강철 패널 수리용 밝은 경제 CHPO 폴리에스테르 바디 필러

자동차 차체 수리, 금속 충진, 레벨링 및 표면 성형을 위한 2K CHPO 폴리에스테르 퍼티

Bright Economy CHPO 폴리에스터 바디 필러는 기존의 자동차 차체 수리 및 일반 충진 용도로 설계된 2성분 폴리에스터 바디 필러입니다.

이는 황색 경화제가 포함된 CHPO 경화 시스템을 사용하며 주로 충진, 레벨링, 성형 및 샌딩이 주요 요구 사항인 강판, 철 및 기존 금속 기판에 사용됩니다.

광범위한 기판 호환성을 위해 설계된 BPO 다목적 필러와 달리 Bright는 보다 간단하고 경제적인 수리 요구 사항에 중점을 둡니다.

기존 철골 수리의 경우 매일 발생하는 작업에 실용적인 필러를 사용하십시오.

제품개요

자동차 차체 수리에는 덴트 풀링, 용접 또는 판금 성형 후 손상된 패널을 복원하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다.

일반적인 결함은 다음과 같습니다.

• 찌그러짐

• 패널 높이 차이

• 용접 마크

• 작은 구멍

• 긁힌 자국

• 국소 우울증

• 고르지 못한 수리 부위

밝은 CHPO 바디 필러는 후속 프라이머 및 페인트 도포 전에 이러한 영역을 채우고 수평을 맞추는 데 사용됩니다.

제품 포지셔닝은 네 가지 기본 수리 기능을 기반으로 합니다.

충전재

적절한 함몰부와 표면 결함을 채웁니다.

수준 측량

보다 평평한 수리 표면을 구축하는 데 도움이 됩니다.

쉐이핑

기술자가 수리된 윤곽을 만들고 다듬을 수 있습니다.

샌딩

경화된 필러를 점진적으로 샌딩하여 다음 코팅 단계를 위한 표면을 준비할 수 있습니다.

CHPO 폴리에스터 바디 필러란 무엇입니까?

CHPO 폴리에스터 바디필러는2성분 불포화 폴리에스테르 충전재 시스템필러 성분과 호환되는 CHPO 경화제로 구성됩니다.

브라이트 용도:

메인 필러 + 노란색 CHPO 경화제

권장되는 혼합 비율은 다음과 같습니다.

중량으로 100 : 2

경화제는 혼합 후 경화 반응을 시작합니다.

일부 BPO 시스템과 비교하여 CHPO 제제는 일반적으로 경화 반응이 상대적으로 느립니다. 이는 기존의 충전 및 성형 작업에 대해 보다 실행 가능한 적용 기간을 제공할 수 있습니다.

실제 작업 및 경화 시간은 다음에 따라 다릅니다.

• 온도

• 습기

• 경화제량

• 적용 두께

• 기판 상태

• 작업장 환기

이코노미 바디필러란 무엇인가요?

"경제"는 주로 다음을 의미합니다.제품 포지셔닝 및 비용 관리, 기본적인 수리 기능이 없는 것은 아닙니다.

기존 강철 패널 수리의 경우 고객에게 다음이 필요한 경우가 많습니다.

충전재

수준 측량

쉐이핑

샌딩

모든 유형의 합금이나 어려운 기판에 맞게 설계된 특수 필러가 필요하지 않을 수도 있습니다.

따라서 Bright는 기존 차체 수리에 필요한 기본 기능을 유지하면서 자주 소비되는 수리 자재의 비용을 제어하려는 고객에게 적합합니다.

권장 기판

Bright는 주로 다음과 같은 경우에 권장됩니다.

• 강판

• 철판

• 기존의 강철 차체 패널

• 일반 금속 수리 응용 분야

• 엄선된 기계 및 가공된 금속 표면

일반적인 자동차 강철 패널에는 다음이 포함됩니다.

• 문

• 펜더

• 후드

• 트렁크 패널

• 지붕 패널

• 측면 패널

적절한 표면 준비가 여전히 중요합니다.

도포하기 전에 오염 물질을 제거하고 다음과 같이 기질을 적절하게 준비하십시오.

샌딩 → 청소 → 탈지 → 표면 준비

특이하거나 어려운 기판의 경우 생산 사용 전에 접착력 테스트를 수행하십시오.

Bright가 자동차 수리에 적합한 곳

일반적인 수리 프로세스는 다음과 같이 구성될 수 있습니다.

