สีรถยนต์ผสมเสร็จ สีเงินเมทัลลิก Honda NH737M
สีเงินเฉพาะตัวรถโดยไม่ต้องสร้างระบบผงหมึกให้สมบูรณ์
เมื่ออู่ซ่อมตัวถังจำเป็นต้องซ่อมรถยนต์ฮอนด้าที่ใช้สีเงินเมทัลลิก NH737M การซื้อสีเงินทั่วไปมักจะไม่เพียงพอ
NH737M มีโทนสีเทาเงินและรูปลักษณ์แบบเมทัลลิกเป็นของตัวเอง ผลลัพธ์สุดท้ายสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยการกระจายอนุภาคโลหะ เทคนิคการพ่น มุมมอง แสงสว่าง และอายุของยานพาหนะ
สีรองพื้นสำหรับยานยนต์ผสมเสร็จ NH737M นี้จัดทำขึ้นตามการอ้างอิงสียานพาหนะของ NH737M ทำให้ร้านขายตัวถังและผู้จัดจำหน่ายมีทางเลือกที่สะดวกมากขึ้นในการเริ่มต้นจากระบบผสมผงหมึกที่สมบูรณ์
ยืนยันรหัสสี → สั่งซื้อสี NH737M ที่ต้องการ → พ่นแผงทดสอบ → เปรียบเทียบ → ซ่อมแซม
ไม่จำเป็นต้องสร้างสีพื้นฐานจากส่วนประกอบโทนเนอร์หลายชิ้น
-
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์โดยสรุป
การอ้างอิงสีรถยนต์ NH737M
ออกแบบรอบฮอนด้ารหัสสี NH737Mทำให้การเลือกผลิตภัณฑ์ง่ายกว่าการเลือกจากสีเงินทั่วไป
สีผสมเสร็จ
มีการเตรียมสูตรสีพื้นฐานก่อนส่งมอบ ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการชั่งน้ำหนักด้วยตนเองและการกำหนดสูตรสีเริ่มต้น
สีรองพื้น 1K
สีเคลือบนั้นไม่จำเป็นต้องมีสารทำให้แข็งแยกต่างหาก
รูปลักษณ์สีเงินเมทัลลิกสีเทา
ออกแบบมาเพื่อรูปลักษณ์โลหะสีเทาเงินที่มีลักษณะเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับ NH737M
ข้อกำหนดสินค้าคงคลังโทนเนอร์ระดับล่าง
ตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับโรงปฏิบัติงานที่ไม่ต้องการรักษาระบบผสมสีรถยนต์ให้สมบูรณ์
เหมาะสำหรับการซ่อมแซมจำนวนน้อย
มีประโยชน์เมื่อศูนย์บริการต้องการเพียงสีรถเฉพาะสำหรับงานซ่อมแต่ละรายการ
-
เหตุใดจึงเลือกสีผสมเสร็จ NH737M
สำหรับอู่ซ่อมตัวถังขนาดเล็กหรือขนาดกลาง การดูแลรักษาระบบผสมสีรถยนต์ให้สมบูรณ์อาจมีราคาแพง
การตั้งค่าทั่วไปอาจต้องการ:
แต่ศูนย์บริการอาจพบฮอนด้าบางสีในบางครั้งเท่านั้น
ด้วยผลิตภัณฑ์ NH737M แบบผสมเสร็จ เวิร์กช็อปสามารถสร้างสินค้าคงคลังได้ความต้องการสีรถโดยเฉพาะ.
