Tempat asal:
Kota Dongguan, Cina
Nama merek:
Gate
Sertifikasi:
ISO, MSDS, TDS
Nomor model:
GT-BRT
Dempul Poliester 2K Hemat Biaya untuk Perbaikan Bodi Otomotif, Pengisian Logam, dan Perataan Permukaan
Ketika sebuah bengkel menangani perbaikan panel baja konvensional dalam jumlah besar, prioritasnya seringkali langsung:
Pengisian yang andal + pembentukan yang mudah + waktu aplikasi yang dapat diterapkan + biaya bahan yang terkendali.
Pengisi Badan CHPO Bright Economy adalah pengisi badan poliester 2K yang menggunakan sistem pengawetan CHPO dengan pengeras kuning, dikembangkan untuk aplikasi perbaikan baja dan besi konvensional.
Ini diposisikan sebagai alternatif yang praktis dan hemat biaya bagi pelanggan yang tidak memerlukan pengisi bodi multiguna paduan khusus untuk setiap perbaikan.
Dirancang untuk pengisian dan perataan konvensional dibandingkan aplikasi multi-substrat khusus.
Cocok untuk panel baja biasa dan perbaikan logam konvensional jika media disiapkan dengan benar.
Direkomendasikan:
Pengisi Badan : CHPO Hardener = 100 : 2 menurut beratnya
Produk ini dilengkapi dengan abahan pengawet CHPO kuninguntuk aplikasi dua komponen.
Dibandingkan dengan beberapa sistem BPO, sistem CHPO umumnya memberikan respons pengawetan yang relatif lebih lambat, sehingga memberi operator lebih banyak waktu kerja untuk pengisian dan pembentukan.
Stok yang tersedia dan pilihan kemasan yang disesuaikan meliputi:
1KG / 2KG / 3.5KG / 4KG
Cocok untuk importir, distributor, dan merek pemolesan otomotif yang ingin mengembangkan kemasan khusus.
Cerah adalahpengisi bodi poliester 2K yang berorientasi ekonomidirancang untuk pengisian dan perataan rutin.
Fungsi utamanya adalah:
Produk ini tidak diposisikan sebagai pengisi paduan universal.
Sebaliknya, ini berfokus pada persyaratan frekuensi tinggi dari perbaikan konvensional:
Isi → Bentuk → Pasir → Siapkan Primer
Tidak setiap perbaikan memerlukan pengisi multi-logam berkinerja tinggi.
Untuk panel bodi baja konvensional, sebagian besar pekerjaan perbaikan melibatkan:
Untuk aplikasi ini, konsumsi material bisa menjadi signifikan.
Oleh karena itu, formulasi CHPO yang ekonomis dapat membantu distributor dan bengkel mengendalikan biaya perbaikan rutin sambil mempertahankan fungsi dasar pengisian dan perataan yang diperlukan oleh proses tersebut.
Bright terutama diposisikan untuk:
Lembaran baja
Lembaran besi
Komponen logam konvensional
Aplikasi otomotif yang umum meliputi:
Sebelum diaplikasikan, media harus dibersihkan dengan benar:
Diampelas → Menurun → Dibersihkan → Disiapkan
Untuk paduan yang tidak biasa atau aplikasi dengan daya rekat tinggi, lakukan uji kompatibilitas dan daya rekat atau pilih produk yang dirancang khusus untuk substrat tersebut.
Digunakan setelah pelurusan lembaran logam untuk mengembalikan kontur panel yang lebih halus.
Membantu memperbaiki perbedaan ketinggian lokal setelah perbaikan logam.
Dapat digunakan setelah pengelasan yang tepat dan persiapan logam di sekitarnya untuk membantu meratakan ketidakteraturan permukaan kecil.
Cocok untuk perbaikan cacat yang memerlukan pengisian tambahan sebelum aplikasi primer.
Pengisi dapat disebar dan dibentuk sebelum pengamplasan untuk membentuk profil perbaikan yang diperlukan.
CHPO dan BPO adalah sistem pengawetan yang berbeda.
Untuk produk ini, sistem CHPO diposisikan pada:
Bagi operator yang bekerja di area perbaikan yang lebih luas, waktu kerja tambahan dapat berguna ketika mereka perlu:
Waktu pengerjaan dan proses curing yang sebenarnya bergantung pada suhu, rasio pengeras, ketebalan aplikasi, dan kondisi bengkel.
| Fitur | CHPO Ekonomi Cerah | Pengisi Serbaguna BPO |
|---|---|---|
| Penentuan posisi | Perbaikan rutin ekonomi | Perbaikan multi-substrat dengan performa lebih tinggi |
| Sistem penyembuhan | CHPO | BPO |
| pengeras | Kuning | Umumnya berwarna merah |
| Sasaran utama | Baja/besi | Beberapa substrat logam |
| Perbaikan baja rutin | Sesuai | Sesuai |
| Paduan aluminium | Bukan rekomendasi utama | Lebih cocok bila ditentukan |
| Baja tahan karat | Bukan rekomendasi utama | Lebih cocok bila ditentukan |
| Penentuan posisi biaya | Ekonomi | Lebih tinggi |
| Respon penyembuhan | Relatif lebih lambat | Seringkali lebih cepat |
| Pelanggan biasa | Perbaikan konvensional bervolume tinggi | Perbaikan dengan permintaan lebih tinggi/multi-substrat |
Pilihan yang benar tergantung padasubstrat, kebutuhan perbaikan dan target pembelian, daripada sekadar memilih produk yang lebih mahal.
Substrat logam yang berbeda mungkin memerlukan karakteristik adhesi yang berbeda.
Bright terutama dirancang berdasarkan konvensional:
Baja + Besi + Aplikasi Perbaikan Umum
Untuk:
pelanggan harus menggunakan pengisi yang dirancang khusus dan divalidasi untuk media tersebut.
Penentuan posisi produk yang jelas ini membantu distributor menghindari rekomendasi pengisi berorientasi baja yang ekonomis untuk aplikasi yang memerlukan adhesi khusus.
Luruskan panel baja yang rusak.
Menghapus:
Ampelas area perbaikan dengan benar.
Mencampur:
100 bagian Pengisi tubuh cerah
dengan
2 bagian pengeras CHPO kuning
berdasarkan berat.
Haluskan hardener secara merata ke dalam bahan pengisi hingga campurannya seragam.
Sebarkan bahan pengisi campuran ke area perbaikan yang telah disiapkan.
Bangun bentuk yang diperlukan tanpa ketebalan berlebihan yang tidak perlu.
Biarkan proses curing secukupnya sebelum pengamplasan berat.
Ratakan area yang diperbaiki secara bertahap hingga kontur yang diperlukan tercapai.
Setelah persiapan permukaan akhir, lanjutkan dengan yang kompatibel:
Primer / Surfacer → Lapisan Dasar → Clearcoat
Rasio yang disarankan adalah:
Contoh:
Pengisi badan 100g + pengeras 2g CHPO
Untuk batch yang lebih besar:
Pengisi tubuh 500g + pengeras 10g
Jumlah sebenarnya harus disesuaikan dengan jumlah yang dibutuhkan untuk perbaikan.
Pengeras yang berlebihan dapat mempersingkat waktu kerja dan dapat mempengaruhi perilaku pengaplikasian dan pengawetan.
Pengeras yang tidak mencukupi dapat menyebabkan proses pengerasan menjadi lambat atau tidak sempurna.
Cerah juga dapat dipertimbangkan untuk aplikasi perbaikan konvensional tertentu seperti:
Aplikasi pengisian dan perataan yang dipilih dimana substrat dan sistem pelapisan berikutnya kompatibel.
Aplikasi perbaikan kayu tertentu mungkin dapat dilakukan, namun pengujian disarankan sebelum penggunaan komersial atau area yang luas.
Untuk aplikasi non-otomotif, selalu konfirmasikan kompatibilitas adhesi, pengawetan, dan pelapisan pada area pengujian kecil terlebih dahulu.
Persiapan mobil bekas sering kali melibatkan sejumlah besar perbaikan yang relatif konvensional.
Sebuah lokakarya mungkin perlu memproses:
Ketika konsumsi bahan tinggi, pengendalian biaya bahan pengisi menjadi penting.
Cerah dapat diposisikan sebagai apengisi tubuh ekonomis untuk penggunaan sehari-hariuntuk pekerjaan perbaikan konvensional.
Hal ini membuatnya cocok untuk bengkel yang mengutamakan:
Konsumsi tinggi + aplikasi rutin + biaya material terkendali
Untuk perbaikan panel baja konvensional.
Untuk persiapan kendaraan bervolume tinggi.
Sebagai SKU pengisi ekonomi dalam portofolio bahan perbaikan yang lebih luas.
Untuk pelanggan profesional yang sensitif terhadap biaya.
Untuk peralatan baja tertentu dan aplikasi perbaikan logam.
Untuk pasar di mana reparasi baja konvensional mewakili sebagian besar permintaan body-filler.
Untuk pelanggan yang ingin membuat produk pengisi poliester ekonomis dalam kemasan mereka sendiri.
Kira-kira. Berat kotor 3,5KG per kaleng
Opsi yang tersedia meliputi:
Spesifikasi yang sesuai dapat dipilih berdasarkan:
Bright dapat diposisikan sebagai basis pengisi bodi yang ekonomis bagi pelanggan yang mengembangkan merek bahan perbaikan otomotif mereka sendiri.
Kustomisasi dapat didiskusikan untuk:
1 metrik ton
Hal ini cocok untuk importir dan distributor yang ingin membuat SKU pengisi bodi berlabel pribadi khusus daripada hanya membeli kemasan stok standar.
Bright dapat dijual sebagai bagian dari rangkaian lengkap bahan perbaikan otomotif:
Pengisi Badan CHPO Ekonomi
↓
Pengisi Tubuh Serbaguna BPO
↓
Pengisi Lubang Jarum
↓
Primer Epoksi
↓
Permukaan 2K
↓
Ampelas
↓
Lapisan dasar
↓
Lapisan bening 2K
Hal ini memungkinkan distributor untuk menawarkan tingkat pengisi yang berbeda sesuai dengan kebutuhan substrat dan perbaikan pelanggan.
Logika pemilihan produk ini membantu pelanggan membeli sesuai dengan masalah perbaikan sebenarnya daripada menggunakan satu pengisi untuk setiap aplikasi.
| Barang | Spesifikasi |
|---|---|
| Merek | Cerah / JLTL |
| Nama Produk | Pengisi Badan Poliester CHPO Ekonomi |
| Jenis Produk | Pengisi Badan Poliester 2K |
| Sistem Penyembuhan | CHPO |
| pengeras | Pengeras CHPO Kuning |
| Rasio Pencampuran | 100 : 2 menurut berat |
| Paket Stok | Kira-kira. 3.5KG kotor/kaleng |
| Paket Khusus | 1KG / 2KG / 3.5KG / 4KG |
| Stok Karton | 4 kaleng/karton untuk konfigurasi 3,5KG / 4KG |
| Ukuran Karton | 33×33×17.5cm |
| MOQ untuk Kustomisasi | 1 metrik ton |
| Aplikasi Utama | Mengisi dan meratakan |
| Substrat yang Direkomendasikan | Perbaikan baja, besi dan logam konvensional |
| Paduan Aluminium | Bukan rekomendasi utama |
| Baja Tahan Karat | Bukan rekomendasi utama |
| Kode HS | 3214109090 |
Dirancang untuk aplikasi perbaikan rutin yang tidak memerlukan kemampuan multi-logam berkinerja tinggi.
Cocok untuk bengkel dan distributor yang menangani volume perbaikan bodi secara berkala.
Terutama berfokus pada perbaikan baja dan besi konvensional.
Opsi 1KG, 2KG, 3.5KG dan 4KG dapat mendukung saluran pasar yang berbeda.
Cocok untuk importir dan distributor yang mengembangkan rangkaian pengisi ekonomi mereka sendiri.
Dapat dikombinasikan dengan primer, amplas, clearcoat, dan bahan habis pakai pemolesan otomotif lainnya.
Simpan produk:
Gunakan APD yang sesuai selama pencampuran dan pengaplikasian.
Karena ini adalah bahan pelapis kimia, penanganan bengkel profesional dan Lembar Data Keselamatan yang berlaku harus diikuti.
Tidak. Bright adalah pengisi bodi CHPO ekonomis yang terutama ditujukan untuk perbaikan baja konvensional, besi, dan logam rutin. Ini tidak boleh dipasarkan sebagai pengisi aluminium atau paduan khusus.
Rasio pencampuran yang disarankan adalah100:2 menurut beratnya, pengisi badan hingga pengeras CHPO kuning.
Bright diposisikan di sekitar perbaikan konvensional yang ekonomis dan respons penyembuhan yang relatif lebih lambat dibandingkan beberapa sistem BPO, yang dapat memberikan jendela aplikasi yang lebih bisa diterapkan.
Spesifikasi stok saat ini adalah kira-kiraBerat kotor 3,5KG per kaleng.
Ya. Petunjuk penyesuaian yang tersedia meliputi1KG, 2KG, 3.5KG dan 4KG. Pesanan custom dimulai dari1 metrik ton.
Ya. Hal ini terutama diposisikan untuk perbaikan bodi otomotif baja dan besi konvensional, termasuk pengisian dan perataan setelah perbaikan lembaran logam.
Hal ini dapat dipertimbangkan untuk aplikasi perbaikan baja dan logam konvensional tertentu. Untuk media non-otomotif, disarankan untuk melakukan uji adhesi dan kompatibilitas lapisan pada area kecil sebelum penggunaan dalam jumlah besar.
Untuk perbaikan rutin baja dan besi.
Pengeras CHPO kuning.
Untuk penyok, area las, dan cacat permukaan konvensional.
Cocok untuk operasi pengisian dan pembentukan rutin.
1KG / 2KG / 3.5KG / 4KG
MOQ Kustomisasi:1 metrik ton
Pengisi Badan CHPO yang Cerah — fokus pada aplikasi yang digunakan pelanggan setiap hari, sekaligus menjaga biaya bahan tetap terkendali.
![]()
![]()
![]()
![]()
Kirimkan pertanyaan Anda langsung kepada kami