1100210V High Gloss VOC Clear Coat 2K Ô tô hoàn thiện Clear Coat cho sửa chữa xe sang trọng

Lớp phủ trong suốt VOC có độ bóng cao 1100210Vlà loại sơn phủ trong suốt sơn lại ô tô 2K cao cấp được thiết kế để sửa chữa xe cao cấp, mang lại độ bóng như gương, chống tia cực tím mạnh mẽ và độ bền lâu dài cho môi trường sửa chữa va chạm chuyên nghiệp.

Nó được thiết kế để tân trang xe hạng sang, mang lại lớp sơn sâu, ướt với độ cứng và khả năng kháng hóa chất tuyệt vời trong khi vẫn tuân thủ các quy định hiện đại về môi trường có hàm lượng VOC thấp.

Đề xuất giá trị cốt lõi:

• Bề mặt có độ bóng cao như gương
• Khả năng chống tia cực tím và thời tiết tuyệt vời
• Độ cứng và khả năng chống trầy xước cao
• Công thức VOC thấp (<420 g/L)
• Hiệu suất ổn định cho các cửa hàng bán đồ body chuyên nghiệp

Tốt nhất cho:
Xe sang trọng | Trung tâm sửa chữa OEM | đại lý 4S | Cửa hàng bán đồ body chuyên nghiệp

CTA:
Nâng cấp chất lượng hoàn thiện của bạn với hiệu suất sơn trong suốt cấp OEM.

1100210V VOC High Gloss Clear Coat là hệ thống acrylic polyurethane 2K cấp chuyên nghiệp được thiết kế cho các ứng dụng sơn lại ô tô đòi hỏi vẻ ngoài cao cấp và độ bền lâu dài.

Không giống như các lớp phủ trong suốt tiêu chuẩn, hệ thống này được thiết kế chotạo màng cao, san lấp mặt bằng vượt trội và duy trì độ bóng sâu, khiến nó trở nên lý tưởng cho việc sửa chữa xe có giá trị cao, nơi chất lượng bề ngoài ảnh hưởng trực tiếp đến sự hài lòng của khách hàng và nhận thức về thương hiệu.

Sản phẩm hoạt động như một phần của hệ thống hoàn thiện 2K hoàn chỉnh với chất làm cứng 1201224, cung cấp hiệu suất xử lý được kiểm soát trong các môi trường nhiệt độ khác nhau (tùy chọn chất làm cứng nhanh, tiêu chuẩn và chậm).

Công thức cân bằng của nó đảm bảo:

• Phun mịn
• Giảm nguy cơ chảy xệ
• Độ dày màng đồng nhất
• Bảo dưỡng đáng tin cậy trong điều kiện xưởng

Sản phẩm này được sử dụng rộng rãi ởThị trường tân trang ô tô cao cấp ở Châu Âu, Trung Đông và Châu Á, trong đó cả chất lượng bề ngoài và việc tuân thủ VOC đều rất quan trọng.

1100210V được thiết kế cho các cửa hàng và nhà phân phối thân xe có nhu cầukết quả hoàn thiện cao cấp nhất quán mà không có rủi ro làm lại.

Không giống như áo khoác trong suốt cấp phổ thông, sản phẩm này tập trung vàohiệu quả hội thảo thực tế và kết quả hài lòng của khách hàng:

• Mang lại lớp hoàn thiện sâu như gương giúp nâng cao giá trị bán lại của xe
• Giảm thời gian đánh bóng do san lấp mặt bằng và dòng chảy vượt trội
• Cải thiện hiệu quả của cửa hàng với hoạt động xử lý ổn định
• Cung cấp khả năng chống tia cực tím mạnh mẽ để duy trì độ bóng theo thời gian
• Giảm thiểu việc làm lại do các vấn đề bị chùng, chết hoặc sương mù

Đối với các trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp, giá trị lớn nhất không chỉ là hình thức bên ngoài—mà còn làgiảm thời gian lao động và tăng năng suất cho mỗi công việc.

Sản phẩm này là một phần củaHệ thống tân trang ô tô 2K, bao gồm:

• Lớp phủ trong suốt có độ bóng cao 1100210V (Thành phần cơ bản)
• 1201224 Chất làm cứng (Chất đóng rắn)
• Bộ giảm tốc ô tô (Kiểm soát độ nhớt)

Khi trộn, hệ thống tạo thành màng polyurethane liên kết ngang về mặt hóa học mang lại:

• Lớp bề mặt có độ cứng cao
• Độ ổn định tia cực tím lâu dài
• Kháng hóa chất mạnh
• Duy trì độ bóng bền

Hệ thống này tương thích với các công nghệ sơn nền ô tô hiện đại được sử dụng trong thị trường OEM và tân trang.

• Bề mặt gương có độ bóng cao
  Tạo vẻ ngoài sâu, ướt, lý tưởng cho các tiêu chuẩn tân trang xe sang trọng và sửa chữa cao cấp.
• Tuân thủ VOC thấp (<420 g/L)
  Đáp ứng các yêu cầu về môi trường quốc tế dành cho thị trường xuất khẩu bao gồm khu vực EU và Trung Đông.
• Độ cứng và khả năng chống trầy xước tuyệt vời
  Giảm vết xoáy và vết trầy xước nhỏ trong quá trình sử dụng hàng ngày, nâng cao sự hài lòng của khách hàng.
• Bảo vệ tia cực tím vượt trội
  Giúp ngăn chặn sự phai màu, ố vàng và suy giảm độ bóng khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong thời gian dài.
• Ứng dụng phun ổn định
  Được thiết kế để kiểm soát dòng chảy và san bằng, giảm thiểu các khuyết tật như vỏ cam và độ võng.
• Tùy chọn sấy linh hoạt
  Hỗ trợ các hệ thống bảo dưỡng nhanh, tiêu chuẩn và chậm tùy thuộc vào nhiệt độ xưởng.
• Hiệu quả xây dựng màng cao
  Đạt được độ dày 40–60μm trong 2–3 lớp, cải thiện độ che phủ và độ bền.
• Khả năng tương thích hội thảo chuyên nghiệp
  Thích hợp cho các buồng phun, trung tâm sửa chữa OEM và môi trường sửa chữa va chạm khối lượng lớn.

1100210V được thiết kế cho các cửa hàng bán thân xe chuyên nghiệp, nơihiệu quả, tính nhất quán và tỷ lệ làm lại thấprất quan trọng.

Một quy trình ứng dụng chính xác sẽ trực tiếp xác định mức độ bóng, độ bền và sự hài lòng của khách hàng.

Đảm bảo lớp sơn nền khô hoàn toàn và không có bụi trước khi thi công.

• Làm sạch bề mặt bằng vải dính
• Đảm bảo không bị nhiễm bẩn dầu, sáp hoặc silicone
• Lớp sơn nền phải được làm sáng hoàn toàn trước khi sơn lớp sơn nền trong suốt

Việc chuẩn bị bề mặt kém là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra hiện tượng mất độ bám dính và độ bóng.

Trộn theo tỷ lệ tiêu chuẩn:

100 : 50 : 4 (Rõ ràng : Chất làm cứng : Chất khử)

• Khuấy kỹ cho đến khi đồng nhất
• Chọn chất làm cứng dựa trên nhiệt độ:
  • <15°C → Chất làm cứng nhanh (K)
  • 15–25°C → Chất làm cứng tiêu chuẩn (B)
  • 25°C → Chất làm cứng chậm (M)

Lựa chọn chất làm cứng thích hợp đảm bảo quá trình đóng rắn ổn định và ngăn ngừa các khuyết tật như vết chết hoặc vết nứt do dung môi.

Khuyến nghị cho hoạt động buồng phun chuyên nghiệp:

• Súng phun: đầu phun 1,2–1,4 mm
• Áp suất không khí: 1,8–2,5 bar
• Thi công: 2–3 lớp sơn ướt
• Thời gian chớp cháy: 5–10 phút giữa các lớp
• Khoảng cách phun: 15–20 cm

Duy trì sự chồng chéo nhất quán (70%) để đảm bảo tạo màng đồng nhất.

Sau lớp sơn cuối cùng:

• Để 15–20 phút tắt trước khi nướng
• Tránh tiếp xúc với bụi trong giai đoạn flash

Sau đó tiến hành chữa bệnh:

• Nên nướng ở nhiệt độ 60°C để đạt hiệu quả sản xuất
• Hoặc phơi khô tùy theo năng lực của xưởng

Sau khi đóng rắn hoàn toàn:

• Chà nhám ướt: 1200#–2000# (nếu có khuyết tật)
• Hợp chất đánh bóng để tăng cường độ bóng cuối cùng

Sản phẩm được thiết kế để giảm thiểu nhu cầu đánh bóng do hiệu suất san lấp mặt bằng cao.

Cái nhìn sâu sắc về thương mại:
Thiết lập phun đúng cách giúp giảm tỷ lệ làm lại và cải thiện năng suất trên mỗi chu kỳ buồng phun.

Ở nhiệt độ 60°C Nướng

Cái nhìn sâu sắc về thương mại:
Bảo dưỡng nhanh giúp giảm thời gian sử dụng gian hàng, tăng lưu lượng xe hàng ngày.

Lợi thế thương mại chính:
1100210V giảm chi phí làm lại và cải thiện tỷ lệ hài lòng của khách hàng đối với các công việc sửa chữa cao cấp.