แทน:
ซื้อโทนเนอร์ทั้งระบบ → ค้นหาสูตร → ชั่งน้ำหนัก → ผสม → ปรับ
ใช้:
ยืนยัน NH737M → ซื้อสีผสมเสร็จ → แผงทดสอบสเปรย์ → ซ่อมแซม
สิ่งนี้สามารถทำให้การจัดหาสีเฉพาะยานพาหนะตรงไปตรงมามากขึ้น
-
ออกแบบมาสำหรับการซ่อมแซมโลหะเงิน Honda NH737M
ไม่ควรถือว่า NH737M เป็นสีเงินสว่างทั่วไป
ลักษณะที่ปรากฏอาจรวมถึง:
โทนสีฐานสีเงิน-เทา
ผลกระทบของอนุภาคโลหะ
หน้าตาสดใสขึ้น
ลักษณะด้านลึก
เอฟเฟกต์โลหะที่มองเห็นได้ภายใต้แสงโดยตรง
ลักษณะที่เข้มขึ้นในที่ร่ม
ด้วยเหตุนี้การซ่อมแซมโดยมืออาชีพจึงยังต้องมีการพ่นสีและการตรวจสอบสีอย่างเหมาะสม
สินค้ามีกสีสตาร์ทพร้อมผสมตามรหัสรถในขณะที่ช่างซ่อมยังคงรับผิดชอบในการประเมินการพ่นออกขั้นสุดท้ายและการควบคุมการใช้งาน
-
เงินผสมพร้อมเทียบกับเงินทั่วไป
| ความกังวลของผู้ซื้อ |
เงินทั่วไป |
NH737M สีผสมเสร็จ |
| อ้างอิงสีรถ |
เนื้อเงินทั่วไป |
NH737M |
| การเลือกสี |
ขึ้นอยู่กับการตัดสินด้วยภาพเป็นหลัก |
ขึ้นอยู่กับรหัสสีรถ |
| สูตรพื้นฐาน |
โดยปกติแล้วจะต้อง |
ผสมล่วงหน้า |
| ระบบโทนเนอร์สมบูรณ์ |
มักจำเป็น |
ไม่จำเป็นสำหรับสีนี้ |
| การชั่งน้ำหนักแบบแมนนวล |
อาจต้องใช้โทนเนอร์หลายอัน |
สูตรพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์แล้ว |
| ลักษณะโลหะ |
ทั่วไป |
มุ่งเป้าไปที่ NH737M |
| งานซ่อมเล็กๆ น้อยๆ |
สะดวกน้อยลง |
สะดวกยิ่งขึ้น |
| กลยุทธ์สินค้าคงคลัง |
สินค้าคงคลังหมึกกว้าง |
SKU สีเฉพาะ |
| ข้อกำหนดในการเข้าเวิร์คช็อป |
สูงกว่า |
ต่ำกว่านี้สำหรับสีนี้ |
ข้อได้เปรียบในทางปฏิบัติคือการจัดซื้อง่ายขึ้นและลดการเตรียมสีขั้นพื้นฐานไม่รับประกันว่ารถเก่าทุกคันจะไม่มีการปรับแต่งขั้นสุดท้าย
-
เหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการที่ไม่มีระบบผสมสีเต็มรูปแบบ
ผลิตภัณฑ์นี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับธุรกิจที่ซ่อมรถยนต์เป็นประจำแต่ไม่ได้ใช้งานห้องผสมผงหมึกขนาดใหญ่
ร้านขายตัวถังขนาดเล็ก
คงสีรถที่มีการร้องขอบ่อยๆ ไว้ แทนที่จะซื้อทั้งระบบผงหมึก
ร้านซ่อมการชน
ใช้สีตามรหัสรถในการซ่อมอุบัติเหตุและตกแต่งแผงหน้าปัด
งานตกแต่งรถมือสอง
สะดวกสำหรับการทาสีใหม่เฉพาะจุดในระหว่างการตกแต่งยานพาหนะ
จำหน่ายสีรถยนต์
