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오슬롱 SF520 6인치 17홀 소프트 필름 스폰지 샌딩 디스크 자동차 리니싱

오슬롱 SF520 6인치 17홀 소프트 필름 스폰지 샌딩 디스크 자동차 리니싱

유연 한 스폰지 건축

17 구멍 먼지 추출

다중 빗자루 선택

Place of Origin:

Guangdong, China

브랜드 이름:

OSLONG

인증:

MSDS, TDS

Model Number:

SF520

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제품 세부 사항
Brand:
OSLONG
Model:
SF520
Product Name:
Soft Film Sponge Sanding Disc
Diameter:
150mm / 6 inch
Hole Pattern:
17 holes
Abrasive Material:
Aluminum Oxide
Backing Material:
TPU Flexible Film
Construction:
TPU Film + Sponge Cushioning Layer + Hook-and-Loop Backing
Abrasive Structure:
Open Coat
Color:
Pink
Attachment:
Hook and Loop
Sanding Method:
Dry and Wet Sanding
Standard Grits:
P220, P280, P320, P400, P600, P800
Additional Grits:
P1000, P1500 (confirm availability)
Packing:
20 pcs/box
Compatible Equipment:
Compatible 150mm pneumatic or electric orbital sander
Main Applications:
Automotive Body Repair, Filler Finishing, Primer Sanding, Contour Sanding
HS Code:
6805300000
강조하다:

유연 한 스폰지 건축

,

17 구멍 먼지 추출

,

다중 빗자루 선택

지불 및 배송 조건
Minimum Order Quantity
50
Packaging Details
OSLONG branded color box, 20 pcs/box, export-grade corrugated carton
Delivery Time
7-14 working days
Payment Terms
T/T
Supply Ability
50000 Pieces per Month
제품 설명

OSLONG SF520 6인치 17홀 소프트 필름 스펀지 샌딩 디스크 (자동차 보수용)

OSLONG SF520 소프트 필름 스펀지 샌딩 디스크는 자동차 보수, 프라이머 샌딩, 바디 필러 마감 및 곡면 준비를 위해 설계된 유연한 연마 디스크입니다. 알루미늄 산화물 연마재, 유연한 TPU 필름 백킹, 스펀지 쿠셔닝 레이어 및 벨크로 부착 시스템을 결합했습니다.

직경 150mm(6인치)와 17개의 먼지 추출 구멍 디자인을 갖춘 SF520은 호환되는 공압 또는 전기 궤도 샌딩 기계에 적합합니다. 유연한 구조는 연마 표면이 곡면 윤곽을 따라가고 많은 응용 분야에서 단단한 샌딩 디스크보다 샌딩 압력을 더 고르게 분산시키는 데 도움이 됩니다.

이 제품은 일관된 스크래치 패턴과 제어된 재료 제거가 중요한 경우, 특히 미세 표면 보정, 윤곽 샌딩 및 코팅 준비에 사용됩니다.

1. 제품 개요

OSLONG SF520은 자동차 차체 작업 및 보수 공정에 유연한 연마 솔루션이 필요한 기술자를 위해 설계되었습니다.

기존의 단단한 백킹 샌딩 디스크와 달리 스펀지 레이어는 샌딩 중에 연마 표면이 약간 압축되도록 합니다. 이는 곡면 패널 및 전환부에 맞춰지고 국부적인 압력을 일부 완충하는 데 도움이 됩니다.

주요 제품 특징

  • 유연성과 내수성을 위한 유연한 TPU 필름 백킹.
  • 향상된 윤곽 적응성과 압력 분산을 위한 스펀지 쿠셔닝 레이어.
  • 범용 샌딩 성능을 위한 알루미늄 산화물 연마재.
  • 샌딩 잔여물 사이에 연마 입자 공간을 제공하는 오픈 코트 연마 구조.
  • 호환되는 추출 시스템과 함께 사용하기 위한 17홀 먼지 추출 패턴.
  • 편리한 부착 및 교체를 위한 벨크로 백킹.
  • 작업물, 코팅 및 장비 호환성에 따라 건식 및 습식 샌딩 가능.
  • 다양한 표면 준비 단계를 위한 여러 가지 그릿 옵션.

