PPG SPRAGON DC266 2K Fast-Leveling Acrylic Polyurethane Clearcoat G266 ฮาร์ดเดนเนอร์สำหรับซ่อมแซมแผงรถยนต์

PPG SPRAGON DC266 เป็นระบบเคลือบใสอะคริลิกโพลียูรีเทนแบบสองส่วนประกอบระดับมืออาชีพที่ออกแบบมาสำหรับการซ่อมแซมรถยนต์ การซ่อมตัวถัง และการเคลือบแผง ผลิตภัณฑ์นี้ผสมผสานการไหลตัวเร็ว การสร้างชั้นฟิล์มที่ยอดเยี่ยม การแห้งเร็ว และการเคลือบเงาที่สดใส — ให้ประสิทธิภาพที่สมดุลสำหรับงานซ่อมแซมรถยนต์ประจำวัน

ยี่ห้อ: PPG SPRAGON

รุ่นเคลือบใส: DC266 (WHS-SBL-DC266)

น้ำยาเร่งแข็ง: ซีรีส์ G266 (WHS-SBL-G266-3)

ประเภทผลิตภัณฑ์: เคลือบใสอะคริลิกโพลียูรีเทนแบบสองส่วนประกอบ

อัตราส่วนผสม: 2:1 โดยปริมาตร (DC266 : G266)

อายุการใช้งานหลังผสม: 2 ชั่วโมง ที่ 25°C

ไม่ใช่แค่ความเงางามสูง — สร้างมาเพื่อการซ่อมแซมที่ใช้งานได้จริง

1. การไหลตัวเร็ว

DC266 ไหลเรียบหลังจากการพ่น ช่วยให้น้ำยาเคลือบใสปรับระดับได้อย่างรวดเร็วและสม่ำเสมอ สิ่งนี้ช่วยลดความเสี่ยงของข้อบกพร่องแบบเปลือกส้มที่เห็นได้ชัด และให้พื้นผิวสุดท้ายที่เรียบเนียน

2. การเคลือบที่เต็มเปี่ยม

น้ำยาเคลือบใสให้การสร้างชั้นฟิล์มที่ยอดเยี่ยมและความลึกของภาพ สร้างชั้นเคลือบที่โปร่งใสเต็มรูปแบบบนสีรองพื้นแบบเมทัลลิกและมุก สีของฟิล์มดูเข้มข้นและอิ่มตัว

3. รูปลักษณ์ที่สดใสและเงางาม

เมื่อแห้งแล้ว DC266 จะให้การเคลือบเงาที่สดใสซึ่งช่วยเพิ่มความสดใสและความลึกของสี ปรับปรุงผลกระทบทางสายตาโดยรวมของการซ่อมแซม

4. การแห้งเร็ว

• @ 25°C (แห้งอากาศ): ~30 นาที ปราศจากฝุ่น; ~8 ชั่วโมง แห้งสนิท
• @ 60°C (อบแห้ง): ~30 นาที พร้อมขัดเงา

5. ระบบที่ตอบสนองต่ออุณหภูมิ

การผสมผสานน้ำยาเร่งแข็งและทินเนอร์หลายชนิด (G266-0, G266-2, G266-3) ช่วยให้ผลิตภัณฑ์สามารถปรับให้เหมาะสมกับสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมของเวิร์กช็อปที่แตกต่างกัน — ตั้งแต่สภาพอากาศเย็นไปจนถึงร้อน

1. เหมาะสำหรับการซ่อมรอยขีดข่วน ความเสียหายจากการชนเล็กน้อย การพ่นซ้ำเฉพาะจุด และการบำรุงรักษายานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุประจำวัน

การซ่อมแซมเฉพาะจุดที่แผงและหลายแผง

2. เหมาะสำหรับประตูบังโคลน ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงท้าย กันชน และการเปลี่ยนแผงที่คล้ายกัน

การซ่อมแซมการชน

3. หลังจากการทำงานกับโลหะ การรองพื้น การใช้สีรองพื้น DC266 ทำหน้าที่เป็นชั้นป้องกันโปร่งใสสุดท้ายบนยานพาหนะที่เสียหายจากอุบัติเหตุ

