Menşe yeri:
Guangdong Eyaleti, Çin
Marka adı:
Gate
Sertifika:
MSDS, TDS
Model numarası:
İnce Tamir Macunu
Kullanıma hazır | Sertleştirici gerektirmez | Hızlı kurur | İnce doku | Kolay zımparalanır | Lokal yüzey onarımı
JLTL 1K Pinhole Dolgusu, gövde macunu, astar veya dolgu macunu hazırlığından sonra kalan küçük yüzey kusurları için tasarlanmış ince bir onarım malzemesidir.
Öncelikle daha büyük göçükleri, düzleştirmeyi ve şekillendirmeyi amaçlayan geleneksel 2K polyester gövde macunundan farklı olarak, bu 1K dolgu macunu son ince onarım aşaması için tasarlanmıştır.
Tipik kusurlar şunları içerir:
Ürün kullanıma hazır olarak tedarik edilir, bu nedenle sertleştirici veya karıştırma oranı gerekmez. Macun bıçağı, plastik spatula veya yumuşak lastik spatula ile lokal olarak uygulanabilir ve ardından sonraki otomotiv yeniden boyama işleminden önce ince zımparalanabilir.
1K pinhole dolgusu, otomotiv yeniden boyama için ince yüzey onarım malzemesi dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Onarım sürecindeki konumu, geleneksel gövde macunundan farklıdır.
Öncelikle şunlar için kullanılır:
Öncelikle şunlar için kullanılır:
Basitçe söylemek gerekirse:
Gövde macunu şekli oluşturur. Pinhole dolgusu yüzeyi iyileştirir.
Bir onarım paneli, gövde macunu zımparalamasından sonra pürüzsüz görünebilir, ancak mikroskobik veya küçük görünür kusurlar kalabilir.
Tipik örnekler şunları içerir:
Delikler → Zımpara çukurları → Küçük hava delikleri → Küçük çöküntüler
Bu kusurlar, sonraki astar, renk katmanı veya şeffaf kaplama uygulamasından sonra daha belirgin hale gelebilir.
Yüzey son boyama aşamasına girdiğinde, bu kusurları onarmak daha zor hale gelir ve ek zımparalama ve yeniden boyama gerektirebilir.
Lokal bir delik doldurma adımı, son kaplama işleminden önce bu kusurları düzeltme fırsatı sunar.
Gövde macunu veya hazırlanmış kaplama yüzeylerinde kalan küçük delikler.
Malzeme, lokal onarım için küçük açıklığa bastırılabilir.
Zımparalama sırasında ortaya çıkan küçük boşluklar, tüm onarım alanını yeniden oluşturmadan tedavi edilebilir.
Önceki onarım çalışmalarından sonra kalan küçük boşluklar veya yüzey açıklıkları.
Tamamen yeniden şekillendirme yerine sınırlı dolgu gerektiren çok sığ kusurlar.
Geleneksel gövde macununun başka bir uygulamasından daha ince bir onarım katmanının daha uygun olduğu küçük alanlar için uygundur.
Ana iş akışı avantajlarından biri, tek bileşenli, kullanıma hazır formatıdır dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Geleneksel bir 2K polyester gövde macununun aksine, operatörün şunları yapması gerekmez:
Temel işlem şudur:
Aç → Küçük Bir Miktar Al → Uygula → Kurut → Zımparala
Bu, özellikle son yüzey denetiminde yalnızca birkaç küçük delik veya zımpara kusuru bulunduğunda uygundur.
Onarılmış bir panelin ana gövde macunu işini zaten tamamladığını hayal edin.
Son denetim sırasında teknisyen birkaç küçük delik bulur.
Geleneksel 2K dolgu macunu kullanmak şunları gerektirebilir:
Dolgu macunu al → Sertleştirici ekle → Karıştır → Uygula → Bekle → Zımparala → Karışık malzemenin kalanını at
Kullanıma hazır 1K pinhole dolgusu ile:
Kusuru belirle → Lokal olarak uygula → Kurumasını bekle → İnce zımparala
Azaltılmış hazırlık süreci şunlar için özellikle kullanışlıdır:
Pinhole onarımı, kontrollü, ince bir katmanda uygulanabilen bir malzeme gerektirir.
JLTL 1K Pinhole Dolgusu şunlar için konumlandırılmıştır:
Amaç, büyük miktarda malzeme oluşturmak değildir.
Bunun yerine, teknisyen ürünü gerçek kusuru doldurmak ve pürüzsüz çevresindeki yüzeyi korumak için kullanmalıdır.
Bu ürün, geleneksel gövde macunu ile aynı uygulama mantığına göre kullanılmamalıdır.
İnce uygulama + lokal onarım + yeterli kurutma + ince zımparalama
Kusur önemli malzeme kalınlığı veya geniş alan şekillendirmesi gerektiriyorsa, teknisyen uygun bir 2K polyester gövde macunu sistemine geri dönmelidir.
Faydalı bir ayrım şudur:
Küçük kusur → 1K pinhole dolgusu Büyük kusur → 2K gövde macunu
Pinhole dolgusu, geleneksel gövde macununun yerini alacak değil, ince onarım malzemesi olarak tasarlanmıştır.
Şunlar için tercih edilen çözüm değildir:
Daha büyük onarımlar için, önce uygun gövde macunu gerekli şekli oluşturmalıdır.
Pinhole dolgusu daha sonra kalan ince kusurlar için kullanılabilir.
Geniş bir alan ek yüzey kaplaması gerektiriyorsa, yeniden boyama işlemine göre uyumlu bir 2K dolgu macunu veya astar sistemi kullanılabilir.
Sağlanan teknik bilgilere göre, ürün şunları içeren uygun otomotiv kaplama yüzeyleri için tasarlanmıştır:
Bu, ürünü astar veya dolgu macunu uygulamasından sonraki denetim aşamasında özellikle kullanışlı hale getirir.
Tipik bir işlem şunlar olabilir:
Gövde Onarımı → Gövde Macunu → Zımparalama → Astar/Dolgu Macunu → Denetim → Pinhole Onarımı → İnce Zımparalama → Renk Katmanı
Göçükleri, panel düzensizliklerini ve daha büyük kusurları onarmak için uygun gövde macunu kullanın.
Onarılmış alanı şekillendirin ve ana zımpara izlerini giderin.
Onarım işlemine göre gerekli kaplama sistemini oluşturun.
Şunları arayın:
Uygun bir spatula kullanarak yalnızca gerekli alanlara uygulayın.
Yaklaşık 20°C sıcaklıkta, sağlanan teknik referans, zımparalamadan önce yaklaşık 30 dakika olduğunu belirtir.
Gerçek kuruma süresi şunlara göre değişebilir:
Sağlanan teknik bilgiler şunları önerir:
Kuru zımparalama: 600# / 800#
veya
Islak zımparalama: 800# / 1000#
Yüzey doğru şekilde onarıldıktan, zımparalandıktan, temizlendikten ve hazırlandıktan sonra, geçerli kaplama işlemine devam edin.
JLTL 1K Pinhole Dolgusu şunlarla uygulanabilir:
Çok küçük kusurlar için yalnızca küçük bir miktar gereklidir.
Alet, malzemeyi kusura bastırmak ve fazla malzemeyi çevresindeki yüzeyden çıkarmak dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Bu, onarım katmanını lokal tutmaya yardımcı olur ve gereksiz zımparalamayı en aza indirir.
Sağlanan teknik bilgiler yaklaşık olarak şunları belirtir:
20°C: zımparalamadan önce yaklaşık 30 dakika
600# / 800#
800# / 1000#
Gerçek zımparalama süresi, sabit bir saat süresine güvenmek yerine malzemenin durumuna göre belirlenmelidir.
Zımparalamadan önce, dolgu macunu amaçlanan işlem için yeterince kurumuş ve sertleşmiş olmalıdır.
Pinhole dolgusu, yüzey iyileştirme aşamasında uygulanır.
Aşırı derecede kaba aşındırıcı kullanmak görünür çizikler oluşturabilir ve ince onarımın amacını ortadan kaldırabilir.
Bu nedenle, son hazırlık aşaması için daha ince aşındırıcılar daha uygundur.
600# → 800#
800# → 1000#
Kesin son kum, sonraki kaplama sistemine uygun olmalıdır.
| Özellik | Geleneksel 2K Gövde Macunu | JLTL 1K Pinhole Dolgusu |
|---|---|---|
| Ana Amaç | Geniş alan doldurma ve düzleştirme | İnce lokal kusur onarımı |
| Tipik Kusur | Göçükler ve daha büyük düzensizlikler | Delikler ve zımpara çukurları |
| Bileşenler | 2K | 1K |
| Sertleştirici | Gerekli | Gerekli değil |
| Karıştırma | Gerekli | Kullanıma hazır |
| Uygulama | Doldurma ve şekillendirme | İnce lokal uygulama |
| Tipik Onarım Aşaması | Ana gövde onarımı | Son yüzey iyileştirme |
| Zımparalama | Geleneksel gövde macunu zımparalaması | İnce zımparalama |
| Geniş Alan Kalın Uygulama | Uygun onarımlar için uygundur | Önerilmez |
| Küçük Nokta Onarımı | Daha fazla hazırlık | Kullanışlı |
Bu ürünler farklı işlevler yerine getirir.
Şunlara odaklanır:
Küçük lokal kusurlar
Delikler, çukurlar ve küçük çöküntüler gibi.
Şunlara odaklanır:
Basitçe söylemek gerekirse:
Pinhole dolgusu bireysel küçük kusurları onarır. Dolgu macunu daha geniş kaplama yüzeyini hazırlar.
Bu nedenle ikisi, profesyonel bir yeniden boyama iş akışı içinde tamamlayıcı aşamalar oluşturabilir.
Astar uygulamasından önce, onarılmış bir panel şunlara sahip olabilir:
Bu nedenle küçük kusurların belirlenmesi zor olabilir.
Astar veya dolgu macunu daha düzgün bir yüzey oluşturduktan sonra, kalan delikler ve küçük çukurlar atölye aydınlatması altında daha kolay görülebilir hale gelebilir.
Bu yaygın bir onarım dizisi oluşturur:
Gövde macunu → Zımparalama → Astar/Dolgu Macunu → Yüzey denetimi → Pinhole onarımı → İnce zımparalama
1K dolgu macunu, bu denetim ve düzeltme aşamasında özellikle kullanışlıdır.
| Uygulama Senaryosu | Tipik Sorun | Önerilen Rol |
|---|---|---|
| Gövde macunu denetimi | Küçük delikler | Lokal doldurma |
| Astar denetimi | Küçük yüzey çukurları | İnce düzeltme |
| Dolgu macunu denetimi | Küçük hava delikleri | Lokal onarım |
| Lokal panel onarımı | Küçük yüzey kusurları | İnce uygulama |
| İkinci el araç yenileme | Küçük kalan kusurlar | Hızlı nokta düzeltme |
| Büyük gövde göçüğü | Önemli deformasyon | 2K gövde macunu kullanın |
| Geniş alan yüzey hazırlığı | Genel düzleştirme | Uygun dolgu macunu sistemi kullanın |
| Sıradan sığ zımpara izleri | Yalnızca yüzey çizikleri | Uygun aşamalı zımparalama kullanın |
JLTL 1K Pinhole Dolgusu şunlar için uygundur:
Özellikle onarılmış panelleri son renk uygulamasından önce düzenli olarak denetleyen teknisyenlerin bulunduğu atölyeler için önemlidir.
Sertleştirici veya karıştırma oranı gerekmez.
Delikler, zımpara çukurları, küçük hava delikleri ve diğer küçük yüzey kusurları için tasarlanmıştır.
Sağlanan teknik koşullar altında 20°C'de yaklaşık 30 dakika zımparalama referansı.
İnce uygulama ve yüzey iyileştirme için tasarlanmıştır.
Sağlanan işleme göre 600#-800# kuru aşındırıcı veya 800#-1000# ıslak aşındırıcı ile ince zımparalamaya uygundur.
Küçük onarımlar için tartma veya sertleştirici karıştırma gerekmez.
Ana gövde macunu düzleştirme işleminden sonra ince onarım adımı olarak çalışmak üzere tasarlanmıştır.
| Ürün | Özellik |
|---|---|
| Marka | JLTL / Jinliang |
| Ürün Adı | 1K Pinhole Dolgusu |
| Ürün Tipi | 1K Otomotiv İnce Onarım Macunu |
| Ana Uygulama | Delikler, Zımpara Çukurları, Küçük Yüzey Kusurları |
| Bileşen | 1K |
| Karıştırma Oranı | Kullanıma Hazır |
| Sertleştirici | Gerekli Değil |
| Paket | 1 kg/kutu |
| Uygulama Araçları | Macun Bıçağı / Plastik Spatula / Yumuşak Lastik Spatula |
| Uygulama Yöntemi | İnce Lokal Uygulama |
| Referans Zımparalama Süresi | Yaklaşık 30 dk 20°C'de |
| Kuru Zımparalama | 600# / 800# |
| Islak Zımparalama | 800# / 1000# |
| Uygun Yüzeyler | 1K Gri Astar / 2K Astar / 2K Dolgu Macunu / Epoksi Astar |
| Uygulama | Otomotiv Yeniden Boyama |
| HS Kodu | 3214109000 |
Sağlanan teknik bilgiler, orijinal kapalı ambalajında yaklaşık 20°C'de 24 aylık bir depolama süresi dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Pratik atölye depolaması için:
Ürün solvent bazlı bileşenler içerdiğinden, normal profesyonel kaplama malzemesi güvenlik prosedürleri ve uygun KKD takip edilmelidir.
Açtıktan sonra kabı düzgün bir şekilde yeniden kapatmamak, yüzey malzemesinin kuruyup bir kabuk oluşturmasına neden olabilir.
JLTL 1K Pinhole Dolgusu, gerçek rolüne göre konumlandırılmalıdır.
Delikler Zımpara çukurları Küçük hava delikleri Küçük lokal çöküntüler İnce lokal yüzey kusurları
Büyük göçükler Derin boşluklar Ana panel deformasyonu Geniş alan şekillendirmesi Yapısal onarım
Bu koşullar için önce uygun bir gövde onarım macunu sistemi kullanın.
Bu ayrım önemlidir çünkü ürün birincil gövde şekillendirmesi yerine yüzey iyileştirme dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Ana gövde onarımı ve düzleştirme işleminden sonra delikler, zımpara çukurları, küçük hava delikleri ve küçük lokal çöküntüler gibi küçük otomotiv yüzey kusurları için tasarlanmıştır.
Hayır. Kullanıma hazır bir 1K üründür ve ayrı bir sertleştirici gerektirmez.
Hayır. İki ürünün farklı rolleri vardır. 2K gövde macunu daha büyük doldurma ve şekillendirme için, 1K pinhole dolgusu ise ince lokal yüzey düzeltmesi için tasarlanmıştır.
Sağlanan teknik referans, 20°C'de yaklaşık 30 dakika olduğunu belirtir. Gerçek kuruma, sıcaklık, nem, uygulama kalınlığı ve havalandırmaya göre değişebilir.
Sağlanan işlem, kuru zımparalama için 600# veya 800#, ve ıslak zımparalama için 800# veya 1000# dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Evet. Sağlanan teknik bilgiler, 1K gri astar, 2K astar, 2K dolgu macunu ve epoksi astar dahil olmak üzere uygun yüzeyleri listeler.
Geniş alan kalın gövde macunu olarak tasarlanmamıştır. Önemli göçükler veya geniş yüzey düzensizlikleri için uygun bir 2K gövde macunu veya dolgu macunu sistemi kullanın.
Astar veya dolgu macunu, kalan küçük kusurları daha kolay belirgin hale getirebilir. Pinhole dolgusu, ince zımparalama ve sonraki renk uygulamasından önce kullanışlı bir lokal düzeltme adımı sağlar.
Sorunuzu doğrudan bize gönderin
