Zuotong ZT9142 明るい赤 2K カーペイント 直光アクリルポリウレタン カーボディ 完成 トップコート

真っ赤な修理は容赦ない。特に大きなパネルや濃い単色では、不均一な被覆、斑点のある色、ドライスプレー、一貫性のない光沢、または不十分な硬化がすぐに目に見えることがあります。

Zuotong ZT9142 ブライトレッド 2K ペイントは、日常の自動車再仕上げに安定した直接光沢ソリッドカラー システムを必要とする車体工場向けに設計されています。これは、スプレー前に適合する ZTH828 硬化剤と ZK301 シンナーと混合される 2 成分アクリル ポリウレタン コーティングです。

適切に混合して塗布すると、ZT9142 は明るい赤色の光沢のある耐久性のある仕上がりになります。標準的なソリッドカラー作品の場合、このシステムは直接光沢トップコートとして適用されるため、通常は追加のクリアコートは必要ありません。

これにより、パネルの修理、バンパーの再塗装、商用車の作業、中古車の改修、車両全体の色の変更などに実用的な選択肢となります。

メタリック仕上げやパール仕上げの場合は、光沢と保護を与えるためにクリアコートが必要です。しかし、多くのソリッドカラーの修復作業では、適切に配合された 2K アクリル ポリウレタンの直接光沢ペイントを使用すると、1 つのコーティング システムで色と光沢の層を完成させることができます。

2Kプライマーサーフェイサー ↓ サンドP600～P1000 ↓ ZT9142 + ZTH828 硬化剤 + ZK301 シンナー ↓ 薄塗り2～3回 ↓ ブライトレッドダイレクトグロスフィニッシュ

このワークフローはワークショップに役立ちます。

• クリアコートとクリアコート硬化剤の消費量を削減します。
• 単色作業のための技術者のトレーニングを簡素化します。
• 総修復処理時間を短縮します。
• 標準的な明るい赤色の再塗装ジョブの在庫を削減します。
• ベーキング乾燥が利用できる場合、湾の回転率が向上します。

1. HDIベースの硬化剤システムを使用したアクリルポリウレタンコーティング

ZT9142 はアクリル ポリウレタン コーティング システムに基づいて構築されており、ZTH828 シリーズ硬化剤と併用できるように設計されています。架橋フィルムは、耐候性、屋外耐久性、機械的強度、および通常の自動車使用条件に対する耐性をサポートします。

2. ダイレクトな光沢のある明るい赤色のソリッドカラー

この製品は、クリーンで鮮やかな明るい赤色の外観を提供します。実用的な光沢と完全な視覚効果を備えたソリッドレッドの仕上がりをお求めのお客様に適しています。

3. 固定 2:1:0.2 ～ 0.4 混合比

体積比は教えやすく、繰り返しやすいです。

• ZT9142 塗料 2 部 ZTH828 硬化剤 1 部 ZK301 シンナー 0.2 ～ 0.4 部

これにより、パーセント形式の計算式と比較して、技術者が少量の修理数量を混合する場合の計算作業が軽減されます。

4. 一年中使える季節の素材

作業場の温度に応じて、対応する硬化剤とシンナーを使用してください。

• 15℃以下：ZTH828K＋ZK301K
• 15～25℃：ZTH828B/M＋ZK301B/M
• 25℃以上：ZTH828M + ZK301M

5. 修理作業における実用的なポットライフ

25°C では、低温システムのポットライフは約 2 時間ですが、通常/高温硬化剤オプションのポットライフは約 3 時間です。これにより、技術者は複数のパネルや継続的な修理作業に十分な作業時間を確保できます。

6. 一般的なスプレーガン設定で動作します

ZT9142 は、1 つの固定ノズル仕様を必要とするのではなく、1.2 ～ 1.4 mm のノズル サイズを備えた重力フィード スプレー ガンをサポートします。

7. 複数の修理基材に対応

適切にサンディングされたプライマーサーフェーサーの上に塗布され、正しい前処理プロセスに従えば、金属パネル、プラスチック部品、熱可塑性樹脂塗装面を含む補修作業をサポートします。

8. 異なる作業場向けの 2 つの乾燥オプション

ベークブースが利用できない場合は周囲乾燥を使用するか、取り扱いと研磨時間を短縮するために 60°C のベーク乾燥を使用してください。

9. 混色作業に最適

ZT9142 は、互換性のある色混合システムで明るい赤色の単色コンポーネントとして機能します。顔料の均一性と配合の再現性を維持するために、使用前によくかき混ぜてください。

10. より幅広い修理サービス範囲をサポート

ZT9142 は、小さなパネルの修理から完全な再塗装やプラスチック バンパーの再仕上げまで、ワークショップが 1 つの調整された材料システムで幅広いソリッドカラーの作業をカバーできるように支援します。

プライマーサーフェイサー処理後のドア、フェンダー、ボンネット、トランクリッド、クォーターパネルの修理に適しています。制御された薄いコートを塗布して、一貫した明るい赤色の直接光沢のある表面を復元します。

ZT9142 は、色あせ、傷、破損したソリッドレッド塗装の車両に、外装再仕上げのための効率的な直接光沢ソリューションを提供します。

ZT9142 は、明るい赤色のソリッドカラー仕上げが必要な全身再塗装に使用できます。より大きなパネル面積に安定して塗布するには、季節に応じて適切な硬化剤とシンナーを使用してください。

バンパー、ミラーキャップ、プラスチック外装部品には、互換性のあるプラスチックプライマーを使用してください。柔軟性を向上させるために、コーティングプロセスで指定されている場合は、フレックス添加剤を追加します。

適切に準備された熱可塑性塗料の表面を再塗装する場合は、制御された薄いコートを使用し、溶剤による攻撃のリスクを軽減するために、コート間に規定のフラッシュオフ時間を設けてください。

色混合機能を備えた塗料混合センターやワークショップでは、関連するソリッドレッド配合の明るい赤色コンポーネントとして ZT9142 を使用できます。

比較には、一般的な市場での位置付けと一般的に公開されている製品情報が反映されています。競合他社の実際のパフォーマンスは、ブランド、技術データシート、材料の選択、およびワークショップの条件によって異なります。

ZT9142 は、適切に準備されたプライマー サフェーサーの上に塗布する必要があります。

1. P600 ～ P1000 の研磨紙を使用してプライマー サーフェイサーを研磨します。
2. タッククロスを使用してすべてのサンディングダストを取り除きます。
3. パネルが乾燥しており、油、ワックス、シリコン、研磨剤の残留物がないことを確認してください。
4. プラスチック部品の場合は、最初にプラスチックプライマーを塗布します。
5. 熱可塑性の古い塗装面の場合は、溶剤の攻撃を避けるために薄く制御されたコートを塗布します。

硬化剤やシンナーを加える前に、ZT9142 を十分に撹拌してください。沈殿した顔料が色の一貫性に影響を与える可能性があるため、色の混合操作で製品を使用する場合、これは特に重要です。

混合量:

ZT9142 : ZTH828 硬化剤 : ZK301 シンナー = 2 : 1 : 0.2 ～ 0.4

この順序で混ぜます。

ZT9142 塗料をかき混ぜる → 硬化剤を加える → 完全に混ぜる → シンナーを加える → 再度混ぜる → スプレーガンカップに濾過する

薄く均一に塗ります。たるみや溶剤の閉じ込めのリスクが高まる可能性があるため、湿った状態での大量の塗布は避けてください。

最終塗装後、焼き付け乾燥する前に、表面を 15 ～ 20 分間放置します。

フィルムが完全に硬化するまでは、コーティングを研磨したり修復したりしないでください。

• 業務用のみ。
• 使用後は容器をしっかりと閉めて保管してください。
• 涼しく乾燥した換気の良い場所に保管してください。
• 発火源、火花、直射日光、高温から遠ざけてください。
• 混合およびスプレー中は、適切な手袋、マスク、保護服を着用してください。
• 使用前に MSDS および TDS を参照してください。

A: 標準的な直接光沢ソリッドカラー用途の場合、ZT9142 は通常、追加のクリアコートを必要としません。硬化剤とシンナーを混合し、光沢のある塗膜を形成します。

A: はい。プライマーサーフェーサーで下地を適切に準備した後、車両全体の再塗装や色の変更に使用できます。作業場の温度に応じて適切な硬化剤とシンナーを選択してください。

A: ZT9142 塗料、硬化剤、シンナーを 2 : 1 : 0.2 ～ 0.4 の容量で混合します。

A：お勧めしません。スプレーの安定性を高めるために、ZTH828K/ZK301K は 15°C 未満で、ZTH828B/M/ZK301B/M は 15 ～ 25°C で、ZTH828M/ZK301M は 25°C 以上で使用してください。

A: 作業場の温度、スプレーガンの距離、空気圧、シンナーの選択を確認してください。高温条件では、推奨の高温硬化剤とシンナーを使用し、スプレーガンを 15 ～ 20 cm の位置に保ち、パスを均等に重ねて塗布します。

A: はい。まず、適切なプラスチックプライマーを塗布します。柔軟な部品の場合、コーティングプロセスで必要な場合は、互換性のあるフレックス添加剤を使用してください。

A: 保管中に顔料が沈殿する可能性があります。徹底的に撹拌することで、均一な顔料分布、正確な色性能、および色の混合時の再現性の向上が保証されます。

A: 選択した硬化剤に応じて、25°C では通常、コーティングは約 10 ～ 14 時間後に研磨できる状態になります。 60℃のベーク乾燥で約30～50分で完成します。

Zuotong は、代理店、塗料輸入業者、車体工場のサプライ チェーン、および自動車の調色センターを以下の方法でサポートします。

• Zuotongブランドの分布
• OEMおよびプライベートラベルのパッケージング
• 適格な大量注文向けのカスタムラベルとカートン
• 2K 塗料、硬化剤、シンナー、プライマー、クリアコート、ボディフィラーとの混合出荷
• 市場テストのサンプルサポート
• MSDS、TDS、ISO 文書および海上輸送識別
• 寒冷地、普通地、暑い地域の季節適用ガイダンス

ZT9142 は、東南アジア、中東、中央アジア、東ヨーロッパ、ラテンアメリカ、アフリカなど、直接光沢の耐候性自動車用ソリッドカラーコーティングに対する強い需要がある市場に適しています。

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