Menşe yeri:
Guangdong Eyaleti, Çin
Marka adı:
Gate
Sertifika:
MSDS, TDS
Model numarası:
GT-BRT001
Otomotiv Kaporta Onarımı, Metal Doldurma, Tesviye ve Yüzey Şekillendirme için 2K CHPO Polyester Macun
Parlak Ekonomi CHPO Polyester Gövde Dolgusu, geleneksel otomotiv gövde onarımı ve genel dolgu uygulamaları için tasarlanmış iki bileşenli bir polyester gövde dolgusudur.
Sarı sertleştiricili bir CHPO kürleme sistemi kullanır ve temel gereksinimlerin doldurma, tesviye, şekillendirme ve zımparalama olduğu çelik sac, demir ve geleneksel metal yüzeyler için konumlandırılmıştır.
Daha geniş alt tabaka uyumluluğu için tasarlanan BPO çok amaçlı dolgu maddelerinin aksine Bright, daha basit ve daha ekonomik bir onarım gereksinimine odaklanır:
Geleneksel çelik onarımı için her gün yapılan işlere yönelik pratik bir dolgu maddesi kullanın.
Otomotiv kaporta onarımı genellikle göçük çekme, kaynaklama veya sac şekillendirme sonrasında hasarlı bir panelin onarılmasını içerir.
Tipik kusurlar şunları içerir:
Ezikler
Panel yükseklik farklılıkları
Kaynak işaretleri
Küçük delikler
çizikler
Yerel çöküntüler
Düzensiz onarılmış alanlar
Parlak CHPO Gövde Dolgusu, daha sonraki astar ve boya uygulamasından önce bu alanların doldurulması ve tesviye edilmesi için kullanılır.
Ürün konumlandırması dört temel onarım fonksiyonuna dayanmaktadır:
Uygun çöküntüleri ve yüzey kusurlarını doldurur.
Daha düz bir onarım yüzeyi oluşturmaya yardımcı olur.
Teknisyenin onarılan konturu oluşturmasına ve iyileştirmesine olanak tanır.
Kürlenmiş dolgu maddesi, yüzeyi bir sonraki kaplama aşamasına hazırlamak için aşamalı olarak zımparalanabilir.
CHPO polyester gövde dolgusu biriki bileşenli doymamış polyester dolgu sistemidolgu bileşeni ve uyumlu bir CHPO sertleştiriciden oluşur.
Parlak kullanımlar:
Ana dolgu maddesi + sarı CHPO sertleştirici
Önerilen karışım oranı:
Sertleştirici karıştırma sonrasında kürleme reaksiyonunu başlatır.
Bazı BPO sistemleriyle karşılaştırıldığında, CHPO formülasyonları genellikle nispeten daha yavaş kürlenme tepkisine sahiptir. Bu, geleneksel doldurma ve şekillendirme işlemleri için daha uygulanabilir bir uygulama süresi sağlayabilir.
Gerçek çalışma ve kürlenme süresi şunlara göre değişir:
Sıcaklık
Nem
Sertleştirici miktarı
Uygulama kalınlığı
Yüzey durumu
Atölye havalandırması
“Ekonomi” öncelikle şunu ifade eder:ürün konumlandırma ve maliyet kontrolü, temel onarım işlevselliğinin olmaması değil.
Geleneksel çelik panel onarımı için müşterilerin sıklıkla aşağıdakilere ihtiyacı vardır:
Doldurma
Tesviye
Şekillendirme
Zımparalama
Her tür alaşım veya zor alt tabaka için tasarlanmış özel bir dolguya ihtiyaç duymayabilirler.
Bu nedenle Bright, geleneksel gövde onarımı için gerekli temel işlevleri korurken aynı zamanda sık tüketilen onarım malzemelerinin maliyetini kontrol etmek isteyen müşteriler için konumlandırılmıştır.
Bright öncelikle aşağıdakiler için önerilir:
Çelik sac
Demir sac
Geleneksel çelik gövde panelleri
Genel metal onarım uygulamaları
Seçilen makineler ve fabrikasyon metal yüzeyler
Tipik otomotiv çelik panelleri şunları içerir:
Kapılar
Çamurluklar
Davlumbazlar
Gövde panelleri
Çatı panelleri
Yan paneller
Uygun yüzey hazırlığı önemini korumaktadır.
