المنزل > المنتجات > معجون حشو هيكل السيارة >
JLTL 1K ملء ثقوب الدبابيس السيارات إعادة التشطيب طلاء إصلاح دقيق للثقوب الدبوسية ، الخدوش والعيوب السطحية

JLTL 1K ملء ثقوب الدبابيس السيارات إعادة التشطيب طلاء إصلاح دقيق للثقوب الدبوسية ، الخدوش والعيوب السطحية

طلاء السيارات سريع الجفاف

طلاء إعادة تصفية السيارات

طلاء إصلاح السطح الدقيق

مكان المنشأ:

مقاطعة قوانغدونغ، الصين

اسم العلامة التجارية:

Gate

إصدار الشهادات:

MSDS, TDS

رقم الموديل:

معجون الإصلاح الناعم

نتحدث الآن
اطلب عرض أسعار
تفاصيل المنتج
ماركة:
JLTL
اسم المنتج:
1K حشو الثقب
نوع المنتج:
1K معجون إصلاح السيارات الناعم
رمز النظام المنسق:
3214109000
التطبيق الرئيسي:
الثقوب، حفر الصنفرة، العيوب السطحية الصغيرة
عنصر:
1K
نسبة الخلط:
جاهز للإستخدام
هاردنر:
غير مطلوب
طَرد:
1 كجم/علبة
أدوات التطبيق:
سكينة المعجون / مفرشة بلاستيكية / مفرشة مطاطية ناعمة
طريقة التطبيق:
تطبيق محلي رقيق
وقت الصنفرة المرجعي:
تقريبا. 30 دقيقة عند 20 درجة مئوية
الأسطح المناسبة:
1K برايمر رمادي / 2K برايمر / 2K سيرفس / إيبوكسي برايمر
إبراز:

طلاء السيارات سريع الجفاف

,

طلاء إعادة تصفية السيارات

,

طلاء إصلاح السطح الدقيق

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
تفاصيل التغليف
علبة 1 كيلو
وقت التسليم
7-14 يوم عمل
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
100000 قطعة في الشهر
وصف المنتج

JLTL 1K حشو الثقب لإعادة طلاء السيارات معجون الإصلاح الدقيق للثقوب وعيوب الصنفرة

جاهز للاستخدام | لا حاجة إلى مقوي | تجفيف سريع | نسيج ناعم | صنفرة سهلة | إصلاح السطح المحلي

JLTL 1K Pinholefiller عبارة عن مادة إصلاح دقيقة مصممة للعيوب السطحية الصغيرة التي تبقى بعد حشو الجسم أو التمهيدي أو تحضير السطح.

على عكس حشو الجسم التقليدي من البوليستر 2K، والذي يستخدم بشكل أساسي للخدوش الكبيرة والتسوية والتشكيل، فإن حشو 1K هذا مخصص لمرحلة الإصلاح الدقيق النهائية.

تشمل العيوب النموذجية ما يلي:

  • الثقوب
  • حفر الصنفرة
  • فتحات هوائية صغيرة
  • المنخفضات السطحية الصغيرة
  • العيوب الدقيقة المحلية
  • مناسبة للخدوش الطفيفة التي تتطلب حشوة موضعية

يتم توفير المنتججاهزة للاستخدام، لذلك لا يلزم وجود نسبة تصليب أو خلط. يمكن تطبيقه محليًا باستخدام سكين المعجون أو مفرشة بلاستيكية أو مفرشة مطاطية ناعمة ثم صقلها جيدًا قبل إعادة طلاء السيارات لاحقًا.


ما هو 1K حشو الثقب؟

يمكن فهم حشو الثقب 1K على أنهمواد إصلاح الأسطح الدقيقة لإعادة طلاء السيارات.

موقعه في عملية الإصلاح يختلف عن حشو الجسم التقليدي.

2K حشو الجسم

تستخدم بشكل رئيسي ل:

  • ملء الخدوش
  • تصحيح مخالفات اللوحة
  • بناء المناطق التي تم إصلاحها
  • استعادة شكل اللوحة الأساسية
  • تنفيذ تسوية مساحة أكبر

1K حشو الثقب

تستخدم بشكل رئيسي ل:

  • ملء الثقوب
  • إصلاح حفر الصنفرة
  • ملء فتحات الهواء الصغيرة
  • تصحيح عيوب السطح المحلية الصغيرة
  • صقل سطحًا مستويًا بالفعل

بعبارات بسيطة:

حشو الجسم يحدد الشكل. حشو الثقب ينقي السطح.


