Lieu d'origine:
Dongguan, province du Guangdong, Chine
Nom de marque:
Gate
Certification:
ISO, MSDS, TDS
Numéro de modèle:
Jltl580
JLTL 580 est un remplissage de carrosserie en polyester CHPO à deux composants destiné aux importateurs, aux distributeurs de finitions automobiles, aux grossistes de peintures et aux programmes régionaux de marque privée.Son marché principal est la réparation de routine de panneaux d'acier et de métaux rigides, offrant une option progressive entre le remplissage économique de base et les produits spécialisés à base d'alliages.
Le système standard combine une pâte blanche de remplissage avec un durcisseur jaune de CHPO à une dose recommandée.100Répartition en poidsLe produit est principalement destiné aux ateliers professionnels de carrosserie automobile, aux entreprises de réparation des métaux et aux utilisateurs de maintenance industrielle travaillant sur des substrats compatibles et correctement préparés.
| Rôle du portefeuille | Valeur à l'acheteur |
|---|---|
| Niveau de produit | Remplissage classique amélioré par rapport aux produits d'entrée de gamme |
| Marché primaire | Entreprises de réparation et d'entretien de carrosserie travaillant principalement sur des panneaux en acier doux |
| Formats de vente | Options de vente au détail de petits emballages et tailles d'atelier professionnel |
| Une opportunité pour la marque | Fourniture standard de JLTL ou projets qualifiés OEM/privé label |
| Une frontière claire | Non présenté comme remplissage universel, en aluminium ou en alliage |
| Nom de l'article | Les spécifications du JLTL 580 |
| Marque | JLTL |
| Modèle | 580 |
| Nom du produit | Remplisseur de corps en polyester CHPO |
| Type de produit | Remplisseur de corps en polyester insaturé |
| Couleur de remplissage | Blanc |
| Agents curatifs | Durcisseur de CHPO jaune |
| Proportion de mélange | 100: 2 en poids |
| Application du projet | Couteau à pompe / grattoir |
| Substrate principal | Acier ordinaire / fer / métal rigide classique |
| Autres applications | Machinerie / Travaux métalliques de construction / Bois sélectionnés |
| Temps de travail de référence | Approximativement 5 à 10 min à 25°C* |
| Temps de ponçage de référence | Approximativement 20 à 30 min à 25°C* |
| Le ponçage initial | P80 P180 |
| Le ponçage de finition | P180·P240 ou Finer |
| Emballage disponible | 1 kg / 2 kg / 3,5 kg / 4 kg |
| Emballage de stock | 3.5 kg / 4 kg |
| Emballage en carton | 4 Boîtes/carte |
| Taille du carton | Environ 33 × 33 × 17,5 cm |
| Quantité de produit | 1 tonne |
| Durée de conservation | 12 mois* |
| OEM / marque privée | Disponible |
| Code du SH | 3214109090 |
Toutes les valeurs techniques et commerciales doivent être confirmées sur le devis, le TDS et les spécifications de production en vigueur avant la finalisation d'une commande.
3.5 kg et 4 kg; 4 boîtes par carton
Dimensions approximatives standard du carton:33 × 33 × 17,5 cmLes dimensions finales de l'emballage, le poids brut et la quantité de chargement doivent être confirmés pour la boîte sélectionnée, l'emballage durci et la configuration de l'étiquette.
MOQ: 1 tonne métrique
Confirmez si la MOQ s'applique à une taille de colis, à une œuvre d'art ou à une commande combinée lorsque vous demandez un devis.
Des commandes en volume qualifiées peuvent être discutées pour la fourniture de marques privées.
Le dessin final doit être comparé à la formulation réelle, aux règles du marché de destination et aux documents disponibles sur le produit.les allégations de performance ou de certification ne doivent pas être ajoutées à l'étiquette.
Avant de passer une commande en gros, les acheteurs doivent évaluer le produit selon leurs propres conditions d'atelier et de marché.
Remplisseur de carrosserie en polyester CHPO à haute résine pour l'acier automobile et la réparation générale des surfaces de métaux rigides.
L'acier galvanisé, l'acier inoxydable, le bois sec et les surfaces précédemment revêtues doivent être testés pour déterminer l'adhérence et la compatibilité complète avec le système de revêtement.
Ne pas commercialiser le JLTL 580 pour les panneaux en aluminium, les roues en alliage, les pare-chocs en plastique flexible, les réparations supportant la charge, l' immersion continue, les composants à haute température ou l' utilisation universelle sur plusieurs substrats.
Les documents peuvent être fournis selon les exigences du lot, de la destination et de la commande du produit:
Les noms des certificats, les organismes d'émission, les dates de validité et les entités couvertes devraient être vérifiés avant leur publication.La certification de l'entreprise ne doit pas être présentée comme une certification de produit, sauf si le document appuie explicitement cette affirmation.
Gardez les contenants scellés et conservez- les dans un endroit frais, sec et ventilé, à l'abri de la lumière du soleil, de la chaleur excessive et des sources d'allumage.les pratiques d'étiquetage et d'élimination doivent être conformes aux exigences actuelles de la FDS et du marché de destination.
Le stock standard actuel est de 3,5 kg et 4 kg. Confirmez la disponibilité et le délai de livraison lors de la demande de devis.
Ces tailles peuvent être discutées comme options d'emballage personnalisées, sous réserve de la quantité de commande et de la confirmation de l'emballage.
Oui, pour les commandes en volume qualifié, le MOQ actuel est de 1 tonne métrique, les conditions finales confirmées dans le devis.
Le numéro JLTL 580 est principalement destiné à la réparation de l'acier classique et des métaux rigides et ne devrait pas comporter de déclarations de spécialistes de l'aluminium ou des alliages.
Évaluer le produit sur le substrat prévu et le système de revêtement complet, à des températures locales représentatives et dans des conditions de magasin.Identification du lot et exigences en matière de documents.
Demandez la SDS/MSDS, la TDS actuelle et tout certificat ou document de transport applicable requis pour votre destination et votre expédition.
Le JLTL 580 offre aux distributeurs un remplissage en polyester CHPO clairement positionné pour les canaux de réparation axés sur l'acier, avec plusieurs tailles de colis et options OEM / private label.Son message de vente le plus fort est une progression pratique de la base de l'économie de remplissage tout en maintenant une frontière honnête de substrat.
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