المنزل > المنتجات > الطبقة التأسيسية الأولية >
ماكسيتون ماكس-30 برايمر سيارات 2K مع مقوي ماكس-31، 4 كجم برايمر حشو قابل للصنفرة

ماكسيتون ماكس-30 برايمر سيارات 2K مع مقوي ماكس-31، 4 كجم برايمر حشو قابل للصنفرة

ماكسيتون ماكس-30 برايمر سيارات 2K

أساسية لملء الصنادل مع صلبة

4 كجم برايمر مانع تسرب للسيارات

مكان المنشأ:

مقاطعة قوانغدونغ، الصين

اسم العلامة التجارية:

YATU

إصدار الشهادات:

MSDS, TDS

رقم الموديل:

ماكس-30

نتحدث الآن
اطلب عرض أسعار
تفاصيل المنتج
اسم المنتج:
MAX-30 برايمر سطحي
نوع المنتج:
طبقة تمهيدية متعددة الأغراض مكونة من مكونين
الركائز المقصودة:
أفلام الطلاء القديمة المتصلبة والصنفرة، والبرايمر، وحشو الجسم
نسبة الخلط بالوزن:
MAX-30 : MAX-31 : المخفض = 4 : 1 : 1.5–2
نسبة الخلط حسب الحجم:
MAX-30 : MAX-31 : المخفض = 3 : 1 : 1.5–2
اختيار المخفض:
أقل من 25 درجة مئوية: M-1؛ عند/فوق 25 درجة مئوية: M-2 / M-3
رش اللزوجة:
20-24 ثانية، كأس فورد رقم 4 عند 23 درجة مئوية
معدات الرش:
بندقية رش RP؛ طرف سائل 1.6 مم؛ ضغط الهواء 1.8-2.0 بار
المعاطف الموصى بها:
2-3 طبقات
سمك الفيلم الجاف الموصى به:
40-60 ميكرومتر
وقت إيقاف الفلاش:
5-10 دقائق بين الطبقات عند 23 درجة مئوية؛ 15-20 دقيقة قبل الخبز
وقت الصنفرة:
تقريبا. 3 ساعات عند 15 درجة مئوية؛ ساعتين عند 23 درجة مئوية؛ 30 دقيقة عند 60 درجة مئوية
MAX-30 صافي المحتوى والتعبئة:
4 كجم/علبة؛ 4 علب/كرتون
حجم الكرتون الخارجي:
34.2 × 34.2 × 20.3 سم
ماكس-31 صافي المحتوى:
1 لتر
التخزين ومدة الصلاحية:
يخزن في درجة حرارة 5-35 درجة مئوية؛ سنتين في العبوة الأصلية المختومة
إبراز:

ماكسيتون ماكس-30 برايمر سيارات 2K

,

أساسية لملء الصنادل مع صلبة

,

4 كجم برايمر مانع تسرب للسيارات

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
50
تفاصيل التغليف
كرتونة التصدير القياسية
وقت التسليم
7-14 يوم عمل
شروط الدفع
تي/تي
القدرة على العرض
100000 مجموعة في الشهر
وصف المنتج
لمحة عامة عن المنتج

MAXYTONE MAX-30 هو مكونين متعددة الأغراض المبتدئة سطح مصممة لإعداد إعادة الطلاء السيارات. تستخدم جنبا إلى جنب مع ماكس-31 مبتدئة صلبة،إنه مخصص لبناء طبقة متوسطة قابلة للتشغيل فوق طبقة جاهزة بشكل صحيح.، صلبة، وملحقة أفلام الطلاء القديمة، الموافقات المبدئية، ومناطق ملء الجسم.

تم تصميم النظام لأورشية الإصلاح وعمليات إعادة التشطيب التي تحتاج إلى طبقة أساسية قابلة للاستخدام قبل تطبيق أنظمة الطلاء العلوي المتوافقة.عندما يتم خلطها وتطبيقها وفقا للعملية الموصى بها، قد يساعد على تحسين توحيد السطح ، والحد من التأثير البصري لعلامات الرشاشة البسيطة أو ثقوب الدبابيس الصغيرة ، ودعم قاعدة أكثر اتساقًا لتطبيق اللون اللاحق والطلاء الشفاف.

تم تعيين MAX-30 كخيار عملي لسطح 2K التمهيدي لمتاجر الجسم المستقلة والموزعين ومشتري المواد المكررة الذين يبحثون عن ملء متوازن وتصفيح وكفاءة العملية.


تحديد موقع المنتج

MAXYTONE هي علامة تجارية ذات توجه دولي طورتها شركة Yatu. يتم وضع MAX-30 بين أنظمة إعادة التجميل الدولية ذات الأسعار المرتفعة ومنتجات 1K أو 2K الابتدائية منخفضة الجودة.

بالنسبة لمراكز إصلاح الاصطدام المستقلة و ورش العمل العامة لإعادة طلاء السيارات، تم تصميم النظام لتوفير توازن عملي بين قدرة التعبئة و خصائص التشذيبمراقبة التطبيق، وقيمة المشتريات. يعتمد أداء الطلاء النهائي على الخلط الصحيح ، وإعداد الروضة ، وسمك الفيلم ، وظروف التجفيف ، والشحن ، والتوافق مع نظام الطلاء الكامل.


الخصائص الرئيسية
  1. مصممة لتحسين توحيد السطح

يستهدف MAX-30 للاستخدام فوق إصلاحات الحشو المعدة ، وأفلام الطلاء القديمة ، وأساسيات البرايمر التي تبقى فيها ثقوب صغيرة ، وخدوش التشذيب ، وعدم انتظام السطح البسيط بعد التحضير.تطبيقه عند تشكيل الفيلم الموصى به، قد يساعد على خلق رصيف أكثر سلاسة للعمل النهائي.

  1. طبقة المبدئية القابلة للشحن لإعادة تصميم سير العمل

بعد التجفيف بشكل صحيح ، تم تصميم سطح البرايمر للتصفيح قبل تطبيق الطلاء العلوي.مرحلة التصفيح المتحكم بها تساعد على صقل منطقة الإصلاح وإعداد سطح موحد لأنظمة الطلاء الأساسي والطلاء الشفاف المتوافقة.

  1. نظام البرايمر المتقاطع ذو المكونين

يستخدم MAX-30 مع MAX-31 Hardener كنظام سطحي مبدئي من مكونين.هذا الهيكل يهدف إلى توفير طبقة طلاء متوسطة أكثر استدامة من منتجات البرايمر النموذجية ذات المكون الواحد عند خلطها، تطبيق، وتعقيد بشكل صحيح.

  1. التطبيق المراقب لعمليات الإصلاح

يقدم الإعداد الموصى به لمسدس الرذاذ RP ، ومدى اللزوجة ، وعملية طبقة 2 ′′ 3 ، وفترة التوهج تدعم سير عمل تطبيق محدد لمصانع السيارات.المنتج مناسب لعمليات الإصلاح حيث يكون توقيت العملية وتوافر التصفيف مهمين.

  1. اختيار المكسرات المرن حسب درجة الحرارة

يُساند اختيار الجهاز المُخفّف الموصى به العمل في ظل ظروف بيئية مختلفة:

  • تحت 25 درجة مئوية: استخدم M-1 Reducer
  • عند 25 درجة مئوية أو أعلى: استخدم M-2 أو M-3 Reducer

يجب تأكيد اختيار الجهاز المقلص وفقًا لدرجة حرارة العمل الفعلية ، والتهوية ، والرطوبة ، ودرجة حرارة الروك ، ومعدات الرش ، والعملية المعتمدة من قبل المشغل.

  1. مناسبة للعمل المحلي في إصلاح وتحسين المركبات

المنتج مخصص لمناطق إصلاح الاصطدامات، إصلاح السيارات المستعملة، إعادة طلاء اللوحات،وإعادة طلاء المركبات الكاملة عندما تكون هناك حاجة إلى طبقة ابتدائية متوسطة قابلة للشذذ قبل طبقات التشطيب المتوافقة.


تطبيقات مناسبة

MAX-30 2K Primer Surfacer مخصص ليتم إعداده بشكل صحيح:

  • أفلام الطلاء القائمة المتصلبة والمجرفة
  • البرايمر المتوافق الذي تم تطبيقه سابقاً
  • مناطق إصلاح حشو الجسم / البوليستر المكسوة المعالجة بالكامل والمصقولة
  • لوحات إصلاح السيارات بعد التسوية والتنظيف
  • مناطق الإصلاح المحلية التي تتطلب طبقة أساسية سطحية قابلة للشفرة
  • أبواب السيارات، غطاء المناورة، المدافع، وغيرها من مكونات الهيكل المصممة
  • إصلاحات المضارب البلاستيكي المزودة بشكل صحيح ، مع مراعاة المضادة البلاستيكية المختارة والتوافق الكامل لنظام الطلاء

سيناريوهات استخدام نموذجية
إصلاح الاصطدامات وإصلاح ملء الجسم

بعد تصويب اللوحة وتطبيق مادة ملء الجسم ، قد لا تزال المناطق التي تم إصلاحها تحتوي على ثقوب صغيرة ، أو علامات شحن دقيقة ، أو انتقالات غير متساوية.يمكن استخدام MAX-30 كطبقة سطحية أساسية قبل التصفيف وإعادة الطلاء.

ترميم السيارات المستعملة

بالنسبة لفلسات الطلاء القديمة ذات الخدوش البسيطة ، أو القشرة المحلية ، أو التجمد ، أو مناطق الإصلاح ، يمكن دمج المنتج في سير عمل إعادة الطلاء المعد بشكل صحيح.

عمليات إصلاح في نفس اليوم

عند درجة حرارة 23 درجة مئوية ، يكون وقت التشذيب المذكور حوالي ساعتين. في عملية الخبز 60 درجة مئوية ، يكون وقت التشذيب المذكور حوالي 30 دقيقة.هذه النوافذ العملية يمكن أن تدعم تخطيط ورشة العمل حيث تتوفر معدات التحكم في الصق.

إعادة طلاء كاملة و أعمال إصلاح عالية

عندما تستخدم كجزء من نظام تحضير خاضع للسيطرة بشكل صحيح ، قد تساعد الطبقة الموحدة من سطح البرايمر في توفير أساس أكثر اتساقًا لتطبيق اللون والطلاء الشفاف في وقت لاحق.

لوحات المركبات التي يتم تشغيلها بشكل متكرر

الأبواب والغطاءات وأنظمة المصدات وغيرها من المكونات تعاني من الاهتزاز والحركة أثناء الخدمة. النتيجة طويلة الأجل تعتمد على إعداد الركيزة الصحيح،تحضير مناسب من البلاستيك المرن عند الاقتضاء، سمك الفيلم الصحيح، وتقوية، واختيار طبقة أعلى متوافقة.


نسبة الخلط
حسب الوزن
مكون نسبة الخلط
ماكس-30 بريمر سيفاسر 4
ماكس 31 صلبة 1
الموصى به للحد من 1.5 ‬2

نسبة الوزن: 4: 1: 1.52

حسب الحجم
مكون نسبة الخلط
ماكس-30 بريمر سيفاسر 3
ماكس 31 صلبة 1
الموصى به للحد من 1.5 ‬2

نسبة الحجم: 3: 1: 1.52

استخدم جهاز قياس نظيف وخلط جيدا قبل الاستخدام. لا تقدر نسبة الخلط بالعين.


اختيار المقاوم الموصى به
درجة الحرارة المحيطة الموصى به للحد من
أقل من 25 درجة مئوية M-1 مخفض
25 درجة مئوية فما فوق M-2 أو M-3 مخفض

وينبغي تعديل اختيار الجهاز الحدّي الفعلي وفقًا لظروف المتجر المحققة وعملية إعادة الطلاء الكاملة.


تعليمات التطبيق
  1. جهز السطح

تأكد من صلابة القالب، واستقراره، وجفافه، وتصفيفه بشكل صحيح. قم بإزالة الطلاء الفضفاض، والغبار، والشمع، والشحوم، والسيليكون، وغيرها من التلوثات باستخدام منظف محترف مناسب لإزالة الشحوم.

  1. مزج دقيق

مزج MAX-30 و MAX-31 و المقلل المحدد باستخدام النسبة المحددة. خلط حتى تكون المادة متجانسة.

  1. تحقق من لزجة الرذاذ

عند درجة حرارة 23 درجة مئوية، قم بتعديل المنتج المختلط إلى اللزوجة الرشية 20 24 ثانية باستخدام كأس فورد رقم 4.

  1. إعداد معدات الرش

معدات التطبيق الموصى بها:

البند التوصية
نوع بندقية الرش بندقية الرذاذ
رأس السائل 1.6 ملم
ضغط الهواء 1.8 ‬2.0 بار

تأكد دائماً من الإعدادات النهائية مع تعليمات الشركة المصنعة للسلاح و ظروف عمل المشغل.

  1. ضعي مادة البرايمر

يطبق 2 ⁄ 3 طبقات مع التداخل المتحكم بها.

موضوع التطبيق التوصية
عدد المعاطف 2~3 معطوفات
سمك الفيلم الجاف الموصى به 40 ‰ 60 ميكرومتر
الاضواء بين الفراءات 5~10 دقائق عند 23 درجة مئوية

تجنب التطبيق الثقيل بشكل مفرط. سمك الفيلم، والتوهج، وظروف الورشة تؤثر على جودة التجفيف والجرد والطلاء النهائي.

  1. اسمحوا للضوء أن يتوقف قبل الخبز

بعد الرش ، دع الجزء المغطى يقف لمدة 15 ٪ 20 دقيقة قبل رفع درجة الحرارة للخبز.

  1. العلاج والرمل
حالة الشفاء الوقت التقريبي للشحن
15 درجة مئوية 3 ساعات
23 درجة مئوية ساعتين
60 درجة مئوية 30 دقيقة

تأكد من أن الطلاء قد تم صقله بشكل كافٍ قبل التصفيح. يجب أن يتناسب اختيار حجر التصفيح مع نظام الطلاء التوافقي التالي وعملية الإصلاح.


المواصفات التقنية
البند المواصفات
اسم المنتج ماكس-30 بريمر سيفاسر
مُصلح متطابق ماكس-31 مُصلب البرايمر
نوع المنتج أداة إعادة تشغيل ذات مكونين متعددة الأغراض
الأساسات المقصودة أفلام الطلاء القديمة المقاومة والمصقولة والبرايمر والملء الجسدي
نسبة الخلط حسب الوزن ماكس-30: ماكس-31: المقاوم = 4: 1: 1.52
نسبة الخلط حسب الحجم ماكس-30: ماكس-31: المقاوم = 3: 1: 1.52
اختيار المكسرات تحت 25 درجة مئوية: M-1؛ عند/ فوق 25 درجة مئوية: M-2 / M-3
لزجة الرذاذ 2024 ثانية، فورد كوب رقم 4 عند 23 درجة مئوية
معدات الرش بندقية الرذاذ RP ؛ 1.6 ملم رأس السائل ؛ 1.8 ∼ 2.0 بار ضغط الهواء
المعاطف الموصى بها 2~3 معطوفات
سمك الفيلم الجاف الموصى به 40 ‰ 60 ميكرومتر
وقت الإطفاء 5~10 دقيقة بين الطبقات عند درجة حرارة 23 درجة مئوية ؛ 15~20 دقيقة قبل الخبز
وقت الرمل حوالي 3 ساعات عند 15 درجة مئوية؛ ساعتين عند 23 درجة مئوية؛ 30 دقيقة عند 60 درجة مئوية
MAX-30 المحتوى الصافي والتعبئة 4 كجم/علبة؛ 4 علب/علبة
حجم الكرتون الخارجي 34.2 × 34.2 × 20.3 سم
المحتوى الصافي لـ MAX-31 1 لتر
التخزين ومدة الصلاحية تخزين في 5°35°C؛ 2 سنوات في العبوة الأصلية المغلقة
ملاحظات العملية والقيود
  • لا تطبق على الأسطح غير المستقرة أو ضعيفة الالتصاق أو الرطبة أو الشمعية أو الزيتية أو الملوثة.
  • إزالة الشمع والشحوم والسيليكون و بقايا التشذيب والجسيمات الفارغة قبل التطبيق.
  • لا تعتمد على سطح البرايمر كبديل عن إصلاح صحيح لملء الجسم أو تسوية الروك.
  • تجنب التركيب المفرط للفيلم في مرور واحد.
  • يجب أن يستخدم المنتج مع MAX-31 Hardener ومقلل موصى به.
  • يعتمد المظهر النهائي واللمع والتماسك والمتانة على نظام الطلاء الكامل ، بما في ذلك إعداد السطح ، والتصلب ، والصفير ، والطلاء العلوي المتوافق ، وتقنية الرش ، والظروف البيئية.
  • بالنسبة للمكونات البلاستيكية، استخدم تحضير البلاستيك المناسب ونظام البرايمر قبل وضع سطح البرايمر عند الضرورة.

دليل حل المشاكل
القضية السبب المحتمل التحقق الموصى به
ضعف ناعمة السطح بعد التصفيف عدم كفاية بناء الفيلم أو تطبيق غير متساو تأكيد تطبيق طبقة 2 ٪ 3 والتداخل المسيطر عليه
أوراق التشطيب الغطاء قد لا يكون معقداً تماماً تمديد وقت التجفيف أو التحقق من درجة حرارة الخبز ودرجة حرارة اللوحة
لا تزال الثقوب مرئية كانت عيوب القالب عميقة جدا أو الاستعداد غير كامل إصلاح وعيوب مستوى قبل تطبيق المبتدئة
تجفيف بطيء درجة حرارة منخفضة، سمك فيلم مفرط، أو عدم تطابق الجهاز الخفيف تحقق من درجة حرارة البيئة ، وبناء الفيلم ، واختيار المكيف
عيوب السطح المرتبطة بالمذيب معطفات غير كافية أو رطبة للغاية اتبع المشار إليها 5 ٪ 10 دقيقة intercoat فلاش أوف
مخاوف الانضمام تلوث السطح أو طلاء قديم غير مستقر تخفيف بشكل صحيح وإزالة الطلاء الفاشل قبل التطبيق
نهاية غير متساوية بعد الطلاء العلوي خدوش الشحن أو سوء التنظيف أو التسوية غير الكاملة للمبداية فحص جودة التصفيح وتنظيفه جيدا قبل الطلاء

الأسئلة الشائعة
  1. هل "ماكس 30" مُبداة 1 كيلو أو 2 كيلو؟

ماكس-30 هو مادة مبدئية ذات مكونين ويتم استخدامها مع ماكس-31 Hardener.

  1. على أية أسطح يمكن تطبيق ماكس 30؟

إنه مخصص لأفلام الطلاء القديمة المتصلبة والمصقولة والمطابقة ومناطق ملء الجسم المصقولة بالكامل.

  1. ما هي نسبة الخلط الصحيحة؟

من حيث الوزن ، خلط MAX-30 ، MAX-31 ، والمنخفض عند 4: 1: 1.5 ٪. من حيث الحجم ، استخدم 3: 1: 1.5 ٪.

