Nguồn gốc:
Quảng Đông, Trung Quốc
Hàng hiệu:
OSLONG
Chứng nhận:
MSDS, TDS
Số mô hình:
SF520
Xây dựng xốp linh hoạt
Lớp nền bằng màng TPU và lớp đệm xốp giúp đĩa bám theo các tấm thân cong và phân phối áp lực chà nhám đồng đều hơn.
Thiết kế hút bụi 17 lỗ
Hoạt động với miếng chà nhám 17 lỗ 150mm tương thích và máy hút bụi để giúp loại bỏ các mảnh vụn chà nhám trong quá trình chà nhám khô.
Nhôm oxit mài mòn
Thích hợp cho việc hoàn thiện chất độn thân xe, chà nhám lớp sơn lót và chuẩn bị bề mặt qua nhiều giai đoạn sửa chữa.
Được thiết kế cho bề mặt cong
Đệm xốp giúp tiếp xúc mài mòn với các tấm bo tròn, đường viền cản, chắn bùn và các bề mặt có hình dạng khác.
Nhiều tùy chọn Grit
P220, P280, P320, P400, P600 và P800 hỗ trợ các giai đoạn chà nhám khác nhau. P1000 và P1500 yêu cầu xác nhận tính khả dụng.
Đĩa chà nhám màng mềm OSLONG SF520 là đĩa mài mòn linh hoạt 150mm (6 inch) để tân trang ô tô, sửa chữa thân xe và chuẩn bị bề mặt.
Cấu trúc của nó kết hợp lớp nền TPU dẻo, lớp đệm xốp và chất mài mòn oxit nhôm. Cấu trúc linh hoạt giúp đĩa thích ứng với các bề mặt cong, đồng thời lớp đệm hỗ trợ kiểm soát tiếp xúc nhiều hơn trong quá trình hoàn thiện công việc.
Thiết kế 17 lỗ hỗ trợ hút bụi khi sử dụng với thiết bị tương thích. Lớp lót móc và vòng giúp việc thay thế đĩa trở nên thuận tiện khi chuyển đổi kích thước hạt trong quá trình sửa chữa.
SF520 là một lựa chọn thiết thực cho các nhà phân phối và xưởng chuyên nghiệp đang tìm kiếm vật liệu chà nhám linh hoạt để hoàn thiện chất độn thân máy, chà nhám lớp lót và sàng lọc đường viền.
Phù hợp với đường viền: Giúp các tấm ô tô được uốn cong và định hình bằng cát.
Chà nhám có kiểm soát: Đệm xốp giúp phân phối áp lực tiếp xúc.
Mặt sau linh hoạt: Màng TPU hỗ trợ tiếp xúc bề mặt linh hoạt.
Khả năng tương thích hút bụi: Bố trí 17 lỗ để phù hợp với miếng chà nhám và hệ thống hút bụi.
Nhiều lựa chọn về hạt mài: Hỗ trợ nhiều giai đoạn chuẩn bị bề mặt.
Thay thế nhanh chóng: Việc gắn móc và vòng tạo điều kiện thuận lợi cho việc thay đổi độ nhám.
Sử dụng ướt và khô: Thích hợp cho các quy trình chà nhám tương thích, tùy theo yêu cầu về chất nền và thiết bị.
Tiềm năng đa ngành: Sửa chữa ô tô, hoàn thiện nội thất và các ứng dụng nhựa hoặc composite chọn lọc.
| Mục | Chi tiết |
|---|---|
| Thương hiệu | OSLONG |
| Người mẫu | SF520 |
| Tên sản phẩm | Đĩa chà nhám màng mềm |
| Đường kính | 150mm / 6 inch |
| Mẫu lỗ | 17 lỗ |
| Vật liệu mài mòn | Nhôm oxit |
| Vật liệu nền | Phim linh hoạt TPU |
| Sự thi công | Màng TPU + Lớp đệm xốp + Lớp nền móc và vòng |
| Cấu trúc mài mòn | Áo khoác mở |
| Màu sắc | Hồng |
| Tệp đính kèm | Móc và vòng |
| Phương pháp chà nhám | Chà nhám khô và ướt |
| Hạt tiêu chuẩn | P220, P280, P320, P400, P600, P800 |
| Grit bổ sung | P1000, P1500 - xác nhận tính khả dụng |
| đóng gói | 20 cái/hộp |
| Thiết bị tương thích | Máy chà nhám quỹ đạo bằng khí nén hoặc điện 150mm tương thích |
| Ứng dụng chính | Sửa chữa thân xe ô tô, Hoàn thiện chất độn, Chà nhám sơn lót, Chà nhám đường viền |
| Mã HS | 6805300000 |
Chọn hạt sạn theo điều kiện bề mặt hiện tại và quá trình phủ tiếp theo.
