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自動車用 リフィニッシュ 溶剤 油性 塗料 塗料 塗料 塗料 塗料 塗料 塗料

自動車用 リフィニッシュ 溶剤 油性 塗料 塗料 塗料 塗料 塗料 塗料 塗料

使い捨て紙ペイントストレーナー

単一繊維のポリエステル網

125 190 260 マイクロン濾過

起源の場所:

広東省、中国

ブランド名:

Gate

証明:

MSDS, TDS

モデル番号:

PPS-125 / PPS-190 / PPS-260

今雑談しなさい
引金 を 求め て ください
製品の詳細
製品タイプ:
使い捨て紙ペイントストレーナー/ペイントフィルター漏斗
主な用途:
適合する自動車補修用塗料の最終段階のろ過
紙素材:
漂白または自然白色の未使用木材パルプ紙
紙の重量:
120GSM / 140GSM
メッシュ素材:
モノフィラメントポリエステル
ろ過グレード:
125μm / 190μm / 260μm
タイプを使用する:
使い捨て/使い捨て
OEMオプション:
ロゴ印刷、パッケージング、紙重量、濾過グレード、および選択されたサイズ構成
ハイライト:

使い捨て紙ペイントストレーナー

,

単一繊維のポリエステル網

,

125 190 260 マイクロン濾過

支払いと送料の条件
最小注文数量
50
パッケージの詳細
標準輸出カートン
受渡し時間
7~14営業日
支払条件
T/T
供給の能力
月あたり 100,000 個
製品説明

自動車用塗料洗浄用紙の塗料洗浄機

噴霧銃を詰める前に,よりクリーンな塗料を配達する

塗料は,塗料の混合,配色,および移転中に,皮膚,塵,凝固した材料,および他の目に見える汚染物質を集めることができます.塗料の流れを妨害したり,表面の欠陥を引き起こしたりする.

この使い捨て紙の塗料シート機は 対応する自動車用塗料がスプレー銃に入れる前に 最終段階のフィルタリングをしますこれは,一貫したフィルタリングと制御された塗料転送をサポートするために,均質なモノフィラメントポリエステル網と形成された処女木製パルス紙コーンを組み合わせます..

  • 125 μm,190 μmと260 μmのフィルタリングオプション
  • 120 GSM と 140 GSM の紙オプション
  • 一回用フィルタリング用設計
  • OEMロゴ印刷とカスタマイズされたパッケージング利用可能

塗料を洗い もっと一貫したスプレー

塗料のフィルタリングは,塗料の準備と噴霧の間の最終的なフィルタリングステップです.噴霧銃の詰め込み前にコーティングをフィルタリングは,ノズルと流体通路に到達する目に見える汚染の量を減らすのに役立ちます.

救い に 役立つ こと

  1. より 清潔 な 準備 された 塗料塗料の皮,塵,凝固した粒子,他の目に見える汚染物質をスプレーする前に捕捉するのに役立ちます.
  2. 一貫したフィルタリング均一なポリエステルメッシュは,通常の塗料移転中に予測可能なフィルタリングをサポートします.
  3. 噴霧 システム の 汚染 量 が 減少 する噴射銃のカップ,ノズル,流体を通る 望ましくない粒子を制限します
  4. 微粒子の表面欠陥のリスクが低いより清潔な準備された塗料は,完成した塗料表面に影響を与える汚染を減らすのに役立ちます.

実際の噴霧結果は,塗料の状態,混合,噴霧装置,施術技術,作業場環境にも依存します.


単一繊維のポリエステル網

フィルターメッシュは,均質な開口を持つ単線ポリエステルで作られています.一貫したメッシュ構造は,通常の転送中に塗料の流れを維持しながら予測可能なフィルタリングを提供するのに役立ちます.

メッシュの特徴

  • 均一な網の開口
  • 明らかに破れた糸や歪んだ領域がない
  • 早期に開口が遮断されるリスクの軽減
  • 通常使用時の安定した過濾流量
  • 紙のコーンにしっかりと結合した網

利用可能な過濾度

  • 125 μm
  • 190 μm
  • 260 μm

フィルタリンググレードは,コーティングの種類,粘度,配列,コーティング製造者の技術的な推奨事項に応じて選択する.


信頼性の高い取り扱いのために形状の紙コーン

コーンは,白くされたまたは天然白の純木製パルプ紙から作られ,GSM 120とGSM 140のオプションがあります.形成された構造は,通常の塗料フィルタリング中にその形を維持し,注ぎ中に早期の変形を減らすために設計されています.

処理 の 益

  • 固い形状の円形構造
  • 詰め込み中の変形が減る
  • 通常の過濾に使用するのに適した湿度
  • 制御された注射で裂けやすい
  • 紙の縁をきれいにする
  • 一貫した円形形成
  • 長い移動作業ではより信頼性の高い処理

紙の重さは,フィルタリンググレード,コーティングシステム,および必要な処理性能とともに選択されるべきである.


結合メッシュとサイドシームの整合性

フィルタリング中に,紙のコーン,ポリエステル網,粘着された領域は,塗料,減量剤,薄剤と制御された接触に来る可能性があります.メッシュとサイドシームは,通常の使い捨てフィルタリング中にシッターが構造を維持するのを助けるために結合されています.

内部品質管理のチェック

  • 制御された薄め接触試験
  • メッシュ結合検査
  • 横縫い漏れ検査
  • 湿度評価
  • 500 ml の詰め込みと形状保持試験

これは,普遍的互換性に関する主張ではなく,内部品質管理の検査である.顧客が特定のコーティングと溶剤システムに対して互換性を確認すべきである.


自動車用塗料製造における応用

紙の塗料シートには,特定の塗料の混合,転送,噴霧銃の詰め込み作業が用意されています.

典型的なユーザーとシナリオ

自動車車体工房クリーンなスプレー銃のカップを満たす前に混合した自動車コーティングをフィルタリングします.

塗料 を 混ぜ,色 を 合わせる配合性のあるコーティングを色調や混合後にフィルタリングする.

自動車用塗料販売業者フィルタを自動車用塗料の再塗装の補助用品として提供する.

塗料 製造 業 者 と 混合 業 者選択された小量製剤または転送プロセスで使用し,材料の互換性試験の対象となります.

涂料 製造 業者の フィルタリング 及び 適用 勧告 を 常に 遵守 し なさい.


適正 な マイクロン を 選べ

異なるコーティングや作業条件により,異なるフィルタリンググレードが必要である.より細い網は,より小さな目に見える粒子を捕獲するが,粘度が高い材料では流量を減少させる可能性がある.よりオープンなメッシュは,コーティング製造者のプロセスがそれを許す場合,より迅速な転送をサポートすることができます.

フィルタリンググレード 一般的な選択の検討
125 μm コーティングの形状と粘度が許容する場合は,より細かい過濾
190 μm 多くの互換性のある自動車用リフィニッシュコーティングのための汎用オプション
260 μm より高い流量が必要で,コーティング仕様が許容する場合は,よりオープンな過濾

この表は,一般的ガイドラインのみです.最終的な選択は,コーティング粘度,配列,および塗料製造者の推奨に基づいて行われます.


紙 から 最終 フィルタリング まで の 品質 管理

信頼性の高い塗料濾過機は,一貫した紙,網,粘着,形成,清潔さに依存します.各要素は,取り扱い,過濾流量,汚染のリスクに影響します.

わたしたち の 検査 の 焦点

  1. 外見明らかな損傷や 溶けた粘着剤 強い折り合いや紙の残骸をチェックしてください
  2. メッシュの均一性明らかに破れたスレッドや歪み,または遮断された領域のない均一な開口を確認します.
  3. 500mlの詰め込みと形状保持試験形成されたコーンが定義された内部試験条件下で崩壊や粘着障害なく構造を維持しているかどうかを確認する.
  4. 制御された薄め接触試験制御された曝露後に紙と粘着された領域の構造状態を確認します.
  5. 縫合の整合性試験目に見える漏れや接着剤の分離を確認する.
  6. 濾過流量試験定義された試験条件下で連続で安定した液体流通を確認する.
  7. 清潔性 検査フィルタリングされた液体で目に見える紙繊維や残骸や粘着粒子を確認します.
  8. 批量検査ランダムなサンプルを検査し,バッチ対バッチの一貫性を監視する.

信頼 できる 塗料 洗浄 器 は 何 で 異なっ て い ます か

評価ポイント 信頼性の高い製品 不一致な製品との共通のリスク
メッシュの開口 均一で明らかな欠陥がない 不規則な過濾または不安定な流れ
紙コーン 通常の詰め込み中に形状を維持する 早期の軟化や崩壊
メッシュ結合 円筒印章にしっかりと固定 使用中の分離または漏れ
横縫い 一貫した結合と形成 縫い目からの漏れ
清潔さ 制御された紙と粘着剤の残骸 フィルタリング中に添加された汚染
バッチ制御 指定された検査点 納品間差が大きい

紙 の 塗料 洗浄 器 を 使う こと

ステップ 1 準備 する塗料の製造者の技術指示に従って塗料を混ぜます.

ステップ2 ポジション紙の塗料シートナーをきれいなスプレー銃のカップや受信容器の上にしっかりと配置します.

ステップ3 フィルター準備されたコーティングをポリエステル網を通してゆっくりと注ぎます.

ステップ4 移転硬い道具で網を押し付けたり 掻き立てたりせずに 敷き布団を通過させてください

ステップ 5 申請するフィルタ付きコーティングは,塗料製造者の塗装指示に従って使用します.

重要なこと

  • 硬い道具でシート内部の塗料をかき混ぜたり,かきかきしたりしないでください.これは網膜や粘着した領域を傷つけます.
  • 高粘度素材を不適切な過濾度を通さないでください.
  • この製品は1回使用用に設計されています.汚染されたシートンを再使用しないでください.
  • 未知のコーティング,減量剤,薄化剤と使用する前に適合性を確認してください.

製品仕様

ポイント 入手可能な情報
製品種類 一回使用紙の塗料シート / 塗料フィルターフンネル
主な用途 合致性のある自動車用再塗装コーティングの最終段階フィルタリング
紙素材 白くされた,または天然白の純木製パルプ紙
紙の重量 120 GSM / 140 GSM
メッシュ材料 モノフィラメントポリエステル
フィルタリンググレード 125 μm / 190 μm / 260 μm
使用型 一回使用/一回使用
OEM オプション ロゴ印刷,包装,紙重量,フィルタリンググレード,選択されたサイズ構成
製品の寸法 公開前に技術チームと確認してください
梱包量 公開前に技術チームと確認してください
カートンの寸法 製品サイズとパッケージの構成に基づいて

自動車用塗料サプライヤー向けOEM塗料ストレイン

配送業者,卸売業者,自動車コーティングサプライヤー向けに カスタマイズされた塗料洗浄機の構成をサポートします

OEM オプション

  • オーダーメイドロゴ印刷
  • パーソナライズされた小売品または散装品のパッケージ
  • 120 GSM または 140 GSM 紙
  • 125 μm,190 μmまたは260 μmのフィルタリンググレード
  • 選択された製品サイズ構成
  • パーソナライズされた紙箱と包装

箱の外側の寸法は,製品のサイズ,量,カスタマイズされたパッケージング要件に依存します.

OEMのオートメントを要求する

必要なマイクロン評価,紙GSM,製品寸法,注文量,ロゴアートワーク,パッケージの要求事項を 送ってください


よく 聞かれる 質問

1紙の塗料シートは何のために使われますか.

塗料の皮や粉塵を捕らえるのに役立ちます 塗料の皮や粉塵を捕らえるのに役立ちます凝固した粒子および混合および転送中に収集された他の目に見える汚染物質.

2どのマイクロンを使うべきか?

正確な評価は,塗料の種類,粘度,配列,塗料製造者のフィルタリング推奨に依存する.可用オプションは125μm,190μmおよび260μmである.要求されたグレードが不明である場合は,コーティングサプライヤーに問いかけ,または制御された互換性試験を実施します..

3溶媒ベースの自動車塗料に190μmは適していますか?

190μmのオプションは,多くの互換性のある自動車再塗装塗料の汎用品種として一般的に選択されます.適性については,塗料製造者の技術説明書に基づいて確認しなければならない..

4フィルタをベースコートか透明コートに使用できますか?

互換性のあるベースコーティング,透明コーティング,その他の再塗装材料と使用できる.マッシュグレードと材料互換性が適切である場合.コーティング メーカー の フィルタリング 推奨 に 従う.

5なぜ紙のGSMが重要なのか?

紙GSMは,円筒印章の硬さや耐久性に影響を与えます. 140GSMオプションは120GSMよりも重い紙構造を提供します.適切な選択は,コーティングシステムに依存します.倒し時間と必要な処理性能.

6なぜポリエステル網が均一でなければならないのか?

均一な開口は,より一貫したフィルタリングと塗料の流れをサポートします.破れたスレッド,歪んだ開口またはブロックされたエリアは,不規則なフィルタリング性能を引き起こす可能性があります.

7紙の塗料シートンは再利用できますか?

塗料の残留物,粉塵,または以前に捕獲された汚染物質を新しいコーティングに再利用することがあります.

8私のロゴでシッターをカスタマイズできますか?

OEMのロゴ印刷とカスタマイズされたパッケージは 合格の注文で利用できます選択された寸法と梱包構成は,注文要件に応じて議論することができます.

9批量注文前にサンプルを提供できますか?

標本の入手可能性,配置,配送条件は,要求された仕様に基づいて販売チームと確認する必要があります.

10引上げにはどんな情報が必要ですか?

マイクロン級,紙GSM,寸法,推定量,ロゴの要件,包装方法,目的市場を教えてください.

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