Luogo di origine:
Città di Dongguan, Cina
Marca:
Gate
Certificazione:
ISO, MSDS, TDS
Numero di modello:
GT-BRT
Stucco poliestere 2K conveniente per riparazioni carrozzeria auto, riempimento metallo e livellamento superfici
Quando un'officina gestisce un elevato volume di riparazioni convenzionali su pannelli in acciaio, la priorità è spesso semplice:
Riempimento affidabile + facile sagomatura + tempo di applicazione lavorabile + costo materiale controllato.
Bright Economy CHPO Body Filler è uno stucco per carrozzeria poliestere 2K che utilizza un sistema di indurimento CHPO con indurente giallo, sviluppato per applicazioni convenzionali su acciaio e ferro.
È posizionato come un'alternativa pratica e conveniente per i clienti che non necessitano di uno stucco multiuso specializzato per leghe per ogni riparazione.
Progettato per riempimento e livellamento convenzionali piuttosto che per applicazioni multi-substrato specializzate.
Adatto per pannelli in acciaio comuni e riparazioni metalliche convenzionali quando il substrato è adeguatamente preparato.
Consigliato:
Stucco per carrozzeria : Indurente CHPO = 100 : 2 in peso
Il prodotto viene fornito con un agente indurente CHPO giallo per applicazione bicomponente.
Rispetto ad alcuni sistemi BPO, i sistemi CHPO generalmente forniscono una risposta di indurimento relativamente più lenta, offrendo agli operatori più tempo di lavorazione per il riempimento e la sagomatura.
Le opzioni di imballaggio disponibili a magazzino e personalizzate includono:
1KG / 2KG / 3.5KG / 4KG
Adatto per importatori, distributori e marchi di finitura automobilistica che desiderano sviluppare imballaggi personalizzati.
Bright è uno stucco poliestere 2K orientato all'economia progettato per riempimento e livellamento di routine.
Le sue funzioni principali sono:
Il prodotto non è posizionato come uno stucco universale per leghe.
Si concentra invece sui requisiti ad alta frequenza della riparazione convenzionale:
Riempimento → Sagomatura → Carteggiatura → Preparazione per fondo
Non tutte le riparazioni richiedono uno stucco multi-metallo ad alte prestazioni.
Per i pannelli in acciaio convenzionali, una grande parte del lavoro di riparazione coinvolge:
Per queste applicazioni, il consumo di materiale può essere significativo.
Una formulazione CHPO economica può quindi aiutare distributori e officine a controllare il costo delle riparazioni di routine mantenendo la funzione di riempimento e livellamento di base richiesta dal processo.
Bright è posizionato principalmente per:
Lamiera d'acciaio
Lamiera di ferro
Componenti metallici convenzionali
Le tipiche applicazioni automobilistiche includono:
Prima dell'applicazione, il substrato deve essere adeguatamente:
Carteggiato → Sgrassato → Pulito → Preparato
Per leghe insolite o applicazioni ad alta adesione, eseguire un test di compatibilità e adesione o selezionare un prodotto specificamente progettato per quel substrato.
Utilizzato dopo la raddrizzatura della lamiera per ripristinare un contorno più liscio del pannello.
Aiuta a correggere le differenze di altezza locali dopo la riparazione del metallo.
Può essere utilizzato dopo un'adeguata preparazione della saldatura e del metallo circostante per aiutare a livellare piccole irregolarità superficiali.
Adatto per difetti di riparazione appropriati che richiedono riempimento aggiuntivo prima dell'applicazione del fondo.
Lo stucco può essere steso e sagomato prima della carteggiatura per stabilire il profilo di riparazione richiesto.
CHPO e BPO sono sistemi di indurimento diversi.