เพิ่มสีรถยนต์เฉพาะให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์ตกแต่งรถยนต์ที่มีอยู่
ซัพพลายเออร์การพ่นสีรถยนต์ในต่างประเทศ
จัดหาสีผสมสำเร็จรูปเฉพาะยานพาหนะให้กับร้านซ่อมในภูมิภาค
-
การใช้งานซ่อมแซมทั่วไป
ทาสีประตู
เหมาะสำหรับรอยขีดข่วน รอยบุบ ความเสียหายจากการชน และการตกแต่งประตูเฉพาะจุดบนยานพาหนะ NH737M ที่เกี่ยวข้อง
ซ่อมบังโคลน
เหมาะสำหรับบังโคลนหน้าหรือหลังที่ได้รับการซ่อมแซม โดยที่ NH737M เป็นสีอ้างอิงที่ต้องการ
งานตกแต่งกันชน
สามารถพิจารณาสำหรับการตกแต่งกันชน NH737M ที่สอดคล้องกันหลังจากการเตรียมพื้นผิวที่เหมาะสมและการยืนยันความเข้ากันได้
เครื่องดูดควันและลำตัว
เหมาะสำหรับงานตกแต่งแผงและซ่อมแซมอุบัติเหตุ
แผงด้านข้าง
เหมาะสำหรับการซ่อมแซมตัวถังเฉพาะที่ซึ่งสีรถที่มีอยู่สอดคล้องกับ NH737M
ซ่อมรถอุบัติเหตุ
ตัวเลือกที่เป็นประโยชน์สำหรับอู่ซ่อมสีรถยนต์ฮอนด้าที่ต้องการการซ่อมแซมสี NH737M
การปรับปรุงรถ
สามารถจัดเก็บเป็น SKU สีรถเฉพาะสำหรับการทาสีใหม่และการตกแต่งรถใช้แล้วได้
-
ผลิตภัณฑ์เหมาะสมกับกระบวนการซ่อมแซมทั่วไปอย่างไร
ขั้นตอนที่ 1 — ยืนยันรหัสสี
ตรวจสอบข้อมูลรถยนต์และยืนยัน:
Honda + รุ่นที่ใช้งานได้ + ปี + NH737M
ขั้นตอนที่ 2 — เตรียมแผงที่เสียหาย
สมบูรณ์:
การซ่อมแซมตัวถัง → การทำความสะอาด → การขัด → สีรองพื้น / พื้นผิว → การขัดขั้นสุดท้าย
ขั้นตอนที่ 3 — เตรียมสีรองพื้น NH737M
ผสมสีผสมเสร็จให้ละเอียดก่อนใช้งาน
ใช้ตัวลดที่เข้ากันได้ตามระบบการเคลือบและข้อกำหนดทางเทคนิค
ขั้นตอนที่ 4 — พ่นแผงทดสอบ
อย่าข้ามแผงทดสอบเพียงเพราะว่าผลิตภัณฑ์ได้รับการผสมไว้ล่วงหน้าแล้ว
ขั้นตอนที่ 5 — เปรียบเทียบกับยานพาหนะ
ตรวจสอบทั้งสองอย่าง:
สีหน้า
และ
ปัด/สีข้าง
ภายใต้แสงสว่างที่เหมาะสม
ขั้นตอนที่ 6 — ทาสีรองพื้น
ใช้เทคนิคสเปรย์สม่ำเสมอเพื่อควบคุมการกระจายตัวของโลหะ
ขั้นตอนที่ 7 — ใช้ Clearcoat ที่เข้ากันได้
หลังจากปิดวาบไฟอย่างเหมาะสมแล้ว ให้ทาเคลือบใสยานยนต์ 2K ที่เข้ากันได้ตามข้อกำหนดของระบบ
-
เหตุใดแผงทดสอบจึงยังคงมีความสำคัญ
รหัสสีรถยนต์ระบุการอ้างอิงสีที่ต้องการ แต่รถยนต์จริงอาจมีการเปลี่ยนแปลงเมื่อเวลาผ่านไป
สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่:
-
การสัมผัสรังสียูวี
-
ออกซิเดชัน