피해 평가

↓

판금 교정

↓

용접/금속수리

↓

표면 준비

↓

브라이트 CHPO 바디 필러

↓

샌딩 및 쉐이핑

↓

프라이머 / 서페이서

↓

베이스코트

↓

2K 클리어코트

따라서 Bright는 주로 다음과 같은 역할을 합니다.프라이머 도포 전 재료 충전 및 성형.

프라이머, 서페이서 또는 마감 코팅을 대체하지 않습니다.

채워질 수 있는 일반적인 결함

패널 찌그러짐

기계적으로 교정한 후 나머지 낮은 부분을 채우고 수평을 맞출 수 있습니다.

용접 부위

적절한 용접 연삭 및 준비 후 필러는 국부적인 표면 불규칙성을 매끄럽게 만드는 데 도움이 될 수 있습니다.

작은 표면 함몰

제품의 의도된 적용 범위 내에서 기존의 얕음에서 중간 정도의 충전 요구 사항에 적합합니다.

긁힌 자국 및 수리 흔적

샌딩 및 후속 코팅 전에 적절한 표면 결함을 채울 수 있습니다.

패널 높이 차이

이 재료는 수리된 영역과 주변 영역 사이를 보다 원활하게 전환하는 데 사용될 수 있습니다.

한 번의 도포로 과도한 두께를 만들려고 하기보다는 수리 상태에 따라 정확한 필러 두께와 도포 횟수를 결정해야 합니다.

강철 차체 수리 응용 분야

Bright는 특히 기존의 강철 차량 수리와 관련이 있습니다.

문 수리

판금 교정 후 국부적인 움푹 들어간 부분 및 수리된 부분에 사용됩니다.

펜더 수리

프라이머 도포 전 표면 윤곽을 복원하는 데 사용됩니다.

후드 및 트렁크 수리

기존의 강철 패널 충진 및 레벨링용.

측면 패널 수리

점진적인 충전 및 샌딩이 필요한 대규모 수리 영역의 경우.

중고차 재도장

재도장 전에 기존의 여러 표면 결함을 수리하는 데 사용됩니다.

차량 수리가 필요할 때 가장 적합한 제품입니다.어려운 합금 기판이 아닌 전통적인 강철 차체.

적절한 표면 처리가 중요한 이유

폴리에스테르 본체 필러 성능은 기판 상태에 따라 크게 달라집니다.

신청 전:

녹 제거

느슨하거나 활동적인 부식은 제거되어야 합니다.

오일과 그리스 제거

오염은 접착을 방해할 수 있습니다.

먼지 제거

혼합 및 도포 전 표면이 깨끗해야 합니다.

수리 구역 모래로 덮기

수리 시스템에 적합한 기계 표면을 생성합니다.

느슨한 코팅 제거

튼튼하지 않은 오래된 코팅은 새 수리 층의 기초로 사용해서는 안됩니다.

기술적으로 적합한 필러는 부적합하거나 오염된 기판을 보완할 수 없습니다.

100:2 혼합 비율

권장 비율은 다음과 같습니다.

브라이트 바디 필러 : Yellow CHPO 경화제 = 100 : 2 중량비

예를 들어:

필러 100g + 경화제 2g

또는:

필러 500g + 경화제 10g

경화제가 균일하게 분포될 때까지 두 구성 요소를 철저히 혼합합니다.

경화를 가속화하기 위해 의도적으로 경화제 수준을 높이지 마십시오.

경화제가 너무 많으면 작업 시간이 단축되고 경화 동작이 변경될 수 있습니다.

경화제가 너무 적으면 경화가 느리거나 불완전해질 수 있습니다.

일관된 작업장 결과를 얻으려면 공식을 변경하기보다는 권장 비율을 사용하고 수리 수량을 조정하십시오.

CHPO 작업 특성

CHPO 시스템의 한 가지 특징은 일부 빠른 BPO 시스템에 비해 상대적으로 느린 경화 반응입니다.

특정 기존 수리 작업의 경우 다음을 위한 추가 시간을 제공할 수 있습니다.

• 확산

• 윤곽 조정

• 가장자리 개선

• 표면 레벨링

• 대면적 수리 작업

이 특성은 기술자가 샌딩 작업으로 즉시 이동하지 않고 필러를 조작해야 할 때 유용할 수 있습니다.

그러나 경화 속도는 환경 조건 및 제제 매개변수의 영향을 받습니다. 실제 작업장 프로세스는 해당 기술 데이터 및 작동 조건을 따라야 합니다.

브라이트 CHPO 대 BPO 다목적 바디 필러

비교는 다음과 같이 이해되어야합니다.제품 포지셔닝 구별, 하나의 경화 시스템이 다른 경화 시스템보다 보편적으로 우수하다는 주장은 아닙니다.