Per questo prodotto, il sistema CHPO è posizionato attorno a:
Per gli operatori che lavorano su aree di riparazione più grandi, tempo di lavorazione aggiuntivo può essere utile quando devono:
Il tempo effettivo di lavorazione e indurimento dipende da temperatura, rapporto indurente, spessore di applicazione e condizioni dell'officina.
| Caratteristica | Bright Economy CHPO | Stucco Multi-uso BPO |
|---|---|---|
| Posizionamento | Riparazione di routine economica | Riparazione multi-substrato ad alte prestazioni |
| Sistema di indurimento | CHPO | BPO |
| Indurente | Giallo | Comunemente rosso |
| Target principale | Acciaio / ferro | Substrati metallici multipli |
| Riparazione di routine su acciaio | Adatto | Adatto |
| Lega di alluminio | Non una raccomandazione primaria | Più adatto quando specificato |
| Acciaio inossidabile | Non una raccomandazione primaria | Più adatto quando specificato |
| Posizionamento costo | Economico | Più alto |
| Risposta di indurimento | Relativamente più lenta | Spesso più rapida |
| Cliente tipico | Riparazione convenzionale ad alto volume | Riparazione multi-substrato / ad alta richiesta |
La scelta corretta dipende dal substrato, dal requisito di riparazione e dall'obiettivo di acquisto, piuttosto che scegliere semplicemente il prodotto più costoso.
Diversi substrati metallici possono richiedere diverse caratteristiche di adesione.
Bright è progettato principalmente attorno a soluzioni convenzionali:
Acciaio + Ferro + Applicazioni di riparazione generiche
Per:
i clienti dovrebbero utilizzare uno stucco specificamente progettato e validato per tali substrati.
Questo chiaro posizionamento del prodotto aiuta i distributori a evitare di raccomandare uno stucco economico orientato all'acciaio per applicazioni che richiedono adesione specializzata.
Raddrizzare il pannello in acciaio danneggiato.
Rimuovere:
Carteggiare adeguatamente l'area di riparazione.
Mescolare:
100 parti di stucco Bright
con
2 parti di indurente CHPO giallo
in peso.
Mescolare uniformemente l'indurente nello stucco fino a ottenere una miscela omogenea.
Stendere lo stucco miscelato sull'area di riparazione preparata.
Costruire la forma richiesta senza spessori eccessivi non necessari.
Lasciare un indurimento sufficiente prima della carteggiatura pesante.
Livellare progressivamente l'area riparata fino a ottenere il contorno richiesto.
Dopo la preparazione finale della superficie, procedere con prodotti compatibili:
Primer / Fondo → Basecoat → Clearcoat
Il rapporto raccomandato è:
Esempio:
100g stucco + 2g indurente CHPO
Per lotti più grandi:
500g stucco + 10g indurente
La quantità effettiva dovrebbe essere regolata in base alla quantità richiesta per la riparazione.
Eccesso di indurente può ridurre il tempo di lavorazione e influire sul comportamento di applicazione e indurimento.
Indurente insufficiente può causare un indurimento lento o incompleto.
Bright può essere considerato anche per selezionate applicazioni di riparazione convenzionali come:
Selezionate applicazioni di riempimento e livellamento dove il substrato e il successivo sistema di rivestimento sono compatibili.
Alcune applicazioni di riparazione del legno possono essere possibili, ma si raccomanda un test prima dell'uso commerciale o su larga scala.
Per applicazioni non automobilistiche, confermare sempre l'adesione, l'indurimento e la compatibilità del rivestimento su una piccola area di prova.
La preparazione di auto usate spesso comporta un elevato numero di riparazioni relativamente convenzionali.
Un'officina potrebbe dover processare:
Quando il consumo di materiale è elevato, il controllo del costo dello stucco diventa importante.
Bright può essere posizionato come uno stucco economico per uso quotidiano per lavori di riparazione convenzionali.
Ciò lo rende adatto per officine che privilegiano:
Alto consumo + applicazioni di routine + costo materiale controllato
Per riparazioni convenzionali su pannelli in acciaio.
Per la preparazione di veicoli ad alto volume.
Come SKU di stucco economico all'interno di un portafoglio più ampio di materiali di riparazione.
Per clienti professionali sensibili al costo.
Per selezionate attrezzature in acciaio e applicazioni di riparazione metallica.
Per mercati in cui la riparazione convenzionale su acciaio rappresenta una quota significativa della domanda di stucco.
Per clienti che desiderano stabilire uno stucco poliestere economico sotto il proprio marchio.
Circa 3.5KG peso lordo per lattina
Le opzioni disponibili includono:
La specifica appropriata può essere selezionata in base a:
Bright può essere posizionato come base per stucco economico per clienti che sviluppano il proprio marchio di materiali per riparazioni automobilistiche.
La personalizzazione può essere discussa per:
1 tonnellata metrica
Questo è adatto per importatori e distributori che desiderano creare uno SKU di stucco dedicato a marchio privato anziché acquistare solo imballaggi standard a magazzino.
Bright può essere venduto come parte di una gamma completa di materiali per riparazioni automobilistiche:
Stucco Economy CHPO
↓
Stucco Multi-uso BPO
↓
Stucco per puntinatura
↓
Primer Epossidico
↓
Fondo 2K
↓
Carta vetrata
↓
Basecoat
↓
Clearcoat 2K
Ciò consente ai distributori di offrire diversi gradi di stucco in base al substrato e ai requisiti di riparazione del cliente.
Questa logica di selezione del prodotto aiuta i clienti ad acquistare in base al problema di riparazione effettivo anziché utilizzare uno stucco per ogni applicazione.
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Marchio | Bright / JLTL |
| Nome prodotto | Stucco poliestere Economy CHPO |
| Tipo di prodotto | Stucco poliestere 2K |
| Sistema di indurimento | CHPO |
| Indurente | Indurente CHPO giallo |
| Rapporto di miscelazione | 100 : 2 in peso |
| Confezione a magazzino | Circa 3.5KG lordo/lattina |
| Confezioni personalizzate | 1KG / 2KG / 3.5KG / 4KG |
| Cartone a magazzino | 4 lattine/cartone per configurazioni da 3.5KG / 4KG |
| Dimensioni cartone | 33 × 33 × 17.5cm |
| MOQ per personalizzazione | 1 tonnellata metrica |
| Principali applicazioni | Riempimento e livellamento |
| Substrati consigliati | Riparazioni su acciaio, ferro e metallo convenzionale |
| Lega di alluminio | Non una raccomandazione primaria |
| Acciaio inossidabile | Non una raccomandazione primaria |
| Codice HS | 3214109090 |
Progettato per applicazioni di riparazione di routine dove non è richiesta la capacità multi-metallo ad alte prestazioni.
Adatto per officine e distributori che gestiscono un volume regolare di riparazioni carrozzeria.
Principalmente focalizzato su riparazioni convenzionali su acciaio e ferro.
Le opzioni da 1KG, 2KG, 3.5KG e 4KG possono supportare diversi canali di mercato.
Adatto per importatori e distributori che sviluppano la propria gamma di stucchi economici.
Può essere combinato con primer, carte abrasive, clearcoat e altri materiali di consumo per finitura automobilistica.
Conservare il prodotto:
Utilizzare DPI appropriati durante la miscelazione e l'applicazione.
Poiché si tratta di un materiale di rivestimento chimico, è necessario seguire la manipolazione professionale in officina e la Scheda Dati di Sicurezza applicabile.
No. Bright è uno stucco CHPO economico principalmente posizionato per riparazioni convenzionali su acciaio, ferro e metallo di routine. Non dovrebbe essere commercializzato come stucco specializzato per alluminio o leghe.
Il rapporto di miscelazione raccomandato è 100:2 in peso, stucco per carrozzeria e indurente CHPO giallo.
Bright è posizionato attorno a riparazioni convenzionali economiche e una risposta di indurimento relativamente più lenta rispetto ad alcuni sistemi BPO, che può fornire una finestra di applicazione più lavorabile.
La specifica attuale a magazzino è di circa 3.5KG peso lordo per lattina.
Sì. Le direzioni di personalizzazione disponibili includono 1KG, 2KG, 3.5KG e 4KG. Gli ordini personalizzati partono da 1 tonnellata metrica.
Sì. È posizionato principalmente per riparazioni convenzionali su acciaio e ferro per carrozzeria automobilistica, inclusi riempimento e livellamento dopo riparazioni di lamiera.
Può essere considerato per selezionate applicazioni di riparazione convenzionali su acciaio e metallo. Per substrati non automobilistici, si raccomanda un test di adesione e compatibilità del rivestimento su piccola area prima dell'uso in massa.
Per riparazioni di routine su acciaio e ferro.
Indurente CHPO giallo.
Per ammaccature, aree saldate e difetti superficiali convenzionali.
Adatto per operazioni di riempimento e sagomatura di routine.
1KG / 2KG / 3.5KG / 4KG
MOQ personalizzazione: 1 tonnellata metrica
Bright CHPO Body Filler — concentrati sulle applicazioni che i clienti utilizzano ogni giorno, mantenendo sotto controllo il costo del materiale.
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