-
อายุรถ
-
การทาสีใหม่ครั้งก่อน
-
การสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม
-
รูปแบบการผลิต
ดังนั้น:
ผสมเสร็จ ≠ รับประกันความแตกต่างของสีเป็นศูนย์
แนวทางแบบมืออาชีพคือ:
การยืนยันรหัสสี → สเปรย์ทดสอบ → การเปรียบเทียบยานพาหนะ → การปรับเปลี่ยนที่จำเป็น → การซ่อมแซมขั้นสุดท้าย
นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับสีโลหะ เนื่องจากเทคนิคการพ่นอาจส่งผลต่อการกระจายตัวของอนุภาคโลหะในการมองเห็น
-
ควบคุมเอฟเฟกต์โลหะระหว่างการพ่น
NH737M ไม่ใช่แค่สีเงินพื้นฐานเท่านั้น
ช่างซ่อมควรคำนึงถึงรูปลักษณ์ของโลหะด้วย
รักษาระยะปืนให้สม่ำเสมอ
การเปลี่ยนแปลงระยะปืนกะทันหันอาจส่งผลต่อการสะสมของสารเคลือบและรูปลักษณ์ของโลหะ
รักษาการเคลื่อนไหวของปืนให้มั่นคง
การเคลื่อนไหวที่ไม่สม่ำเสมออาจส่งผลให้มีการกระจายตัวของโลหะไม่สม่ำเสมอ
หลีกเลี่ยงการใช้งานที่เปียกมากเกินไป
การใช้งานที่เปียกมากเกินไปอาจส่งผลต่อการวางแนวของโลหะ
หลีกเลี่ยงการใช้งานที่แห้งมากเกินไป
การฉีดพ่นแบบแห้งมากเกินไปสามารถสร้างพื้นผิวที่หยาบขึ้นและมีเกรนที่มองเห็นได้แตกต่างกัน
รักษาการทับซ้อนที่สม่ำเสมอ
การใช้งานที่สม่ำเสมอจะช่วยสร้างรูปลักษณ์ที่สม่ำเสมอทั่วทั้งพื้นที่ที่ซ่อมแซม
การตั้งค่าปืนจริง การเลือกตัวลด เวลาแฟลช และขั้นตอนการใช้งานควรเป็นไปตามระบบทางเทคนิคที่เข้ากันได้
-
สีรองพื้น 1K — หมายความว่าอย่างไร
NH737M เป็นสีรองพื้นรถยนต์ 1K.
สีรองพื้นนั้นไม่จำเป็นต้องมีสารทำให้แข็งแยกต่างหาก
ขึ้นอยู่กับระบบที่เข้ากันได้ จะมีการเติมสารลด/ทินเนอร์ที่เหมาะสมก่อนการพ่น
โครงสร้างการพ่นสีโดยทั่วไปคือ:
แผงที่เตรียมไว้↓ไพรเมอร์/รองพื้น↓การขัด↓สีรองพื้น NH737M 1K↓ปิดแฟลช↓2K เคลียร์โค้ท
สีรองพื้น NH737M ให้:
-
สี
-
โทนสีเงิน
-
เอฟเฟกต์โลหะ
สีเคลือบใสช่วยให้ได้พื้นผิวขั้นสุดท้ายและมีส่วนช่วยในคุณสมบัติต่างๆ เช่น ความมันเงา การปกป้องพื้นผิว และประสิทธิภาพการผุกร่อน
-
ลดแรงกดดันด้านสินค้าคงคลังด้วย SKU เฉพาะยานพาหนะ
สำหรับผู้จัดจำหน่ายและโรงงาน สีผสมเสร็จสามารถรองรับกลยุทธ์สินค้าคงคลังที่มุ่งเน้นมากขึ้น
แทนที่จะสต็อกผงหมึกทุกสีที่จำเป็นในการผลิตสีเดียว ผู้ซื้อสามารถสต็อกได้สีสำเร็จรูปตามความต้องการซ่อมรถในพื้นที่.
ตัวอย่างเช่น:
ฮอนด้า NH737M
สามารถกลายเป็น SKU สินค้าคงคลังแต่ละรายการได้
วิธีนี้มีประโยชน์สำหรับ:
-
ผู้จัดจำหน่ายในระดับภูมิภาค
-
โซ่ร้านตัวถัง
-
ร้านทำสีรถยนต์
-
ธุรกิจตกแต่งรถยนต์ใช้แล้ว
-
ผู้ค้าส่งวัสดุซ่อมแซมในต่างประเทศ
สามารถสร้างสินค้าคงคลังตามสีรถที่ร้องขอบ่อยที่สุดในตลาดเป้าหมาย
-
ข้อดีในการซื้อ B2B
การระบุสีอย่างง่ายดาย
ลูกค้าสามารถระบุผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้โดยใช้รหัสสีรถยนต์:
NH737M
ซึ่งจะช่วยลดความคลุมเครือเมื่อเทียบกับการซื้อผลิตภัณฑ์ที่เรียกง่ายๆ ว่า "เงิน"
ลดงานผสมขั้นพื้นฐาน
การเตรียมสีขั้นพื้นฐานเสร็จสิ้นแล้ว
เหมาะสำหรับการสั่งซื้อขนาดเล็ก
มีประโยชน์เมื่อลูกค้าต้องการเพียงสีรถที่เฉพาะเจาะจง แทนที่จะต้องการระบบสีที่สมบูรณ์
การจัดการสต็อกที่ง่ายดาย
ยานพาหนะแต่ละสีสามารถจัดการเป็น SKU แยกต่างหากได้
เหมาะสำหรับขายส่ง
สามารถจัดส่งผลิตภัณฑ์ให้กับร้านขายตัวถัง ผู้จัดจำหน่ายวัสดุซ่อมแซม และผู้ค้าส่งหลังการขายยานยนต์
ศักยภาพของ OEM / ฉลากส่วนตัว
สามารถพูดคุยเรื่องบรรจุภัณฑ์และการนำเสนอผลิตภัณฑ์สำหรับคำสั่งซื้อ B2B ที่เหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในการผลิตและการสั่งซื้อ
-
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะกับใคร?
ร้านขายตัวถัง
สำหรับการซ่อมรถยนต์ฮอนด้าเป็นประจำโดยใช้ NH737M
ศูนย์ซ่อมการชน
สำหรับการซ่อมแซมแผงที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ
โรงซ่อมขนาดเล็ก
สำหรับธุรกิจที่ไม่มีระบบผงหมึกสำหรับยานยนต์ที่สมบูรณ์
ผู้จัดจำหน่ายสี
สำหรับขยายกลุ่มสีรถยนต์ผสมเสร็จ
บริษัทตกแต่งรถยนต์ใช้แล้ว
สำหรับการทาสีใหม่เฉพาะยานพาหนะซ้ำๆ
ผู้ค้าส่งหลังการขายยานยนต์
เพื่อจัดหาวัสดุซ่อมแซมให้กับอู่ซ่อมตัวถังระดับภูมิภาค
ผู้นำเข้าสีรถยนต์จากต่างประเทศ
สำหรับตลาดที่มีความต้องการสีรถยนต์ฮอนด้าเป็นประจำ
-
ผู้ซื้อควรยืนยันอะไรก่อนสั่งซื้อ?
เพื่อลดข้อผิดพลาดในการสั่งซื้อ โปรดระบุ:
ยี่ห้อ:ฮอนด้า
แบบอย่าง:เมือง / รุ่นฮอนด้าที่ใช้งานได้
ปี:ปีที่ผลิตรถยนต์
รหัสสี:NH737M
ใบสมัครซ่อม:ประตู / บังโคลน / กันชน / แผงเต็ม / ฯลฯ
ปริมาณ:กระป๋องที่จำเป็น
สำหรับผู้จัดจำหน่าย เราขอแนะนำให้ระบุรุ่นฮอนด้าที่ได้รับการซ่อมบ่อยที่สุดในตลาดเป้าหมายก่อนที่จะสร้างสินค้าคงคลัง
-
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ |
| ชื่อสินค้า |
สีรถยนต์ผสมเสร็จ สีเงินเมทัลลิก Honda NH737M |
| รหัสสี |
NH737M |
| ชื่อสีอ้างอิง |
