Bossde P-418 พร้อมใช้งาน 1K พลาสติก Primer PP ABS ส่งเสริมการติดต่อสําหรับการซ่อมแซมรถ

ชิ้นส่วนพลาสติกยานยนต์หลายชิ้นเคลือบได้ยาก เนื่องจากวัสดุอย่าง PP มีพลังงานพื้นผิวต่ำ แม้ว่าสีเคลือบชั้นบนจะดูดีทันทีหลังพ่น แต่การยึดเกาะกับพื้นผิวที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการลอก การยกขอบ หรือการหลุดลอกของสีในภายหลังได้

Bossde P-418 ออกแบบมาเพื่อเป็นชั้นบางๆ ที่ช่วยส่งเสริมการยึดเกาะสำหรับพลาสติก PP และ ABS ที่เตรียมไว้ ใช้ก่อนสีรองพื้นหรือชั้นเคลือบที่เข้ากันได้อื่นๆ เพื่อรองรับการยึดเกาะที่มั่นคงยิ่งขึ้นระหว่างพื้นผิวพลาสติกและระบบสี

มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว เนื่องจากเป็นผลิตภัณฑ์ส่วนประกอบเดียว: ไม่ต้องใช้สารเพิ่มความแข็ง ไม่ต้องใช้สารเจือจาง ไม่ต้องคำนวณถ้วยผสม และไม่มีของเสียจากวัสดุที่เปิดใช้งาน

1. ขั้นตอนที่ 1 — ระบุและตรวจสอบชิ้นส่วนพลาสติก

   ยืนยันว่าชิ้นส่วนเป็น PP หรือ ABS เท่าที่เป็นไปได้ ตรวจสอบสีเก่าที่ไม่เสถียร บริเวณที่มีรอยแตก ขี้ผึ้ง ฟิล์มถนน ซิลิโคน หรือสารปนเปื้อนอื่นๆ

2. ขั้นตอนที่ 2 — ทำความสะอาดก่อนขัด

   ล้างและขจัดคราบไขมันของส่วนประกอบอย่างทั่วถึง การปนเปื้อนที่ติดอยู่ระหว่างการขัดอาจลดการยึดเกาะของสี

3. ขั้นตอนที่ 3 — สร้างโปรไฟล์การขัดที่เหมาะสม

   ขัดแห้งด้วยกระดาษทรายเบอร์ P800–P1000 จุดประสงค์คือเพื่อสร้างโปรไฟล์เชิงกลที่สะอาดและสม่ำเสมอ ไม่ใช่เพื่อลบวัสดุอย่างรุนแรงหรือทำให้พื้นผิวที่ขึ้นรูปเสียหาย

4. ขั้นตอนที่ 4 — กำจัดฝุ่นและขจัดคราบไขมันอีกครั้ง

   เป่าฝุ่นจากการขัด เช็ดด้วยผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่เหมาะสม และปล่อยให้พื้นผิวแห้งสนิท

5. ขั้นตอนที่ 5 — ใช้ P-418 อย่างเบาๆ

   เทผลิตภัณฑ์ลงในปืนพ่นโดยตรง พ่นเคลือบชั้นบางๆ สม่ำเสมอหนึ่งชั้น ควรทำหน้าที่เป็นชั้นยึดเกาะ ไม่ใช่ชั้นสีรองพื้นหนาที่มองเห็นได้

6. ขั้นตอนที่ 6 — ปล่อยให้ระเหย

   ปล่อยให้แห้งประมาณ 5 นาทีก่อนใช้สีเคลือบชั้นบนที่เข้ากันได้

7. ขั้นตอนที่ 7 — ใช้ระบบเคลือบต่อไปนี้

   ใช้สีรองพื้น สีเคลือบเงาโดยตรง หรือการเคลือบซ่อมแซมยานยนต์อื่นๆ ที่เข้ากันได้ตามคำแนะนำทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์นั้นๆ

ข้อกำหนดการใช้งานที่สำคัญที่สุดสำหรับ P-418 นั้นง่ายมาก:

พ่นเคลือบชั้นบางๆ สม่ำเสมอและบางมาก อย่าสร้างความหนาของฟิล์ม

ชั้นหนาไม่ได้สร้างการยึดเกาะที่แข็งแรงขึ้น แต่สามารถเพิ่มโอกาสในการยึดเกาะที่ไม่ดี การกักเก็บตัวทำละลาย รูปลักษณ์ที่ไม่สม่ำเสมอ หรือความล้มเหลวของสีในภายหลัง

สำหรับกันชนขึ้นรูป ชิ้นส่วนตกแต่งที่มีพื้นผิว และชิ้นส่วนที่มีรายละเอียด การเคลือบชั้นบางๆ ที่ควบคุมได้ยังช่วยรักษารายละเอียดขอบ ลวดลายเกรน และรูปลักษณ์เดิมของชิ้นส่วน

1. การซ่อมแซมกันชน PP

   ใช้ก่อนการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสีกันชน PP หลังจากการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์และการขัดด้วย P800–P1000

2. ฝาครอบกระจกและมือจับประตู ABS

   เหมาะสำหรับฝาครอบกระจก ABS ที่เตรียมไว้ ฝาครอบมือจับประตู และชิ้นส่วนตกแต่งภายนอกที่คล้ายกัน

