Plaats van herkomst:
Dongguan City, China
Merknaam:
Gate
Certificering:
ISO, MSDS, TDS
Modelnummer:
GT-BRT
Kosteneffectieve 2K-polyesterplamuur voor autocarrosseriereparatie, metaalvulling en oppervlaktenivellering
Wanneer een reparatiewerkplaats een groot aantal conventionele reparaties aan stalen panelen uitvoert, is de prioriteit vaak eenvoudig:
Betrouwbaar vullen + eenvoudig vormgeven + werkbare verwerkingstijd + gecontroleerde materiaalkosten.
Bright Economy CHPO Body Filler is een 2K polyester body filler met behulp van een CHPO-uithardingssysteem met gele verharder, ontwikkeld voor conventionele staal- en ijzerreparatietoepassingen.
Het is gepositioneerd als een praktisch, kostenbewust alternatief voor klanten die niet voor elke reparatie een gespecialiseerde multifunctionele carrosserievuller nodig hebben.
Ontworpen voor conventioneel vullen en egaliseren in plaats van gespecialiseerde toepassingen met meerdere substraten.
Geschikt voor gewone stalen panelen en conventionele metaalreparaties, mits de ondergrond goed is voorbereid.
Aanbevolen:
Carrosserievuller : CHPO Verharder = 100 : 2 op gewichtsbasis
Het product wordt geleverd met eengele CHPO-verhardervoor tweecomponententoepassing.
Vergeleken met sommige BPO-systemen bieden CHPO-systemen over het algemeen een relatief langzamere uithardingsreactie, waardoor operators meer werktijd hebben voor het vullen en vormgeven.
Beschikbare voorraad en aangepaste verpakkingsopties zijn onder meer:
1KG / 2KG / 3,5KG / 4KG
Geschikt voor importeurs, distributeurs en merken voor autoreparatielakken die op maat gemaakte verpakkingen willen ontwikkelen.
Helder is eeneconomisch georiënteerde 2K polyester carrosserievullerontworpen voor routinematig vullen en nivelleren.
De primaire functies zijn:
Het product is niet gepositioneerd als universeel vulmiddel voor legeringen.
In plaats daarvan richt het zich op de hoogfrequente vereisten van conventionele reparatie:
Vullen → Vorm → Zand → Voorbereiden op primer
Niet elke reparatie vereist een hoogwaardige multimetaalvuller.
Bij conventionele stalen carrosseriepanelen bestaat een groot deel van de reparatiewerkzaamheden uit:
Voor deze toepassingen kan het materiaalverbruik aanzienlijk zijn.
Een voordelige CHPO-formulering kan distributeurs en reparatiewerkplaatsen daarom helpen de kosten van routinematige reparaties onder controle te houden, terwijl de basisvul- en nivelleringsfunctie die voor het proces nodig is behouden blijft.
Bright is vooral gepositioneerd voor:
Stalen plaat
Ijzeren plaat
Conventionele metalen componenten
Typische automobieltoepassingen zijn onder meer:
Vóór het aanbrengen moet het substraat op de juiste manier:
Geschuurd → Ontvet → Schoongemaakt → Voorbereid
Voer voor ongebruikelijke legeringen of toepassingen met hoge hechting een compatibiliteits- en hechtingstest uit of selecteer een product dat specifiek voor dat substraat is ontworpen.
Wordt gebruikt na het rechttrekken van plaatwerk om een gladdere paneelcontour te herstellen.
Helpt bij het corrigeren van lokale hoogteverschillen na metaalreparatie.
Kan worden gebruikt na de juiste las- en omringende metaalvoorbereiding om kleine oneffenheden in het oppervlak te helpen egaliseren.
Geschikt voor reparatiedefecten die extra vulling vereisen voordat de primer wordt aangebracht.
Het vulmiddel kan vóór het schuren worden uitgesmeerd en gevormd om het vereiste reparatieprofiel te verkrijgen.
CHPO en BPO zijn verschillende uithardingssystemen.
Voor dit product is het CHPO-systeem gepositioneerd rond:
Voor operators die op grotere reparatiegebieden werken, kan extra werktijd nuttig zijn wanneer ze:
De werkelijke verwerkings- en uithardingstijd is afhankelijk van de temperatuur, de verharderverhouding, de applicatiedikte en de werkplaatsomstandigheden.
| Functie | Heldere economie CHPO | BPO multifunctionele vuller |
|---|---|---|
| Positionering | Zuinige routinereparatie | Reparatie met hogere prestaties op meerdere substraten |
| Uithardingssysteem | CHPO | BPO |
| Verharder | Geel | Meestal rood |
| Hoofddoel | Staal/ijzer | Meerdere metalen substraten |
| Routinematige reparatie van staal | Geschikt | Geschikt |
| Aluminiumlegering | Geen primaire aanbeveling | Meer geschikt wanneer gespecificeerd |
| Roestvrij staal | Geen primaire aanbeveling | Meer geschikt wanneer gespecificeerd |
| Kostenpositionering | Economie | Hoger |
| Uithardende reactie | Relatief langzamer | Vaak sneller |
| Typische klant | Conventionele reparatie van grote volumes | Reparatie op hogere eisen/meerdere substraten |
De juiste keuze hangt af van desubstraat, reparatiebehoefte en aankoopdoel, in plaats van simpelweg het duurdere product te kiezen.
Verschillende metalen substraten kunnen verschillende hechtingseigenschappen vereisen.
Bright is voornamelijk ontworpen rond conventioneel:
Staal + ijzer + algemene reparatietoepassingen
Voor:
klanten moeten een vulmiddel gebruiken dat specifiek is ontworpen en gevalideerd voor die substraten.
Deze duidelijke productpositionering helpt distributeurs te voorkomen dat een economisch, op staal georiënteerd vulmiddel wordt aanbevolen voor toepassingen die gespecialiseerde hechting vereisen.
Maak het beschadigde stalen paneel recht.
Verwijderen:
Schuur het reparatiegebied op de juiste manier.
Mengen:
100 delen Heldere bodyfiller
met
2 delen gele CHPO-harder
op gewicht.
Meng de verharder gelijkmatig in het vulmiddel totdat het mengsel uniform is.
Verdeel het gemengde vulmiddel over het voorbereide reparatiegebied.
Bouw de gewenste vorm zonder onnodige overmatige dikte.
Zorg voor voldoende uitharding voordat u stevig gaat schuren.
Egaliseer het gerepareerde gebied geleidelijk totdat de vereiste contour is bereikt.
Ga na de laatste voorbereiding van het oppervlak verder met compatibele:
Primer / Surfacer → Basislak → Blanke lak
De aanbevolen verhouding is:
Voorbeeld:
100 g carrosserievuller + 2 g CHPO-verharder
Voor grotere batches:
500 g bodyfiller + 10 g verharder
De werkelijke hoeveelheid moet worden aangepast aan de hoeveelheid die nodig is voor de reparatie.
Een teveel aan verharder kan de verwerkingstijd verkorten en kan het applicatie- en uithardingsgedrag beïnvloeden.
Onvoldoende verharder kan een langzame of onvolledige uitharding tot gevolg hebben.
Bright kan ook worden overwogen voor geselecteerde conventionele reparatietoepassingen, zoals:
Geselecteerde vul- en egalisatietoepassingen waarbij de ondergrond en het daaropvolgende coatingsysteem compatibel zijn.
Bepaalde houtreparatietoepassingen zijn mogelijk, maar testen wordt aanbevolen vóór commercieel gebruik of gebruik op grote oppervlakken.
Voor niet-automobieltoepassingen dient u altijd eerst de hechting, uitharding en coatingcompatibiliteit op een klein testoppervlak te bevestigen.
Bij de voorbereiding van tweedehandsauto’s gaat het vaak om een groot aantal relatief conventionele reparaties.
Een workshop moet mogelijk het volgende verwerken:
Wanneer het materiaalverbruik hoog is, wordt het beheersen van de vulkosten belangrijk.
Bright kan worden gepositioneerd als eenVoordelige bodyfiller voor dagelijks gebruikvoor conventionele reparatiewerkzaamheden.
Dit maakt het geschikt voor workshops die prioriteit geven aan:
Hoog verbruik + routinematige toepassingen + gecontroleerde materiaalkosten
Voor conventionele reparatie van stalen panelen.
Voor voertuigvoorbereiding van grote volumes.
Als voordelige vuller SKU binnen een breder portfolio reparatiematerialen.
Voor kostengevoelige professionele klanten.
Voor geselecteerde staalapparatuur en metaalreparatietoepassingen.
Voor markten waar conventionele staalreparaties een aanzienlijk deel van de vraag naar carrosserievullers vertegenwoordigen.
Voor klanten die op zoek zijn naar een voordelig polyestervulmiddel onder hun eigen verpakking.
Ongeveer. 3,5 kg brutogewicht per blik
Beschikbare opties zijn onder meer:
De juiste specificatie kan worden geselecteerd op basis van:
Bright kan worden gepositioneerd als een goedkope carrosserievuller voor klanten die hun eigen merk autoreparatiematerialen ontwikkelen.
Maatwerk is bespreekbaar voor:
1 metrische ton
Dit is geschikt voor importeurs en distributeurs die een speciale private-label bodyfiller-SKU willen bouwen in plaats van alleen standaard voorraadverpakkingen aan te schaffen.
Bright kan worden verkocht als onderdeel van een compleet assortiment autoreparatiematerialen:
Economy CHPO-lichaamsvuller
↓
BPO multifunctionele lichaamsvuller
↓
Gaatjesvuller
↓
Epoxyprimer
↓
2K Surfacer
↓
Schuurpapier
↓
Basislaag
↓
2K blanke lak
Hierdoor kunnen distributeurs verschillende vulkwaliteiten aanbieden, afhankelijk van de substraat- en reparatievereisten van de klant.
Deze productselectielogica helpt klanten bij het kopen op basis van het daadwerkelijke reparatieprobleem, in plaats van één vulmiddel voor elke toepassing te gebruiken.
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Merk | Helder / JLTL |
| Productnaam | Economy CHPO polyester lichaamsvuller |
| Producttype | 2K polyester lichaamsvuller |
| Uithardingssysteem | CHPO |
| Verharder | Gele CHPO-harder |
| Mengverhouding | 100: 2 op gewichtsbasis |
| Voorraadpakket | Ongeveer. 3,5 kg bruto/blik |
| Aangepaste pakketten | 1KG / 2KG / 3,5KG / 4KG |
| Voorraaddoos | 4 blikjes/doos voor configuraties van 3,5 kg/4 kg |
| Kartongrootte | 33×33×17,5 cm |
| MOQ voor maatwerk | 1 metrische ton |
| Belangrijkste toepassingen | Vullen en nivelleren |
| Aanbevolen substraten | Reparatie van staal, ijzer en conventionele metalen |
| Aluminiumlegering | Geen primaire aanbeveling |
| Roestvrij staal | Geen primaire aanbeveling |
| HS-code | 3214109090 |
Ontworpen voor routinematige reparatietoepassingen waarbij hoogwaardige multimetaalcapaciteiten niet vereist zijn.
Geschikt voor werkplaatsen en distributeurs die regelmatig carrosseriereparatievolume verwerken.
Voornamelijk gericht op conventionele staal- en ijzerreparaties.
De opties van 1 kg, 2 kg, 3,5 kg en 4 kg kunnen verschillende marktkanalen ondersteunen.
Geschikt voor importeurs en distributeurs die hun eigen budgetvullerassortiment ontwikkelen.
Kan worden gecombineerd met primers, schuurpapier, blanke lakken en andere verbruiksartikelen voor het overspuiten van auto's.
Bewaar het product:
Gebruik geschikte PBM's tijdens het mengen en aanbrengen.
Omdat dit een chemisch coatingmateriaal is, moeten professionele handelingen in de werkplaats en het toepasselijke veiligheidsinformatieblad worden gevolgd.
Nee. Bright is een voordelige CHPO-carrosserievuller die voornamelijk is bedoeld voor conventionele staal-, ijzer- en routinematige metaalreparaties. Het mag niet op de markt worden gebracht als gespecialiseerd vulmiddel voor aluminium of legeringen.
De aanbevolen mengverhouding is100:2 op gewichtsbasis, vulmiddel tot gele CHPO-verharder.
Bright is gepositioneerd rond economische conventionele reparaties en een relatief langzamere uithardingsreactie dan sommige BPO-systemen, wat een werkbaarder toepassingsvenster kan bieden.
De huidige voorraadspecificatie bedraagt circa3,5 kg brutogewicht per blik.
Ja. Beschikbare aanpassingsrichtingen omvatten1KG, 2KG, 3,5KG en 4KG. Aangepaste bestellingen beginnen vanaf1 metrische ton.
Ja. Het is voornamelijk gepositioneerd voor conventionele reparatie van autocarrosserieën van staal en ijzer, inclusief vullen en egaliseren na reparatie van plaatwerk.
Het kan worden overwogen voor geselecteerde conventionele staal- en metaalreparatietoepassingen. Voor niet-automobielsubstraten wordt vóór bulkgebruik een hechtings- en coatingcompatibiliteitstest op een klein oppervlak aanbevolen.
Voor routinematige staal- en ijzerreparaties.
Gele CHPO-harder.
Voor deuken, lasplekken en conventionele oppervlaktedefecten.
Geschikt voor routinematige vul- en vormwerkzaamheden.
1KG / 2KG / 3,5KG / 4KG
Maatwerk MOQ:1 metrische ton
Heldere CHPO Body Filler – focus op de toepassingen die klanten dagelijks gebruiken, terwijl de materiaalkosten onder controle blijven.
Stuur uw aanvraag rechtstreeks naar ons
