Sherwin-Williams CC930 Speed-Plus High Solids 2K Clearcoat UH21 Härter für die Automobilveredelung

Sherwin-Williams CC930 Speed-Plus Performance Klarlack ist ein professioneller 2K-Polyurethan-Klarlack mit hohem Festkörperanteil für die Automobilreparatur. In Verbindung mit dem kompatiblen UH21 Ultra Härter-Medium bildet er einen vollen, transparenten und hochglänzenden Film, der für effiziente Unfallreparaturen und Fahrzeuglackierungen entwickelt wurde.

CC930 wurde für Lackierwerkstätten entwickelt, die ein Gleichgewicht zwischen Aussehen, Trocknungseffizienz und praktischem Arbeitsablauf benötigen. Seine Ure-Flex®-Technologie unterstützt empfohlene flexible Automobilteile, ohne dass ein zusätzlicher Flex-Zusatz erforderlich ist, vorbehaltlich der geltenden technischen Daten.

GESCHWINDIGKEIT + GLANZ + PRODUKTIVITÄT

CC930 wurde nicht nur entwickelt, um ein hochglänzendes Aussehen zu erzielen. Er soll auch professionelle Lackierer dabei unterstützen, die Prozesszeit zu verkürzen, die Kabinennutzung zu verbessern und eine schnellere Fahrzeugübergabe zu ermöglichen.

1. Hoher Festkörperfilmaufbau

   Die Polyurethan-Formulierung mit hohem Festkörperanteil bildet einen glatten und vollen transparenten Film. Er sorgt für einen guten Filmaufbau und ein professionelles Oberflächenbild, wenn er gemäß dem empfohlenen Verfahren aufgetragen wird.

2. Hochglänzendes Aussehen

   CC930 bietet eine ausgezeichnete Glanzbeständigkeit und hilft, die Tiefe und visuelle Klarheit von kompatiblen Uni-, Metallic- und Perlglanz-Basislacken zu verbessern.

3. Effiziente Trocknung und Verarbeitung

   Unter empfohlenen Bedingungen kann das Produkt in etwa 20 Minuten staubtrocken sein. Nach etwa 90 Minuten Lufttrocknung ist Schleifen und Polieren möglich, abhängig von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftstrom, Schichtdicke und Anwendungsbedingungen.

   Diese Zeiten sind nur Richtwerte. Befolgen Sie immer das geltende Sherwin-Williams PDS/TDS für den spezifischen Markt und die Produktversion.

4. Ure-Flex®-Technologie

   Die Ure-Flex®-Technologie unterstützt die Anwendung auf empfohlenen flexiblen Automobilkomponenten. Für geeignete flexible Teile ist möglicherweise kein zusätzlicher Flex-Zusatz erforderlich, wenn das genehmigte Anwendungsverfahren befolgt wird.

5. Lufttrocknung oder Kurzbeschichtung

   CC930 kann natürliche Lufttrocknung und Kurzbeschichtungs-Arbeitsabläufe unterstützen, sodass professionelle Lackierwerkstätten einen Prozess wählen können, der ihrer Ausrüstung, ihrem Arbeitsaufkommen und ihrem Produktionsplan entspricht.

CC930 Klarlack : UH21 Ultra Härter-Medium = 2:1 nach Volumen

Gründlich mischen und nur den kompatiblen Härter und das Reduktionsmittel-System verwenden, das in der geltenden Sherwin-Williams-Technikdokumentation angegeben ist. Komponenten aus nicht zugelassenen Systemen nicht mischen.

CC930 kann mit kompatiblen Sherwin-Williams Reparatursystemen verwendet werden, einschließlich:

• Ultra 7000® Basislack
• AWX Performance Plus™ wasserbasierter Basislack
• Genesis® G4 Basislack
• Kompatible Metallic- und Perlglanz-Basislackfarben
• Ordnungsgemäß vorbereitete OEM- oder gealterte Automobil-Reparaturoberflächen

Kompatibilität, Vorbereitung, Ablüftzeit, Anwendung und Trocknungsanforderungen müssen im relevanten PDS/TDS bestätigt werden.

Geeignet für die professionelle Reparatur von Türen, Kotflügeln, Motorhauben, Kofferraumdeckeln, Viertelpaneelen und anderen ordnungsgemäß vorbereiteten Fahrzeugteilen.

Entwickelt für Reparaturzentren und Lackierbetriebe, die Wert auf effiziente Verarbeitung, kürzere Wartezeiten und eine verbesserte Fahrzeugübergabe legen.

Geeignet für Unfallreparaturen, Ersatzteile, Seitenbereichsreparaturen und größere Lackierarbeiten, bei denen sowohl das Erscheinungsbild des Films als auch die Effizienz des Arbeitsablaufs wichtig sind.

Geeignete empfohlene Anwendungen können Stoßfänger und andere kompatible Kunststoff- oder flexible Außenteile sein, wenn sie korrekt vorbereitet sind.

Kann gemäß dem genehmigten Systemverfahren über kompatiblen, korrekt vorbereiteten OEM-Oberflächen und gealterten Automobil-Lackbeschichtungen aufgetragen werden.

*Die tatsächliche Leistung hängt von den Bedingungen, der Schichtdicke, der Ausrüstung und dem geltenden PDS/TDS ab.

• Nettoinhalt: 3,78 L / 1 US-Gallone pro Dose
• Kartonverpackung: 4 Dosen pro Karton
• Kartonabmessungen: ca. 34,5 × 22,5 × 28 cm

• Nettoinhalt: 946 mL / 1 US-Quart pro Dose
• Kartonverpackung: 8 Dosen pro Karton
• Kartonabmessungen: ca. 28 × 25,5 × 22,5 cm

Verpackungsdetails sollten vor dem Versand erneut bestätigt werden, da Verpackungs- und Logistikanforderungen je nach Markt variieren können.

Bei Verwendung mit kompatiblen Metallic- oder Perlglanz-Basislacken der Serie Ultra 7000® und auf korrekt vorbereiteten Oberflächen ist CC930 für die Verwendung innerhalb des empfohlenen Sherwin-Williams Reparatursystems konzipiert. Korrektes Mischen, Ablüften, Oberflächenvorbereitung und Anwendungsbedingungen sind erforderlich, um Defekte wie Blasenbildung, Anheben oder lösemittelbedingte Störungen zu vermeiden. Die endgültige Kompatibilität muss durch das geltende PDS/TDS bestätigt werden.

Mögliche Exportziele umfassen den Nahen Osten, Europa, das Vereinigte Königreich, Kanada und ausgewählte US-Märkte, vorbehaltlich der Produktzulassung, der Zielvorschriften und der Bestätigung des Lieferanten.

Die folgenden Dokumente können für die spezifische Produktversion verfügbar sein:

• Technisches Datenblatt / Produktdatenblatt
• Sicherheitsdatenblatt / MSDS
• ISO-bezogene Dokumentation, falls zutreffend
• Seefrachtbewertung oder Gefahrgutdokumentation
• Handels- und Verpackungsdokumente

Die Verfügbarkeit und der Zertifizierungsstatus von Dokumenten müssen für die tatsächliche Charge und das Ziel bestätigt werden.

1. Was ist Sherwin-Williams CC930?

   CC930 ist ein 2K-Automobil-Reparaturlack-Klarlack mit hohem Festkörperanteil für professionelle Lackierwerkstätten und Unfallreparaturanwendungen.

2. Welcher Härter wird mit CC930 verwendet?

   Der empfohlene Härter für dieses System ist UH21 Ultra Härter-Medium.

3. Was ist das Mischungsverhältnis?

   Das angegebene Mischungsverhältnis beträgt CC930 Klarlack zu UH21 Härter im Verhältnis 2:1 nach Volumen. Befolgen Sie das geltende PDS/TDS für das vollständige Anwendungssystem.

4. Kann CC930 über Metallic- und Perlglanz-Basislacken verwendet werden?

   Er ist für die Verwendung über kompatiblen Metallic- und Perlglanz-Basislacken, einschließlich geeigneter Ultra 7000®-Systeme, bestimmt, vorbehaltlich der geltenden technischen Dokumentation.

5. Kann er auf Stoßfängern verwendet werden?

   Die Ure-Flex®-Technologie unterstützt empfohlene flexible Automobilteile. Die Substratvorbereitung und die Systemzulassung bleiben unerlässlich.

6. Wie schnell trocknet er?

   Richtwerte geben ca. 20 Minuten bis zur Staubtrockenheit und ca. 90 Minuten vor dem Schleifen und Polieren nach Lufttrocknung unter empfohlenen Bedingungen an. Die tatsächlichen Ergebnisse können variieren.

7. Wird ein zusätzlicher Flex-Zusatz benötigt?

   Für empfohlene flexible Anwendungen kann die Ure-Flex®-Technologie die Notwendigkeit eines zusätzlichen Flex-Zusatzes entfallen lassen. Bestätigen Sie die spezifische Anwendung im PDS/TDS.

8. Können Dokumente für den Export bereitgestellt werden?

   SDS/MSDS, TDS/PDS und Transportdokumente können je nach Produktversion, Bestimmungsort und regulatorischen Anforderungen bereitgestellt werden.