起源の場所:
中国広東省
ブランド名:
Gate
証明:
MSDS, TDS
モデル番号:
GT-P-162G/W
2Kプライマー・サーフェッチャーは,近代的な自動車リフィニッシングシステムのために開発された高性能の中間コーティングです.塗料は,フィルラーや古い塗料と最終的な上層層の間に安定し均質なプライマー層を形成します..
この高速修理プライマーは,乾燥速度,砂砂性能,表面平準化が不可欠な効率的な車体ワークショップ操作のために設計されています.コーティングは強力な隠し力と充填能力を提供しますテクニシャンがベースコート塗料を塗る前に軽微な欠陥を修正できるようにします.
硬化後,プライマーフィルムは,滑らかな砂処理特性を維持しながら,良い硬さを形成します.このバランスは,平らな表面とコーティング層間の安定した粘着を達成するのに役立ちます.
迅速な修理作業流程
迅速 乾燥 システム に よれ ば,技術 者 は 短期間 の 間 に 塗料 を 砂 に 塗り,忙しい ワークショップ で は 効率 的 な 修理 スケジュール を 維持 する こと が でき ます.
隠れる 優れた 能力
高濃度な色素は強い覆いを提供し,砂磨の傷やフィルラー移行痕を隠すのに役立ちます.
バランスのとれたフィルム硬さ
硬化後,プライマーは十分な硬さを形成し,滑らかな仕上げのために砂に簡単に残ります.
安定層互換性
ベースコーティング,透明コーティング,フィラー層を含む最も一般的な自動車コーティングシステムと互換性があります.
安定したスプレー性能
安定した原子化とスムーズなフィルム形成のために設計されています 標準的な自動車スプレー機器を使用します
この自動車プライマーの表面は,以下を含むプロフェッショナルな再塗装環境で広く使用されています.
通常は,多層自動車塗装システムにベースコーティングの色層を塗る前に使用されます.
このコーティングは,以下のような様々な準備された自動車表面に適用できます.
敷き布団は乾燥し,敷き布団の前に適切に砂を塗らなければなりません.
| 資産 | 記述 |
|---|---|
| 製品名 | 2K 速修プライマー 表面 |
| ブランド | ボスデ |
| 入手可能な色 | グレー ホワイト カスタム ブラック |
| 混合比 | 100 プリマー 20 硬化剤 35 から 45 薄化剤 |
| 樹脂システム | ハイドロキシルアクリル樹脂 |
| 固化剤 | 改変されたポリイソシアナート |
| 噴霧粘度 | DIN4 カップ 18〜22秒 |
| ポットライフ | 20°Cで約1時間 |
| 推薦 さ れ た コート | 2コート |
| フラッシュタイム | 3〜5分 |
| ドライフィルムの厚さ | 40〜60 μm |
| 20°Cで砂を塗る時間 | 約40分 |
| 60°Cで砂を塗る時間 | 約15分 |
噴霧する前は,不純物を除去し,推奨された薄め剤で粘度を調整するためにコーティングをフィルタリングします.通常は,層間の短いフラッシュタイムで2つの中層コーティングが適用されます.
塗装後,パネルを焼く前に約8〜12分休ませる.適切な固化により砂処理性能とコーティング耐久性が向上します.
表面の平ら化が必要な場合は,通常600~800粒の磨砂紙で砂を塗るのが推奨されます.
1 自動車塗装におけるプライマーの表面塗料の機能は?
プリマー表面は,塗料の粘着性を改善し,ベースコートを塗る前に砂痕を隠す滑らかな中間層を作成するのに役立ちます.
2 この プリマー は 速やかに 修理 する 作業 に 適 합니까?
はい,この式は,比較的短い時間で通常のワークショップ温度で砂磨を可能にする迅速な乾燥のために設計されています.
3 既存の車両に塗料を塗装してもよいか?
表面が適切に清掃され 準備されている限り 砂塗りの表面に 塗装できます
4 どの 噴霧 装置 を 用いる こと が でき ます か
標準的な重力噴射砲は12〜15mmのノズルまたは少し大きなノズルサイズを持つ吸着噴射砲が一般的に使用されています.
5 硬化 後に どの 砂紙 を 用いる か
表面平準化の技術者は通常,必要に応じて600~800粒の乾砂紙またはより細いグレードの湿砂紙を使用します.
パッケージ構造:
3.75Lプライマー・サーフェーサー缶
1L 硬化容器
箱の詳細:
| ポイント | 梱包 | カートンのサイズ |
| プレミア 表面 | 箱あたり4缶 | 34.5 × 34.5 × 20.7cm |
| プリマー硬化剤 | カートンあたり18缶 | 37.8 × 34.7 × 19.5cm |
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