لماذا تعتبر الثقوب الصغيرة مهمة قبل الطلاء؟

قد تبدو لوحة الإصلاح ناعمة بعد صنفرة حشو الجسم، ولكن يمكن أن تظل هناك عيوب مرئية مجهرية أو صغيرة.

تشمل الأمثلة النموذجية ما يلي:

الثقوب ← حفر الصنفرة ← فتحات الهواء الصغيرة ← المنخفضات الصغيرة

قد تصبح هذه العيوب أكثر وضوحًا بعد تطبيق طبقة تمهيدية أو طبقة ملونة أو طبقة شفافة.

بمجرد دخول السطح إلى مرحلة الطلاء النهائية، يصبح إصلاح هذه العيوب أكثر صعوبة وقد يتطلب المزيد من الصنفرة وإعادة الصقل.

توفر خطوة ملء الثقب الموضعية فرصة لتصحيح هذه العيوب قبل عملية الطلاء النهائية.


العيوب النموذجية لحشو الثقب JLTL 1K

الثقوب

ثقوب صغيرة متبقية في حشو الجسم أو أسطح الطلاء المجهزة.

يمكن ضغط المادة في الفتحة الصغيرة للإصلاح الموضعي.

حفر الصنفرة

يمكن معالجة التجاويف الصغيرة المكشوفة أثناء الصنفرة دون إعادة بناء منطقة الإصلاح بأكملها.

فتحات هوائية صغيرة

الفراغات الصغيرة أو الفتحات السطحية التي تبقى بعد أعمال الإصلاح السابقة.

المنخفضات المحلية البسيطة

العيوب السطحية جدًا التي تتطلب حشوًا محدودًا بدلاً من إعادة التشكيل بالكامل.

العيوب الدقيقة المحلية

مناسب للمناطق الصغيرة حيث تكون طبقة الإصلاح الرقيقة أكثر ملاءمة من أي تطبيق آخر لحشو الجسم التقليدي.


1K تصميم جاهز للاستخدام

واحدة من المزايا الرئيسية لسير العمل هيمكون واحد، تنسيق جاهز للاستخدام.

على عكس حشو الجسم التقليدي المصنوع من البوليستر 2K، لا يحتاج المشغل إلى:

  • وزن الحشو الرئيسي
  • إضافة مقسى
  • حساب نسبة الخلط
  • مزيج مكونين
  • قم بتنظيف لوح الخلط بعد تحضير كمية صغيرة

العملية الأساسية هي:

افتح → خذ كمية صغيرة → ضعي → جاف → رمل

يعد هذا مناسبًا بشكل خاص عندما يتم العثور على عدة ثقوب صغيرة أو عيوب صنفرة أثناء الفحص النهائي للسطح.


لماذا يعد 1K مفيدًا للإصلاحات الصغيرة

تخيل أن اللوحة التي تم إصلاحها قد أكملت بالفعل عمل حشو الجسم الرئيسي.

أثناء الفحص النهائي، وجد الفني عدة ثقوب صغيرة.

قد يتطلب استخدام حشو 2K التقليدي ما يلي:

خذ الحشو ← أضف مادة مقسية ← مزيج ← تطبيق ← انتظر ← رمل ← تخلص من المواد المختلطة المتبقية

مع حشو الثقب الجاهز للاستخدام 1K:

تحديد العيب → تطبيق محليا → السماح ليجف → الرمال الناعمة

تعتبر عملية التحضير المخفضة مفيدة بشكل خاص لما يلي:

  • إصلاح محلي
  • التفتيش النهائي
  • تصحيح البقعة
  • تجديد السيارات المستعملة
  • إعادة صياغة سريعة لمتجر الهياكل

نسيج ناعم لتحسين السطح

يتطلب إصلاح الثقب مادة يمكن تطبيقها في طبقة رقيقة يمكن التحكم فيها.

يتم وضع حشو الثقب JLTL 1K من أجل:

  • إصلاح السطح الناعم
  • تطبيق محلي
  • تطبيق رقيق
  • الصنفرة الدقيقة
  • إعداد السطح النهائي

الهدف ليس بناء كمية كبيرة من المواد.

وبدلاً من ذلك، يجب على الفني استخدام المنتج لملء العيب الفعلي والحفاظ على سطح محيط أملس.


التطبيق الرقيق مهم

لا ينبغي استخدام هذا المنتج وفقًا لنفس منطق التطبيق مثل حشو الجسم التقليدي.

المبدأ الموصى به:

تطبيق رقيق + إصلاح موضعي + تجفيف مناسب + صنفرة ناعمة

إذا كان العيب يتطلب سمكًا كبيرًا للمادة أو تشكيلًا لمساحة كبيرة، فيجب على الفني العودة إلى نظام حشو الجسم المناسب من البوليستر 2K.

والتمييز المفيد هو:

عيب صغير → 1K حشو الثقب عيب كبير → حشو الجسم 2K


لماذا لا يُنصح باستخدامه على مساحة كبيرة

يهدف حشو الثقب إلى أن يكون بمثابةمادة الإصلاح الدقيقة، وليس كبديل لحشو الجسم التقليدي.

إنه ليس الحل المفضل لـ:

  • الخدوش الكبيرة
  • تشوه اللوحة الرئيسية
  • تجاويف عميقة
  • مساحات كبيرة مفقودة
  • تشكيل الجسم على نطاق واسع
  • إصلاح هيكلي على مساحة كبيرة

بالنسبة للإصلاحات الأكبر، يجب أن يحدد حشو الجسم التقليدي الشكل المطلوب أولاً.

ويمكن بعد ذلك استخدام حشو الثقب في العيوب الدقيقة المتبقية.

عندما تتطلب مساحة كبيرة تغطية سطحية إضافية، يمكن استخدام نظام سطحي أو تمهيدي متوافق 2K وفقًا لعملية إعادة الصقل.


الركيزة المناسبة / أسطح الطلاء

وفقًا للمعلومات الفنية المرفقة، فإن المنتج مخصص لأسطح طلاء السيارات المناسبة بما في ذلك:

  • 1K التمهيدي الرمادي
  • التمهيدي 2K
  • سطح 2K
  • الايبوكسي التمهيدي

وهذا يجعل المنتج مفيدًا بشكل خاص أثناء مرحلة الفحص بعد تطبيق الطلاء التمهيدي أو السطحي.

يمكن أن تكون العملية النموذجية:

إصلاح الجسم ← حشو الجسم ← الصنفرة ← الطلاء التمهيدي/السطح ← الفحص ← إصلاح الثقب ← الصنفرة الدقيقة ← طبقة ملونة


سير العمل النموذجي لإعادة طلاء السيارات

الخطوة 1 - أكمل إصلاح الجسم الرئيسي

استخدم حشو الجسم المناسب لإصلاح الخدوش وعدم انتظام الألواح والعيوب الأكبر.

الخطوة 2 - الرمال والمستوى

قم بتشكيل المنطقة التي تم إصلاحها وإزالة علامات الصنفرة الرئيسية.

الخطوة 3 - تطبيق التمهيدي أو السطحي

بناء نظام الطلاء المطلوب وفقا لعملية الإصلاح.

الخطوة 4 - فحص السطح

بحث:

  • الثقوب
  • حفر الصنفرة
  • فتحات هوائية صغيرة
  • المنخفضات المحلية
  • العيوب الدقيقة المتبقية

الخطوة 5 – تطبيق 1K حشو الثقب

تنطبق فقط على المناطق المطلوبة باستخدام مفرشة مناسبة.

الخطوة 6 – السماح ليجف

في حوالي20 درجة مئوية، يشير المرجع الفني المرفق إلى ذلك30 دقيقةقبل الصنفرة.

يمكن أن يختلف وقت التجفيف الفعلي حسب:

  • درجة حرارة
  • رطوبة
  • سمك الفيلم
  • مبلغ الطلب
  • تهوية

الخطوة 7 - الصنفرة الناعمة

توصي المعلومات الفنية المقدمة بما يلي:

الصنفرة الجافة: 600# / 800#

أو

الصنفرة الرطبة: 800# / 1000#

الخطوة 8 - متابعة نظام إعادة الصقل

بعد إصلاح السطح بشكل صحيح، وصقله، وتنظيفه، وإعداده، تابع عملية الطلاء المطبقة.


