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BOSDE P166G3 グレーエポキシプライマーキット 2 18K 耐食性防錆プライマー自動車ボディ修理および鉄骨構造コーティング用

BOSDE P166G3 グレーエポキシプライマーキット 2 18K 耐食性防錆プライマー自動車ボディ修理および鉄骨構造コーティング用

起源の場所:

中国広東省

ブランド名:

Bossde

証明:

MSDS, TDS

モデル番号:

P-166G3+CT-2116

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引金 を 求め て ください
製品の詳細
製品名:
BOSSDE P-166 エポキシプライマー グレーキット
モデル番号:
P-166G3
プライマー+硬化剤セット:
P-166G3 + CT-2116
製品タイプ:
2 成分 2K 自動車修理用エポキシプライマー
色・表面仕上げ:
グレー
混合比(重量比):
プライマー 100 : 硬化剤 20 : シンナー 25- 35
粘度 (25°C):
DIN4カップ 18 22秒
混合後のポットライフ:
最大2時間
推奨スプレーコート:
2~3回塗り
コート間のフラッシュタイム:
5〜10分
乾燥膜厚目標:
40~60ミクロン
塗装ワークフロー:
通常、再コーティングのためのサンディングは必要ありません。欠陥部分のみを研磨する
HSコード:
3208201090
保管/賞味期限:
20℃前後で密封保管、賞味期限は24ヶ月
支払いと送料の条件
最小注文数量
50
パッケージの詳細
標準輸出カートン
受渡し時間
7~14営業日
支払条件
T/T
供給の能力
1 か月あたり 100,000 セット
製品説明
製品概要

BOSSDE P-166 エポキシ プライマー グレーは、自動車修理および工業用再塗装用の 2 成分 2K エポキシ プライマー キットです。それには以下が含まれますP-166G3 プライマーベースそしてCT-2116 硬化剤中塗りと上塗りの前に安定した耐食性の下地を作ります。

この製品を選ぶ理由
  • 優れた耐塩水噴霧性より優れた防錆信頼性を実現
  • 重金属不使用、RoHS対応
  • 強力な粘着力スチール、亜鉛メッキ鋼、アルミニウム、グラスファイバー、研磨された古い塗装まで
  • 優れた充填性と速乾性、通常はサンディングと再加工を削減します
  • 安定した重ね塗りプロのボディショップのスケジュールについて
製品構造
  • プライマーベース:P-166G3
  • 硬化剤:CT-2116
主な特長
  • グレーのトランジションカラーにより、多くの中間および暗いトップコートで全体の均一性が向上します
  • 目標膜厚40~60ミクロン信頼性の高いカバレッジのために
  • 混合材料のポットライフ2時間まで制御されたスプレー計画用
アプリケーション
  • 露出した金属を研磨した後の自動車板金およびバンパーの修理
  • 基本的なプライマーよりも強力な腐食保護が必要なパネル修理
  • 商用車部品および金属部品の下塗り
業界ソリューション

修理工場や販売代理店向けに設計されており、次の点に重点を置いています。自動車修理コスト管理されながらも信頼できる腐食性能を備えています。

製品比較

エントリーレベルの経済的なエポキシプライマーと比較して、P-166G3 はより信頼性の高い塩水噴霧性能そして再コーティング時の接着がより安定します、層の接着力の変動によって引き起こされる欠陥の可能性を低下させます。

ご利用ガイド
  1. 重量混合比:プライマー 100、硬化剤 20、シンナー 25 -35
  2. 温度ガイダンス:
    1. 25℃以下で使用CT-2166 硬化剤 + CT-1001 ファストシンナー
    2. 25℃以上で使用CT-2166硬化剤+CT-1002標準シンナー
  3. 粘度25℃の場合:DIN4カップ18 22秒
  4. スプレー:2・3コート、コート間のフラッシュ5~10分
  5. スプレー後のフラッシュ5~10分、必要に応じて焼きます
  6. フィルムビルドターゲット:40 -60ミクロン
  7. リコート:通常サンディングなし;欠陥がある場合は局所的に研磨します
技術仕様
パラメータ 価値
製品名 BOSSDE P-166 エポキシプライマー グレーキット
型番 P-166G3
プライマー+硬化剤セット P-166G3 + CT-2116
製品タイプ 2 成分 2K 自動車修理用エポキシプライマー
色・表面仕上げ グレー
混合比(重量比) プライマー 100 : 硬化剤 20 : シンナー 25 -35
粘度(25℃) DIN4カップ 18 22秒
混合後のポットライフ 2時間まで
推奨スプレーコート 2~3回塗り
コート間のフラッシュタイム 5~10分
乾燥膜厚目標 40~60ミクロン
塗装ワークフロー 通常、再コーティングのためのサンディングは必要ありません。欠陥部分のみを研磨する
HSコード 3208201090
保管/賞味期限 20℃前後で密封保管、賞味期限は24ヶ月
安全性とコンプライアンス 重金属不使用、RoHS対応
梱包情報
  • プライマーベース:4L
  • 硬化剤:1L
  • 保管場所: 密封された元のパッケージ20℃くらい、涼しく乾燥した
  • 貯蔵寿命:24ヶ月
  • 取り扱い: 専門家が使用し、薄める場合はフィルターを使用し、工具はすぐにシンナーで洗浄してください。
関連製品
  • エポキシミッドコートおよび自動車用トップコートシステム
  • 適合シンナー CT-1001 および CT-1002
  • スポットレベリング用のサンディングアクセサリ
  • 最終的な外観のためにクリアコートを補修します
OEMおよび卸売

修理工場ネットワークおよび代理店向けの OEM プライベートラベルおよび卸売供給。ドキュメントには以下が含まれますMSDS、ISO認証、TDS、海上輸送評価

よくある質問 (8)
  1. このプライマーはどのような表面に塗布できますか?スチール、亜鉛メッキ鋼、アルミニウム、グラスファイバー、および研磨された古い塗装は、適切に洗浄および準備されていればサポートされます。
  2. 下塗り後に研磨する必要はありますか?通常の状態では、いいえサンディング再コーティング。欠陥がある場合は、湿式または乾式サンディングで適切な砂を使用して局所的にサンディングします。
  3. 正確な混合比はどれくらいですか?重量別:プライマー100、硬化剤20、シンナー25~35。予測可能な硬化と接着のために、比率を一定に保ちます。
  4. 混合プライマーはどのくらいの期間使用できますか?混合後の使用可能時間は、2時間まで。それに応じてスプレースケジュールを計画してください。
  5. 何回スプレーすればいいですか?適用する2~3回塗り。フラッシュ時間を維持する5~10分コートの間。
  6. どのくらいの乾燥膜厚を目標にすればよいですか?乾燥膜厚を制御40~60ミクロン安定した保護力と優れた再コーティング性能を実現します。
  7. 温度は硬化にどのような影響を与えますか?乾燥のリズムは温度や湿度によって異なります。このセットは、指定された硬化剤とシンナーの組み合わせを使用するためのガイダンスを提供します。25℃条件。
  8. 輸出および安全性に関して適合していますか?商品に記載があります重金属は含まれていませんそしてRoHS対応、出荷およびコンプライアンスのニーズに応じて、MSDS、ISO、および TDS を利用できます。
行動喚起

腐食強度を備えた信頼性の高い自動車修理プライミングには、次の製品を選択してください。ボスデ P-166G3。 OEM および卸売価格についてのお問い合わせをお送りください。

CAS 番号: サプライヤーから入手できません

EINECS No.: サプライヤーから入手できません

分子式: サプライヤーから入手できません

その他の名前: BOSSDE P-166 エポキシプライマーグレーキット P-166G3 CT-2116

賞味期限: 24ヶ月

配合比:プライマー 100 : 硬化剤 20 : シンナー 25~35(重量比)

特徴: 優れた耐塩水噴霧性、強力な接着性、良好な充填性、速乾性、重金属不使用、RoHS 準拠

硬化剤システム: CT-2116

乾燥膜厚: 40 -60 ミクロン

ポットライフ: 最大 2 時間

リコートモード: 通常はサンディングなしでリコート可能、欠陥がある場合は局所的にサンディング

VOC 情報: サプライヤーからは入手できません


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