Uygulamadan önce kirliliği giderin ve alt tabakayı uygun şekilde hazırlayın:
Zımparalama → Temizleme → Yağdan arındırma → Yüzey hazırlığı
Alışılmadık veya zor yüzeyler için üretimde kullanmadan önce bir yapışma testi yapın.
Tipik bir onarım süreci şu şekilde organize edilebilir:
Hasar Tespiti
↓
Sac-Metal Doğrultma
↓
Kaynak / Metal Onarımı
↓
Yüzey Hazırlığı
↓
↓
Zımparalama ve Şekillendirme
↓
Astar / Yüzey Astarı
↓
Astar
↓
2K Vernik
Bright bu nedenle öncelikle bir işlev görür.Astar uygulamasından önce dolgu ve şekillendirme malzemesi.
Astar, yüzey veya son kat kaplamaların yerini almaz.
Mekanik düzeltme sonrasında kalan alçak alanlar doldurularak tesviye edilebilir.
Uygun kaynak taşlama ve hazırlığından sonra dolgu maddesi yerel yüzey düzensizliklerinin düzeltilmesine yardımcı olabilir.
Ürünün amaçlanan uygulama aralığı dahilindeki geleneksel sığ ve orta düzeydeki dolum gereksinimlerine uygundur.
Zımparalama ve sonraki kaplama öncesinde uygun yüzey kusurları doldurulabilir.
Malzeme, onarılan alan ile çevredeki alanlar arasında daha yumuşak bir geçiş sağlamak için kullanılabilir.
Kesin dolgu kalınlığı ve uygulama sayısı, tek uygulamada aşırı kalınlık oluşturmaya çalışmak yerine onarım durumuna göre belirlenmelidir.
Parlaklık özellikle geleneksel çelik araç onarımıyla ilgilidir.
Sac metalin düzleştirilmesinden sonra lokal göçükler ve onarılan alanlar için.
Astar uygulamasından önce yüzey konturunun eski haline getirilmesi için.
Geleneksel çelik panellerin doldurulması ve tesviye edilmesi için.
Aşamalı doldurma ve zımparalama gerektiren daha büyük onarılmış alanlar için.
Yeniden boyamadan önce birden fazla geleneksel yüzey kusurunu onarmak için.
Ürün, araç onarımı söz konusu olduğunda en uygunudurzor alaşımlı yüzeyler yerine geleneksel çelik kaporta.
Polyester gövde dolgusunun performansı büyük ölçüde alt tabakanın durumuna bağlıdır.
Uygulamadan önce:
Gevşek veya aktif korozyon giderilmelidir.
Kirlenme yapışmayı engelleyebilir.
Karıştırmadan ve uygulamadan önce yüzey temiz olmalıdır.
Onarım sistemi için uygun bir mekanik yüzey oluşturun.
Sağlam olmayan eski kaplamalar yeni bir tamir katmanı için temel olarak kullanılmamalıdır.
Teknik olarak uygun bir dolgu maddesi, uygun olmayan veya kirlenmiş bir alt tabakayı telafi edemez.
Önerilen oran:
Örneğin:
100g dolgu maddesi + 2g sertleştirici
veya:
500g dolgu maddesi + 10g sertleştirici
Sertleştirici eşit şekilde dağılıncaya kadar iki bileşeni iyice karıştırın.
Aşırı sertleştirici çalışma süresini kısaltabilir ve kürlenme davranışını değiştirebilir.
Çok az sertleştirici, yavaş veya eksik kürlenmeye neden olabilir.
Tutarlı atölye sonuçları için önerilen oranı kullanın ve formülasyonu değiştirmek yerine onarım miktarını ayarlayın.
CHPO sistemlerinin bir özelliği, bazı daha hızlı BPO sistemleriyle karşılaştırıldığında nispeten daha yavaş kürlenme tepkisidir.
Bazı geleneksel onarım işlemleri için bu, aşağıdakiler için ek süre sağlayabilir:
Yayılıyor
Kontur ayarı
Kenar iyileştirme
Yüzey tesviye
Daha geniş alan onarım çalışmaları
Bu özellik, teknisyenin hemen zımparalamaya geçmek yerine dolgu maddesini kullanması gerektiğinde yararlı olabilir.
Ancak kürleşme hızı çevre koşullarından ve formülasyon parametrelerinden etkilenir. Gerçek atölye süreci geçerli teknik verilere ve çalışma koşullarına uygun olmalıdır.
| Teknik Faktör | Parlak CHPO Ekonomi Dolgusu | BPO Çok Amaçlı Dolgu |
|---|---|---|
| Kürleme sistemi | CHPO | BPO |
| Sertleştirici | Sarı CHPO | Genellikle kırmızı BPO |
| Birincil konumlandırma | Ekonomik konvansiyonel onarım | Çoklu yüzey / daha yüksek performanslı onarım |
| Çelik | Tavsiye edilen | Tavsiye edilen |
| Ütü | Tavsiye edilen | Tavsiye edilen |
| Alüminyum alaşımı | Birincil öneri değil | Belirtildiğinde daha uygun |
| Paslanmaz çelik | Birincil öneri değil | Belirtildiğinde daha uygun |
| Yüzey çok yönlülüğü | Geleneksel | Daha geniş |
| Maliyet konumlandırma | Ekonomi | Genellikle daha yüksek |
| Kürleme yanıtı | Nispeten daha yavaş | Genellikle daha hızlı |
| Tipik kullanım | Yüksek hacimli geleneksel onarım | Daha zorlu alt tabaka uygulamaları |
Karşılaştırma şu şekilde anlaşılmalıdır:ürün konumlandırma ayrımıBir kürleme sisteminin evrensel olarak diğerinden daha iyi olduğu iddiası değil.
Ürün seçiminde sıklıkla yapılan bir hata, tüm metal yüzeylerin eşdeğer kabul edilmesidir.
Çelik, alüminyum alaşımı, paslanmaz çelik ve özel olarak kaplanmış metaller önemli ölçüde farklı yüzey özelliklerine sahip olabilir.
Bright öncelikle geleneksel olarak tasarlanmıştır:
Çelik + Demir + Rutin Onarım
İçin:
Alüminyum alaşımı
Paslanmaz çelik
Özel alaşımlar
Zor kaplanmış yüzeyler
özel bir dolgu maddesi düşünülmeli ve kullanımdan önce alt tabaka uyumluluğu doğrulanmalıdır.
Bu nedenle Bright'ın "tamamen metalden oluşan evrensel gövde dolgusu" olarak pazarlanmaması gerekir.
Bright, geleneksel çarpışma onarımı iş akışına entegre edilebilir.
Çarpışma Hasarı
↓
Panel Doğrultma
↓
Kaynak / Metal Onarımı
↓
Taşlama ve Temizleme
↓
CHPO Gövde Dolgusu
↓
Şekillendirme
↓
Zımparalama
↓
Astar / Yüzey Astarı
↓
Boyamak
Bu, onu özellikle geleneksel çelik gövde işçiliğinin günlük operasyonların önemli bir bölümünü oluşturduğu tamir atölyeleri için uygun kılar.
Kullanılmış araba hazırlığı sıklıkla birden fazla geleneksel kozmetik onarımı içerir.
Örnekler şunları içerir:
Eski onarım izleri
Küçük ezikler
çizikler
Yerelleştirilmiş panel düzensizlikleri
Önceki kaynak alanları
Bu operasyonlar sırasında gövde dolgusu tekrar tekrar tüketildiğinden, onarımın özel çoklu metal performansı gerektirmediği durumlarda ekonomi odaklı bir formülasyon uygun olabilir.
Bright bu nedenle bir araç olarak kullanılabilir.rutin atölye dolgu SKU'sugeleneksel yenileme çalışmaları için.
Parlaklık yalnızca otomotiv uygulamalarıyla sınırlı değildir.
Alt tabaka ve kaplama uyumluluğuna bağlı olarak seçilen uygulamalar şunları içerebilir:
Çelik makine gövdeleri
Metal ekipman panelleri
Çelik dolaplar
Demir çerçeveler
Fabrikasyon metal bileşenler
Geleneksel ekipman onarım alanları
Amaç aynı kalıyor:
Doldur → Seviye → Kum → Kaplamaya Hazırla
Normal otomotiv onarım ortamı dışındaki endüstriyel uygulamalar için, toplu uygulamadan önce küçük alanda yapışma ve kaplama uyumluluk testi yapın.
Ürün ayrıca alt tabaka ve sonraki kaplama sistemi uyumlu olduğunda belirli ahşap veya inşaat onarım senaryoları için de düşünülebilir.
Ancak bu uygulamalar birincil otomotiv çeliği uygulamasına eşdeğer olarak değerlendirilmemelidir.
Geniş alanda kullanmadan önce şunları doğrulayın:
Substrat yapışması
Kurutma davranışı
Zımparalama davranışı
Sonraki kaplamayla uyumluluk
Profesyonel bir atölye için gövde dolgusu sıklıkla tüketilen bir malzeme olabilir.
Pratik bir satın alma stratejisi, ürünleri uygulamaya göre ayırmaktır:
Parlak CHPO Ekonomi Gövde Dolgusu
Özel BPO Çok Amaçlı Dolgu
1K İğne Deliği Dolgusu
Bu yaklaşım, yüksek maliyetli, özel bir dolgu maddesinin her geleneksel onarım için gereksiz yere kullanılmasını önler.
| Onarım Gereksinimi | Önerilen Ürün Yönü |
|---|---|
| Geleneksel çelik çentiği | Parlak CHPO gövde dolgusu |
| Çelik panel tesviye | Parlak CHPO gövde dolgusu |
| Rutin kaynak alanı tesviyesi | Parlak CHPO gövde dolgusu |
| Yüksek hacimli çelik onarımı | Parlak CHPO gövde dolgusu |
| Alüminyum alaşım onarımı | Özel çoklu yüzeyli dolgu maddesi |
| Zor alaşımlı alt tabaka | Uyumluluk onayından sonra özel dolgu maddesi |
| İğne delikleri / zımpara çukurları | 1K iğne deliği dolgusu |
| Genel astar hazırlığı | Uyumlu astar / yüzey astarı |
Doğru seçim, gerçek alt tabakaya ve onarım durumuna bağlıdır.
Yaklaşık. Kutu başına 3,5 kg brüt ağırlık
1kg
2kg
3.5kg
4kg
3,5KG / 4KG konfigürasyonları için:
4 kutu/karton
Karton boyutu:
33 × 33 × 17,5 cm
Gerçek paketleme konfigürasyonu, son sipariş spesifikasyonuna göre onaylanmalıdır.
Bright, aşağıdakiler için ekonomik sınıf polyester gövde dolgusu olarak konumlandırılabilir:
Otomotiv tamir malzemesi ithalatçıları
Bölgesel distribütörler
Toptan tedarikçiler
Özel markalı otomotiv markaları
Tamir malzemesi üreticileri
Özelleştirme şunları içerebilir:
Marka
Etiket
Şartname olabilir
Ürün ağırlığı
Paketleme yapılandırması
Dış karton
1 metrik ton
Bu, distribütörlerin hedef pazarları için özel, ekonomik bir gövde dolgu SKU'su geliştirmelerine olanak tanır.
Geleneksel çelik panel onarımı için.
Rutin kaza onarımı ve kaporta işleri için.
Tekrarlanan doldurma ve tesviye işlemleri için.
Ekonomik dolgu envanteri için.
Seçilen geleneksel çelik ve metal uygulamaları için.
Fiyata duyarlı otomotiv onarım pazarları için.
Özelleştirilmiş ekonomik polyester gövde dolgu programları için.
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Marka | Parlak / JLTL |
| Ürün Adı | Ekonomik Polyester Gövde Dolgusu |
| Ürün Tipi | 2K Polyester Gövde Dolgusu |
| Kürleme Sistemi | CHPO |
| Sertleştirici | Sarı CHPO Sertleştirici |
| Karışım Oranı | 100 : 2 ağırlıkça |
| Stok Paketi | Yaklaşık. 3,5kg brüt/kutu |
| Özel Paket | 1KG / 2KG / 3,5KG / 4KG |
| Ortak Karton | 4 kutu/karton |
| Karton Boyutu | 33 × 33 × 17,5 cm |
| Özelleştirme Adedi | 1 metrik ton |
| Ana Fonksiyon | Doldurma, tesviye etme ve şekillendirme |
| Birincil Yüzeyler | Çelik, demir ve geleneksel metal |
| Alüminyum Alaşım | Birincil öneri değil |
| Paslanmaz çelik | Birincil öneri değil |
| GTİP Kodu | 3214109090 |
Sarı CHPO sertleştirici kullanan geleneksel bir polyester gövde dolgu sistemi.
Yüksek performanslı çoklu metal kapasitesinin gerekli olmadığı rutin onarımlar için tasarlanmıştır.
Öncelikle geleneksel çelik ve demir gövde onarımı için uygundur.
Çukurlar, yerel çöküntüler, kaynak alanları ve geleneksel yüzey düzensizlikleri için tasarlanmıştır.
CHPO kürleme sistemi genellikle bazı daha hızlı BPO sistemlerine göre daha yavaş bir kürleme tepkisi sağlar.
1KG, 2KG, 3,5KG ve 4KG seçenekleri farklı dağıtım ve atölye gereksinimlerini destekler.
1 tonluk özelleştirme Minimum Sipariş Adedi, distribütör ve ithalatçı markalama programlarını destekler.
Parlak bir2K CHPO polyester gövde dolgususarı bir CHPO sertleştirici kullanarak.
Önerilen oranAğırlığa göre 2 kısım sertleştiriciye karşı 100 kısım gövde dolgusu.
Birincil konumlandırması içindirçelik, demir ve geleneksel metal onarımı, özellikle geleneksel otomotiv çeliği gövde panelleri.
Alüminyum alaşımı bu ürün için önerilen birincil alt tabaka değildir. Alüminyum veya çoklu metal yapışması için özel olarak tasarlanmış bir dolgu maddesi dikkate alınmalıdır.
Bright, ekonomik, geleneksel bir tamir dolgusu olarak konumlandırılmıştır. CHPO sistemi genellikle bazı BPO sistemlerine göre nispeten daha yavaş bir kürleme tepkisi sağlar ve bu da daha uygulanabilir bir uygulama penceresi sağlayabilir.
Evet. Konumu, özellikle malzeme tüketim maliyetinin kontrol edilmesinin önemli olduğu, sık sık geleneksel çelik onarımı yapan atölyeler ve distribütörler için uygundur.
Mevcut stok spesifikasyonu yaklaşık olarakKutu başına 3,5 KG brüt. Özel ambalaj tartışılabilir1KG, 2KG, 3,5KG ve 4KGformatlar.
Seçilen geleneksel çelik ve metal onarım uygulamaları için düşünülebilir. Standart otomotiv uygulaması dışındaki endüstriyel yüzeyler veya kaplama sistemleri için toplu kullanımdan önce yapışma ve uyumluluk testi yapın.
2K CHPO Polyester Sistem
Sarı CHPO Sertleştirici
100:2 Karışım Oranı
Çelik ve Demir Onarımı
Doldurma + Tesviye + Şekillendirme
Ekonomi Odaklı Maliyet Kontrolü
3.5KG Stok / 1KG 2KG 3.5KG 4KG Özel Ambalaj
1 Metrik Ton Özelleştirme Adedi
Bright, geleneksel çelik onarım dolgusunu evrensel bir alaşım ürünü olarak konumlandırmadan, günlük gövde onarımının temel gereksinimlerine odaklanıyor: doldurma, tesviye, şekillendirme ve zımparalama.
![]()
![]()
![]()
![]()
Sorunuzu doğrudan bize gönderin