Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de marque:
OSLONG
Certification:
MSDS, TDS
Numéro de modèle:
SF520
Construction flexible en éponge
Le film de support en TPU et une couche de rembourrage en éponge aident le disque à épouser les panneaux de carrosserie incurvés et à répartir la pression de ponçage plus uniformément.
Conception d'extraction de poussière à 17 trous
Fonctionne avec un plateau de ponçage compatible à 150 mm et 17 trous et un extracteur de poussière pour aider à éliminer les débris de ponçage lors du ponçage à sec.
Abrasif en oxyde d'aluminium
Convient pour la finition des mastics de carrosserie, le ponçage d'apprêt et la préparation de surface à travers plusieurs étapes de réparation.
Conçu pour les surfaces courbes
Le rembourrage en éponge aide l'abrasif à entrer en contact avec les panneaux arrondis, les contours de pare-chocs, les ailes et autres surfaces façonnées.
Options de grain multiples
P220, P280, P320, P400, P600 et P800 prennent en charge différentes étapes de ponçage. La disponibilité des P1000 et P1500 nécessite une confirmation.
Le disque de ponçage éponge film souple OSLONG SF520 est un disque abrasif flexible de 150 mm (6 pouces) pour la finition automobile, la réparation de carrosserie et la préparation de surface.
Sa construction combine un film de support flexible en TPU, une couche de rembourrage en éponge et un abrasif en oxyde d'aluminium. La structure flexible aide le disque à s'adapter aux surfaces courbes, tandis que la couche de rembourrage permet un contact plus contrôlé lors des travaux de finition.
La conception à 17 trous prend en charge l'extraction de poussière lorsqu'elle est utilisée avec un équipement compatible. Le support auto-agrippant facilite le remplacement du disque lors du changement de grain pendant un processus de réparation.
Le SF520 est une option pratique pour les distributeurs et les ateliers professionnels à la recherche d'une consommable de ponçage flexible pour la finition des mastics de carrosserie, le ponçage d'apprêt et le raffinement des contours.
Conformité aux contours : Aide à poncer les panneaux automobiles incurvés et façonnés.
Ponçage contrôlé : Le rembourrage en éponge aide à répartir la pression de contact.
Support flexible : Le film TPU permet un contact flexible avec la surface.
Compatibilité d'extraction de poussière : Disposition à 17 trous pour correspondre aux plateaux de ponçage et aux systèmes d'extraction.
Choix de grains multiples : Prend en charge plusieurs étapes de préparation de surface.
Remplacement rapide : La fixation auto-agrippante facilite les changements de grain.
Utilisation humide et sèche : Convient aux processus de ponçage compatibles, sous réserve des exigences du substrat et de l'équipement.
Potentiel multi-industries : Réparation automobile, finition de meubles et applications sélectionnées sur plastique ou composite.
| Article | Détails |
|---|---|
| Marque | OSLONG |
| Modèle | SF520 |
| Nom du produit | Disque de ponçage éponge film souple |
| Diamètre | 150 mm / 6 pouces |
| Motif de trous | 17 trous |
| Matériau abrasif | Oxyde d'aluminium |
| Matériau du support | Film flexible TPU |
| Construction | Film TPU + couche de rembourrage en éponge + support auto-agrippant |
| Structure abrasive | Grain ouvert |
| Couleur | Rose |
| Fixation | Auto-agrippant |
| Méthode de ponçage | Ponçage à sec et humide |
| Grains standard | P220, P280, P320, P400, P600, P800 |
| Grains supplémentaires | P1000, P1500 — confirmer la disponibilité |
| Emballage | 20 pièces/boîte |
| Équipement compatible | Ponceuse orbitale pneumatique ou électrique compatible de 150 mm |
| Applications principales | Réparation de carrosserie automobile, finition de mastic, ponçage d'apprêt, ponçage de contours |
| Code SH | 6805300000 |
Choisissez le grain en fonction de l'état actuel de la surface et du processus de revêtement suivant.
| Grain | Application courante | Objectif principal |
|---|---|---|
| P220 | Raffinement du mastic de carrosserie | Affiner la mise en forme et éliminer certaines rayures résiduelles |
| P280 | Finition du mastic | Affiner davantage les motifs de rayures |
| P320 | Finition finale du mastic | Préparer une surface plus uniforme pour le revêtement ultérieur |
| P400 | Ponçage d'apprêt ou de charge | Affiner la texture de l'apprêt |
| P600 | Ponçage fin d'apprêt | Réduire les rayures de ponçage visibles |
| P800 | Préparation de surface fine | Affiner les surfaces si requis par le système de revêtement |
Les P1000 et P1500 peuvent être disponibles en options supplémentaires ; à confirmer avant de commander. La sélection du grain doit suivre la fiche technique du fabricant de revêtement plutôt qu'une séquence universelle fixe.
Finition de mastic de carrosserie automobile
Affiner le mastic de carrosserie après la mise en forme initiale, lisser les transitions et préparer les panneaux réparés pour l'apprêt ou la charge.
Ponçage d'apprêt et de charge
Affiner les surfaces d'apprêt durcies compatibles avant la couche de base ou l'étape de revêtement suivante.
Panneaux incurvés et pare-chocs
Suivre les contours des pare-chocs, des ailes, des boîtiers de rétroviseurs et d'autres composants façonnés.
Finition de meubles et autres surfaces
À considérer pour les revêtements de bois compatibles, les pièces en plastique sélectionnées et les surfaces composites après un test sur petite surface.
Les disques de ponçage conventionnels à support rigide sont souvent utiles pour un enlèvement rapide de matière et un nivellement initial. Un disque de ponçage éponge est conçu pour un objectif différent : contact flexible et finition sur les contours.
Le SF520 combine un film flexible et une couche de rembourrage pour aider la surface abrasive à suivre les zones courbes tout en réduisant la concentration de pression localisée.
Cela le rend adapté aux étapes de réparation où le raffinement de surface est plus important que l'enlèvement agressif de matière.
Flux de travail recommandé : Utilisez un abrasif rigide approprié pour le nivellement initial si nécessaire, puis sélectionnez le SF520 pour la finition des contours et le raffinement de surface.
La couche d'éponge peut réduire le risque de sur-ponçage local, mais un contrôle de pression prudent reste nécessaire pour éviter de poncer à travers le revêtement.
Le SF520 a une disposition à 17 trous et un diamètre de 150 mm. Pour le ponçage à sec, vérifiez les points suivants avant utilisation :
Le plateau de ponçage est de 150 mm et possède un motif de 17 trous correspondant.
La fixation auto-agrippante est compatible.
L'extracteur et le tuyau fonctionnent correctement.
Le disque est centré et solidement monté.
Un motif de trous non correspondant peut réduire l'efficacité de l'extraction. Le disque lui-même ne génère pas d'aspiration ; l'élimination de la poussière dépend de l'équipement connecté.
Le SF520 est spécifié pour le ponçage à sec et humide, mais toutes les surfaces ou machines ne conviennent pas aux deux méthodes.
Le ponçage à sec est pratique pour les processus de réparation automobile compatibles, surtout lorsque l'extraction de poussière est disponible.
Le ponçage humide peut aider à évacuer les résidus de ponçage et à réduire la poussière en suspension dans les applications appropriées. Avant le ponçage humide, confirmez que le substrat et le revêtement tolèrent l'exposition à l'eau. Ne poncez pas à l'eau avec une machine électrique, sauf si elle est spécifiquement conçue pour cet usage.
Toujours nettoyer et sécher la pièce selon les besoins avant d'appliquer le revêtement suivant.
Inspectez la pièce et identifiez l'étape de ponçage.
Sélectionnez le grain approprié en fonction du système de revêtement et de l'état de la surface.
Vérifiez la taille du disque, l'alignement des trous et la compatibilité auto-agrippante.
Montez le disque solidement avant de démarrer la ponceuse.
Poncez avec une pression uniforme et un mouvement continu.
Évitez de poncer de manière prolongée sur les bords des panneaux et les points hauts.
Inspectez le motif de rayures et remplacez les abrasifs usés si nécessaire.
Retirez les résidus de ponçage avant de passer à l'étape de revêtement suivante.
N'utilisez pas un disque éponge fin comme substitut d'un nivellement initial approprié lorsque des défauts de surface importants subsistent.
Le OSLONG SF520 convient aux acheteurs B2B fournissant les marchés de la finition automobile et de la préparation de surface générale.
Distributeurs de finition automobile
Centres de réparation de collision
Ateliers de carrosserie et de peinture automobile
Entreprises de remise à neuf de voitures d'occasion
Grossistes en consommables automobiles
Fournisseurs de finition de meubles et de bois
Entreprises sélectionnées de traitement de plastique et de composite
Pour les distributeurs, le SF520 peut compléter les disques de ponçage conventionnels, les mastics de carrosserie, les apprêts, les matériaux de masquage et autres consommables de finition automobile.
Avant de demander un devis, confirmez les détails suivants :
Tailles de grain et quantités requises
Configuration de 150 mm de diamètre et 17 trous
Équipement de ponçage compatible
Application de ponçage à sec ou humide
Nombre de boîtes requis
L'emballage standard est de 20 pièces par boîte. Les P1000 et P1500 sont des options supplémentaires qui nécessitent une confirmation de disponibilité.
Il est utilisé pour la finition de mastic de carrosserie automobile, le ponçage d'apprêt, la préparation de panneaux incurvés et d'autres tâches de finition de surface compatibles.
Son film de support en TPU et sa couche de rembourrage en éponge l'aident à épouser les surfaces courbes et à répartir la pression de ponçage plus uniformément. Les disques à support rigide peuvent être plus adaptés à un nivellement agressif.
Les grains standard listés sont P220, P280, P320, P400, P600 et P800. La disponibilité des P1000 et P1500 nécessite une confirmation.
Oui. Il est destiné à affiner le mastic de carrosserie préalablement mis en forme. Un nivellement important doit être effectué avec un abrasif approprié avant d'utiliser un disque éponge plus fin.
Oui. Il peut être utilisé sur un apprêt et une charge durcis compatibles. Suivez la FDS du fabricant de revêtement lors du choix du grain.
Non. Les trous prennent en charge l'extraction de poussière lorsque le disque est utilisé avec un plateau de ponçage compatible et un système d'extraction fonctionnel.
Il est spécifié pour le ponçage humide et sec, sous réserve de la compatibilité du processus. Confirmez que le substrat, le revêtement et l'équipement sont adaptés avant le ponçage humide.
L'emballage standard est de 20 pièces par boîte. Confirmez les grains requis et la disponibilité avant de passer commande, en particulier pour les P1000 et P1500.
L'OSLONG SF520 est un disque de ponçage éponge flexible de 150 mm à 17 trous pour la finition automobile, la finition de mastic de carrosserie et le ponçage d'apprêt. Ses principaux arguments de vente sont la conformité aux contours, le rembourrage en éponge, le film de support en TPU, l'abrasif en oxyde d'aluminium, la fixation auto-agrippante et la compatibilité avec les systèmes d'extraction de poussière appropriés.
Pour les distributeurs B2B, il offre une option de finition spécialisée aux côtés des disques de ponçage rigides conventionnels, aidant à servir les ateliers de réparation qui ont besoin d'abrasifs flexibles pour les surfaces courbes et la préparation de surface fine.
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