Bright가 범용 금속 필러가 아닌 이유

제품 선택 시 흔히 저지르는 실수는 모든 금속 표면을 동등하게 취급하는 것입니다.

강철, 알루미늄 합금, 스테인리스강 및 특수 코팅된 금속은 표면 특성이 크게 다를 수 있습니다.

Bright는 주로 다음과 같은 기존 방식을 중심으로 설계되었습니다.

강철 + 철 + 정기 수리

을 위한:

• 알루미늄 합금

• 스테인레스 스틸

• 특수합금

• 코팅이 어려운 표면

특수 필러를 고려해야 하며, 사용하기 전에 기판 호환성을 확인해야 합니다.

이것이 바로 Bright가 "전금속 범용 바디 필러"로 판매되어서는 안 되는 이유입니다.

자동차 충돌 수리

Bright는 기존의 충돌 복구 작업흐름에 통합될 수 있습니다.

일반적인 프로세스

충돌 피해

↓

패널 교정

↓

용접/금속수리

↓

연삭 및 청소

↓

CHPO 바디필러

↓

쉐이핑

↓

샌딩

↓

프라이머 / 서페이서

↓

페인트

이는 기존 강철 차체 작업이 일상 작업의 상당 부분을 차지하는 수리점에 특히 적합합니다.

중고차 개조

중고차 준비에는 여러 가지 기존 미용 수리가 포함되는 경우가 많습니다.

예는 다음과 같습니다:

• 오래된 수리 흔적

• 작은 찌그러짐

• 긁힌 자국

• 국부적인 패널 불규칙성

• 이전 용접 분야

이러한 작업 중에 바디 필러가 반복적으로 소모되기 때문에 수리에 특수한 다중 금속 성능이 필요하지 않은 경우 경제 지향적인 제제가 적합할 수 있습니다.

따라서 Bright는일상적인 작업장 필러 SKU일반적인 보수 작업의 경우.

기계 및 금속 장비

Bright는 자동차 애플리케이션에만 국한되지 않습니다.

기판 및 코팅 호환성에 따라 선택된 응용 분야에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 강철 기계 하우징

• 금속 장비 패널

• 강철 캐비닛

• 철제 프레임

• 가공된 금속 부품

• 기존 장비 수리 분야

목적은 동일하게 유지됩니다.

채우기 → 수평 → 모래 → 코팅 준비

일반적인 자동차 수리 환경 이외의 산업 응용 분야의 경우 대량 적용 전에 소규모 접착 및 코팅 호환성 테스트를 수행하십시오.

엄선된 목재 및 건축 용도

기질과 후속 코팅 시스템이 호환되는 경우 특정 목재 또는 건축 수리 시나리오에서 제품을 고려할 수도 있습니다.

그러나 이러한 응용 분야를 주요 자동차 철강 응용 분야와 동일하게 취급해서는 안 됩니다.

넓은 면적을 사용하기 전에 다음을 확인하십시오.

• 기판 접착

• 건조 거동

• 샌딩 거동

• 후속 코팅과의 호환성

대량 수리를 위한 Bright

전문적인 작업장에서 바디필러는 자주 소모되는 재료일 수 있습니다.

실용적인 구매 전략은 용도에 따라 제품을 분리하는 것입니다.

일반강

브라이트 CHPO 이코노미 바디필러

알루미늄 / 난해한 금속 기판

특수 BPO 다목적 필러

작은 핀홀

1K 핀홀 필러

이러한 접근 방식은 모든 기존 수리에 고가의 특수 필러가 불필요하게 사용되는 것을 방지합니다.

수리 요구사항에 따른 제품 선택

올바른 선택은 실제 기판 및 수리 상태에 따라 달라집니다.

포장 및 맞춤화

재고 사양

대략. 캔당 총중량 3.5KG

사용 가능한 사용자 정의 크기

• 1KG

• 2KG

• 3.5KG

• 4KG

일반적인 상자 구성

3.5KG/4KG 구성의 경우:

4개의 깡통/판지

판지 크기:

33×33×17.5cm

실제 포장 구성은 최종 주문 사양과 비교하여 확인되어야 합니다.

OEM 및 개인 상표

Bright는 다음과 같은 경제 등급 폴리에스테르 본체 필러로 포지셔닝될 수 있습니다.

• 자동차 수리자재 수입업체

• 지역 대리점

• 도매 공급업체

• 자체 브랜드 자동차 브랜드

• 보수재 제조업체

사용자 정의에는 다음이 포함될 수 있습니다.

• 상표

• 상표

• 캔 사양

• 제품 무게

• 포장 구성

• 외부 상자

사용자 정의 MOQ

1미터톤

이를 통해 유통업체는 목표 시장을 위한 경제적인 전용 바디 필러 SKU를 개발할 수 있습니다.

대상 고객

자동차 정비소

기존의 강철 패널 수리용.

충돌 수리 센터

일상적인 사고 수리 및 차체용.

중고차 수리업체

반복적인 충전 및 레벨링 작업용.

자동차 재도장 유통업체

경제적인 필러 재고용.

산업 수리 고객

선택된 기존 강철 및 금속 응용 분야에 적합합니다.

수입업자 및 도매업자

가격에 민감한 자동차 수리 시장에 적합합니다.

개인 상표 구매자

맞춤형 경제형 폴리에스터 바디필러 프로그램용.

제품 사양

주요 기술적 이점

01 - CHPO 2성분 시스템

노란색 CHPO 경화제를 사용하는 기존 폴리에스테르 바디 필러 시스템.

02 - 경제적 포지셔닝

고성능 다중 금속 기능이 필요하지 않은 일상적인 수리를 위해 설계되었습니다.

03 — 강철 기반 애플리케이션

주로 기존 강철 및 철 차체 수리에 적합합니다.

04 — 채우기 및 레벨링

찌그러짐, 국부적인 함몰, 용접 영역 및 일반적인 표면 불규칙성을 위해 설계되었습니다.

05 — 상대적으로 긴 작업 시간

CHPO 경화 시스템은 일반적으로 일부 빠른 BPO 시스템보다 느린 경화 반응을 제공합니다.

06 — 유연한 포장

1KG, 2KG, 3.5KG 및 4KG 옵션은 다양한 유통 및 작업장 요구 사항을 지원합니다.

07 — 프라이빗 라벨의 잠재력

1톤 맞춤형 MOQ는 유통업체 및 수입업체 브랜딩 프로그램을 지원합니다.

자주 묻는 질문

Q1. 브라이트는 어떤 바디필러인가요?

브라이트는2K CHPO 폴리에스터 바디 필러노란색 CHPO 경화제를 사용합니다.

Q2. 권장 혼합 비율은 얼마입니까?

권장비율은무게 기준으로 본체 충전제 100대 경화제 2대.

Q3. Bright는 주로 어떤 기판을 위해 설계되었습니까?

기본 포지셔닝은 다음과 같습니다.강철, 철 및 일반 금속 수리, 특히 전통적인 자동차 강철 차체 패널입니다.

Q4. Bright를 알루미늄 합금에 사용할 수 있나요?

알루미늄 합금은 이 제품에 기본적으로 권장되는 기판이 아닙니다. 알루미늄 또는 다중 금속 접착을 위해 특별히 설계된 필러를 고려해야 합니다.

Q5. BPO 대신 CHPO를 선택하는 이유는 무엇입니까?

Bright는 경제적인 기존 수리 필러로 자리매김했습니다. CHPO 시스템은 일반적으로 일부 BPO 시스템보다 상대적으로 느린 경화 반응을 제공하므로 보다 실행 가능한 적용 창을 제공할 수 있습니다.

Q6. Bright는 대규모 수리점에 적합한가요?

예. 그 포지셔닝은 자재 소비 비용 제어가 중요한 재래식 철강 수리를 자주 처리하는 작업장 및 유통업체와 특히 관련이 있습니다.

Q7. 어떤 패키지 크기를 사용할 수 있나요?

현재 재고 사양은 대략캔당 총 3.5KG. 맞춤형 포장에 대해 논의할 수 있습니다.1KG, 2KG, 3.5KG 및 4KG형식.

Q8. Bright를 산업용 금속 수리에 사용할 수 있습니까?

이는 선택된 기존 철강 및 금속 수리 용도로 고려할 수 있습니다. 표준 자동차 응용 분야 이외의 산업용 기판 또는 코팅 시스템의 경우 대량 사용 전에 접착력 및 호환성 테스트를 수행하십시오.

브라이트 이코노미 CHPO 폴리에스테르 바디필러

2K CHPO 폴리에스테르 시스템

황색 CHPO 경화제

100:2 혼합 비율

철강 및 철 수리

필링 + 레벨링 + 쉐이핑

경제 지향적인 비용 관리

3.5KG 재고 / 1KG 2KG 3.5KG 4KG 맞춤형 포장

1 미터톤 사용자 정의 MOQ

기존 수리를 위한 실용적인 CHPO 솔루션입니다.

Bright는 기존의 강철 수리 필러를 범용 합금 제품으로 포지셔닝하지 않고 충전, 레벨링, 성형 및 샌딩 등 일상적인 차체 수리의 핵심 요구 사항에 중점을 둡니다.