อู่ซ่อมตัวถังระดับกลางมืออาชีพ

4. เหมาะสำหรับอู่ที่มีปริมาณการซ่อมแซมแผงจำนวนมากต่อวัน รองรับกระบวนการทำงานอย่างต่อเนื่อง

การซ่อมแซมรถยนต์ในทุกสภาพอากาศ

5. ตัวเลือกน้ำยาเร่งแข็งตามอุณหภูมิทำงานได้อย่างสม่ำเสมอในสภาพอากาศตั้งแต่เย็นถึงร้อน

การเลือกน้ำยาเร่งแข็งตามอุณหภูมิ

ใช้น้ำยา G266-0 หรือ G266-1 กับทินเนอร์ T201 เพื่อการระเหยที่ช้าลงและการไหลตัวที่ดีขึ้นสภาพอากาศปกติ (15–25°C)

ใช้น้ำยา G266-2 กับทินเนอร์ T202 เพื่อความเร็วในการแห้งและการปรับระดับฟิล์มที่สมดุล

สภาพอากาศอบอุ่น (25–35°C)

ใช้น้ำยา G266-3 กับทินเนอร์ T203 เพื่อการแข็งตัวที่เร็วขึ้นและลดการไหลย้อย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: DC266 สามารถใช้กับสีรองพื้นทุกสีได้หรือไม่?

คำถามที่ 2: อายุการใช้งานหลังผสมของน้ำยาเคลือบใสที่ผสมแล้วคือเท่าใด?

คำตอบ: อายุการใช้งานหลังผสมประมาณ 2 ชั่วโมง ที่ 25°C ควรใช้ภายในระยะเวลานี้หลังจากการผสม

คำถามที่ 3: ฉันสามารถใช้ DC266 กับสีรองพื้นที่ไม่ใช่ของ PPG ได้หรือไม่?

คำตอบ: ความเข้ากันได้ขึ้นอยู่กับสีรองพื้นเฉพาะ ตรวจสอบกับเอกสารทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง

คำถามที่ 4: การตั้งค่าปืนพ่นที่แนะนำคืออะไร?

คำตอบ: ใช้ปืนพ่นแบบแรงโน้มถ่วง (หัวฉีด 1.3 มม.) หรือแบบดูด (หัวฉีด 1.4 มม.) แรงดันลมพ่น: 3.0–4.0 บาร์

คำถามที่ 5: DC266 สามารถใช้กับการอบ UV หรืออินฟราเรดได้หรือไม่?

คำตอบ: DC266 มาตรฐานสำหรับการแห้งอากาศหรือการอบแห้งด้วยความร้อนแบบทั่วไป โปรดปรึกษา PPG สำหรับความเข้ากันได้กับ UV/IR

คำถามที่ 6: ต้องเตรียมพื้นผิวอย่างไร?

คำตอบ: พื้นผิวสีรองพื้นต้องสะอาด แห้ง และปราศจากฝุ่น ใช้ผ้าเช็ดฝุ่นแบบไม่เป็นขุย

คำถามที่ 7: ควรเก็บ DC266 ที่ยังไม่เปิดอย่างไร?

คำตอบ: เก็บในภาชนะเดิมที่ปิดสนิทในที่เย็น แห้ง และมีอากาศถ่ายเทได้ดี อายุการเก็บรักษา: 24 เดือน

คำถามที่ 8: DC266 เหมาะสำหรับชิ้นส่วนพลาสติกหรือชิ้นส่วนที่ยืดหยุ่นหรือไม่?

คำตอบ: DC266 ถูกออกแบบมาสำหรับพื้นผิวรถยนต์ทั่วไป ทดสอบบนพื้นผิวที่ยืดหยุ่นตาม TDS ที่เกี่ยวข้อง

บรรจุภัณฑ์

น้ำยาเคลือบใส:

ขนาดกล่อง: 37.3 × 24.5 × 34 ซม.

• น้ำยาเร่งแข็ง (G266-3):

ขนาดกล่อง: 37.3 × 24.5 × 34 ซม.

• อายุการเก็บรักษา: 24 เดือน