SF520은 공격적인 평탄화에 사용되는 단단한 연마재를 대체하기보다는 주로 마감 및 표면 개선에 중점을 둡니다.

2. 제품 사양

사양 세부 정보
브랜드 OSLONG
모델 SF520
제품명 소프트 필름 스펀지 샌딩 디스크
디스크 직경 150mm / 6인치
먼지 구멍 패턴 17개 구멍
연마재 알루미늄 산화물
백킹 재질 TPU 유연 필름
구조 TPU 필름 + 스펀지 쿠셔닝 레이어 + 벨크로 백킹
연마 구조 오픈 코트
디스크 색상 핑크
부착 벨크로
샌딩 방법 건식 및 습식 샌딩
표준 그릿 P220, P280, P320, P400, P600, P800
추가 그릿 P1000, P1500 — 주문 전 가용성 확인
포장 20개/상자
호환 장비 호환되는 150mm 공압 또는 전기 궤도 샌더
주요 용도 자동차 보수, 바디 필러 마감, 프라이머 샌딩, 곡면 샌딩
HS 코드 6805300000

3. 자동차 보수용 스펀지 샌딩 디스크를 사용하는 이유는 무엇인가요?

자동차 차체 패널에는 둥근 범퍼, 펜더 곡선, 도어 주름 및 평면과 곡면 사이의 전환부를 포함한 다양한 윤곽이 있습니다.

단단한 샌딩 디스크가 곡면 영역과 접촉할 때 유효 접촉 면적이 변경될 수 있습니다. 이는 특정 지점에 압력이 집중되어 고르지 않은 샌딩 또는 과도한 재료 제거 위험을 증가시킬 수 있습니다.

SF520은 유연한 필름 백킹과 스펀지 쿠셔닝 레이어를 결합하여 연마 표면이 이러한 윤곽에 적응하도록 돕습니다.

구조 작동 방식

유연한 TPU 필름

연마 입자를 지지하면서 디스크가 작업물 윤곽에 따라 유연하게 움직이도록 합니다.

스펀지 쿠셔닝 레이어

압력 하에서 약간 압축되어 연마 표면이 곡면을 따라가고 국부적인 압력 집중을 줄이는 데 도움이 됩니다.

유연한 표면 접촉

윤곽, 둥근 모서리 및 차체 패널 모양 간의 전환부에서 샌딩 일관성을 개선하는 데 도움이 됩니다.

쿠셔닝 레이어는 국부적인 과도한 샌딩 위험을 줄일 수 있지만, 샌딩 관통을 완전히 제거할 수는 없습니다. 작업자는 여전히 압력, 기계 움직임 및 체류 시간을 제어해야 합니다.

4. TPU 필름 백킹: 유연성과 연마재 지지

TPU 필름 백킹은 연마 레이어에 유연한 기반을 제공합니다.

기존의 종이 백킹 연마재와 비교할 때, 필름 백킹은 적절한 작업 조건에서 유연성과 찢어짐에 대한 저항성을 제공할 수 있습니다. TPU는 또한 습식 샌딩 응용 분야를 지원하는 내수성 특성을 가지고 있으며, 디스크 전체 구조와 작업 공정이 호환될 때 사용됩니다.

TPU 백킹의 주요 기능

  • 샌딩 중 연마 입자를 지지합니다.
  • 표면 곡률 변화에 적응하기 위해 유연하게 움직입니다.
  • 스펀지 레이어와 함께 접촉 압력을 분산시킵니다.
  • 호환되는 습식 샌딩 절차를 위한 내수성 백킹을 제공합니다.
  • 정상 사용 중 연마 디스크가 구조를 유지하도록 돕습니다.

TPU 백킹과 스펀지 레이어는 다른 역할을 합니다. 필름은 연마재를 지지하고, 스펀지는 쿠셔닝과 윤곽 적응성을 제공합니다.

5. 일반 표면 준비를 위한 알루미늄 산화물 연마재

SF520은 샌딩 및 표면 준비에 널리 사용되는 연마재인 알루미늄 산화물을 사용합니다.

실제 역할은 선택된 그릿에 따라 소량의 재료를 제거하고 표면 질감을 개선하는 것입니다.

잠재적 응용 분야는 다음과 같습니다.

  • 폴리에스터 바디 필러
  • 자동차 프라이머 및 서페이서
  • 기존 페인트 필름
  • 도색된 플라스틱 부품
  • 목재 코팅
  • 선택된 복합 표면

실제 절삭 속도는 그릿 크기, 코팅 경도, 샌딩 압력, 기계 상태 및 연마재 마모에 따라 달라집니다.

더 거친 그릿은 일반적으로 재료를 더 빠르게 제거하고, 더 고운 그릿은 스크래치를 개선하고 후속 마감 단계를 위해 표면을 준비하는 데 사용됩니다.

6. 샌딩 잔여물 관리를 위한 오픈 코트 구조

SF520은 연마 입자 사이에 공간을 두어 샌딩 잔여물을 위한 공간을 남기는 오픈 코트 연마 구조를 사용합니다.

바디 필러 또는 프라이머 샌딩 중에는 미세 입자가 연마 입자 사이에 축적될 수 있습니다. 이는 절삭 효율을 감소시키고 샌딩 저항을 증가시킬 수 있습니다.

오픈 코트 구조는 잔여물을 위한 공간을 제공하여 연마 표면이 막히는 경향을 줄이는 것을 목표로 합니다.

실질적인 이점

  • 잔여물을 위한 연마 입자 사이의 공간.
  • 적절한 조건에서 막힘 감소 가능성.
  • 연마재가 깨끗하게 유지될 때 더 일관된 샌딩.
  • 미세 샌딩 잔여물을 생성하는 표면 준비 작업에 유용합니다.

실제 막힘 방지 성능은 코팅 경화, 재료 경도, 그릿 크기, 샌딩 압력 및 먼지 추출에 따라 달라집니다.

재료의 기술 데이터 시트에 따라 충분히 경화된 후가 아니면 바디 필러 또는 프라이머를 샌딩하지 마십시오.

7. 더 깨끗한 건식 샌딩을 위한 17홀 먼지 추출

150mm SF520 디스크는 17개의 먼지 추출 구멍 패턴을 가지고 있습니다.

호환되는 샌딩 패드에 장착하고 효과적인 추출 시스템에 연결하면 구멍이 샌딩 먼지를 연마 표면에서 멀리 운반하는 데 도움이 됩니다.

17홀 디자인이 지원하는 것

  • 건식 샌딩 중 먼지 제거.
  • 디스크에 샌딩 잔여물 축적 감소.
  • 더 깨끗한 샌딩 공정 지원.
  • 반복 샌딩 작업 중 편의성 향상.

먼지 추출 기능은 세 가지 호환 구성 요소에 따라 달라집니다.

17홀 샌딩 디스크 + 일치하는 샌딩 패드 + 작동하는 먼지 추출기

구멍만으로는 능동적인 먼지 추출을 제공하지 않습니다. 사용 전에 패드의 구멍 레이아웃과 기계의 추출 기능을 확인하십시오.

직업 안전을 위해 샌딩 중인 재료에 적합한 먼지 제어 및 개인 보호 장비를 사용하십시오.

8. 빠른 디스크 교체를 위한 벨크로 백킹

SF520은 벨크로 백킹 시스템을 사용하여 호환되는 150mm 샌딩 패드에 부착할 수 있습니다.

작업장 운영 이점

  • 편리한 부착 및 제거.
  • 그릿 크기 간 더 빠른 전환.
  • 추가 접착제 불필요.
  • 순차 샌딩 작업에 실용적.
  • 연마재가 마모되었을 때 쉽게 교체 가능.

작업 전에 디스크가 중앙에 맞춰져 있고 단단히 부착되었는지 확인하십시오. 잘못 배치된 디스크는 진동이나 고르지 않은 샌딩을 유발할 수 있습니다.

9. 주요 용도: 자동차 바디 필러 마감

바디 필러는 찌그러짐 수리 및 금속 작업 후 패널 윤곽을 복원하는 데 사용됩니다. 초기 성형 후 표면에는 여전히 거친 스크래치, 고르지 않은 전환부 또는 작은 윤곽 불규칙성이 있을 수 있습니다.

SF520은 기본 성형이 완료된 후 개선 단계에 적합합니다.

일반적인 작업

  • 바디 필러 스크래치 개선.
  • 수리된 표면과 기존 표면 간의 전환부 부드럽게 하기.
  • 곡면 패널 마감.
  • 프라이머 또는 서페이서용 수리된 표면 준비.
  • 마감 단계 중 고르지 않은 샌딩 자국 감소.

권장 그릿 방향

  • P220: 일부 이전에 성형된 필러 표면 개선.
  • P280: 추가 스크래치 개선 및 윤곽 마감.
  • P320: 적절한 경우 최종 필러 개선.

이것들은 일반적인 적용 방향이며 의무적인 그릿 표준이 아닙니다. 상당한 높거나 낮은 영역이 남아 있으면 유연한 스펀지 디스크로 전환하기 전에 적합한 평탄화 도구와 연마재를 사용하십시오.

10. 용도: 프라이머 및 서페이서 샌딩

프라이머 및 서페이서 샌딩은 SF520의 또 다른 주요 응용 분야입니다.

프라이머가 코팅 제조업체의 지침에 따라 경화된 후, 샌딩은 다음 코팅 단계를 위해 작은 표면 불규칙성을 제거하고 질감을 개선할 수 있습니다.

일반적인 표면 조건

  • 작은 질감 불규칙성.
  • 작은 표면 입자.
  • 잔여 샌딩 스크래치.
  • 국부적인 고르지 않음.
  • 탑코팅 전에 개선이 필요한 표면 질감.

권장 그릿 방향

그릿 일반적인 적용 방향
P400 적합한 프라이머 또는 서페이서 표면의 초기 개선
P600 추가 스크래치 개선 및 페인트 준비 샌딩
P800 코팅 시스템에서 요구하는 경우 미세 표면 준비

올바른 그릿은 코팅 제조업체의 TDS, 다음 코팅 레이어, 색상 유형 및 필요한 표면 마감에 따라 달라집니다. 금속 및 진주 색상은 특히 아래 스크래치 패턴에 민감할 수 있습니다.

11. 용도: 곡면 범퍼 및 플라스틱 부품

자동차 범퍼, 미러 하우징, 휠 아치 트림 및 기타 플라스틱 부품에는 종종 둥근 윤곽과 전환부가 있습니다.

단단한 샌딩 디스크는 패드, 디스크 및 작업자 기술에 따라 곡면 부품과 고르지 않게 접촉할 수 있습니다.

SF520 스펀지 레이어는 연마 표면이 이러한 모양을 따라가도록 돕습니다.

적합한 수리 영역

  • 전면 및 후면 범퍼.
  • 미러 하우징.
  • 펜더 곡선.
  • 도어 윤곽.
  • 둥근 전환부.
  • 선택된 도색 플라스틱 커버.

베어 플라스틱의 경우, 먼저 선택된 그릿과 샌딩 절차가 기판 및 후속 코팅 시스템과 호환되는지 확인하십시오. 유연한 연마 구조는 적절한 플라스틱 준비의 필요성을 제거하지 않습니다.

12. 용도: 기존 페인트 및 국부 보수

SF520은 적합한 기존 페인트 필름의 표면 준비에 사용할 수 있습니다.

일반적인 예는 다음과 같습니다.

  • 국부 재도장.
  • 중고차 복원.
  • 도어 및 펜더 보수.
  • 수리 영역 전환 샌딩.
  • 재도장 전 표면 준비.

샌딩 전에 기존 코팅에 벗겨짐, 접착 불량, 오염 또는 새 코팅 시스템과의 비호환성이 있는지 검사하십시오.

이 디스크는 표면 개선을 위한 것이며, 모든 기존 코팅을 제거하기 위한 범용 솔루션이 아닙니다.

13. 용도: 가구, 목재 코팅 및 복합 표면

자동차 보수 외에도 SF520은 선택된 가구, 목재 코팅 및 복합 재료 응용 분야에 적합할 수 있습니다.

예는 다음과 같습니다.

  • 곡면 가구 패널.
  • 목재 문 및 둥근 모서리.
  • 도색된 가구 부품.
  • 장식 부품.
  • 선택된 유리 섬유 강화 플라스틱 부품.
  • 기타 호환되는 모양의 표면.

그릿, 표면 마감 및 기판 호환성을 확인하기 위해 먼저 작은 영역을 테스트하십시오. 올바른 샌딩 공정은 재료의 경도와 코팅 시스템에 따라 다릅니다.

14. 올바른 그릿 선택 방법

적절한 그릿은 현재 표면 상태와 다음 공정 단계에 따라 달라집니다.

그릿 일반적인 용도 주요 목표
P220 바디 필러 개선 잔여 스크래치 제거 및 성형 개선
P280 바디 필러 마감 추가 스크래치 개선
P320 필러 마감 / 선택적 준비 표면 균일성 향상
P400 프라이머 또는 서페이서 샌딩 프라이머 질감 및 미세 결함 개선
P600 미세 프라이머 샌딩 눈에 보이는 샌딩 스크래치 감소
P800 미세 표면 준비 코팅 시스템에서 요구하는 경우 표면 개선
P1000* 미세 코팅-표면 작업 호환되는 공정을 위한 미세 개선
P1500* 매우 미세한 표면 마감 호환되는 마감 공정을 위한 미세 샌딩

*P1000 및 P1500은 추가 사양이며 주문 전에 가용성을 확인해야 합니다.

너무 많은 그릿 단계를 건너뛰지 마십시오

깊은 스크래치 위에 매우 고운 연마재를 직접 사용하면 효율적으로 제거되지 않을 수 있습니다.

더 신뢰할 수 있는 공정은 스크래치 깊이를 점진적으로 줄이고, 단계 사이에 표면을 확인하고, 코팅 제조업체의 샌딩 권장 사항을 따르는 것입니다.

15. SF520 스펀지 디스크 대 기존 단단한 백킹 샌딩 디스크

비교 OSLONG SF520 스펀지 디스크 기존 단단한 백킹 디스크
구조 TPU 필름 + 스펀지 레이어 제품에 따라 종이 또는 필름 백킹
유연성 단단한 백킹 디스크에 비해 높음 백킹 및 패드에 따라 다름
곡면 적응성 주요 장점 디스크 및 패드 유연성에 따라 다름
압력 쿠셔닝 스펀지 레이어 제공 일반적으로 쿠셔닝이 적음
공격적인 평탄화 주요 포지셔닝이 아님 종종 공격적인 절삭 응용 분야에 더 적합
바디 필러 마감 적합 적합
프라이머 샌딩 적합 적합
윤곽 마감 특히 적합 적합한 장비와 함께 사용 가능
모서리 제어 국부 압력 집중 감소에 도움 작업자 기술에 더 의존적
주요 역할 유연한 마감 및 윤곽 샌딩 절삭, 평탄화 및 일반 샌딩

이 제품들은 서로 직접적인 대체품이라기보다는 샌딩 공정의 다른 단계를 수행합니다.

단단한 백킹 연마재: 평탄도를 설정하고 더 많은 양의 재료를 제거하는 데 종종 선호됩니다.

SF520 스펀지 샌딩 디스크: 유연한 윤곽 마감, 표면 개선 및 적합한 곡면에서의 제어된 샌딩을 위해 설계되었습니다.

16. 건식 샌딩 및 습식 샌딩

SF520은 건식 및 습식 샌딩을 지원하지만, 적절한 방법은 작업물, 코팅 및 장비에 따라 다릅니다.

건식 샌딩

150mm 샌더와 일치하는 17홀 먼지 추출 시스템(사용 가능한 경우)을 사용하는 호환되는 응용 분야에 적합합니다.

이점으로는 편리한 먼지 추출, 샌딩 진행 상황의 쉬운 검사 및 많은 자동차 보수 워크플로우와의 호환성이 있습니다.

습식 샌딩

물은 일부 샌딩 잔여물을 제거하고 적절한 공정에서 공기 중 먼지를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

그러나 습식 샌딩은 기판과 코팅 시스템이 물 노출을 허용하는 경우에만 사용해야 합니다.

베어 메탈, 불완전하게 경화된 바디 필러 또는 습기로 인해 문제가 발생할 수 있는 기타 재료에 물을 도입하지 마십시오. 또한, 장비가 해당 목적으로 특별히 설계되지 않은 한 전기 샌더를 습식 샌딩에 사용하지 마십시오.

연마재의 습식 샌딩 가능성이 모든 작업물이나 기계가 습식 샌딩에 적합하다는 것을 의미하지는 않습니다.

17. 권장 작동 절차

  1. 작업물을 검사합니다. 기판, 코팅 상태 및 수정해야 할 결함을 식별합니다.
  2. 그릿을 선택합니다. 현재 스크래치 깊이와 다음 코팅 단계의 요구 사항에 따라 선택합니다.
  3. 디스크와 패드를 확인합니다. 먼지 추출을 사용할 때 150mm 크기, 호환되는 벨크로 부착 및 일치하는 17홀 레이아웃을 확인합니다.
  4. 디스크를 단단히 장착합니다. 패드에 중앙을 맞추고 기계를 시작하기 전에 부착이 단단한지 확인합니다.
  5. 제어된 압력으로 샌딩합니다. 도구를 움직이고 특히 모서리 및 차체 라인 근처에서 한 지점에 오래 접촉하는 것을 피하십시오.
  6. 스크래치 패턴을 검사합니다. 깊은 스크래치, 남은 결함 및 국부적인 샌딩 관통을 확인합니다.
  7. 표면을 청소합니다. 계속하기 전에 기판 및 코팅 시스템과 호환되는 방법으로 샌딩 잔여물을 제거합니다.

18. 일반적인 샌딩 문제 및 수정 조치

문제 가능한 원인 권장 확인
깊은 스크래치 그릿이 너무 거칠거나 압력이 너무 높음 더 고운 그릿을 선택하고 압력을 줄이십시오
국부 샌딩 관통 과도한 압력 또는 장시간 체류 샌더를 움직이고 모서리를 보호하십시오
디스크 막힘 코팅이 불충분하게 경화되었거나 잔여물 축적 경화 상태 및 추출 확인
느린 절삭 그릿이 너무 고움 또는 연마재 마모 적절한 그릿을 선택하거나 디스크를 교체하십시오
물결 모양 표면이 남음 기본 평탄화가 불완전함 적합한 평탄화 도구와 연마재로 돌아가십시오
고르지 않은 스크래치 패턴 일관성 없는 압력 또는 부적합한 패드 패드 호환성 및 기술 확인
먼지 추출 불량 구멍 패턴 불일치 또는 추출 오류 패드 정렬, 호스 및 추출기 확인
디스크 진동 디스크가 잘못 중앙에 맞춰졌거나 부착물이 손상됨 기계를 멈추고 마운트 검사

19. 제품 선택 및 호환성 참고 사항

SF520을 주문하기 전에 구매자는 다음을 확인해야 합니다.

  • 필요한 그릿 크기.
  • 150mm 디스크 직경.
  • 17홀 레이아웃.
  • 벨크로 호환성.
  • 건식 또는 습식 샌딩 요구 사항.
  • 기계 및 샌딩 패드 호환성.
  • 필요한 수량 및 포장.

P1000 및 P1500은 추가 사양으로 나열되어 있으며 구매 전에 확인해야 합니다.

20. 적합한 고객 그룹

OSLONG SF520은 다음에서 고려할 수 있습니다.

  • 자동차 차체 수리점.
  • 충돌 수리 센터.
  • 자동차 보수 유통업체.
  • 중고차 복원 시설.
  • 페인트 준비 작업장.
  • 가구 및 목재 코팅 사업체.
  • 플라스틱 부품 보수 작업장.
  • 선택된 복합 재료 가공업체.
  • 자동차 애프터마켓 도매업체.

자동차 유통업체의 경우, SF520은 기존 건식 샌딩 디스크, 바디 필러, 프라이머, 마스킹 재료 및 기타 보수 소모품을 보완할 수 있습니다.

21. B2B 구매자를 위한 제품 사양

항목 사양
브랜드 OSLONG
모델 SF520
제품 유형 소프트 필름 스펀지 샌딩 디스크
직경 150mm / 6인치
구멍 패턴 17개 구멍
연마재 알루미늄 산화물
필름 백킹 TPU
쿠셔닝 레이어 스펀지
백킹 부착 벨크로
연마 구조 오픈 코트
색상 핑크
샌딩 방법 건식 / 습식 (공정 호환성에 따라 다름)
표준 그릿 P220 / P280 / P320 / P400 / P600 / P800
추가 그릿 P1000 / P1500 (가용성 확인 필요)
포장 20개/상자
장비 호환되는 150mm 공압 또는 전기 궤도 샌더
주요 용도 자동차 바디 필러 마감, 프라이머 샌딩, 윤곽 샌딩 및 표면 준비
HS 코드 6805300000

22. 자주 묻는 질문

Q1. OSLONG SF520 소프트 필름 스펀지 샌딩 디스크란 무엇인가요?

알루미늄 산화물 연마재, TPU 필름 백킹, 스펀지 쿠셔닝 레이어 및 벨크로 부착을 결합한 150mm 유연한 연마 디스크입니다. 자동차 보수 및 기타 호환되는 표면 준비 응용 분야를 위해 설계되었습니다.

Q2. 스펀지 샌딩 디스크와 기존 샌딩 디스크의 차이점은 무엇인가요?

스펀지 레이어는 추가 쿠셔닝을 제공하고 연마 표면이 곡면 윤곽을 따라가도록 돕습니다. 기존의 단단한 백킹 디스크는 구조와 응용 분야에 따라 공격적인 평탄화에 더 적합할 수 있습니다.

Q3. SF520을 자동차 바디 필러에 사용할 수 있나요?

예. 기본 성형 및 평탄화 단계 후 바디 필러를 개선하는 데 적합합니다. 대량의 재료를 제거하는 데 사용되는 단단한 연마재를 대체하기 위한 것이 아닙니다.

Q4. SF520을 프라이머 샌딩에 사용할 수 있나요?

예. 호환되는 프라이머 및 서페이서 샌딩에 사용할 수 있습니다. 코팅 제조업체의 TDS 및 다음 코팅 레이어의 요구 사항에 따라 그릿을 선택하십시오.

Q5. SF520은 자동차 범퍼 및 곡면 패널에 적합한가요?

예. 유연한 백킹과 스펀지 쿠셔닝 레이어는 범퍼, 펜더 및 둥근 패널 전환부를 포함한 적합한 곡면에서의 접촉을 개선하도록 설계되었습니다.

Q6. 17홀 디자인의 기능은 무엇인가요?

17홀 패턴은 디스크가 호환되는 패드와 효과적인 먼지 추출 시스템과 함께 사용될 때 샌딩 먼지가 통과하도록 합니다.

Q7. SF520을 습식 샌딩에 사용할 수 있나요?

이 제품은 건식 및 습식 샌딩용으로 지정되었습니다. 습식 샌딩은 기판, 코팅 시스템 및 장비가 물 노출에 적합한 경우에만 사용해야 합니다.

Q8. 어떤 그릿 크기를 사용할 수 있나요?

표준 그릿은 P220, P280, P320, P400, P600 및 P800입니다. P1000 및 P1500은 추가 사양이며 주문 전에 확인해야 합니다.

OSLONG SF520 — 기술 요약

OSLONG SF520은 150mm 벨크로 샌딩 디스크에 알루미늄 산화물 연마재, 유연한 TPU 필름, 스펀지 쿠셔닝, 오픈 코트 구조 및 17홀 먼지 추출 레이아웃을 결합했습니다.

주요 응용 분야는 유연한 표면 개선, 특히 자동차 바디 필러 마감, 프라이머 샌딩 및 곡면 패널 준비입니다.

최상의 결과를 얻으려면 표면 상태에 따라 그릿을 선택하고, 샌딩 패드 호환성을 확인하고, 압력을 제어하고, 코팅 제조업체의 권장 준비 공정을 따르십시오.

오슬롱 SF520 6인치 17홀 소프트 필름 스폰지 샌딩 디스크 자동차 리니싱

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