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BOSSDE P166G3 Epoxy Primer Kit gris 2K anti-rouille résistant à la corrosion pour la réparation de carrosserie automobile et revêtement de structure en acier

BOSSDE P166G3 Epoxy Primer Kit gris 2K anti-rouille résistant à la corrosion pour la réparation de carrosserie automobile et revêtement de structure en acier

Lieu d'origine:

Province du Guangdong, Chine

Nom de marque:

Bossde

Certification:

MSDS, TDS

Numéro de modèle:

P-166G3+CT-2116

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Détails du produit
Nom du produit:
BOSSDE P-166 Kit d'apprêt époxy gris
Numéro de modèle:
P-166G3
Set apprêt + durcisseur:
P-166G3 + CT-2116
Type de produit:
Apprêt époxy 2K pour réparation automobile à deux composants
Couleur / finition de surface:
Gris
Rapport de mélange (en poids):
Primaire 100 : Durcisseur 20 : Diluant 25- 35
Viscosité (25°C):
Tasse DIN4 18 22 secondes
Durée de vie en pot après mélange:
Jusqu'à 2 heures
Couches de pulvérisation recommandées:
2 à 3 couches
Temps d'éclair entre les couches:
5 à 10 minutes
Objectif d'épaisseur de film sec:
40 à 60 microns
Flux de travail de revêtement:
Normalement, pas de ponçage pour recouvrir ; poncer uniquement pour les défauts
Code SH:
3208201090
Stockage/durée de conservation:
Stockage scellé autour de 20°C, durée de conservation 24 mois
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Détails d'emballage
Strictement triés
Délai de livraison
7-14 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
100 000 ensembles par mois
Description du produit
Vue d'ensemble du produit

Le BOSSDE P-166 Epoxy Primer Grey est un kit d'époxy primer 2K à deux composants pour la réparation automobile et la repeinture industrielle.P-166G3 est une base de baseetCT-2116 durcisseurpour créer une base stable et résistante à la corrosion avant la couche moyenne et la couche supérieure.

Pourquoi choisir ce produit
  • Excellente résistance à la pulvérisation de selpour une meilleure fiabilité anti-rouille
  • Pas de métaux lourds, conforme à la directive RoHS
  • Une forte adhérenceà l'acier, à l'acier galvanisé, à l'aluminium, à la fibre de verre et à la peinture ancienne poncée
  • Bon remplissage et sec rapide, réduisant généralement le ponçage et le retraitement
  • Recouche stablepour les horaires professionnels des ateliers de carrosserie
Structure du produit
  • Base de préliminaire:P-166G3
  • Pour durcir:Les États membres doivent:
Principales caractéristiques
  • La couleur de transition grise améliore l'uniformité générale de nombreux hauts de couleur moyenne et foncée
  • Épaisseur de film cible40 à 60 micronspour une couverture fiable
  • Durée de vie du pot de matières mixtesjusqu'à 2 heurespour la planification contrôlée des pulvérisations
Applications
  • Réparation de tôles et de pare-chocs automobiles après ponçage de métaux exposés
  • Réparation de panneaux où la protection contre la corrosion doit être plus solide que les amorces de base
  • Pièces et pièces métalliques pour véhicules utilitaires
Solutions pour l'industrie

Conçu pour les ateliers de réparation et les distributeurs en se concentrant sur:réparation automobileavec des performances de corrosion contrôlées mais fiables.

Comparaison des produits

Comparé aux premiers epoxy économiques d'entrée de gamme, le P-166G3 accorde la prioritédes performances de pulvérisation de sel plus fiablesetadhérence plus stable lors du recouvrement, réduisant la probabilité de défauts causés par des fluctuations de l'adhésion des couches.

Guide d'utilisation
  1. Ratio de mélange en poids:Première étape 100, durcisseur 20, diluant 25 -35
  2. Indication de la température:
    1. Utilisation sous 25°CLe durcisseur CT-2166 + le diluant rapide CT-1001
    2. Utilisation au-dessus de 25°CLe durcisseur CT-2166 + le diluant standard CT-1002
  3. Viscositéà 25°C:Coupe DIN418 à 22 secondes
  4. Pulvérisation:2 3 couches, flash entre les couches5 à 10 minutes
  5. Flash après pulvérisation5 à 10 minutes, puis cuire si nécessaire
  6. Cible de construction du film:40 à 60microns
  7. Recouche: normalementpas de ponçage; sable local si des défauts existent
Spécifications techniques
Paramètre Valeur
Nom du produit BOSSDE P-166 Epoxy Primer Kit gris
Numéro de modèle P-166G3
Ensemble de préliminaire et de durcisseur P-166G3 + CT-2116
Type de produit Deux composants 2K pour les réparations automobiles
Couleur / finition Couleur grise
Ratio de mélange (en poids) Première 100: durcitrice 20: éclaircissante 25-35
Viscosité (25°C) Coupe DIN4 18 22 seconde
Durée de vie du pot après mélange Jusqu'à 2 heures
Les revêtements à pulvérisation recommandés 2 à 3 couches
Temps d'éclairage entre les couches 5 à 10 minutes
Objectif d'épaisseur de film sec 40 à 60 microns
Flux de travail de revêtement Normalement pas de ponçage pour le recouvrement; ponçage uniquement pour les défauts
Code du SH 3208201090
Durée de conservation Conservation scellée autour de 20 °C, durée de conservation 24 mois
Sécurité et conformité Pas de métaux lourds, conforme à la directive RoHS
Informations sur l'emballage
  • Base de préliminaire:4 litres
  • Pour durcir:1 litre
  • Conservation: emballage original scellé auenviron 20°C, frais et secs
  • Durée de conservation:24 mois
  • Manipulation: utilisation par le personnel professionnel, filtration lors de l'amincissement, nettoyage immédiat des outils avec un diluant
Produits connexes
  • Système de revêtement intermédiaire epoxy et de revêtement supérieur automobile
  • Diluants correspondants CT-1001 et CT-1002
  • Accessoires de ponçage pour le nivellement ponctuel
  • Réparation de la peau claire pour une apparence finale
OEM et en gros

Étiquetage privé OEM et fourniture en gros pour les réseaux d'atelier et les distributeurs.MSDS, certification ISO, TDS et évaluation du transport par voie maritime.

FAQ (8)
  1. L'acier, l'acier galvanisé, l'aluminium, la fibre de verre et les peintures anciennes poncées peuvent être utilisées lorsqu'elles sont correctement nettoyées et préparées.
  2. Est-ce que je dois le poncer après l'amorçage?Je ne veux pasle ponçageSi des défauts sont observés, le ponçage est effectué localement à l'aide d'un gravier approprié, avec ponçage humide ou à sec.
  3. Quel est le rapport de mélange exact?le décapant 100, le durcisseur 20, le diluant 25 à 35. maintenir un rapport constant pour un durcissement et une adhérence prévisibles.
  4. Combien de temps peut être utilisé le primer mélangé?jusqu'à 2 heuresPlanifiez votre programme de pulvérisation en conséquence.
  5. Combien de couches dois-je pulvériser?2 à 3 couchesMaintenez le temps de flash5 à 10 minutesentre les couches.
  6. Quelle est l'épaisseur de la pellicule sèche que je dois cibler?40 à 60 micronspour une protection stable et de bonnes performances de recouvrement.
  7. La température affecte-t-elle le durcissement? Le rythme de séchage varie en fonction de la température et de l'humidité.25°Cles conditions.
  8. Est-il conforme à l'exportation et à la sécurité?pas de métaux lourdsetConforme à la réglementation RoHS, avec MSDS, ISO et TDS disponibles pour les besoins de transport et de conformité.
Appel à l'action

Pour une réparation automobile fiable avec une résistance à la corrosion, choisissezLe code de conduite est le code BOSSDE P-166G3Envoyez une demande de prix OEM et en gros.

N° CAS: Pas disponible auprès du fournisseur

N° EINECS: Pas fourni par le fournisseur

Formule moléculaire: pas disponible chez le fournisseur

Autres dénominations: BOSSDE P-166 Epoxy Primer Grey Kit P-166G3 CT-2116

Durée de conservation: 24 mois

Ratio de mélange: Primer 100: Durcitrice 20: Diluteur 25-35 en poids

Caractéristique: excellente résistance aux pulvérisations salines, forte adhérence, bon remplissage, séchage rapide, pas de métaux lourds, conforme à la RoHS

Système de durcissement: CT-2116

Épaisseur de film sec: 40 à 60 microns

Durée de vie du pot: jusqu'à 2 heures

Mode de recouvrement: normalement recouvrable sans ponçage, ponçage local en cas de défaut

Informations sur les COV: Pas fournies par le fournisseur


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