Produktübersicht
Sherwin Williams ATX 1100210V High Gloss Clear Coat ist ein Zweikomponenten-Acryl-Polyurethan-Klarlack, der für professionelle Autolackierungen entwickelt wurde.
Dieser VOC-konforme Lack wurde entwickelt, um eine hochglänzende, voluminöse transparente Oberfläche zu erzielen. Er kombiniert einen gemeldeten Festkörpergehalt von mindestens 60 % mit einem VOC-Wert von nicht mehr als 420 g/L, gemäß den aktuell bereitgestellten Produktinformationen.
Wenn ATX 1100210V mit dem kompatiblen Härter 1201224 im Volumenverhältnis 2:1 gemischt wird, bildet er eine transparente Lackschicht, die für Glanz, Verlauf und ein verfeinertes Oberflächenbild entwickelt wurde.
Er eignet sich für professionelle Autolackierwerkstätten, Karosserie- und Lackierbetriebe, Lackgroßhändler und Lackierwerkstätten, die Spot-Reparaturen, Mehrpanel-Reparaturen und komplette Fahrzeuglackierungen durchführen.
Produktspezifikationen
| Artikel |
Spezifikation |
| Produktname |
ATX 1100210V High Gloss Clear Coat |
| Marke |
Sherwin-Williams |
| Produkttyp |
2K Automobillack Klarlack |
| Harzsystem |
Acryl Polyurethan |
| Produktversion |
VOC-Version |
| Festkörpergehalt |
≥60% |
| VOC-Gehalt |
≤420 g/L |
| Mischungsverhältnis |
2:1 nach Volumen |
| Kompatibler Härter |
1201224 Standard Härter |
| Oberfläche |
Hochglänzend |
| Hauptmerkmale |
Voluminöser Film, Glanz, Verlauf und Polierbarkeit |
| Anwendung |
Autolackierung |
| Geeignete Projekte |
Spot-Reparatur, Mehrpanel-Reparatur, Komplette Fahrzeuglackierung |
| Verdünnerzugabe |
Siehe offizielles TDS |
| Trocknungsbedingungen |
Lufttrocknung oder Einbrennen, gemäß TDS |
| HS-Code |
3208909010 |
Wichtige technische Merkmale
Hoher Festkörpergehalt von mindestens 60%
ATX 1100210V zeichnet sich durch einen gemeldeten Festkörpergehalt von ≥60% aus.
Unter geeigneten Misch-, Spritzviskositäts- und Schichtdickenbedingungen hilft die hochfeste Formulierung, einen voluminösen und gleichmäßigen transparenten Lackfilm zu bilden.
Dies macht ihn zu einer geeigneten Wahl für Lackierprojekte, bei denen das Erscheinungsbild und der Schichtaufbau wichtig sind.
Schlüsselbegriffe: Hochfester Klarlack, Voluminöser Film, Autolackierung.
Hoher Glanz und klare Oberflächenoptik
Das Produkt ist für eine hochglänzende Oberfläche mit guter Bildklarheit und Oberflächenreflexion konzipiert.
Seine transparente Lackschicht hilft, das visuelle Erscheinungsbild kompatibler Automobil-Basislacke zu verbessern, einschließlich schwarzer, dunkler, metallischer und Perlmuttfarben.
Schlüsselbegriffe: Hochglänzender Automobil-Klarlack, Spiegelähnliche Oberfläche, DOI-Erscheinungsbild.
Guter Verlauf für Großflächenanwendungen
Guter Verlauf hilft dem Lack, nach der Anwendung eine gleichmäßigere Oberfläche zu bilden.
Er eignet sich für große Automobilpaneele wie Türen, Motorhauben und Dächer sowie für Mehrpanel-Lackierprojekte.
Die tatsächliche Orangenschale, das Durchhängen und die Nadellochleistung hängen von den Einstellungen der Spritzpistole, der Schichtdicke, der Temperatur, der Luftfeuchtigkeit und der Untergrundvorbereitung ab.
Schlüsselbegriffe: Klarlack-Verlauf, Großflächenlackierung, Automobil-Neulackierung.
VOC-Version für spezifische Umweltanforderungen
ATX 1100210V ist die VOC-Version dieses Klarlacks.
Die aktuell angegebene VOC-Spezifikation beträgt ≤420 g/L.
Dies macht ihn zu einer Option für Käufer, die Automobil-Lackierbeschichtungen anhand definierter VOC-Einkaufskriterien bewerten müssen.
Die tatsächliche Konformität muss gemäß den geltenden lokalen Vorschriften, Prüfmethoden und relevanten Produktdokumentationen bewertet werden.
Schlüsselbegriffe: VOC Automobil Klarlack, VOC-kontrollierte Beschichtung, Konformität von Automobillacken.
Lufttrocknungs- und Einbrennoptionen
Die bereitgestellten Produktinformationen geben an, dass der Klarlack sowohl für Lufttrocknungs- als auch für Einbrennverfahren verwendet werden kann.
Dies bietet Flexibilität für professionelle Werkstätten mit unterschiedlicher Ausrüstung und Produktionsplänen.
Ablüftzeit, Einbrenntemperatur, Einbrenndauer und Polierzeit müssen dem offiziellen TDS folgen.
Kompatible ATX-Systemanwendung
ATX 1100210V ist hauptsächlich für kompatible ATX-lösemittelbasierte Basislack-Systeme bestimmt.
Der empfohlene Härter ist 1201224 Standard Härter, gemischt im Volumenverhältnis 2:1.
Bei Verwendung mit Produkten anderer Lacksysteme sollte die Kompatibilität durch technische Beratung und vorläufige Spritztests bestätigt werden.
Anwendungsbereiche
- Komplette Fahrzeuglackierung: Transparente Schutz- und Dekorationsbeschichtung über kompatiblen Automobil-Basislacken.
- Mehrpanel-Karosserie-Reparatur: Geeignet für Türen, Kotflügel, Motorhauben und andere angrenzende Karosserieteile.
- Spot-Reparatur: Für lokalisierte Neulackierung nach ordnungsgemäßer Oberflächenvorbereitung und Basislackauftrag.
- Automobil-Außenteile: Kann für kompatible Kunststofflackiersysteme nach Überprüfung der Substrat- und Beschichtungskompatibilität in Betracht gezogen werden.
- Professionelle Karosseriewerkstätten: Für Werkstätten, die Wert auf hochglänzendes Aussehen und kontrollierten Lackauftrag legen.
- Automobil-Lackgroßhändler: Für Kunden, die einen Marken-2K-Hochglanz-Klarlack mit definierten Festkörper- und VOC-Spezifikationen suchen.
Mischungsverhältnis und Anwendungsprozedur
Standard-Mischungsverhältnis
Klarlack : 1201224 Standard Härter = 2 : 1 nach Volumen
Mischbeispiele:
- 200 ml Klarlack + 100 ml Härter
- 1 L Klarlack + 0,5 L Härter
- 4 L Klarlack + 2 L Härter
Die Verdünnerzugabe und die endgültige Spritzviskosität müssen über das offizielle TDS bestätigt werden. Gehen Sie nicht von einem universellen Verdünnerverhältnis aus.
Empfohlener Anwendungsablauf
Schritt 1 — Oberflächenvorbereitung
Stellen Sie sicher, dass der kompatible Basislack die erforderliche Ablüftzeit erreicht hat. Entfernen Sie Staub, Öl und andere Oberflächenkontaminationen.
Schritt 2 — Mischen
Messen Sie den Klarlack und den 1201224 Standard Härter im Volumenverhältnis 2:1 ab. Gründlich mischen.
Schritt 3 — Viskositätsanpassung
Prüfen Sie das offizielle TDS, um festzustellen, ob Verdünner erforderlich ist, und bestätigen Sie die empfohlene Spritzviskosität und die Geräteeinstellungen.
Schritt 4 — Spritzapplikation
Befolgen Sie die vorgegebene Anzahl von Schichten, die Schichtdicke und die Zwischenablüftzeiten. Vermeiden Sie übermäßigen Schichtaufbau in einer einzigen Anwendung.
Schritt 5 — Trocknung und Aushärtung
Wählen Sie Lufttrocknung oder Einbrennen gemäß dem Produkt-TDS und den Werkstattbedingungen.
Schritt 6 — Inspektion und Polieren
Nachdem die Beschichtung die angegebene Aushärtungsbedingung erreicht hat, führen Sie bei Bedarf lokales Schleifen und Polieren durch.
ATX 1100210V im Vergleich zu Economy Automobillack Klarlack
| Vergleichspunkt |
ATX 1100210V |
Allgemeiner Economy Klarlack |
| Produktpositionierung |
Hochglänzende VOC-Version |
Allzweck-Neulackierung |
| Festkörpergehalt |
≥60% laut bereitgestellten Daten |
Abhängig vom Produkt |
| VOC-Spezifikation |
≤420 g/L laut bereitgestellten Daten |
Abhängig vom Produkt |
| Mischungsverhältnis |
2:1 nach Volumen |
Abhängig vom Produkt |
| Härter |
1201224 Standard Härter |
Produktspezifisch |
| Oberflächenoptik |
Entwickelt für hohen Glanz und Klarheit |
Abhängig von der Formulierung |
| Anwendung |
Spot-, Mehrpanel- und komplette Fahrzeuglackierung |
Abhängig vom Produkt |
| Endgültige Auswahl |
Für Käufer, die Festkörper, Glanz und VOC bewerten |
Für Käufer, die Gesamtkosten und Anwendungsanforderungen vergleichen |
Tatsächliche Unterschiede in Glanz, Witterungsbeständigkeit, Vergilbungsbeständigkeit, Poliereffizienz und Materialverbrauch sollten durch kontrollierte Vergleichstests bewertet werden.
Häufig gestellte Fragen
F1: Welche Art von Klarlack ist ATX 1100210V?
Es ist ein Zweikomponenten-Acryl-Polyurethan-Hochglanz-Klarlack für die professionelle Autolackierung.
F2: Was ist das Mischungsverhältnis?
Das Standard-Mischungsverhältnis beträgt 2:1 nach Volumen, unter Verwendung von ATX 1100210V Klarlack und dem kompatiblen 1201224 Standard Härter.
F3: Was ist sein Festkörpergehalt?
Die aktuell bereitgestellte Produktspezifikation gibt einen Festkörpergehalt von mindestens 60% an. Die genaue Testgrundlage sollte durch die entsprechende technische Dokumentation bestätigt werden.
F4: Bedeutet VOC ≤420 g/L, dass alle Umweltvorschriften eingehalten werden?
Nein. VOC-Grenzwerte und Testmethoden variieren je nach Markt. Käufer sollten die geltenden lokalen Anforderungen und die unterstützende Testdokumentation des Produkts überprüfen.
F5: Kann es für die komplette Fahrzeuglackierung verwendet werden?
Es kann für die komplette Fahrzeuglackierung und großflächige Anwendungen in Betracht gezogen werden, wenn es mit einem kompatiblen Lacksystem und gemäß dem offiziellen TDS verwendet wird.
F6: Unterstützt es die Lufttrocknung?
Die bereitgestellten Produktinformationen geben sowohl Lufttrocknungs- als auch Einbrennoptionen an. Die tatsächlichen Trocknungs- und Polierzeiten sollten über das offizielle TDS bestätigt werden.
F7: Kann es mit Basislacken anderer Marken verwendet werden?
Kompatibilität sollte nicht angenommen werden. Führen Sie einen vorläufigen Spritztest durch oder holen Sie eine technische Bestätigung ein, bevor Sie es mit dem Lacksystem einer anderen Marke verwenden.
F8: Können technische Dokumente für Exportaufträge bereitgestellt werden?
Kunden können das verfügbare TDS, SDS, VOC-Testbericht und andere relevante Produktdokumente anfordern. Verfügbarkeit und Anforderungen des Zielmarktes sollten vor der Bestellung bestätigt werden.
Lagerung und Sicherheit
Dies ist eine lösemittelbasierte Zweikomponenten-Autolackbeschichtung.
- Verwenden Sie sie in einem ordnungsgemäß belüfteten professionellen Sprühbereich.
- Von Flammen, Funken und anderen Zündquellen fernhalten.
- Geeignete Atemschutzmaske, Schutzbrille und chemikalienbeständige Handschuhe tragen.
- Der Polyurethan-Härter kann Isocyanate enthalten. Befolgen Sie das Sicherheitsdatenblatt des Härters und die geltenden Arbeitsschutzvorschriften.
- Bewahren Sie den Klarlack und den Härter während der Lagerung getrennt und versiegelt auf.
- Schützen Sie die Produkte vor übermäßiger Hitze, Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung.
