สถานที่กำเนิด:
มณฑลกวางตุ้งประเทศจีน
ชื่อแบรนด์:
Gate
ได้รับการรับรอง:
MSDS, TDS
หมายเลขรุ่น:
GT-P-162G/W
2K ไพรเมอร์ เซอร์เฟซเซอร์ เป็นสารเคลือบชั้นกลางที่มีความหนาแน่นสูง พัฒนาขึ้นสำหรับระบบการพ่นสีรถยนต์สมัยใหม่ ด้วยเทคโนโลยีเรซินอะคริลิกไฮดรอกซิลและระบบการบ่มโพลีไอโซไซยาเนตที่ปรับปรุงใหม่ สารเคลือบนี้จะสร้างชั้นไพรเมอร์ที่มั่นคงและสม่ำเสมอระหว่างฟิลเลอร์หรือสีเก่ากับสีทับหน้าสุดท้าย
ไพรเมอร์สำหรับซ่อมแซมอย่างรวดเร็วนี้ออกแบบมาเพื่อการทำงานในอู่ซ่อมรถที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งความเร็วในการแห้ง ประสิทธิภาพในการขัด และการปรับระดับพื้นผิวมีความสำคัญ สารเคลือบนี้ให้กำลังการปกปิดและความสามารถในการเติมเต็มที่แข็งแกร่ง ช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถแก้ไขข้อบกพร่องเล็กน้อยก่อนการทาสีรองพื้น
เมื่อแห้งแล้ว ฟิล์มไพรเมอร์จะมีความแข็งที่ดีในขณะที่ยังคงคุณสมบัติการขัดที่เรียบเนียน ความสมดุลนี้ช่วยให้ได้พื้นผิวที่เรียบและการยึดเกาะที่มั่นคงระหว่างชั้นเคลือบ
ขั้นตอนการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว
ระบบการแห้งเร็วช่วยให้ช่างเทคนิคสามารถขัดเคลือบได้ในเวลาอันสั้น สนับสนุนตารางการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพในอู่ซ่อมรถที่ยุ่ง
ความสามารถในการปกปิดที่ยอดเยี่ยม
ปริมาณเม็ดสีสูงให้การปกปิดที่แข็งแกร่ง ช่วยปกปิดรอยขัดและรอยต่อของฟิลเลอร์
ความแข็งของฟิล์มที่สมดุล
หลังจากการบ่ม ไพรเมอร์จะมีความแข็งเพียงพอในขณะที่ยังคงขัดง่ายเพื่อการตกแต่งที่เรียบเนียน
ความเข้ากันได้ของชั้นที่มั่นคง
เข้ากันได้กับระบบเคลือบรถยนต์ทั่วไปส่วนใหญ่ รวมถึงสีรองพื้น สีใส และชั้นฟิลเลอร์
ประสิทธิภาพการพ่นที่สม่ำเสมอ
ออกแบบมาเพื่อการกระจายละอองที่เสถียรและการสร้างฟิล์มที่เรียบเนียนโดยใช้อุปกรณ์พ่นสีรถยนต์มาตรฐาน
ไพรเมอร์เซอร์เฟซเซอร์สำหรับรถยนต์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในสภาพแวดล้อมการพ่นสีระดับมืออาชีพ รวมถึง:
โดยทั่วไปจะใช้ก่อนการทาสีรองพื้นในระบบสีรถยนต์หลายชั้น
สารเคลือบนี้สามารถใช้กับพื้นผิวรถยนต์ที่เตรียมไว้หลากหลายประเภท เช่น:
พื้นผิวต้องสะอาด แห้ง และขัดอย่างเหมาะสมก่อนการใช้งาน
| คุณสมบัติ | คำอธิบาย |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | 2K Fast Repair Primer Surfacer |
| แบรนด์ | Bossde |