| hạt sạn | Ứng dụng chung | Mục đích chính |
|---|---|---|
| P220 | Tinh chỉnh chất độn cơ thể | Tinh chỉnh tạo hình và loại bỏ một số vết xước còn sót lại |
| P280 | Hoàn thiện phụ | Tinh chỉnh thêm các mẫu vết xước |
| P320 | Hoàn thiện chất độn cuối cùng | Chuẩn bị bề mặt đồng đều hơn cho lớp phủ tiếp theo |
| P400 | Chà nhám bằng sơn lót hoặc bề mặt | Tinh chỉnh kết cấu sơn lót |
| P600 | Chà nhám lớp sơn lót mịn | Giảm vết trầy xước chà nhám có thể nhìn thấy |
| P800 | Chuẩn bị bề mặt mịn | Tinh chỉnh bề mặt theo yêu cầu của hệ thống sơn |
P1000 và P1500 có thể có sẵn dưới dạng tùy chọn bổ sung; xác nhận trước khi đặt hàng. Việc lựa chọn hạt sạn phải tuân theo bảng dữ liệu kỹ thuật của nhà sản xuất lớp phủ thay vì theo trình tự chung cố định.
Hoàn thiện thân xe ô tô
Tinh chỉnh chất độn thân sau khi định hình ban đầu, chuyển tiếp trơn tru và chuẩn bị các tấm đã sửa chữa cho lớp sơn lót hoặc chất tạo bề mặt.
Chà nhám sơn lót và bề mặt
Tinh chỉnh các bề mặt sơn lót đã được xử lý tương thích trước lớp sơn nền hoặc giai đoạn sơn phủ tiếp theo.
Tấm cong và cản xe
Đi theo các đường viền trên cản, chắn bùn, vỏ gương và các bộ phận có hình dạng khác.
Nội thất và hoàn thiện bề mặt khác
Xem xét các lớp phủ gỗ tương thích, các bộ phận nhựa được chọn và bề mặt composite sau khi thử nghiệm trên diện tích nhỏ.
Đĩa chà nhám có mặt sau cứng thông thường thường hữu ích để loại bỏ vật liệu nhanh chóng và làm phẳng ban đầu. Đĩa chà nhám xốp được thiết kế cho một mục đích khác: tiếp xúc linh hoạt và hoàn thiện trên các đường viền.
SF520 kết hợp màng linh hoạt và lớp đệm giúp bề mặt mài mòn đi theo các khu vực cong đồng thời giảm nồng độ áp suất cục bộ.
Điều này làm cho nó phù hợp cho các giai đoạn sửa chữa trong đó việc sàng lọc bề mặt quan trọng hơn việc loại bỏ vật liệu tích cực.
Quy trình làm việc được đề xuất: Sử dụng chất mài mòn cứng phù hợp để làm phẳng ban đầu khi cần, sau đó chọn SF520 để hoàn thiện đường viền và làm mịn bề mặt.
Lớp xốp có thể làm giảm nguy cơ chà nhám quá mức cục bộ, nhưng vẫn cần phải kiểm soát áp suất cẩn thận để tránh chà nhám qua lớp phủ.
SF520 có bố cục 17 lỗ và đường kính 150mm. Để chà nhám khô, hãy kiểm tra những điều sau trước khi sử dụng:
Tấm chà nhám có kích thước 150mm và có kiểu dáng 17 lỗ phù hợp.
Phần đính kèm móc và vòng tương thích.
Máy hút và ống hoạt động bình thường.
Đĩa được đặt ở giữa và được gắn chắc chắn.
Mẫu lỗ không khớp có thể làm giảm hiệu quả chiết. Bản thân đĩa không tạo ra lực hút; Việc loại bỏ bụi phụ thuộc vào thiết bị được kết nối.
SF520 được chỉ định để chà nhám khô và ướt, nhưng không phải bề mặt hoặc máy nào cũng phù hợp với cả hai phương pháp.
Chà nhám khô rất thiết thực cho các quy trình sửa chữa ô tô tương thích, đặc biệt là khi có sẵn máy hút bụi.
Chà nhám ướt có thể giúp loại bỏ cặn chà nhám và giảm bụi trong không khí trong các ứng dụng phù hợp. Trước khi chà nhám ướt, hãy xác nhận rằng chất nền và lớp phủ có thể tiếp xúc với nước. Không làm ướt cát bằng máy điện trừ khi nó được thiết kế đặc biệt cho mục đích sử dụng đó.
Luôn làm sạch và làm khô phôi theo yêu cầu trước khi sơn lớp phủ tiếp theo.
Kiểm tra phôi và xác định giai đoạn chà nhám.
Chọn loại hạt thích hợp dựa trên hệ thống lớp phủ và tình trạng bề mặt.
Kiểm tra kích thước đĩa, căn chỉnh lỗ và khả năng tương thích móc và vòng.
Gắn đĩa chắc chắn trước khi khởi động máy chà nhám.
Cát với áp lực đều và chuyển động liên tục.
Tránh chà nhám kéo dài ở các cạnh của tấm và các điểm cao.
Kiểm tra vết xước và thay thế vật liệu mài mòn nếu cần.
Loại bỏ cặn chà nhám trước khi chuyển sang giai đoạn phủ tiếp theo.
Không sử dụng đĩa xốp mịn để thay thế cho việc san phẳng ban đầu thích hợp khi vẫn còn các khuyết tật bề mặt đáng kể.
OSLONG SF520 phù hợp cho người mua B2B cung cấp cho thị trường tân trang ô tô và chuẩn bị bề mặt nói chung.
Nhà phân phối tân trang ô tô
Trung tâm sửa chữa va chạm
Cửa hàng sơn và sửa chữa ô tô
Doanh nghiệp tân trang xe đã qua sử dụng
Nhà bán buôn vật tư tiêu hao ô tô
Nhà cung cấp đồ nội thất và sơn gỗ
Lựa chọn doanh nghiệp gia công nhựa và composite
Đối với các nhà phân phối, SF520 có thể bổ sung cho đĩa chà nhám thông thường, chất độn thân xe, lớp sơn lót, vật liệu che phủ và các vật tư hoàn thiện ô tô khác.
Trước khi yêu cầu báo giá, hãy xác nhận các chi tiết sau:
Kích thước và số lượng hạt cần thiết
Đường kính 150mm và cấu hình 17 lỗ
Thiết bị chà nhám tương thích
Ứng dụng chà nhám khô hoặc ướt
Số hộp cần thiết
Đóng gói tiêu chuẩn là 20 miếng mỗi hộp. P1000 và P1500 là các tùy chọn bổ sung yêu cầu xác nhận tính khả dụng.
Nó được sử dụng để hoàn thiện chất độn thân ô tô, chà nhám lớp lót, chuẩn bị tấm cong và các công việc hoàn thiện bề mặt tương thích khác.
Lớp nền bằng màng TPU và lớp đệm xốp giúp nó phù hợp với các bề mặt cong và phân bổ áp lực chà nhám đồng đều hơn. Đĩa có lưng cứng có thể phù hợp hơn cho việc san lấp mặt bằng tích cực.
Các loại hạt tiêu chuẩn được liệt kê là P220, P280, P320, P400, P600 và P800. P1000 và P1500 yêu cầu xác nhận tính khả dụng.
Đúng. Nó được thiết kế để tinh chỉnh chất làm đầy cơ thể đã được định hình trước đó. Việc san bằng đáng kể phải được hoàn thành bằng chất mài mòn phù hợp trước khi sử dụng đĩa xốp mịn hơn.
Đúng. Nó có thể được sử dụng trên lớp sơn lót và bề mặt đã được xử lý tương thích. Tuân theo TDS của nhà sản xuất lớp phủ khi chọn hạt mài.
Không. Các lỗ hỗ trợ hút bụi khi sử dụng đĩa với miếng chà nhám tương thích và hệ thống hút bụi đang hoạt động.
Nó được chỉ định để chà nhám ướt và khô, tùy thuộc vào khả năng tương thích của quy trình. Xác nhận rằng chất nền, lớp phủ và thiết bị phù hợp trước khi chà nhám ướt.
Quy cách đóng gói tiêu chuẩn là 20 chiếc/hộp. Xác nhận độ nhám cần thiết và tình trạng sẵn có trước khi đặt hàng, đặc biệt đối với P1000 và P1500.
OSLONG SF520 là đĩa chà nhám xốp linh hoạt 17 lỗ 150mm dùng để tân trang ô tô, hoàn thiện chất độn thân xe và chà nhám sơn lót. Điểm bán hàng chính của nó là sự phù hợp với đường viền, đệm xốp, lớp nền bằng màng TPU, chất mài mòn oxit nhôm, gắn móc và vòng và khả năng tương thích với các hệ thống hút bụi phù hợp.
Đối với các nhà phân phối B2B, nó cung cấp tùy chọn hoàn thiện chuyên dụng bên cạnh đĩa chà nhám cứng thông thường, giúp phục vụ các cửa hàng sửa chữa cần chất mài mòn linh hoạt cho bề mặt cong và chuẩn bị bề mặt mịn.
![]()
![]()
![]()
![]()
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi