, want overmatige reductie kan de filmvorming verminderen en het risico op lekken, zwakke verberging, oplosmiddelretentie of inconsistentie van de afwerking vergroten.
Vermeng de coating, indien van toepassing, de verhardingsmiddel en GCS-668B grondig.
Gebruik de voor het coatingsysteem gespecificeerde spuitstukgrootte, druk, ventilatorpatroon en toepassingstechniek.
Voordat u een klantvoertuig of een groot paneel bestrooit, moet u een testkaart of testpaneel bestroeien om de atomisering, de doorstroming, de flits en het uiterlijk te evalueren.
Laat elke laag flitsen volgens de technische instructies van het geselecteerde coatingsproduct.
| Artikel 1 | City Star GCS-668B | Typische reductie van de economie |
|---|---|---|
| Productpositionering | Standaard dagelijks gebruik reducer | Basisprijsgerichte reducent |
| Aanbevolen klimaat | Duidelijk gepositioneerd voor 15°C tot 25°C | Temperatuur geschiktheid kan onduidelijk zijn |
| Compatibiliteit van de coating | Geschikt voor geselecteerde 2K-doorzichtige coats, topcoats, epoxyprimes en 1K-basiscoats | Gewoonlijk beperkt tot het gebruik van coatings voor algemeen gebruik |
| Toepassingsfocus | Dagelijkse reparatie van auto's | Basisvereisten voor het sproeien |
| Verdampingscontrole | Gebalanceerd voor matige omstandigheden | Kan minder voorspelbare controle bieden |
| Distributiewaarde | Geschikt voor stabiele programma's voor herverkoop | Voornamelijk geselecteerd voor lage aankoopkosten |
| Werkplaatswaarde | Ondersteunt consistent procesbeheer | Kan meer aanpassing door de schilder vereisen |
| Artikel 1 | Detail |
|---|---|
| Productnaam | City Star Reducer GCS-668B |
| Merken | JLTL |
| Model | GCS-668B |
| Productcategorie | Standard oplosmiddel gebaseerde verfverminder voor auto's |
| Graad | 002 Standaardreductieapparaat |
| Aanbevolen werktemperatuur | 15°25°C |
| Hoofdgebruik | Verfwerkingen voor automobielindustrie en compatibele industriële coatings |
| Compatibele coatings | Geselecteerde 2K PU transparante coats, 2K topcoats, 2K epoxy primers, 1K metalen basecoats |
| Uiterlijk | Duidelijke vloeistof |
| Verpakking | 6 blikjes per doos |
| Afmeting van de karton | 33.7 × 36 × 27,5 cm |
| Referentie HS-code | 3814 |
De definitieve douaneklassificatie is afhankelijk van de feitelijke samenstelling, de verzendbestemming en de plaatselijke douanevoorschriften.
Het is een standaardreductieapparaat bestemd voor toepassingsomstandigheden van ongeveer 15°C tot 25°C.
Onder 15°C is het misschien niet de beste optie. Voor lage temperaturen wordt een compatibele sneldrogende reducer aanbevolen.
Oranje schil kan worden veroorzaakt door hoge viscositeit, ongeschikte pistoolopstelling, lage atomisatiedruk, onjuiste spuitafstand, onvoldoende vocht of ongeschikte standomstandigheden.Controleer het volledige aanwendingsproces in plaats van alleen de snelheid van de reducer.
Voeg alleen reducer toe binnen het door de coatingsfabrikant gespecificeerde bereik. Overreductie kan leiden tot een lage filmopbouw, slechte dekking, lopingen, oplosmiddelgerelateerde defecten of verminderde afwerking.
Ja, het kan worden gebruikt met compatibele 1K metalen basislaatsystemen in het bereik van 15°C tot 25°C. Bevestig de technische gegevens van de basislaats vóór gebruik.
Mogelijke oorzaken zijn ongelijke overlapping van de spuit, inconsistente afstand van het geweer, slechte atomisering, onjuiste luchtdruk, overmatige natte mantels, ongeschikte reducer snelheid of onvoldoende flits.Een testpaneel wordt aanbevolen vóór volledige toepassing..
Nee, de compatibiliteit is afhankelijk van elke coatingsformule.
Het is ontworpen om een normaal drooggedrag te ondersteunen bij 15°C tot 25°C. De uiteindelijke droogsnelheid is afhankelijk van het coatingstipe, de verharding, de reductieverhouding, de filmdikte, de temperatuur, de luchtvochtigheid, de luchtstroom,en verhardingsmethode.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons