Markenname:
Sherwin-Williams
Zertifizierung:
MSDS, TDS
Modellnummer:
F1C2180A
Sherwin-Williams Finish 1™ F1C2180A Hochglanz-Autoklarlack mit F1H3020A Härter
Sherwin-Williams Finish 1™ F1C2180A ist ein Zweikomponenten-Acryl-Polyurethan-Klarlack, der für die professionelle Autoreparaturlackierung entwickelt wurde. In Verbindung mit dem empfohlenen Härter F1H3020A ergibt er einen brillanten, vollen und transparenten Glanz über kompatiblen Uni-, Metallic-, Perlmutt- und Farbwechsel-Basislacken.
Das System eignet sich für Spot-Reparaturen, Teillackierungen, Fahrzeuglackierungen, Aufbereitung von Gebrauchtwagen, Wartung von Nutzfahrzeugen und vollständige Klarlackierungen von Fahrzeugen. Sein werkseitig abgestimmtes Klarlack- und Härtersystem sorgt für konsistente Anwendung, Glanz und Schichtbild, wenn es gemäß der geltenden technischen Dokumentation von Sherwin-Williams verwendet wird.
F1C2180A bildet einen klaren, glänzenden Film, der die Oberflächenhelligkeit, Transparenz und Farbtiefe verbessert. Er eignet sich für Reparaturprojekte, bei denen ein sauberes und attraktives Lackierergebnis erforderlich ist.
Das Produkt ist für die Verwendung mit dem kompatiblen Standardhärter F1H3020A konzipiert. Die Verwendung eines abgestimmten Systems reduziert die Kompatibilitätsrisiken, die mit der Kombination von nicht aufeinander abgestimmten Klarlacken, Härtern und Verdünnern verbunden sind.
Die Acryl-Polyurethan-Formulierung ist darauf ausgelegt, stabilen Glanz, ein glattes Erscheinungsbild und eine zuverlässige Filmbildung für normale professionelle Autoreparaturanwendungen zu bieten.
Geeignet für ordnungsgemäß vorbereitete Unifarben, konventionelle Metallic-Lackierungen, Perlmutt-Lackierungen und Farbwechsel-Beschichtungen, vorbehaltlich des relevanten Produktdatenblatts und der Anforderungen an die Untergrundvorbereitung.
Bei korrekter Anwendung und Pflege bietet die Beschichtung eine haltbare, transparente Schutzschicht mit grundlegender Witterungs- und Alterungsbeständigkeit für den normalen automobilen Gebrauch. Die tatsächliche Leistung hängt von der Exposition, der Vorbereitung, der Schichtdicke und den Anwendungsbedingungen ab.
F1C2180A kann für professionelle Reparaturarbeiten an ordnungsgemäß vorbereiteten Automobiloberflächen verwendet werden, einschließlich Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen, Flottenfahrzeugen, Metallkarosserieteilen, reparierten OEM-Oberflächen und geeigneten Kunststoff-Außenkomponenten. Überprüfen Sie immer die Untergrundvorbereitung, die Haftungsanforderungen und die Eignung von Kunststoffteilen vor der Anwendung.
Referenz-Mischungsverhältnis: F1C2180A Klarlack : F1H3020A Härter : Verdünner = 2 : 1 : 0,1 nach Volumen.
Referenzparameter:
Tatsächliche Ergebnisse variieren je nach Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftstrom, Spritzpistoleneinstellung, Schichtdicke und Werkstattbedingungen. Befolgen Sie die geltenden Sherwin-Williams TDS/PDS.
| Härter | Referenztemperaturbereich |
|---|---|
| F1H3005A | Unter 10 °C |
| F1H3010A | Unter 15 °C |
| F1H3020A | Ca. 15–25 °C |
| F1H3030A | Über 25 °C |
Diese Liste enthält den Standardhärter F1H3020A. Andere Härter sind nur als Referenz für die Temperatureinstellung aufgeführt, wo zutreffend.
| Artikel | Details |
|---|---|
| Marke | Sherwin-Williams |
| Produktreihe | Finish 1™ |
| Klarlackmodell | F1C2180A |
| Produkttyp | Zweikomponenten-Autoreparaturlack |
| Harzsystem | Acryl-Polyurethan |
| VOC-Kategorie | VOC-Version; Markt-spezifische Klassifizierung gemäß TDS bestätigen |
| Empfohlener Härter | F1H3020A Standardhärter |
| Referenzverhältnis | 2 : 1 : 0,1 nach Volumen mit kompatiblem Verdünner |
| Referenzschichten | Ca. 2 |
| Referenz-Ablüftzeit | Ca. 5–10 Minuten |
| Referenz-Lufttrocknung | Ca. 16 Stunden bei 23 °C |
| Referenz-Einbrennen | Ca. 30 Minuten bei 60 °C |
| Klarlack-Verpackung | 4 L pro Dose; 4 Dosen pro Karton |
| Härter-Verpackung | 1 L pro Dose; 12 Dosen pro Karton |
| Klarlack-Kartonmaß | Ca. 35 × 23 × 28,5 cm |
| Härter-Kartonmaß | Ca. 40 × 24,5 × 20,5 cm |
| Vergleichspunkt | Finish 1™ F1C2180A | Gewöhnlicher Allzweck-Klarlack |
|---|---|---|
| System | Abgestimmtes Klarlack- und Härtersystem | Kann eine unabhängige Produktabstimmung erfordern |
| Finish | Hochglänzendes, transparentes und volles Erscheinungsbild | Abhängig von Produktqualität und Anwendung |
| Schichtqualität | Ausgewogene Acryl-Polyurethan-Filmbildung | Kann je nach Formulierung und Charge variieren |
| Kompatibilität | Entwickelt für kompatible Autoreparaturlackiersysteme | Kompatibilität muss separat geprüft werden |
| Anwendungsbereich | Spot-, Teillackierung und komplette Fahrzeuglackierung | Oft durch Produktspezifikation begrenzt |
| Prozesskontrolle | Referenz-Misch- und Trocknungsparameter verfügbar | Parameter können weniger standardisiert sein |
F1C2180A auf ordnungsgemäß vorbereiteten und kompatiblen Automobil-Basislacken oder Lackoberflächen auftragen. Kompatibilität mit dem spezifischen Basislack, Untergrund, Kunststoffteil und Verdünner vor der Produktionsanwendung bestätigen.
Diesen Klarlack nicht mit nicht zugelassenen Härtern oder Verdünnern mischen. Falsches Mischen, unzureichende Ablüftzeit oder schlechte Oberflächenvorbereitung können zu Blasenbildung, Nadellöchern, Lösungsmittelblasen, schlechter Haftung, Glanzverlust oder ungleichmäßigem Erscheinungsbild führen.
Die Lieferung kann für internationale Märkte für Autoreparaturlackierungen arrangiert werden, vorbehaltlich der Produktzulassung, der Importanforderungen und der Bestimmungsortsvorschriften, einschließlich der Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien, Katar, EU-Märkte, des Vereinigten Königreichs, Kanadas und ausgewählter US-Bundesstaaten oder -Regionen. Dies weist nur auf eine mögliche Exportunterstützung hin und stellt keine universelle Zertifizierung oder Behauptung einer Verkaufsgenehmigung dar.
Es ist ein Sherwin-Williams Finish 1™ Hochglanz-Zweikomponenten-Autoreparaturlack.
Das gelieferte System verwendet den Standardhärter F1H3020A. Andere Härter erfordern eine Bestätigung aus den geltenden technischen Daten.
Das Referenzverhältnis ist F1C2180A : F1H3020A : Verdünner = 2:1:0,1 nach Volumen.
Als Referenz werden etwa zwei Schichten verwendet. Die tatsächliche Anwendung hängt vom Untergrund, der Spritzpistole und den technischen Daten ab.
Es kann über kompatiblen, ordnungsgemäß vorbereiteten Metallic- und Perlmutt-Basislacken verwendet werden. Kompatibilität vor der Produktionsanwendung bestätigen.
Es kann für empfohlene Stoßfänger und Kunststoffteile nach korrekter Vorbereitung und gemäß der geltenden TDS geeignet sein.
Die Referenztrocknung beträgt ca. 16 Stunden bei 23 °C oder 30 Minuten bei 60 °C. Die tatsächlichen Ergebnisse variieren je nach Bedingungen.
Erforderliche Dokumente können je nach Produktversion und Zielland bestätigt werden.
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