โลหะขัดเงา โลหะ |
| คำอธิบายตลาดทั่วไป |
ฮอนด้า ซิลเวอร์ / สตอร์ม ซิลเวอร์ |
| ประเภทสี |
สีเงิน-เทาเมทัลลิก |
| ประเภทสินค้า |
สีรองพื้นรถยนต์ผสมเสร็จ |
| ประเภทสี |
1ก |
| สารทำให้แข็งตัว |
ไม่จำเป็น |
| ลด |
ตัวลดที่เข้ากันได้ตามระบบการเคลือบ |
| แอปพลิเคชัน |
การรีไฟแนนซ์รถยนต์ |
| การอ้างอิงยานพาหนะที่เหมาะสม |
รถยนต์ฮอนด้าที่ใช้รหัสสี NH737M |
| บรรจุุภัณฑ์ |
1 ลิตร/กระป๋อง |
| การบรรจุ |
12 กระป๋อง/ลัง |
| ขนาดกล่อง |
45.5*34.6*14.5 ซม |
| ขั้นต่ำ |
60 กระป๋อง |
| รหัส HS |
3208909090 |
| เอกสารประกอบ |
MSDS / ISO / TDS / การระบุการขนส่งสินค้าทางทะเล |
-
บรรจุภัณฑ์และการขายส่ง
แพคเกจมาตรฐาน:1 ลิตรต่อกระป๋อง
บรรจุกล่อง:12 กระป๋อง/ลัง
ขนาดกล่อง:45.5*34.6*14.5 ซม
ขั้นต่ำ:60 กระป๋อง
สำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าส่ง และผู้นำเข้าวัสดุซ่อมแซม การสั่งซื้อสามารถจัดตาม SKU สีรถยนต์ได้
สิ่งนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อพัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์สีรถยนต์ผสมเสร็จแทนที่จะอาศัยระบบโทนเนอร์สากลเพียงอย่างเดียว
-
เหตุใด NH737M จึงแตกต่างจากการซื้อ “Silver” เพียงอย่างเดียว
ผลิตภัณฑ์เงินทั่วไปตอบคำถาม:
“ฉันต้องการสีเงิน”
NH737M ตอบสนองข้อกำหนดการจัดซื้อที่เฉพาะเจาะจงมากขึ้น:
“ฉันต้องการสีเงินเมทัลลิกของ Honda NH737M”
ความแตกต่างดังกล่าวมีความสำคัญในการซ่อมรถยนต์
ดังนั้นผลิตภัณฑ์จึงอยู่ในตำแหน่งดังนี้:
รหัสสีรถ
ไม่ใช่แค่:
สีทั่วไป
สำหรับอู่ซ่อมตัวถัง สิ่งนี้ทำให้การเลือกผลิตภัณฑ์มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น และการจัดการสินค้าคงคลังมีโครงสร้างมากขึ้น
-
คำถามที่พบบ่อย
ไตรมาสที่ 1 ฮอนด้า NH737M คืออะไร?
NH737M คือรหัสสีรถยนต์ Honda ที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบโลหะสีเทาเงิน ชื่อสีที่ใช้อ้างอิงโดยทั่วไปคือโลหะขัดเงา โลหะ.
ไตรมาสที่ 2 นี่เป็นสีเงินธรรมดาเหรอ?
ไม่ มันถูกจัดวางให้เป็นสีผสมสีเงินเมทัลลิกพร้อมใช้ตามรหัสรถ แทนที่จะเป็นสีเงินทั่วไป
ไตรมาสที่ 3 สี NH737M พร้อมใช้งานหรือไม่?
สีมาในรูปแบบผสมเสร็จ อาจยังต้องใช้ตัวลด/ทินเนอร์ที่เข้ากันได้ที่เหมาะสมก่อนที่จะพ่นตามระบบการเคลือบ
ไตรมาสที่ 4 สี 1K นี้จำเป็นต้องชุบแข็งหรือไม่?
ไม่ สีรองพื้น NH737M นั้นเป็นผลิตภัณฑ์ 1K และไม่จำเป็นต้องมีสารทำให้แข็งแยกต่างหาก
คำถามที่ 5 ใช้กับ Honda City หรือ Fit ได้ไหม?
มันสามารถนำมาใช้สำหรับยานพาหนะที่เกี่ยวข้องที่ใช้NH737Mรหัสสี ตรวจสอบรหัสสีจริงของรถทุกครั้งก่อนสั่งซื้อ
คำถามที่ 6 ฉันจำเป็นต้องมีระบบผงหมึกสำหรับยานยนต์ที่สมบูรณ์เพื่อใช้ผลิตภัณฑ์นี้หรือไม่
ไม่ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้เป็นสียานพาหนะผสมเสร็จ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ระบบผงหมึกที่สมบูรณ์สำหรับการเตรียมพื้นฐานของ NH737M
คำถามที่ 7 การผสมล่วงหน้าหมายความว่าฉันสามารถข้ามการทดสอบการพ่นออกได้หรือไม่
ไม่ ยังคงแนะนำให้ทดสอบการพ่นสเปรย์เนื่องจากอายุของยานพาหนะ การสัมผัสรังสียูวี การเกิดออกซิเดชัน การซ่อมครั้งก่อน และสภาพการใช้งานอาจส่งผลต่อการจับคู่สีขั้นสุดท้าย
คำถามที่ 8 คุณสามารถระบุรหัสสีรถอื่นๆ ได้หรือไม่
สามารถพูดคุยเรื่องสีผสมเสร็จเฉพาะยานพาหนะได้ตามการอ้างอิงสีที่มีอยู่และข้อกำหนดในการผลิต ผู้ซื้อควรจัดให้มียี่ห้อ รุ่น ปี และรหัสสีเพื่อการยืนยัน
-
กลยุทธ์ถุงน่อง B2B ที่แนะนำ
สำหรับผู้จัดจำหน่าย กลยุทธ์เชิงปฏิบัติคือการสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์ให้ครอบคลุมรหัสสีรถที่ร้องขอบ่อย.
แทนที่จะขอให้ลูกค้าเลือกเงินทั่วไป กระบวนการขายอาจเป็นดังนี้:
ยี่ห้อรถยนต์→รุ่นรถ→ปีที่ผลิต→รหัสสี→SKU สีพร้อมผสม
สำหรับ NH737M:
Honda → รุ่นที่ใช้งานได้ → NH737M → สีเงินเมทัลลิกผสมเสร็จ
ซึ่งจะสร้างการเชื่อมโยงที่ชัดเจนยิ่งขึ้นระหว่างข้อกำหนดการซ่อมของลูกค้ากับ SKU ของผลิตภัณฑ์
-
จุดขายสุดท้าย
อ้างอิงสี Honda NH737M
ตำแหน่งรหัสสีเฉพาะยานพาหนะมากกว่าสีเงินทั่วไป
สีรองพื้น 1K ผสมเสร็จ
ลดความจำเป็นในการใช้สูตรมัลติโทนเนอร์ขั้นพื้นฐาน
ลักษณะโลหะสีเงินเทา
ออกแบบโดยมีรูปลักษณ์เมทัลลิกที่เป็นคุณลักษณะเฉพาะของ NH737M
ไม่มีสารทำให้แข็งตัวแยกจากกัน
ระบบสีรองพื้น 1K
การลงทุนระบบสีที่ต่ำกว่า
เหมาะสำหรับโรงปฏิบัติงานที่ไม่ได้บำรุงรักษาระบบผงหมึกให้สมบูรณ์
เป็นมิตรต่อกลุ่มขนาดเล็ก
มีประโยชน์สำหรับงานซ่อมแซมแต่ละรายการและสินค้าคงคลังเฉพาะจุด
การรีไฟแนนซ์รถยนต์แบบมืออาชีพ
เหมาะสำหรับประตู บังโคลน กันชน ฝากระโปรง แผงด้านข้าง การซ่อมแซมอุบัติเหตุ และการตกแต่งยานพาหนะ
การขายส่ง B2B พร้อมแล้ว
เหมาะสำหรับอู่ซ่อมตัวถัง ผู้จัดจำหน่าย ผู้ค้าส่ง และซัพพลายเออร์ในการพ่นสีรถยนต์ในต่างประเทศ
สีรถยนต์ผสมเสร็จ สีเงินเมทัลลิก Honda NH737M
รหัสสีรถยนต์ NH737M
โลหะขัดเงา โลหะ
สีรองพื้นสูตรผสมเสร็จ 1K
เอฟเฟกต์เมทัลลิกสีเงิน-เทา
ไม่จำเป็นต้องมีระบบผงหมึกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการเตรียมสีขั้นพื้นฐาน
1L * 12 กระป๋อง / กล่อง
ขั้นต่ำ 60 กระป๋อง
สต็อกสีที่ลูกค้าซ่อมของคุณถามหาจริงๆ
Honda NH737M — วิธีที่มุ่งเน้นมากขึ้นในการจัดหาสีซ่อมสีเงินเมทัลลิกเฉพาะตัวรถ
