Einweg-Papierfarbspülmaschine Filtertrichter mit Polyesternetz für Automotive Veredelung auf Lösungsmittelbasis auf Ölbasis Farbbeschichtungen

Einweg-Papier-Lacksieb für die Autoreparaturlackierung

Sauberere Lackzufuhr vor dem Befüllen der Lackierpistole

Lack kann beim Mischen, bei der Farbtonanpassung und beim Umfüllen Lackhäute, Staub, koaguliertes Material und andere sichtbare Verunreinigungen ansetzen. Wenn diese Partikel in den Fließbecher der Lackierpistole gelangen, können sie den Lackfluss beeinträchtigen oder zu Oberflächenfehlern führen.

Dieses Einweg-Papier-Lacksieb sorgt für eine Endstufenfiltration, bevor kompatible Autolacke in die Lackierpistole gelangen. Es kombiniert einen geformten Papiertrichter aus Frischzellstoff mit einem gleichmäßigen Monofilament-Polyestergewebe, um eine konstante Filtration und einen kontrollierten Lacktransfer zu gewährleisten.

• Filtrationsoptionen: 125 μm, 190 μm und 260 μm
• Papieroptionen mit 120 g/m² und 140 g/m²
• Einweg-Design für die einmalige Filtration
• OEM-Logodruck und kundenspezifische Verpackung erhältlich

Sauberer Lack rein. Gleichmäßigeres Spritzbild raus.

Ein Lacksieb ist die letzte Filtrationsstufe zwischen Lackvorbereitung und Lackierung. Das Filtern des Lacks vor dem Einfüllen in die Lackierpistole trägt dazu bei, die Menge an sichtbaren Verunreinigungen zu reduzieren, die in die Düse und den Farbkanal gelangen.

Ihre Vorteile im Überblick

1. Sauberer vorbereiteter Lack Hilft, Lackhäute, Staub, koagulierte Partikel und andere sichtbare Verunreinigungen vor dem Spritzen aufzufangen.
2. Konstante Filtration Gleichmäßiges Polyestergewebe unterstützt eine reproduzierbare Filtration während des normalen Lacktransfers.
3. Geringere Verunreinigung im Spritzsystem Hilft, das Eindringen unerwünschter Partikel in den Fließbecher, die Düse und den Farbkanal der Lackierpistole zu begrenzen.
4. Geringeres Risiko partikelbedingter Oberflächenfehler Sauberer vorbereiteter Lack kann dazu beitragen, Verunreinigungen zu reduzieren, die die fertige Lackoberfläche beeinträchtigen könnten.

Die tatsächlichen Spritzergebnisse hängen auch vom Lackzustand, der Mischung, der Spritzausrüstung, der Applikationstechnik und der Werkstattumgebung ab.

Gleichmäßiges Monofilament-Polyestergewebe

Das Filtergewebe besteht aus Monofilament-Polyester mit gleichmäßigen Maschenöffnungen. Eine homogene Gewebestruktur sorgt für eine zuverlässige Filtration bei gleichzeitig optimalem Lackfluss während des normalen Umfüllens.

Gewebeeigenschaften

• Gleichmäßige Maschenöffnungen
• Keine sichtbaren Fadenbrüche oder verzogenen Bereiche
• Geringeres Risiko eines vorzeitigen Verstopfens der Maschen
• Stabiler Filtrationsdurchfluss bei normalem Gebrauch
• Gewebe sicher mit dem Papiertrichter verklebt

Verfügbare Feinheiten

• 125 μm
• 190 μm
• 260 μm

Wählen Sie die Filterfeinheit passend zu Lackart, Viskosität, Formulierung und den technischen Empfehlungen des Lackherstellers.

Formstabiler Papiertrichter für zuverlässige Handhabung

Der Trichter besteht aus gebleichtem oder naturweißem Frischzellstoffpapier, wahlweise mit 120 g/m² oder 140 g/m². Die vorgeformte Struktur ist so ausgelegt, dass sie bei der normalen Lackfiltration ihre Form behält und ein vorzeitiges Verformen beim Eingießen verhindert.

Vorteile bei der Handhabung

• Formstabilere Trichterstruktur
• Geringere Verformung beim Befüllen
• Nassfestigkeit passend für den regulären Filtrationseinsatz
• Geringeres Reißrisiko beim kontrollierten Ausgießen
• Saubere Papierkanten
• Gleichmäßige Trichterformung
• Zuverlässigere Handhabung bei längeren Umfüllvorgängen

Die Papiergrammatur sollte zusammen mit der Filterfeinheit, dem Lacksystem und der gewünschten Stabilität ausgewählt werden.

Feste Gewebeverklebung und dichte Seitennaht

Während der Filtration können der Papiertrichter, das Polyestergewebe und die Klebebereiche kontrolliert mit Lack, Einstellzusatz oder Verdünner in Kontakt kommen. Das Gewebe und die Seitennaht sind so verklebt, dass das Sieb bei der normalen Einwegfiltration formstabil bleibt.

Interne Qualitätskontrollen

• Kontrollierter Verdünner-Kontakttest
• Prüfung der Gewebeverklebung
• Dichtheitsprüfung der Seitennaht
• Bewertung der Nassfestigkeit
• 500-ml-Befüllungs- und Formbeständigkeitstest

Hierbei handelt es sich um interne Qualitätskontrollen und nicht um Zusicherungen einer universellen Verträglichkeit. Die Kompatibilität sollte für das spezifische Lack- und Lösemittelsystem des Kunden überprüft werden.

Anwendungsbereiche in der Autolack-Vorbereitung

Das Einweg-Papier-Lacksieb ist für ausgewählte Misch-, Umfüll- und Pistolenbefüllungsprozesse konzipiert.

Typische Anwender und Einsatzbereiche

Karosserie- und Lackierbetriebe Filtern von gemischten Autolacken vor dem Einfüllen in einen sauberen Fließbecher.

Lackmischung und Farbtonanpassung Filtern kompatibler Lacke nach dem Nuancieren oder Mischen.

Fachhändler für Autolacke Angebot des Siebs als unterstützendes Verbrauchsmaterial für die Lackiervorbereitung.

Lackhersteller und Abfüller Einsatz bei ausgewählten Kleinserien- oder Umfüllprozessen vorbehaltlich einer Materialverträglichkeitsprüfung.

Beachten Sie stets die Filtrations- und Verarbeitungshinweise des Lackherstellers.

Wählen Sie die passende Maschenweite für Ihre Anwendung

Unterschiedliche Lacke und Arbeitsbedingungen erfordern oft verschiedene Filterfeinheiten. Ein feineres Gewebe hält kleinere sichtbare Partikel zurück, kann jedoch bei höherer Viskosität den Durchfluss verringern. Ein groberes Gewebe ermöglicht einen schnelleren Durchfluss, sofern der Prozess des Lackherstellers dies zulässt.

Diese Tabelle dient lediglich als Richtwert. Die endgültige Auswahl sollte auf Basis von Viskosität, Formulierung und den Empfehlungen des Lackherstellers erfolgen.

Qualitätskontrolle vom Rohpapier bis zur finalen Filtration

Ein zuverlässiges Lacksieb setzt einheitliches Papier, präzises Gewebe, saubere Verklebung, Formgebung und Reinheit voraus. Jeder einzelne Faktor kann die Handhabung, den Durchfluss und das Kontaminationsrisiko beeinflussen.

Schwerpunkte unserer Prüfung

1. Optische Prüfung Kontrolle auf sichtbare Beschädigungen, Klebstoffreste, starke Knicke und Papierrückstände.
2. Gewebegleichmäßigkeit Prüfung auf homogene Maschenöffnungen ohne Fadenbrüche, Verzüge oder verstopfte Stellen.
3. 500-ml-Befüllungs- und Formbeständigkeitstest Prüfung, ob der Trichter unter definierten Testbedingungen stabil bleibt, ohne einzuknicken oder Klebestellen zu lösen.
4. Kontrollierter Verdünner-Kontakttest Überprüfung der Stabilität von Papier und Klebebereichen nach kontrolliertem Lösemittelkontakt.
5. Prüfung der Nahtintegrität Kontrolle auf sichtbare Undichtigkeiten oder sich lösende Klebenähte.
6. Filtrations-Durchflusstest Prüfung auf einen kontinuierlichen, stabilen Flüssigkeitsdurchfluss unter definierten Prüfbedingungen.
7. Reinheitsprüfung Kontrolle der gefilterten Flüssigkeit auf sichtbare Papierfasern, Rückstände oder Klebstoffpartikel.
8. Chargenprüfung Stichprobenkontrolle zur Gewährleistung einer gleichbleibenden Qualität von Charge zu Charge.

Was zeichnet ein zuverlässiges Lacksieb aus?

Anwendungshinweise für das Einweg-Papier-Lacksieb

Schritt 1 — Vorbereiten Mischen Sie das Beschichtungsmaterial gemäß den technischen Vorgaben des Herstellers an.

Schritt 2 — Platzieren Setzen Sie das Papier-Lacksieb passgenau auf den sauberen Fließbecher oder den Auffangbehälter.

Schritt 3 — Filtern Gießen Sie den vorbereiteten Lack langsam durch das Polyestergewebe.

Schritt 4 — Durchlaufen lassen Lassen Sie den Lack ohne Druckeinwirkung durchlaufen; kratzen Sie nicht mit harten Werkzeugen über das Gewebe.

Schritt 5 — Verarbeiten Verarbeiten Sie den gefilterten Lack gemäß den Anwendungshinweisen des Lackherstellers.

Wichtige Hinweise

• Lack im Sieb nicht mit spitzen oder harten Gegenständen umrühren oder abkratzen; dies kann das Gewebe oder die Verklebung beschädigen.
• Hochviskose Materialien nicht gewaltsam durch eine ungeeignete Filterfeinheit drücken.
• Dieses Produkt ist für den Einmalgebrauch bestimmt. Ein kontaminiertes Sieb nicht wiederverwenden.
• Prüfen Sie vor der Verwendung mit unbekannten Lacken, Einstellzusätzen oder Verdünnern die Materialverträglichkeit.

Produktspezifikationen

OEM-Lacksiebe für Anbieter von Autolacken

Wir bieten maßgeschneiderte Lacksieb-Lösungen für Distributoren, Großhändler und Lackhersteller.

OEM-Optionen

• Individueller Logodruck
• Kundenspezifische Einzelhandels- oder Großverpackung
• 120 g/m² oder 140 g/m² Papier
• Filterfeinheiten in 125 μm, 190 μm oder 260 μm
• Ausgewählte Abmessungen und Formate
• Individuelle Kartongrößen und Verpackungseinheiten

Die Abmessungen der Umkartons richten sich nach Produktgröße, Stückzahl und Verpackungsanforderung.

OEM-Angebot anfordern

Senden Sie uns Ihre gewünschte Maschenweite, Papiergrammatur, Abmessungen, Bestellmenge sowie Logo-Dateien und Verpackungswünsche für ein individuelles Angebot und eine Machbarkeitsprüfung zu.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Wofür wird ein Papier-Lacksieb verwendet?

Ein Papier-Lacksieb filtert kompatible Autolacke, bevor sie in den Pistolenbecher oder einen Aufnahmebehälter gefüllt werden. Es hält Lackhäute, Staub, koagulierte Partikel und andere sichtbare Verunreinigungen zurück, die beim Mischen und Umfüllen entstehen können.

2. Welche Mikron-Größe sollte ich wählen?

Die richtige Feinheit richtet sich nach Lacktyp, Viskosität, Formulierung und den Herstellerangaben. Verfügbar sind 125 μm, 190 μm und 260 μm. Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Lacklieferanten oder führen Sie einen kontrollierten Eignungstest durch.

3. Ist 190 μm für lösemittelhaltige Autolacke geeignet?

Die 190-μm-Ausführung ist die bewährte Standardgröße für viele gängige Autoreparaturlacke. Die Eignung sollte dennoch anhand des technischen Datenblatts des Lackherstellers geprüft werden.

4. Kann das Sieb für Basislack oder Klarlack verwendet werden?

Ja, es kann für kompatible Basislacke, Klarlacke und andere Reparaturlacke eingesetzt werden, sofern Maschenweite und Materialverträglichkeit passen. Beachten Sie die Empfehlungen des Lackherstellers.

5. Warum ist die Papiergrammatur (g/m²) wichtig?

Das Papiergewicht bestimmt die Stabilität und Formfestigkeit des Trichters. Ein 140-g/m²-Papier bietet einen robusteren Aufbau als 120 g/m²; die Wahl hängt vom Lacksystem, der Durchlaufzeit und der geforderten Handhabungssicherheit ab.

6. Warum muss das Polyestergewebe gleichmäßig sein?

Gleichmäßige Maschenöffnungen garantieren eine verlässliche Filtration und einen kontinuierlichen Lackdurchfluss. Fadenbrüche, verzogene Stellen oder Verstopfungen führen zu ungleichmäßigen Filtrationsergebnissen.

7. Kann das Papier-Lacksieb wiederverwendet werden?

Nein, es ist als Einwegprodukt konzipiert. Eine Wiederverwendung birgt das Risiko, angetrocknete Lackreste, Staub oder zuvor herausgefilterte Partikel in neuen Lack einzutragen.

8. Kann ich das Sieb mit meinem eigenen Logo versehen lassen?

Ja. OEM-Logodruck und individualisierte Verpackungen sind ab entsprechenden Mindestbestellmengen möglich. Papiergewicht, Maschenweite, Abmessungen und Verpackungsformate können individuell abgestimmt werden.

9. Können vor einer Großbestellung Muster bereitgestellt werden?

Verfügbarkeit von Mustern, Konfigurationen und Versandkonditionen können direkt mit unserem Vertriebsteam abgestimmt werden.

10. Welche Angaben werden für ein Angebot benötigt?

Bitte teilen Sie uns die gewünschte Mikron-Zahl, die Papiergrammatur, die Maße, die geschätzte Abnahmemenge, Logo-Vorgaben, die Verpackungsart und den Zielmarkt mit.