  1. أي جهاز تخفيف يجب استخدامه في الظروف الباردة؟

لدرجات الحرارة المحيطة أقل من 25 درجة مئوية، استخدم جهاز M-1 للحد من الحرارة. عند 25 درجة مئوية أو أعلى، استخدم جهاز M-2 أو M-3 للحد من الحرارة وفقاً لظروف العمل الفعلية.

  1. ما هي إعدادات مسدس الرذاذ الموصى بها؟

يوصى باستخدام بندقية رذاذ RP ذات رأس سائل 1.6 ملم وضغط الهواء 1.8 ∼ 2.0 بار.

  1. كم من طبقات يجب أن تطبق؟

تطبيق 2 ′′3 طبقات، مع سمك فيلم جاف إجمالي الموصى به 40 ′′60 μm و 5 ′′10 دقائق من بين الطبقات عند 23 درجة مئوية.

  1. كم من الوقت يجب أن أنتظر قبل التصفيف؟

وقت الشحن المذكور حوالي 3 ساعات عند درجة حرارة 15 درجة مئوية، أو ساعتين عند درجة حرارة 23 درجة مئوية، أو 30 دقيقة بعد الخبز عند درجة حرارة 60 درجة مئوية. يجب التحقق من الاستعداد الفعلي قبل الشحن.

  1. هل يمكن أن تُخبز "ماكس-30" مباشرة بعد الرش؟

لا. دع الجزء المغطى يقف لمدة 15~20 دقيقة قبل رفع درجة حرارة الخبز.

  1. هل يمكن لهذه القاعدة أن تحل محل ملء الجسم؟

رقم ماكس 30 هو مادة إعادة التجهيز، وهي مصممة لتحسين المناطق التي تم إصلاحها بشكل صحيح، وليس لتحل محل إصلاحات ملء الجسم الصحيحة للشقوق أو العيوب الهيكلية.

  1. هل يمكن استخدامه على الصدمات البلاستيكية؟

يمكن استخدامه كجزء من عملية طلاء مناسبة لإصلاح البلاستيك بعد التحضير المناسب للبلاستيك ومعالجة البرايمر. يجب التحقق من التوافق داخل نظام الطلاء الكامل.


التعبئة والتخزين
التعبئة
المنتج التعبئة
ماكس-30 بريمر سيفاسر 4 كجم/علبة، 4 علب/صندوق
ماكس-30 علبة خارجية 34.2 × 34.2 × 20.3 سم
ماكس-31 مُصلب البرايمر 1 لتر/علبة
التخزين

تخزين المنتجات في العبوة الأصلية المغلقة بإحكام عند درجة حرارة 5°35 درجة مئوية. احتفظ بالحاويات بعيدة عن أشعة الشمس المباشرة ومصادر الحرارة ومصادر الإشعال والرطوبة والمواد غير المتوافقة.

مدة الصلاحية: سنتان في ظل ظروف التخزين الموصى بها.


السلامة والتعامل

هذا المنتج يحتوي على المذيبات العضوية. استخدم فقط في المناطق ذات التهوية الجيدة واتبع إجراءات السلامة المعمول بها في مكان العمل.

  • ارتدي قفازات مناسبة وحماية العين وملابس واقية.
  • استخدم حماية تنفسية مناسبة أثناء الرش عند الضرورة.
  • ابق بعيداً عن الحرارة والشعلات والشعلات ومصادر الإشعال.
  • لا تستنشق ضباب الرش أو بخارات المذيبات.
  • احتفظ بالحاويات مغلقة عندما لا تستخدم
  • الرجوع إلى ورقة بيانات السلامة قبل التعامل أو النقل أو التخزين أو التخلص منها.

أرسل استفسارك مباشرة إلينا

سياسة الخصوصية نوعية جيدة الصين معجون حشو هيكل السيارة المورد. حقوق الطبع والنشر © 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة