Почему автомобильное прозрачное покрытие теряет блеск?

Руководство по профессиональному устранению неисправностей для автомастерских и дистрибьюторов автомобильных красок

Один из самых распространенных вопросов после продажи в области восстановления автомобильных покрытий:

"Лаковое покрытие выглядело идеально при нанесении, но всего через три месяца блеск заметно потускнел. Почему?"

Многие люди сразу же предполагают, что виновато само лаковое покрытие. Однако в профессиональном восстановлении покрытийпотеря блеска редко вызвана одним фактором.

Конечный внешний вид автомобиля зависит отвсей лакокрасочной системы — от подготовки поверхности и выбора грунтовки до нанесения базового слоя, соотношения смешивания, толщины пленки и качества растворителя.

Прежде чем прийти к выводу, что проблема в лаковом покрытии, опытные техники тщательно оценивают весь процесс ремонта.

Грунтовка обеспечивает основу для всей системы покрытия.

Использование грунтовки, несовместимой с лаковым покрытием, может привести к:

• Плохой адгезии между слоями
• Неравномерному испарению растворителя
• Усадке поверхности
• Снижению сохранения блеска

Для получения наиболее надежных результатов мы рекомендуем использовать продукты из одной и той же системы покрытия, когда это возможно, поскольку они разработаны и протестированы для совместной работы.

Это одна из наиболее часто упускаемых из виду причин потери блеска.

Когда базовый слой наносится чрезмерно толстым слоем, растворители могут остаться внутри покрытия.

Хотя поверхность может казаться сухой, нижележащие растворители продолжают испаряться после нанесения лакового покрытия.

Это постепенное испарение растворителя может вызвать:

• Потерю блеска
• Небольшую усадку поверхности
• Снижение DOI (четкости изображения)
• Неравномерный внешний вид

Профессиональные маляры наносят несколько тонких, равномерных слоев, а не один толстый слой.

Автомобильные двухкомпонентные лаковые покрытия полагаются на точную химическую реакцию между лаком и отвердителем.

Если добавлено недостаточно отвердителя:

• Сшивка остается неполной.
• Покрытие может не достичь своей расчетной твердости.
• Сохранение блеска со временем снижается.
• Стойкость к атмосферным воздействиям может быть снижена.

Всегда следуйте рекомендованным производителем соотношениям смешивания, используя точное измерительное оборудование.

Толщина пленки играет критическую роль в долговечности.

Если лаковое покрытие нанесено слишком тонко:

• Защита от УФ-излучения снижается.
• Стойкость к атмосферным воздействиям снижается.
• Покрытие быстрее изнашивается.
• Блеск может потускнеть раньше, чем ожидалось.

И наоборот, чрезмерно толстое нанесение также может создать проблемы, такие как удержание растворителя и более длительное время отверждения.

Цель — не самое толстое покрытие, аправильная толщина покрытия, рекомендованная производителем.

Не все растворители подходят для восстановления автомобильных покрытий.

Использование низкокачественных растворителей, таких как промышленные растворители, растворители для лака или так называемое "банановое масло", может негативно сказаться на процессе отверждения.

Низкокачественные растворители могут привести к:

• Снижению блеска
• Плохому выравниванию
• Снижению долговечности
• Дефектам поверхности
• Непоследовательному отверждению

Профессиональные автомобильные лакокрасочные системы всегда должны использовать совместимые, высококачественные разбавители, указанные производителем.

Не обязательно.

Во многих случаях лаковое покрытие обвиняют просто потому, что оно является видимым внешним слоем. Однако сохранение блеска зависит от производительностивсей лакокрасочной системы.

Профессиональная диагностика должна учитывать:

• Совместимость грунтовки
• Нанесение базового слоя
• Точность смешивания
• Соотношение отвердителя
• Толщина пленки
• Качество разбавителя
• Условия сушки
• Температура и влажность в мастерской

Только после оценки этих факторов можно выявить истинную причину потери блеска.

Для максимального сохранения блеска автомастерские должны следовать этим лучшим практикам:

• Используйте полную и совместимую лакокрасочную систему, когда это возможно.
• Наносите базовый слой тонкими, равномерными слоями.
• Точно измеряйте лаковое покрытие и отвердитель.
• Наносите рекомендованную толщину пленки лакового покрытия.
• Используйте только высококачественные автомобильные разбавители.
• Следуйте рекомендациям производителя по сушке и отверждению.

Последовательные методы нанесения так же важны, как и выбор высококачественного лакового покрытия.

Если вы столкнулись с ранней потерей блеска после восстановления, не предполагайте, что виновато только лаковое покрытие.

Наша техническая команда может помочь проанализировать ваш процесс покраски, рекомендовать совместимые продукты и предоставить рекомендации по нанесению с учетом вашего местного климата и условий мастерской.

Нужен ли вам премиальный лак, экономичное решение или полная система восстановления автомобилей, мы здесь, чтобы помочь вам добиться долговечных, высокоглянцевых покрытий.