[Produkteinblick] Die Unterschiede zwischen CHPO- und BPO-Körperfüllern verstehen – Die richtige Wahl für Ihr Klima

Ein praktischer Leitfaden von Gate Materials für Karosseriereparatur-Profis

Warum die Wahl des richtigen Füllers wichtig ist

Bei der Reparatur von Fahrzeugoberflächenkann die Wahl zwischen CHPO- und BPO-Karosseriefüllerndie Schleifqualität, die Haftfestigkeit und die Trocknungsleistung direkt beeinflussen.

Viele Lackierer inSüdostasien, Afrika und dem Nahen Ostenhaben mit Problemen wie schlechter Aushärtung, Rissbildung oder Ablösung der Farbe zu kämpfen — oft verursacht durch die Verwendung des falschen Füllertyps für ihr lokales Klima.

Was ist CHPO-Karosseriefüller?

CHPO (Conventional Unsaturated Polyester)Füller ist einkostengünstiger, universell einsetzbarer Spachtelder in gemäßigten und trockenen Regionen weit verbreitet ist.

Er bietet eine ausgezeichnete Verstreichbarkeit, ein glattes Finish und eine schnelle Schleifleistung — ideal für die Verwendung aufStahl-, Eisen- und Glasfaseroberflächenmacht.

Hauptmerkmale von CHPO-Füllern:

• Glatte und cremige Textur für einfaches Auftragen
• Schnelle Oberflächen-Trocknung (20–30 Min. bei 25°C)
• Hervorragendes Schleifen mit trockenen oder nassen Methoden
• Perfekt für tropische und trockene Klimazonen
• Kosteneffizient für Reparaturwerkstätten mit hohem Volumen

Einschränkungen:Nicht geeignet für Aluminium-, Edelstahl- oder Kunststoffoberflächen.

Was ist BPO-Karosseriefüller?

BPO (Benzoylperoxid-beschleunigtes System)Füller sindHochleistungs-Typendie für Gebiete mit kühlerem oder feuchtem Klima konzipiert sind.

Sie härten schneller aus, haften stark auf glatten Metallen und widerstehen Temperaturschwankungen — was sie zur bevorzugten Wahl fürprofessionelle Werkstätten und 4S-Centermacht.

Hauptmerkmale von BPO-Füllern:

• Starke Haftung auf Aluminium-, Edelstahl- und Legierungsoberflächen
• Schnelleres Aushärten bei niedrigeren Temperaturen
• Hervorragende Stabilität und langfristige Rissbeständigkeit
• Ideal für Europa, Nordchina oder Anwendungen in kalten Regionen

Profi-Tipp:BPO-Füller verwenden typischerweise einenroten Härter, während CHPO normalerweise einengelben Härterverwendet — wodurch sie während der Verwendung leicht zu unterscheiden sind.

Klimabasierte Auswahlhilfe

Der Dual-Factory-Vorteil von Gate Materials

Guangzhou Gate Materials Co., Ltd.betreibt sowohlCHPO- als auch BPO-Spachtelwerke:

• Dongguan:Spezialisiert auf CHPO-Karosseriefüller (hohe Konsistenz, wirtschaftlicher Typ)
• Dongguan (2. Werk):BPO-Füller (hohe Haftung, schnelles Aushärten)
• Yingde:Produktionsstandorte für Bossde- und Zuotong-Autolacke

Diese Struktur ermöglicht es Gate,maßgeschneiderte Formulierungenentsprechend dem Land, der Temperatur und den Lagerbedingungen des Händlers anzubieten.

OEM- und Export-Flexibilität

Gate Materials bietet:

• Private Label & OEMProduktion mit kundenspezifischen Dosen und Härterfarben
• Container-Konsolidierung(Spachtel + Farbe + Verdünner in einer Sendung)
• Schnelle Produktionsvorlaufzeit(durchschnittlich 15–25 Tage)
• 24 Monate Haltbarkeitmit internationaler MSDS- und TDS-Unterstützung

Experten-Tipps für die Anwendung

• Immer gründlich mischen in einem100:2-Verhältnis (Spachtel:Härter)nach Gewicht
• Übermäßige Verwendung von Härter vermeiden, um Rissbildung zu verhindern
• Sicherstellen, dass die Oberflächensauber, trocken und entfettet sindvor dem Auftragen
• Ungeöffnete Dosen bei 5–25°C unter belüfteten Bedingungen lagern

Über Gate Materials

Alsführender chinesischer Hersteller von Autoreparaturbeschichtungsmaterialienexportiert Gate MaterialsKarosseriefüller, Grundierungen, Klarlacke und Farbtönerin über 20 Länder.

Mit starker F&E-Unterstützung und integriertem OEM-Service hilft das Unternehmen weiterhin globalen Distributoren beim Aufbau zuverlässiger Marken in der Automobilbeschichtungsindustrie.