Herkunftsort:
Provinz Guangdong, China
Markenname:
Zuotong
Zertifizierung:
MSDS, TDS
Modellnummer:
ZTC777
Warten Sie weniger Zeit zwischen Klarlackierung und Polieren.
2:1 Mischungsverhältnis • Kein zusätzlicher Verdünner • Umgebungsbedingte Aushärtung • Zwei Härteroptionen
ZUOTONG ZTC777 ist ein Zweikomponenten-Autoreparaturlack, der für lokale Reparaturen von etwa ein bis vier Panels entwickelt wurde. Er kombiniert ein einfaches Klarlack- und Härtersystem mit einer Zwei-Schicht-Anwendung und einem glänzenden Finish.
Die Produktinformationen geben ein Polierfenster von etwa 30–40 Minuten an. Die tatsächliche Bereitschaft hängt von den Anwendungsbedingungen und der Härterwahl ab; bestätigen Sie die geltenden Bedingungen im aktuellen technischen Datenblatt, bevor Sie eine Reparatur um diese Zeitspanne planen. Polierbereitschaft bedeutet nicht vollständige Aushärtung oder Bereitschaft für jede Art von Beanspruchung.
ZTC777 ist für professionelle Autoreparaturen bestimmt, einschließlich Stoßfängerlackierung, Türreparaturen und Lackierung nach Kratzerreparaturen. Sein praktischer Vorteil ist ein kurzer Weg von einer vorbereiteten Basisschicht zur Endbearbeitung, ohne dass unter geeigneten Bedingungen eine Einbrennhärtung als Standard erforderlich ist.
Fordern Sie die aktuellen Anwendungshinweise und ein Angebot für ein Kit an.
Wenn eine kleine Reparatur darauf wartet, dass der Klarlack polierbar wird, kann der Rest der Arbeit ins Stocken geraten. ZTC777 ist für diesen Teil des Workflows positioniert. Bewerten Sie sein angegebenes Polierfenster von 30–40 Minuten gegen Ihre tatsächliche Werkstatttemperatur, den Lackaufbau und den gewählten Härter.
Das angegebene Verhältnis von Klarlack zu Härter beträgt 2:1, ohne dass Verdünner hinzugefügt werden muss. Bestätigen Sie, ob das Verhältnis nach Volumen oder Gewicht gemessen wird, anhand der aktuellen technischen Anweisungen, bevor Sie eine Charge abmessen.
Wählen Sie zwischen ZTH770, als Schnelltrocknungsoption identifiziert, und ZTH772, als Sommeroption identifiziert. Holen Sie sich die Temperatur-Auswahlhilfe, bevor Sie eine davon einem Produktionsprozess zuweisen.
Das Produkt ist für etwa ein bis vier Panels ausgelegt. Dieser Fokus ist nützlich für lokale Lackierarbeiten, bei denen eine kurze Anwendungssequenz und ein zügiger Fortschritt zum Polieren wichtig sind.
| Systemelement | Rolle bei der Reparatur |
|---|---|
| ZTC777 Klarlack | Die transparente Deckschicht im Lackierprozess |
| ZTH770 Härter | Die angegebene Schnelltrocknungs-Härteroption |
| ZTH772 Härter | Die angegebene Sommer-Härteroption |
| Vorbereitete, kompatible Basisschicht | Die darunterliegende Farbschicht; Kompatibilität und Überlackierungsbedingungen müssen bestätigt werden |
Mischen Sie ZTC777 mit dem ausgewählten, spezifizierten Härter. Behandeln Sie die beiden Härter nicht als zu kombinierende Zutaten, es sei denn, der Hersteller weist dies ausdrücklich an.
Dies sind praktische Anwendungsfälle, keine Behauptungen über dokumentierte Kundenprojekte.
Ein Stoßfänger mit Kratzern nach Farbreparatur. Sobald die Reparatur-, Vorbereitungs- und kompatiblen Basisschichtstufen abgeschlossen sind, tragen Sie den Klarlack gemäß dem genehmigten System auf. Die Kunststoffvorbereitung und jede erforderliche Haftbehandlung bleiben separate Teile der Reparatur.
Eine Türverkleidung, die nach einem Parkrempler repariert wurde. ZTC777 passt zum angegebenen Fokus des Produkts auf lokale Reparaturen. Legen Sie die Grenzen der Klarlackierung unter dem genehmigten Reparaturverfahren fest, anstatt anzunehmen, dass das Produkt an jeder Kante gemischt werden kann.
Eine begrenzte Reparatur, die angrenzende Panels betrifft. Für Arbeiten innerhalb des angegebenen Umfangs von einem bis vier Panels organisieren Sie die Vorbereitung und Basisschichtanwendung, bevor Sie den Klarlack aktivieren. Mischen Sie nur die Menge, die innerhalb der bestätigten Topfzeit verwendet werden kann.
| Reparaturgeschäft | Betriebliche Nutzung | Was bei einem Test zu prüfen ist |
|---|---|---|
| Unabhängige Schnellreparaturwerkstatt | Lokale kosmetische Lackierung | Tatsächliche Zeit bis zum polierbaren Zustand und Qualität des Finishs |
| Karosserie- und Lackierabteilung eines Autohauses | Kleine Lackierarbeiten im Rahmen eines breiteren Reparaturplans | Kompatibilität mit der vorhandenen Basisschicht und dem Reparaturverfahren |
| Kosmetisches Reparaturzentrum | Kratzerbedingte Lackierung nach Untergrund- und Farbreparatur | Aussehen unter Inspektionsbeleuchtung und Polierverhalten |
Protokollieren Sie die Bedingungen während eines Tests, damit Techniker einen erfolgreichen Prozess wiederholen können. Die Quelle gibt keine prozentuale Reduzierung der Arbeitszeit, des Energieverbrauchs oder der gesamten Reparaturzeit an.
| Entscheidungspunkt | ZTC777 | Ihr aktueller Klarlack |
|---|---|---|
| Vorgesehene Reparaturgröße | Ungefähr 1–4 Panels | Prüfen Sie seinen genehmigten Umfang |
| Mischen | Angegebene 2:1; kein zusätzlicher Verdünner | Prüfen Sie seine eigenen Mischungsanweisungen |
| Aushärtungsroute | Umgebungsbedingte Aushärtung unter geeigneten Bedingungen | Überprüfen Sie, ob Ihr Prozess umgebungsbedingte Aushärtung oder Einbrennhärtung vorschreibt |
| Polierphase | Angegebene ungefähr 30–40 Minuten; Bedingungen müssen bestätigt werden | Vergleichen Sie unter Verwendung äquivalenter Bedingungen und Schichtdicken |
| Härterwahl | ZTH770 oder ZTH772 | Verwenden Sie nur seine genehmigten Härter |
Dies ist ein Prozessvergleich, keine gemessene Behauptung, dass ZTC777 jeden konventionellen Klarlack übertrifft.
Für professionelle Anwendung in einem geeigneten, kontrollierten Spritzbereich. Die umgebungsbedingte Aushärtung entbindet nicht von den in den SDS spezifizierten Handhabungs-, Lüftungs- und Schutzmaßnahmen.
| Parameter | Produktinformationen |
|---|---|
| Marke | ZUOTONG |
| Produktmodell | ZTC777 |
| Produkttyp | Hyper Cure Schnelltrocknender Klarlack |
| Lacksystem | Zweikomponenten- / 2K-Autoreparaturlack |
| Hauptanwendung | Lokale Autoreparatur |
| Typischer angegebener Reparaturumfang | Ungefähr 1–4 Panels |
| Klarlack : Härter | 2:1; Messbasis muss bestätigt werden |
| Verdünnerzugabe | Im angegebenen System nicht erforderlich |
| Härteroptionen | ZTH770 Schnelltrocknend; ZTH772 Sommer |
| Anwendungssequenz | Leichte Sprühnebel-Schicht, dann mittel-nass oder nass |
| Aushärtungsansatz | Umgebungsbedingte Aushärtung; geltende Bedingungen müssen bestätigt werden |
| Angegebene Polierfenster | Ungefähr 30–40 Minuten; Referenztemperatur und andere Bedingungen nicht in der extrahierten Quelle verfügbar |
| Finish | Glänzend; numerischer Glanzwert nicht angegeben |
| Aufgeführte Set-Größen | 2 L + 1 L; 4 L + 2 L |
| HS-Code | Abhängig von bestätigter Formulierung und Exportklassifizierung; kein verifizierter produktspezifischer Code angegeben |
| Topfzeit, Ablüftzeit, Düse, Druck, Trockenschichtdicke | Siehe aktuelles TDS; Werte nicht verifiziert |
| VOC, Feststoffgehalt, Harzchemie und Haltbarkeit | In der verfügbaren Quelle nicht spezifiziert |
| Aufgeführtes Format | Nominale Gesamtflüssigkeitsmenge | Bestellprüfung |
|---|---|---|
| 2 L + 1 L Set | 3 L | Komponentenetiketten und den enthaltenen Härter bestätigen |
| 4 L + 2 L Set | 6 L | Komponentenetiketten und den enthaltenen Härter bestätigen |
Die Packungsgrößen sind keine Reichweitenangaben. Klarlack und Härter sind vor dem Mischen getrennte Komponenten. Material des Behälters, Sets pro Karton, Kartonabmessungen, Nettogewichte und Bruttogewichte für den Versand, Palettenbeladung und Transportklassifizierung müssen im Angebot und in den Versanddokumenten bestätigt werden.
Er ist für die professionelle lokale Autoreparatur positioniert, typischerweise für etwa ein bis vier Panels. Beispiele sind die Lackierung von Stoßfängern und Türen nach der Schadensreparatur.
Für jede Werkstattbedingung gilt keine feste Zeit. Das angegebene Fenster beträgt etwa 30–40 Minuten, aber seine Referenzbedingungen müssen bestätigt werden. Prüfen Sie die Schicht vor dem Polieren.
Das aufgeführte System verwendet ein Mischungsverhältnis von Klarlack zu Härter von 2:1 ohne zusätzlichen Verdünner. Befolgen Sie die aktuellen Anweisungen und bestätigen Sie die Messbasis vor dem Mischen.
Nein. Umgebungsbedingte Aushärtung beschreibt den Aushärtungsansatz. Verwenden Sie einen geeigneten Spritzbereich und die vom Produkt und Härter SDS geforderten Kontrollen.
Tragen Sie zuerst eine leichte Sprühnebel-Schicht auf, gefolgt von einer mittel-nassen oder nassen Schicht. Bestätigen Sie die Zwischenschichtzeit und die Spritzeinstellungen im aktuellen TDS.
Nein. Eine Stoßfängerreparatur erfordert immer noch die Untergrundvorbereitung und jede Haftbehandlung, die von seinem genehmigten Lacksystem benötigt wird. ZTC777 ist die klare Deckschicht.
Die verfügbaren Informationen betonen Reparaturen von einem bis vier Panels. Holen Sie sich schriftliche Anwendungshinweise, bevor Sie es für eine vollständige Neulackierung spezifizieren.
Polierbereitschaft und vollständige Aushärtung sind unterschiedliche Phasen. Befolgen Sie die separaten Anweisungen des Herstellers für Handhabung, Waschen und Rückkehr in den Dienst.
Für Handelspreise senden Sie die ausgewählte Kit-Größe, den bevorzugten Härter, die geschätzte Bestellmenge und das Ziel. Fordern Sie die aktuellen MOQ, Lieferzeiten, Frachtbedingungen und Dokumentation mit dem Angebot an.
Für OEM- oder Eigenmarkenprojekte stellen Sie Ihr vorgeschlagenes Etikett, Ihren Markt und Ihre Verpackungsanforderungen bereit. Verfügbarkeit, Markenautorisierung, Etikettensprache, Mindestvolumen und Produktionsbedingungen erfordern die Bestätigung des Lieferanten; Eigenmarkenservice ist in den verfügbaren Produktinformationen nicht etabliert.
Teilen Sie uns Ihre Anwendungstemperatur, die Anzahl der Panels, das Basisschichtsystem und den erwarteten monatlichen Verbrauch mit. Fordern Sie die technischen Dokumente für ZTC777 und ein Angebot für die entsprechende Kit- und Härterkombination an.
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