Bossde P-418 готовый к использованию 1K пластиковый праймер PP ABS промотер сцепления для ремонта автомобильного бампера

Многие автомобильные пластиковые детали трудно покрыть, потому что такие материалы, как ПП, имеют низкую энергию поверхности.Недостаточное сцепление субстрата может позже привести к шелушению, подъем края или потеря покрытия.

Bossde P-418 предназначен как тонкий слой, способствующий сцеплению для готового ПП и ABS пластика.Он используется перед цветовым покрытием или другим совместимым слоем покрытия для поддержки более стабильной связки между пластиковой поверхностью и системой краски.

Он особенно практичен для быстрых ремонтных работ, поскольку это однокомпонентный продукт: без отвердителя, без редуктора, без расчета смеси и без отходов активного материала.

1. Шаг 1 Определить и проверить пластиковую часть

   По возможности проверяйте, что деталь изготовлена из ПП или АБС. Проверяйте на наличие нестабильной старой краски, трещин, воска, дорожной пленки, силикона или других загрязнителей.

2. Шаг 2 Чистить перед шлифованием

   Промыть и отмазать деталь тщательно, так как загрязнение, застрявшее во время шлифования, может уменьшить сцепление покрытия.

3. Шаг 3 Создать правильный профиль шлифования

   Сухой песок с абразивной бумагой P800 P1000. Цель состоит в том, чтобы создать чистый и равномерный механический профиль, а не агрессивно удалять материал или повреждать формованную текстуру.

4. Шаг 4

   Отпустите пыль от шлифования, вытрите подходящим чистящим средством и позвольте поверхности полностью высохнуть.

5. Шаг 5

   Продукт наливайте непосредственно в пистолет для распыливания, нанесите один очень тонкий, равномерный слой, который должен функционировать как адгезионный слой, а не как видимая тяжелая пленка.

6. Шаг 6 Позвольте ему отключиться

   Оставьте примерно 5 минут перед нанесением совместимого верхнего покрытия.

7. Шаг 7 Применение следующей системы покрытия

   Наносить выбранное совместимое цветовое покрытие, прямое блестящее покрытие или другую одобренную автомобильную отделку покрытия в соответствии с собственными техническими инструкциями.

Важнейшее требование к применению P-418 простое:

Прокачивайте один светлый, ровный и очень тонкий слой.

Толстый слой не создает более сильного сцепления, а может увеличить вероятность плохого сцепления, удержания растворителя, неравномерного внешнего вида или последующего отказа покрытия.

Для формованных бамперов, текстурированных отделок и детальных деталей контролируемое тонкое нанесение также помогает сохранить тонкие края, образцы зерен и оригинальный внешний вид части.

1. Ремонт бампера PP

   Использовать перед повторным отделением отремонтированных или перекрашенных ПП бамперов после полной очистки и шлифовки P800 P1000.

2. Закрытия зеркал ABS и дверные ручки

   Подходит для готовых корпусов зеркал ABS, крышек дверных ручек и аналогичных компонентов внешней отделки.

3. Части решеток, спойлеров и колесных арков

   Поддерживает адгезию на пластиковых отделочных деталях из ПП или АБС, где предпочтительным является тонкий слой покрытия.

4. Переокрашивание мотоциклов из пластика

   Для корпусов из ПП или АБС, боковых покрытий, защитных щитов и пластиковых наружных панелей после надлежащей подготовки.

5. Пластиковые компоненты для электровелосипедов и велосипедов

   Подходит для готовых пластиковых крышек, оболочек, защитных элементов и декоративных деталей, требующих переокраски.

6. Локальные пластиковые доработки

   Полезно для небольших зон ремонта, где предпочтительнее быстрый, готовый к использованию адгезионный праймер по сравнению с смешанной системой праймера из пластика 2K.

P-418 и 2K пластиковый праймер выполняют разные функции. Выберите систему покрытия в соответствии с состоянием подложки, объемом ремонта и требованиями к отделке.

Упаковка: 1 л на банку, 18 банок на коробку.

Размер пачки: 37, 8 * 34, 7 * 19, 5 см.

Срок годности: 2 года в нераскрытой упаковке.

Хранение: хранить в сухом, проветриваемом месте при нормальной температуре.

Профессиональное использование: носить соответствующее индивидуальное защитное оборудование и перед применением ознакомиться с соответствующими СДС/СДС.

1. Можно ли использовать P-418 непосредственно на гладком, несандированном PP?

   Нет. Сначала очищенный пластик подмешивайте P800P1000, чтобы установить подходящий профиль поверхности.

2. Необходимо ли уменьшать P-418 в жаркую погоду?

   Используйте продукт в том виде, в котором он поставляется, и контролируйте его применение с помощью тонкого распыления и в надлежащих условиях работы.

3. Могу ли я использовать P-418 под наполнителем для тела?

   Нет, это адгезионный праймер для последующих слоев покрытия, а не субстрат для нанесения наполнителя.

4. Могу ли я нанести прозрачное покрытие прямо на P-418?

   P-418 обычно сопровождается совместимым цветовым покрытием или утвержденной системой отделки.

5. Почему праймер после распыления блестящий или мокрый?

   Продукт следует наносить в виде тонкого, равномерного адгезионного слоя, а не тяжелого мокрого покрытия.

6. Можно ли шлифовать P-418 перед покрытием?

   Не добавляйте ненужный шаг шлифования, если ваша полная система не была проверена.

7. Может ли П-418 исправить трещины или глубокие царапины в пластиковом бампере?

   Нет. Ремонт трещин, деформаций и глубоких повреждений с использованием подходящих пластиковых материалов для ремонта перед окончательной шлифовкой и заготовкой.

8. Могу ли я хранить неиспользованный П-418 после открытия?

   Перед повторным использованием проверьте состояние продукта и следуйте инструкциям по хранению.