أدوات التطبيق الموصى بها

يمكن تطبيق حشو الثقب JLTL 1K باستخدام:

  • سكين المعجون
  • مفرشة بلاستيك
  • مفرشة مطاطية ناعمة

بالنسبة للعيوب الصغيرة جدًا، لا يلزم سوى كمية صغيرة.

يجب استخدام الأداة لاضغط على المادة في العيب وقم بإزالة المواد الزائدة من السطح المحيط.

يساعد هذا في الحفاظ على طبقة الإصلاح موضعية ويقلل من الصنفرة غير الضرورية.


التجفيف والصنفرة

تشير المعلومات الفنية المقدمة تقريبًا إلى:

مرجع التجفيف

20 درجة مئوية: حوالي 30 دقيقة قبل الصنفرة

الصنفرة الجافة

600# / 800#

الصنفرة الرطبة

800 # / 1000 #

يجب تحديد وقت الصنفرة الفعلي حسب حالة المادة بدلاً من الاعتماد فقط على وقت ثابت للساعة.

قبل الصنفرة، يجب أن تكون مادة الحشو قد جفت وتصلبت بدرجة كافية للعملية المقصودة.


لماذا يوصى باستخدام ورق الصنفرة الناعم؟

يتم تطبيق حشو الثقب خلال مرحلة تشطيب السطح.

يمكن أن يؤدي استخدام مادة كاشطة خشنة بشكل مفرط إلى إعادة إنشاء خدوش مرئية وإبطال غرض الإصلاح الدقيق.

ولذلك، فإن المواد الكاشطة الدقيقة تكون أكثر ملاءمة لمرحلة الإعداد النهائية.

الصنفرة الجافة

600# → 800#

الصنفرة الرطبة

800# → 1000#

يجب أن يكون الحصى النهائي مطابقًا لنظام الطلاء اللاحق.


حشو الثقب مقابل حشو الجسم التقليدي 2K

ميزة حشو الجسم التقليدي 2K JLTL 1K حشو الثقب
الغرض الرئيسي تعبئة وتسوية مساحة كبيرة إصلاح الخلل المحلي الدقيق
عيب نموذجي الخدوش والمخالفات أكبر الثقوب وحفر الصنفرة
عناصر 2 ك 1 ك
مقوي مطلوب غير مطلوب
خلط مطلوب جاهز للاستخدام
طلب الحشو والتشكيل تطبيق محلي رقيق
مرحلة الإصلاح النموذجية إصلاح الجسم الرئيسي تحسين السطح النهائي
الصنفرة صنفرة حشو الجسم التقليدية الصنفرة الدقيقة
تطبيق سميك بمساحة كبيرة مناسبة للإصلاحات المناسبة غير مستحسن
إصلاح البقع الصغيرة مزيد من التحضير مريح

حشو الثقب مقابل 2K Surfacer

هذه المنتجات تؤدي وظائف مختلفة.

1K حشو الثقب

يركز على:

عيوب موضعية صغيرة

مثل الثقوب والحفر والمنخفضات الصغيرة.

سطح 2K

يركز على:

  • إعداد السطح العام
  • بناء طبقة صنفرة متناسقة
  • تغطية وتسوية المناطق المعدة بشكل مناسب
  • تحضير الركيزة لتطبيق اللون

بعبارات بسيطة:

تعمل حشوة الثقب على إصلاح العيوب الصغيرة الفردية. يقوم Surfacer بإعداد سطح الطلاء الأوسع.

وبالتالي يمكن أن يشكل الاثنان مراحل متكاملة ضمن سير عمل إعادة الصقل الاحترافي.


لماذا قد تصبح الثقوب الدبوسية أكثر وضوحًا بعد التمهيدي؟

قبل تطبيق التمهيدي، قد تحتوي اللوحة التي تم إصلاحها على:

  • لون غير متساوي
  • علامات الصنفرة
  • القوام السطحي المختلفة

ولذلك قد يكون من الصعب تحديد العيوب الصغيرة.

بعد أن يخلق الطلاء التمهيدي أو السطحي سطحًا أكثر تجانسًا، قد يصبح من السهل رؤية الثقوب الصغيرة والحفر الصغيرة المتبقية تحت إضاءة الورشة.