3. กระจังหน้า สปอยเลอร์ และชิ้นส่วนบังโคลนล้อ

   รองรับการยึดเกาะบนชิ้นส่วนพลาสติก PP หรือ ABS ที่ต้องการชั้นเคลือบที่บาง

4. การพ่นสีพลาสติกมอเตอร์ไซค์ใหม่

   สำหรับแฟริ่ง ฝาครอบด้านข้าง บังโคลน และแผงพลาสติกภายนอกที่ทำจาก PP หรือ ABS หลังจากการเตรียมการที่เหมาะสม

5. ส่วนประกอบพลาสติก E-Bike และจักรยาน

   เหมาะสำหรับฝาครอบ เปลือก การ์ด และชิ้นส่วนตกแต่งที่ทำจากพลาสติกที่เตรียมไว้ซึ่งต้องการการพ่นสีใหม่

6. การเก็บสีพลาสติกเฉพาะจุด

   มีประโยชน์สำหรับพื้นที่ซ่อมแซมขนาดเล็กที่ต้องการสีรองพื้นยึดเกาะที่พร้อมใช้งานอย่างรวดเร็ว แทนที่จะใช้ระบบสีรองพื้นพลาสติก 2K ที่ต้องผสม

P-418 และสีรองพื้นพลาสติก 2K มีหน้าที่แตกต่างกัน เลือกใช้ระบบเคลือบตามสภาพพื้นผิว ขอบเขตการซ่อมแซม และข้อกำหนดของพื้นผิว

บรรจุภัณฑ์: 1 ลิตรต่อกระป๋อง, 18 กระป๋องต่อกล่อง

ขนาดกล่อง: 37.8 * 34.7 * 19.5 ซม.

อายุการเก็บรักษา: 2 ปีในบรรจุภัณฑ์เดิมที่ยังไม่เปิด

การจัดเก็บ: เก็บในที่แห้ง มีอากาศถ่ายเท ที่อุณหภูมิปกติ เก็บให้ห่างจากความร้อนโดยตรง ประกายไฟ และเปลวไฟ

การใช้งานระดับมืออาชีพ: สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม และอ่าน MSDS/SDS ที่เกี่ยวข้องก่อนใช้งาน

1. สามารถใช้ P-418 โดยตรงบน PP ที่เรียบ ไม่ได้ขัดได้หรือไม่?

   ไม่ได้ ต้องขัดพลาสติกที่ทำความสะอาดแล้วด้วย P800–P1000 ก่อน เพื่อสร้างโปรไฟล์พื้นผิวที่เหมาะสม

2. จำเป็นต้องเจือจาง P-418 ในสภาพอากาศร้อนหรือไม่?

   ไม่มีสารเจือจางที่ระบุไว้ ใช้ผลิตภัณฑ์ตามที่จัดส่ง และควบคุมการใช้งานผ่านการพ่นบางๆ และสภาพเวิร์กช็อปที่เหมาะสม

3. สามารถใช้ P-418 ใต้สารเติมแต่งตัวถังได้หรือไม่?

   ไม่ได้ เป็นสีรองพื้นยึดเกาะสำหรับชั้นเคลือบถัดไป ไม่ใช่พื้นผิวสำหรับใช้สารเติมแต่ง

4. สามารถเคลือบใสทับ P-418 ได้โดยตรงหรือไม่?

   โดยปกติ P-418 จะตามด้วยสีรองพื้น หรือระบบเคลือบที่ได้รับการอนุมัติ ตรวจสอบกระบวนการเคลือบทั้งหมดด้วยการทดสอบความเข้ากันได้

5. ทำไมสีรองพื้นถึงเงาหรือดูเปียกหลังพ่น?

   มักบ่งชี้ว่ามีการใช้งานมากเกินไป ควรใช้ผลิตภัณฑ์เป็นชั้นยึดเกาะที่บางและสม่ำเสมอ แทนที่จะเป็นชั้นเปียกหนา

6. สามารถขัด P-418 ก่อนเคลือบชั้นบนได้หรือไม่?

   กระบวนการที่ตั้งใจไว้คือการเคลือบชั้นบนหลังจากการระเหยประมาณ 5 นาที อย่าเพิ่มขั้นตอนการขัดที่ไม่จำเป็น เว้นแต่ระบบทั้งหมดของคุณได้รับการตรวจสอบแล้ว

7. P-418 ซ่อมรอยแตกหรือรอยขีดข่วนลึกในกันชนพลาสติกได้หรือไม่?

   ไม่ได้ ซ่อมรอยแตก การเสียรูป และความเสียหายลึกโดยใช้วัสดุซ่อมแซมพลาสติกที่เหมาะสมก่อนการขัดและลงสีรองพื้นขั้นสุดท้าย

8. สามารถเก็บ P-418 ที่ไม่ได้ใช้หลังเปิดได้หรือไม่?

   ปิดภาชนะให้สนิทและเก็บไว้ในที่แห้ง มีอากาศถ่ายเท ห่างจากแหล่งกำเนิดประกายไฟ ประเมินสภาพผลิตภัณฑ์ก่อนนำกลับมาใช้ใหม่ และปฏิบัติตามคำแนะนำในการจัดเก็บที่เกี่ยวข้อง