1. Vỏ cam

• Nguyên nhân: Độ nhớt cao hoặc khoảng cách phun không đúng
• Giải pháp: Điều chỉnh bộ giảm tốc và duy trì khoảng cách 15–20 cm

2. Chảy xệ/Chạy

• Nguyên nhân: Áo ướt quá mức
• Giải pháp: Giảm độ dày màng mỗi lượt

3. Độ bóng kém

• Nguyên nhân: Thời gian flash không đủ hoặc bị nhiễm bẩn
• Giải pháp: Cải thiện khả năng làm sạch bề mặt và kiểm soát đèn flash

4. Chết đi

• Nguyên nhân: Lựa chọn chất làm cứng không chính xác
• Giải pháp: Kết hợp chất làm cứng với điều kiện nhiệt độ

5. Lỗ kim

• Nguyên nhân: Bị kẹt dung môi hoặc độ ẩm
• Giải pháp: Cải thiện thời gian tắt đèn flash

• Luôn phù hợp chất làm cứng với nhiệt độ xưởng
• Không bao giờ tái sử dụng vật liệu đã trộn sau khi hết thời hạn sử dụng
• Vệ sinh súng phun ngay sau khi sử dụng
• Sử dụng quy trình nướng bất cứ khi nào có thể để có độ bóng tốt nhất
• Duy trì nhiệt độ buồng ổn định để có kết quả nhất quán

Đúng. 1100210V được thiết kế đặc biệt để tân trang ô tô cao cấp, mang lại độ bóng như gương và chất lượng hoàn thiện đạt tiêu chuẩn OEM phù hợp cho các loại xe hạng sang và trung tâm sửa chữa cao cấp.

Đúng. Hàm lượng VOC ≤420 g/L nên phù hợp với các thị trường xuất khẩu bao gồm Châu Âu, Trung Đông và các khu vực được quản lý khác.

Nó mang lại khả năng duy trì độ bóng cao hơn, khả năng chống tia cực tím mạnh hơn và kết cấu màng cao hơn (40–60μm), mang lại chất lượng hoàn thiện cao cấp hơn và lâu dài hơn.

Đúng. Do đặc tính làm phẳng tuyệt vời của nó, nó làm giảm đáng kể các khuyết tật bề mặt, giảm thiểu khối lượng công việc sau đánh bóng trong hầu hết các ứng dụng.

Nó tương thích với hầu hết các hệ thống sơn nền sơn lại gốc dung môi và OEM của ô tô, bao gồm cả màu kim loại và màu đặc.

Sử dụng sai chất làm cứng có thể ảnh hưởng đến tốc độ đóng rắn và độ cứng của màng. Luôn kết hợp loại chất làm cứng với nhiệt độ xưởng để có kết quả tối ưu.

Có, nhưng nên sử dụng chất làm cứng nhanh (loại K). Đối với nhiệt độ dưới 15°C, nên nướng để bảo dưỡng ổn định.

24 tháng khi được bảo quản ở môi trường khô ráo, thoáng mát và còn nguyên bao bì.

Có, nhưng nướng ở 60°C sẽ cải thiện đáng kể tốc độ đóng rắn, độ cứng và hiệu quả sản xuất.

Đúng. Nó được thiết kế cho các trung tâm va chạm chuyên nghiệp và hỗ trợ thông lượng nhanh với hiệu suất xử lý ổn định.

Đúng. Nó có khả năng chống tia cực tím mạnh mẽ để ngăn ngừa sự ố vàng và suy giảm độ bóng theo thời gian.

Đúng. Tùy chỉnh bao bì, ghi nhãn và nhãn hiệu OEM có sẵn cho các nhà phân phối và nhà nhập khẩu.

1100210V có sẵn đầy đủ choThị trường phân phối OEM và số lượng lớn, làm cho nó phù hợp với các nhà nhập khẩu, chủ sở hữu thương hiệu và nhà phân phối khu vực.

Chúng tôi hỗ trợ:

• Thương hiệu nhãn hiệu riêng
• Thiết kế bao bì tùy chỉnh
• Ghi nhãn thùng carton số lượng lớn
• Hỗ trợ tài liệu xuất khẩu
• MOQ linh hoạt cho nhà phân phối
• Thỏa thuận cung cấp dài hạn

Đối tác lý tưởng:

• Nhà phân phối sơn ô tô
• Chuỗi cung ứng sửa chữa va chạm
• Nhà bán buôn khu vực
• Chủ sở hữu thương hiệu trong ngành tân trang ô tô

Để xây dựng một hệ thống tân trang ô tô hoàn chỉnh, 1100210V hoạt động tốt nhất với:

• 1201224 Chất làm cứng ô tô
• Chất giảm tốc / chất pha loãng ô tô
• Hệ thống sơn lót Epoxy
• Sơn lót bề mặt
• Hệ thống sơn nền 2K
• Chất làm đầy cơ thể / Bột trét
• Băng che phủ cho sơn ô tô
• Chất mài mòn chà nhám (P400–P2000)
• Hệ thống hợp chất đánh bóng

Logic thương mại:
Điều này tạo ra cơ hội cung cấp gói hệ thống đầy đủ cho các nhà phân phối và tăng giá trị đơn hàng trung bình.