يؤدي هذا إلى إنشاء تسلسل إصلاح شائع:

حشو الجسم ← الصنفرة ← التمهيدي/السطح ← فحص السطح ← إصلاح الثقب ← الصنفرة الناعمة

تعتبر حشوة 1K مفيدة بشكل خاص في مرحلة الفحص والتصحيح هذه.


سيناريوهات التطبيق النموذجية

سيناريو التطبيق مشكلة نموذجية الدور الموصى به
فحص حشو الجسم ثقوب صغيرة الحشوة المحلية
التفتيش التمهيدي حفر سطحية صغيرة تصحيح جيد
فحص السطح فتحات هوائية صغيرة إصلاح محلي
إصلاح اللوحة المحلية عيوب سطحية طفيفة تطبيق رقيق
تجديد السيارات المستعملة العيوب الصغيرة المتبقية تصحيح سريع للبقعة
انحناء كبير بالجسم تشوه كبير استخدمي حشوة الجسم 2K
إعداد سطح مساحة كبيرة التسوية الشاملة استخدم نظام السطح المتوافق
علامات الصنفرة الضحلة العادية خدوش سطحية فقط استخدم الصنفرة التقدمية المناسبة

المستخدمون النموذجيون

حشو الثقب JLTL 1K مناسب لـ:

  • محلات هياكل السيارات
  • مراكز اصلاح التصادمات
  • محلات طلاء السيارات
  • ورش تجديد السيارات المستعملة
  • أعمال تفصيل وإصلاح المركبات
  • موزعو مواد طلاء السيارات
  • ورش عمل احترافية في مجال الطلاء بالرش

ويتعلق الأمر بشكل خاص بورش العمل حيث يقوم الفنيون بفحص اللوحات التي تم إصلاحها بانتظام قبل تطبيق اللون النهائي.


مزايا المنتج

جاهز للاستخدام

لا حاجة إلى نسبة تصليب أو خلط.

إصلاح غرامة المحلية

مصممة للثقوب وحفر الصنفرة وفتحات الهواء الصغيرة والعيوب السطحية البسيطة الأخرى.

تجفيف سريع

مرجع الصنفرة لمدة 30 دقيقة تقريبًا عند درجة حرارة 20 درجة مئوية وفقًا للشروط الفنية المرفقة.

نسيج ناعم

مصممة للتطبيق الرقيق وصقل السطح.

صنفرة سهلة

مناسبة للصنفرة الناعمة باستخدام مادة كاشطة جافة 600#–800# أو مادة كاشطة رطبة 800#–1000# وفقًا للعملية المتوفرة.

تقليل أعمال الخلط

لا يوجد وزن أو خلط مقوي للإصلاحات الصغيرة.

يكمل حشو الجسم

مصمم للعمل كخطوة إصلاح دقيقة بعد عملية تسوية حشو الجسم الرئيسية.


مواصفات المنتج

غرض مواصفة
ماركة جي إل تي إل / جينليانغ
اسم المنتج 1K حشو الثقب
نوع المنتج 1K معجون إصلاح السيارات الناعم
التطبيق الرئيسي الثقوب، حفر الصنفرة، العيوب السطحية الصغيرة
عنصر 1 ك
نسبة الخلط جاهز للاستخدام
مقوي غير مطلوب
طَرد 1 كجم/علبة
أدوات التطبيق سكينة المعجون / مفرشة بلاستيكية / مفرشة مطاطية ناعمة
طريقة التطبيق تطبيق محلي رقيق
وقت الصنفرة المرجعي تقريبا. 30 دقيقة عند 20 درجة مئوية
الصنفرة الجافة 600# / 800#
الصنفرة الرطبة 800 # / 1000 #
الأسطح المناسبة 1K برايمر رمادي / 2K برايمر / 2K سيرفس / إيبوكسي برايمر
طلب طلاء السيارات
رمز النظام المنسق 3214109000

التخزين والمناولة

تشير المعلومات الفنية المرفقة إلى أفترة تخزين لمدة 24 شهرًا تحت العبوة الأصلية المختومة عند درجة حرارة 20 درجة مئوية تقريبًا.

لتخزين ورشة العمل العملية:

  • أبقِ الحاوية مغلقة بإحكام.
  • يُخزن بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة.
  • الابتعاد عن درجات الحرارة المرتفعة ومصادر الاشتعال.
  • قلل التعرض للهواء بعد الفتح.
  • أعد الختم على الفور بعد أخذ المواد من الحاوية.

نظرًا لأن المنتج يحتوي على مكونات قائمة على المذيبات، فيجب اتباع إجراءات سلامة مواد الطلاء المهنية العادية ومعدات الحماية الشخصية المناسبة.

مهم

بعد الفتح، قد يؤدي الفشل في إعادة إغلاق الحاوية بشكل صحيح إلى جفاف المادة السطحية وتكوين الجلد.


حدود الاستخدام المهني

يجب وضع حشو الثقب JLTL 1K وفقًا لدوره الفعلي.

مُستَحسَن

الثقوب حفر الصنفرة فتحات هوائية صغيرة منخفضات محلية صغيرة عيوب السطح الموضعية الدقيقة

ليس الخيار الأساسي لـ

الخدوش الكبيرة تجاويف عميقة تشوه اللوحة الرئيسية تشكيل مساحة كبيرة الإصلاح الهيكلي

في هذه الحالات، استخدم نظام حشو مناسب لإصلاح الجسم أولاً.

هذا التمييز مهم لأن المنتج مصمم من أجلتحسين السطح بدلاً من تشكيل الجسم الأساسي.


8 أسئلة متكررة

ما هو استخدام حشو الثقب JLTL 1K؟

إنه مصمم للعيوب الصغيرة في أسطح السيارات مثل الثقوب وحفر الصنفرة وفتحات الهواء الصغيرة والمنخفضات الموضعية البسيطة بعد عملية إصلاح الجسم الرئيسية وتسويته.

هل يتطلب حشو الثقب 1K مادة مقسية؟

لا، إنه منتج 1K جاهز للاستخدام ولا يتطلب مادة مقسية منفصلة.

هل يمكن أن يحل محل حشو الجسم العادي 2K؟

كلا، المنتجان لهما أدوار مختلفة. تم تصميم حشو الجسم 2K للتعبئة والتشكيل بشكل أكبر، في حين أن حشو الثقب 1K مخصص لتصحيح السطح المحلي الدقيق.

كم من الوقت يستغرق لتصبح قابلة للرمل؟

يشير المرجع الفني المرفق تقريبًا30 دقيقة عند 20 درجة مئوية. يمكن أن يختلف التجفيف الفعلي باختلاف درجة الحرارة والرطوبة وسمك التطبيق والتهوية.

ما ورق الصنفرة الذي يجب استخدامه؟

توصي العملية المقدمة600# أو 800# للصنفرة الجافة، و800# أو 1000# للصنفرة الرطبة.

هل يمكن تطبيقه على البرايمر أو السطح؟

نعم. تسرد المعلومات الفنية المرفقة الأسطح المناسبة بما في ذلك1K برايمر رمادي، 2K برايمر، 2K سطحي، و إيبوكسي برايمر.

هل يمكن تطبيقه بشكل كثيف على مساحة كبيرة؟

ليس المقصود منه أن يكون حشوًا سميكًا للجسم بمساحة كبيرة. بالنسبة للخدوش الكبيرة أو المخالفات السطحية الكبيرة، استخدم نظام حشو الجسم أو السطح المناسب 2K.

لماذا نستخدم حشو الثقب بعد البرايمر أو السطح؟

يمكن أن يجعل التمهيدي أو السطحي من السهل التعرف على العيوب الصغيرة المتبقية. توفر حشوة الثقب خطوة تصحيح موضعية مناسبة قبل الصنفرة الدقيقة وتطبيق الألوان اللاحق.

JLTL 1K ملء ثقوب الدبابيس السيارات إعادة التشطيب طلاء إصلاح دقيق للثقوب الدبوسية ، الخدوش والعيوب السطحية

JLTL 1K ملء ثقوب الدبابيس السيارات إعادة التشطيب طلاء إصلاح دقيق للثقوب الدبوسية ، الخدوش والعيوب السطحية

JLTL 1K ملء ثقوب الدبابيس السيارات إعادة التشطيب طلاء إصلاح دقيق للثقوب الدبوسية ، الخدوش والعيوب السطحية

JLTL 1K ملء ثقوب الدبابيس السيارات إعادة التشطيب طلاء إصلاح دقيق للثقوب الدبوسية ، الخدوش والعيوب السطحية

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية نوعية جيدة الصين معجون حشو هيكل السيارة المورد. حقوق الطبع والنشر © 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة