پرکننده پین‌هول JLTL 1K برای بتونه تعمیری ریز برای تعمیر مجدد خودرو برای سوراخ‌ها و عیوب سنباده‌زنی

آماده استفاده | بدون نیاز به سخت کننده | خشک شدن سریع | بافت ریز | سنباده زنی آسان | تعمیر سطح موضعی

فیلر JLTL 1K Pinhole یک ماده ترمیم کننده ظریف است که برای عیوب سطحی کوچک طراحی شده است که پس از آماده سازی پرکننده بدنه، پرایمر یا سطح سر باقی می ماند.

بر خلاف پرکننده بدنه پلی استر 2K معمولی، که در درجه اول برای فرورفتگی های بزرگتر، تراز کردن و شکل دهی استفاده می شود، این پرکننده 1K برای مرحله نهایی تعمیر ریز در نظر گرفته شده است.

نقص های معمولی عبارتند از:

• سوراخ های سوراخ
• چاله های سنباده
• سوراخ های کوچک هوا
• فرورفتگی های سطحی ریز
• عیوب ریز موضعی
• خراش های جزئی مناسب که نیاز به پر کردن موضعی دارند

محصول عرضه شده استآماده استفاده، بنابراین نیازی به سخت کننده یا نسبت اختلاط نیست. می توان آن را به صورت موضعی با یک چاقوی بتونه، پخش کننده پلاستیکی یا پخش کننده لاستیکی نرم اعمال کرد و سپس قبل از تکمیل مجدد خودرو، آن را ریز سنباده زد.

1K Pinhole Filler چیست؟

پرکننده 1K سوراخ سوزنی را می توان به عنوان یک درک کردمواد تعمیر سطح ریز برای صافکاری خودرو.

موقعیت آن در فرآیند تعمیر با پرکننده بدنه معمولی متفاوت است.

فیلر بدنه 2K

عمدتاً برای:

• فرورفتگی ها را پر کنید
• بی نظمی های پانل را اصلاح کنید
• مناطق تعمیر شده را بسازید
• بازیابی شکل اصلی پانل
• تسطیح با مساحت بزرگتر را انجام دهید

پرکننده سوراخ 1K

عمدتاً برای:

• سوراخ های سوزن را پر کنید
• چاله های سنباده را تعمیر کنید
• سوراخ های ریز هوا را پر کنید
• عیوب سطحی کوچک موضعی را اصلاح کنید
• یک سطح از قبل تراز شده را اصلاح کنید

به زبان ساده:

فیلر بدن شکل را ایجاد می کند. پرکننده پین ​​هول سطح را صاف می کند.

چرا سوراخ های کوچک قبل از نقاشی اهمیت دارند؟

پانل تعمیر ممکن است پس از سنباده زدن پرکننده بدنه صاف به نظر برسد، اما نقص های میکروسکوپی یا کوچک قابل مشاهده می تواند باقی بماند.

نمونه های معمولی عبارتند از:

سوراخ‌ها ← چاله‌های سنباده ← سوراخ‌های کوچک هوا ← فرورفتگی‌های ریز

این عیوب ممکن است پس از اعمال پرایمر، پوشش رنگی یا پوشش شفاف بیشتر قابل توجه باشد.

هنگامی که سطح وارد مرحله نهایی رنگ آمیزی می شود، ترمیم این عیوب دشوارتر می شود و ممکن است نیاز به سنباده و صافکاری اضافی داشته باشد.

یک مرحله موضعی پر کردن سوراخ سوراخ فرصتی برای اصلاح این عیوب قبل از فرآیند پوشش نهایی فراهم می کند.

عیوب معمول برای پرکننده پین ​​هول JLTL 1K

سوراخ های سوراخ

سوراخ های کوچک باقی مانده در پرکننده بدنه یا سطوح پوشش آماده.

مواد را می توان برای تعمیر موضعی در دهانه کوچک فشار داد.

چاله های سنباده

حفره های کوچکی که در هنگام سنباده زدن در معرض دید قرار می گیرند را می توان بدون بازسازی کل منطقه تعمیر درمان کرد.

سوراخ های کوچک هوا

حفره های ریز یا سوراخ های سطحی که پس از تعمیر قبلی باقی می مانند.

افسردگی های محلی جزئی

عیوب بسیار کم عمق که به جای تغییر شکل کامل نیاز به پر کردن محدود دارند.

نقص های ظریف محلی

مناسب برای مناطق کوچک که در آن لایه ترمیم نازک مناسب تر از سایر کاربردهای پرکننده بدنه معمولی است.

طراحی 1K آماده برای استفاده

یکی از مزایای اصلی گردش کار آن استفرمت تک جزیی و آماده برای استفاده.

برخلاف پرکننده بدنه پلی استر 2K معمولی، اپراتور نیازی به موارد زیر ندارد:

• پرکننده اصلی را وزن کنید
• سخت کننده اضافه کنید
• محاسبه نسبت اختلاط
• دو جزء را با هم مخلوط کنید
• یک تخته همزن را بعد از تهیه مقدار کمی تمیز کنید

فرآیند اصلی این است:

باز → مقدار کمی بگیرید → اعمال → خشک → شن و ماسه

این امر به ویژه هنگامی راحت است که تنها چندین سوراخ کوچک یا نقص سنباده در طول بازرسی نهایی سطح پیدا شود.

چرا 1K برای تعمیرات کوچک مفید است؟

تصور کنید که یک پانل تعمیر شده قبلاً کار اصلی پرکننده بدنه خود را تکمیل کرده است.

در بازرسی نهایی، تکنسین چندین سوراخ کوچک را پیدا می کند.

استفاده از پرکننده معمولی 2K ممکن است به موارد زیر نیاز داشته باشد:

پرکننده ← افزودن سخت کننده ← مخلوط ← اعمال ← صبر کنید ← شن ← مواد مخلوط باقیمانده را دور بریزید.

با پرکننده 1K سوراخ سوزنی آماده برای استفاده:

شناسایی عیب ← به صورت موضعی ← اجازه خشک شدن ← ماسه ریز

فرآیند آماده سازی کاهش یافته به ویژه برای موارد زیر مفید است:

• تعمیر محلی
• بازرسی نهایی
• تصحیح نقطه
• تعمیر ماشین دست دوم
• بازسازی سریع بدنه

بافت ظریف برای اصلاح سطح

تعمیر سوراخ سوزنی به ماده ای نیاز دارد که بتوان آن را در یک لایه نازک و کنترل شده اعمال کرد.

پرکننده پین ​​هول JLTL 1K برای:

• تعمیر سطح ریز
• برنامه محلی
• برنامه نازک
• سنباده زنی ریز
• آماده سازی نهایی سطح

هدف ساختن مقدار زیادی مواد نیست.

در عوض، تکنسین باید از محصول برای پر کردن نقص واقعی و حفظ سطح صاف اطراف استفاده کند.

برنامه نازک مهم است

این محصول نباید بر اساس منطق کاربردی مشابه پرکننده بدنه معمولی استفاده شود.

اصل توصیه شده:

کاربرد نازک + تعمیر موضعی + خشک کردن کافی + سنباده ریز

اگر نقص به ضخامت مواد قابل توجه یا شکل دادن به سطح وسیع نیاز دارد، تکنسین باید به سیستم پرکننده بدنه پلی استر 2K مناسب بازگردد.

یک تمایز مفید این است:

نقص کوچک → پرکننده سوراخ سوزنی 1K عیب بزرگ → فیلر بدنه 2K

چرا برنامه با ضخامت منطقه بزرگ توصیه نمی شود؟

پرکننده پین ​​هول به عنوان یک در نظر گرفته شده استمواد ترمیم خوب، نه به عنوان جایگزینی برای پرکننده بدنه معمولی.

این راه حل ترجیحی برای موارد زیر نیست:

• فرورفتگی های بزرگ
• تغییر شکل اصلی پانل
• حفره های عمیق
• مناطق گمشده بزرگ
• فرم دهی گسترده بدن
• تعمیر سازه بزرگ

برای تعمیرات بزرگتر، پرکننده بدنه معمولی باید ابتدا شکل مورد نیاز را ایجاد کند.

سپس می توان از پرکننده سوراخ سوزن برای عیوب ریز باقی مانده استفاده کرد.

در جایی که یک منطقه بزرگ به پوشش سطح اضافی نیاز دارد، می‌توان از یک سیستم روکش یا پرایمر سازگار 2K مطابق با فرآیند پرداخت استفاده کرد.

سطوح زیرلایه / پوشش مناسب

با توجه به اطلاعات فنی ارائه شده، این محصول برای سطوح روکش مناسب خودرو از جمله:

• پرایمر خاکستری 1K
• پرایمر 2K
• سطح 2K
• پرایمر اپوکسی

این امر باعث می شود که محصول به ویژه در مرحله بازرسی پس از استفاده از پرایمر یا روپرر مفید باشد.

یک فرآیند معمولی می تواند باشد:

تعمیر بدنه ← پرکننده بدنه ← سنباده ← پرایمر/سرفیسر ← بازرسی ← تعمیر سوراخ سوراخ ← سنباده ریز ← پوشش رنگی

گردش کار معمولی تعمیر خودرو

مرحله 1 - تعمیر کامل بدنه اصلی

از پرکننده بدنه مناسب برای ترمیم فرورفتگی ها، بی نظمی های پانل و عیوب بزرگتر استفاده کنید.

مرحله 2 - شن و ماسه و تراز

ناحیه تعمیر شده را شکل دهید و علائم اصلی سنباده را بردارید.

مرحله 3 - پرایمر یا سرفیسر را اعمال کنید

سیستم پوشش مورد نیاز را با توجه به فرآیند تعمیر بسازید.

مرحله 4 - سطح را بررسی کنید

به دنبال:

• سوراخ های سوراخ
• چاله های سنباده
• سوراخ های کوچک هوا
• افسردگی های موضعی
• عیوب ریز باقی مانده

مرحله 5 - پرکننده 1K Pinhole را اعمال کنید

با استفاده از پخش کننده مناسب فقط در نواحی مورد نیاز استفاده کنید.

مرحله 6 - اجازه دهید تا خشک شود

در حدود20 درجه سانتی گراد، مرجع فنی ارائه شده اطراف را نشان می دهد30 دقیقهقبل از سنباده زدن

زمان واقعی خشک شدن می تواند با موارد زیر متفاوت باشد:

• دما
• رطوبت
• ضخامت فیلم
• مقدار درخواست
• تهویه

مرحله 7 - سنباده زنی خوب

اطلاعات فنی ارائه شده توصیه می کند:

سنباده خشک: 600# / 800#

یا

سنباده مرطوب: 800# / 1000#

مرحله 8 - با سیستم تکمیل مجدد ادامه دهید

پس از اینکه سطح به درستی ترمیم، سنباده، تمیز و آماده شد، روند روکش قابل اجرا را ادامه دهید.

ابزارهای کاربردی توصیه شده

پرکننده پین ​​هول JLTL 1K را می توان با استفاده از موارد زیر اعمال کرد:

• چاقوی بتونه
• پخش کننده پلاستیک
• پخش کننده لاستیکی نرم

برای عیوب بسیار کوچک، فقط مقدار کمی مورد نیاز است.

ابزار باید مورد استفاده قرار گیردمواد را به عیب فشار دهید و مواد اضافی را از سطح اطراف جدا کنید.

این کمک می کند تا لایه تعمیر موضعی بماند و سنباده غیر ضروری به حداقل برسد.

خشک کردن و سنباده زدن

اطلاعات فنی ارائه شده تقریباً نشان می دهد:

مرجع خشک کردن

20 درجه سانتی گراد: تقریباً 30 دقیقه قبل از سنباده زدن

سنباده خشک

600# / 800#

سنباده مرطوب

800# / 1000#

زمان واقعی سنباده زدن باید با توجه به شرایط مواد تعیین شود نه اینکه فقط به زمان ساعت ثابت تکیه کنیم.

قبل از سنباده زدن، پرکننده باید به اندازه کافی برای عملیات مورد نظر خشک و سخت شده باشد.

چرا کاغذ سنباده خوب توصیه می شود؟

پرکننده پین ​​هول در مرحله تکمیل سطح اعمال می شود.

استفاده از مواد ساینده بیش از حد درشت می تواند خراش های قابل مشاهده را دوباره ایجاد کند و هدف از تعمیر خوب را از بین ببرد.

بنابراین، ساینده های ریزتر برای مرحله آماده سازی نهایی مناسب تر هستند.

سنباده خشک

600# → 800#

سنباده مرطوب

800# → 1000#

سنگ ریزه نهایی دقیق هنوز باید با سیستم پوشش بعدی مطابقت داشته باشد.

فیلر پین هول در مقابل پرکننده بدنه معمولی 2K

Pinhole Filler در مقابل 2K Surfacer

این محصولات عملکردهای مختلفی را انجام می دهند.

پرکننده سوراخ 1K

تمرکز بر روی:

عیوب موضعی کوچک

مانند سوراخ ها، گودال ها و فرورفتگی های ریز.

سرفیسر 2K

تمرکز بر روی:

• آماده سازی کلی سطح
• ساخت یک لایه سنباده ثابت
• پوشش و تسطیح مناطق آماده شده مناسب
• آماده سازی بستر برای اعمال رنگ

به زبان ساده:

فیلر پین هول عیوب کوچک فردی را تعمیر می کند. Surfacer سطح پوشش وسیع تری را آماده می کند.

بنابراین، این دو می‌توانند مراحل تکمیلی را در یک گردش کار حرفه‌ای تکمیل کنند.

چرا سوراخ های سوراخ ممکن است بعد از پرایمر بیشتر نمایان شوند؟

قبل از اعمال پرایمر، یک پانل تعمیر شده ممکن است دارای موارد زیر باشد:

• رنگ ناهموار
• علائم سنباده
• بافت سطوح مختلف

بنابراین شناسایی عیوب کوچک ممکن است دشوار باشد.

پس از اینکه پرایمر یا سطح‌گر سطح یکنواخت‌تری ایجاد کرد، سوراخ‌های باقی مانده و گودال‌های کوچک ممکن است زیر نور کارگاه راحت‌تر دیده شوند.

این یک دنباله تعمیر مشترک ایجاد می کند:

پرکننده بدنه ← سنباده ← پرایمر / سرفیسر ← بازرسی سطح ← تعمیر سوراخ سوراخ ← سنباده ریز

پرکننده 1K به ویژه در این مرحله بازرسی و اصلاح مفید است.

سناریوهای کاربردی معمولی

کاربران معمولی

پرکننده پین ​​هول JLTL 1K برای موارد زیر مناسب است:

• مغازه های بدنه خودرو
• مراکز تعمیر تصادف
• مغازه های رنگ خودرو
• کارگاه های تعمیر خودروهای دست دوم
• کسب و کار جزئیات و تعمیر خودرو
• توزیع کنندگان مواد تکمیلی خودرو
• کارگاه های حرفه ای رنگ آمیزی اسپری

این به ویژه برای کارگاه هایی که تکنسین ها به طور منظم پانل های تعمیر شده را قبل از اعمال رنگ نهایی بررسی می کنند، مرتبط است.

مزایای محصول

آماده برای استفاده

نیازی به سخت کننده یا نسبت اختلاط نیست.

تعمیرات دقیق محلی

برای سوراخ‌های پین‌هول، چاله‌های سنباده، سوراخ‌های هوای کوچک و سایر عیوب سطحی جزئی طراحی شده است.

خشک شدن سریع

حدود 30 دقیقه مرجع سنباده در دمای 20 درجه سانتیگراد تحت شرایط فنی ارائه شده.

بافت ظریف

برای کاربرد نازک و پالایش سطح طراحی شده است.

سنباده زدن آسان

مناسب برای سنباده زدن ریز با ساینده خشک 600#-800# یا ساینده مرطوب 800#-1000# طبق فرآیند ارائه شده.

کاهش کار اختلاط

بدون توزین یا مخلوط سخت کننده برای تعمیرات کوچک.

مکمل های پرکننده بدن

طراحی شده برای کار به عنوان یک مرحله تعمیر خوب پس از فرآیند تراز کردن فیلر اصلی بدنه.

مشخصات محصول

ذخیره سازی و جابجایی

اطلاعات فنی ارائه شده نشان می دهد aدوره نگهداری 24 ماهه در بسته بندی اصلی مهر و موم شده در دمای تقریبی 20 درجه سانتی گراد.

برای ذخیره سازی کارگاهی عملی:

• در ظرف را محکم بسته نگه دارید.
• دور از نور مستقیم خورشید نگهداری شود.
• دور از دماهای بالا و منابع اشتعال نگهداری شود.
• پس از باز کردن، قرار گرفتن در معرض هوا را به حداقل برسانید.
• پس از برداشتن مواد از ظرف، فوراً آن را دوباره ببندید.

از آنجایی که محصول حاوی اجزای مبتنی بر حلال است، باید از روش‌های ایمنی معمولی مواد پوشش حرفه‌ای و PPE مناسب پیروی کرد.

مهم است

پس از باز کردن، بسته نشدن مجدد ظرف به درستی ممکن است باعث خشک شدن مواد سطحی و تشکیل پوست شود.

مرزهای استفاده حرفه ای

پرکننده پین ​​هول JLTL 1K باید مطابق با نقش واقعی خود قرار گیرد.

توصیه می شود

سوراخ های سوراخ چاله های سنباده سوراخ های کوچک هوا فرورفتگی های محلی کوچک عیوب سطحی موضعی ریز

نه انتخاب اولیه برای

فرورفتگی های بزرگ حفره های عمیق تغییر شکل اصلی پانل شکل دهی منطقه بزرگ تعمیر سازه

برای این شرایط، ابتدا از یک سیستم پرکننده بدنه مناسب استفاده کنید.

این تمایز مهم است زیرا محصول برای آن طراحی شده استپالایش سطح به جای شکل دادن به بدن اولیه.

8 سوال متداول

فیلر JLTL 1K Pinhole برای چه مواردی استفاده می شود؟

برای عیوب سطحی کوچک خودرو مانند سوراخ‌ها، چاله‌های سنباده، سوراخ‌های هوای کوچک و فرورفتگی‌های موضعی جزئی پس از فرآیند تعمیر و تراز کردن بدنه اصلی طراحی شده است.

آیا 1K Pinhole Filler به سختی گیر نیاز دارد؟

خیر. این محصول 1K آماده استفاده است و به سختی گیر جداگانه نیاز ندارد.

آیا می تواند جایگزین پرکننده بدنه معمولی 2K شود؟

خیر. این دو محصول نقش متفاوتی دارند. فیلر بدنه 2K برای پر کردن و شکل دهی بزرگتر در نظر گرفته شده است، در حالی که پرکننده سوراخ 1K برای اصلاح سطح موضعی ظریف در نظر گرفته شده است.

چه مدت طول می کشد تا سمباده شوند؟

مرجع فنی ارائه شده تقریباً نشان می دهد30 دقیقه در 20 درجه سانتیگراد. خشک کردن واقعی می تواند با دما، رطوبت، ضخامت کاربرد و تهویه متفاوت باشد.

از کدام سنباده باید استفاده کرد؟

فرآیند ارائه شده توصیه می کند600# یا 800# برای سنباده خشک، و800# یا 1000# برای سنباده مرطوب.

آیا می توان آن را روی پرایمر یا روکش استفاده کرد؟

بله. اطلاعات فنی ارائه شده سطوح مناسب را فهرست می کندپرایمر خاکستری 1K، پرایمر 2K، سطح 2K و پرایمر اپوکسی.

آیا می توان آن را به صورت ضخیم در یک منطقه بزرگ اعمال کرد؟

این به عنوان پرکننده بدنه ضخیم با سطح وسیع در نظر گرفته نشده است. برای فرورفتگی های قابل توجه یا بی نظمی های سطحی بزرگ، از پرکننده بدنه یا سیستم سطحی مناسب 2K استفاده کنید.

چرا از پرکننده پین ​​هول بعد از پرایمر یا سربرر استفاده کنیم؟

پرایمر یا سربرگر می تواند عیوب کوچک باقی مانده را آسان تر شناسایی کند. پرکننده پین ​​هول یک مرحله اصلاح موضعی مناسب را قبل از سنباده زدن خوب و اعمال رنگ بعدی فراهم می کند.