| สีที่มีจำหน่าย | เทา ขาว ดำสั่งทำพิเศษ |
| อัตราส่วนผสม | 100 ไพรเมอร์ 20 ฮาร์เดนเนอร์ 35 ถึง 45 ทินเนอร์ |
| ระบบเรซิน | เรซินอะคริลิกไฮดรอกซิล |
| สารบ่ม | โพลีไอโซไซยาเนตที่ปรับปรุงแล้ว |
| ความหนืดในการพ่น | ถ้วย DIN4 18 ถึง 22 วินาที |
| อายุการใช้งานในภาชนะ | ประมาณ 1 ชั่วโมง ที่ 20°C |
| จำนวนชั้นที่แนะนำ | 2 ชั้น |
| เวลาแห้งผิว | 3 ถึง 5 นาที |
| ความหนาของฟิล์มแห้ง | 40 ถึง 60 ไมโครเมตร |
| เวลาขัด ที่ 20°C | ประมาณ 40 นาที |
| เวลาขัด ที่ 60°C | ประมาณ 15 นาที |
ก่อนพ่น ให้กรองสารเคลือบเพื่อกำจัดสิ่งเจือปนที่อาจเกิดขึ้น และปรับความหนืดด้วยทินเนอร์ที่แนะนำ โดยทั่วไปจะใช้สองชั้นปานกลางพร้อมเวลาแห้งผิวสั้นๆ ระหว่างชั้น
หลังการใช้งาน ปล่อยให้แผงพักประมาณ 8 ถึง 12 นาทีก่อนอบ การบ่มที่เหมาะสมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการขัดและความทนทานของสารเคลือบ
เมื่อต้องการปรับระดับพื้นผิว โดยทั่วไปแนะนำให้ขัดด้วยกระดาษทรายเบอร์ 600 ถึง 800
1 หน้าที่ของไพรเมอร์เซอร์เฟซเซอร์ในการพ่นสีรถยนต์คืออะไร?
ไพรเมอร์เซอร์เฟซเซอร์ช่วยสร้างชั้นกลางที่เรียบเนียนซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของสีและปกปิดรอยขัดก่อนการทาสีรองพื้น
2 ไพรเมอร์นี้เหมาะสำหรับงานซ่อมแซมอย่างรวดเร็วหรือไม่?
ใช่ สูตรนี้ออกแบบมาเพื่อการแห้งเร็ว ซึ่งช่วยให้ขัดได้ในเวลาอันสั้นที่อุณหภูมิห้องทำงานปกติ
3 สามารถใช้กับสีรถยนต์ที่มีอยู่ได้หรือไม่?
ใช่ สามารถใช้กับพื้นผิวสีรถยนต์เดิมที่ขัดแล้วได้ ตราบใดที่พื้นผิวได้รับการทำความสะอาดและเตรียมอย่างเหมาะสม
4 สามารถใช้อุปกรณ์พ่นแบบใดได้บ้าง?
โดยทั่วไปจะใช้ปืนพ่นแบบแรงโน้มถ่วงมาตรฐานที่มีหัวฉีดขนาด 1.2 ถึง 1.5 มม. หรือปืนพ่นแบบดูดที่มีหัวฉีดขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย
5 ควรใช้กระดาษทรายแบบใดหลังจากการบ่ม?
สำหรับการปรับระดับพื้นผิว ช่างเทคนิคมักใช้กระดาษทรายขัดแห้งเบอร์ 600 ถึง 800 หรือเบอร์ที่ละเอียดกว่าสำหรับการขัดเปียกเมื่อจำเป็น
โครงสร้างบรรจุภัณฑ์:
กระป๋องไพรเมอร์ เซอร์เฟซเซอร์ 3.75 ลิตร
กระป๋องฮาร์เดนเนอร์ 1 ลิตร
รายละเอียดกล่อง:
| รายการ | การบรรจุ | ขนาดกล่อง |
| ไพรเมอร์ เซอร์เฟซเซอร์ | 4 กระป๋องต่อกล่อง | 34.5 × 34.5 × 20.7 ซม. |
| ไพรเมอร์ ฮาร์เดนเนอร์ | 18 กระป๋องต่อกล่อง | 37.8 × 34.7 × 19.5 ซม. |
ส่งคำถามของคุณโดยตรงกับเรา
