Lugar de origen:
Provincia de Guangdong, China
Nombre de la marca:
YATU
Certificación:
MSDS, TDS
Número de modelo:
MAX-30
MAXYTONE MAX-30 es un aparejo multiusos de dos componentes diseñado para la preparación del repintado automotriz. Utilizado junto con el endurecedor de aparejo MAX-31, está destinado a crear una capa intermedia trabajable sobre capas de pintura antiguas debidamente preparadas, endurecidas y lijadas, aparejos compatibles y áreas de masilla de carrocería.
El sistema está formulado para talleres de reparación y operaciones de repintado que necesitan una capa de aparejo lijable antes de la aplicación de sistemas de capa superior compatibles. Cuando se mezcla y aplica según el proceso recomendado, puede ayudar a mejorar la uniformidad de la superficie, reducir la influencia visual de marcas de lijado menores o pequeños agujeros de alfiler, y proporcionar una base más consistente para la aplicación posterior de color y capa transparente.
MAX-30 se posiciona como una opción práctica de aparejo 2K para talleres de carrocería independientes, distribuidores y compradores de materiales de repintado que buscan un equilibrio entre capacidad de relleno, lijado y eficiencia del proceso.
MAXYTONE es una marca de orientación internacional desarrollada por Yatu. MAX-30 se posiciona entre los sistemas de repintado internacionales de precio premium y los productos de aparejo 1K de nivel de entrada o 2K de baja calidad.
Para centros de reparación de colisiones independientes y talleres generales de repintado automotriz, el sistema está diseñado para ofrecer un equilibrio práctico de capacidad de relleno, características de lijado, control de aplicación y valor de adquisición. El rendimiento final del recubrimiento depende de la mezcla correcta, la preparación del sustrato, el espesor de la película, las condiciones de curado, el lijado y la compatibilidad con el sistema de recubrimiento completo.
MAX-30 está destinado a usarse sobre reparaciones de masilla preparadas, capas de pintura antiguas y sustratos de aparejo donde quedan pequeños agujeros de alfiler, rayones de lijado e irregularidades menores de la superficie después de la preparación. Aplicado con el espesor de película recomendado, puede ayudar a crear un sustrato más liso para el trabajo de acabado.
Después del curado adecuado, el aparejo está diseñado para lijarse antes de la aplicación de la capa superior. Una etapa de lijado controlada ayuda a refinar el área de reparación y preparar una superficie uniforme para sistemas de capa base y capa transparente compatibles.
MAX-30 se utiliza con el Endurecedor MAX-31 como un sistema de aparejo de dos componentes. Esta estructura está destinada a proporcionar una capa intermedia más duradera que los productos de aparejo típicos de un componente cuando se mezclan, aplican y curan correctamente.
La configuración recomendada de la pistola de pulverización RP, el rango de viscosidad, el proceso de 2-3 capas y el intervalo de evaporación soportan un flujo de trabajo de aplicación definido para talleres de carrocería automotriz. El producto es adecuado para operaciones de reparación donde el tiempo del proceso y la disponibilidad de lijado son importantes.
La selección recomendada de reductor soporta la operación en diferentes condiciones ambientales:
La elección del reductor debe confirmarse según la temperatura real del taller, la ventilación, la humedad, la temperatura del sustrato, el equipo de pulverización y el proceso validado del operador.
El producto está destinado a áreas de reparación de colisiones, restauración de vehículos usados, repintado de paneles y repintado completo de vehículos donde se requiere una capa intermedia de aparejo lijable antes de las capas de acabado compatibles.
El Aparejo 2K MAX-30 está destinado a superficies debidamente preparadas:
Después del enderezamiento de paneles y la aplicación de masilla de carrocería, las áreas reparadas aún pueden contener pequeños agujeros de alfiler, marcas finas de lijado o transiciones irregulares. MAX-30 se puede usar como capa de aparejo antes de lijar y repintar.
Para capas de pintura antiguas con rayones menores, descamación localizada, desgaste o áreas de reparación, el producto puede incorporarse a un flujo de trabajo de repintado correctamente preparado.
A 23 °C, el tiempo de lijado indicado es de aproximadamente dos horas. Bajo un proceso de horneado a 60 °C, el tiempo de lijado indicado es de aproximadamente 30 minutos. Estas ventanas de proceso pueden respaldar la planificación del taller donde se dispone de equipo de curado controlado.
Cuando se utiliza como parte de un sistema de preparación controlado adecuadamente, una capa de aparejo uniforme puede ayudar a proporcionar una base más consistente para la aplicación posterior de color y capa transparente.
Las puertas, capós, sistemas de parachoques y otros componentes experimentan vibraciones y movimiento durante el servicio. El resultado a largo plazo depende de la preparación correcta del sustrato, la preparación adecuada de plástico flexible cuando corresponda, el espesor de película correcto, el curado y la selección de la capa superior compatible.
| Componente | Relación de Mezcla |
|---|---|
| Aparejo MAX-30 | 4 |
| Endurecedor MAX-31 | 1 |
| Reductor Recomendado | 1.5–2 |
Relación de Peso: 4 : 1 : 1.5–2
| Componente | Relación de Mezcla |
|---|---|
| Aparejo MAX-30 | 3 |
| Endurecedor MAX-31 | 1 |
| Reductor Recomendado | 1.5–2 |
Relación de Volumen: 3 : 1 : 1.5–2
Utilice equipo de medición limpio y mezcle bien antes de usar. No estime la relación de mezcla a ojo.
| Temperatura Ambiente | Reductor Recomendado |
|---|---|
| Por debajo de 25 °C | Reductor M-1 |
| 25 °C y superior | Reductor M-2 o M-3 |
La selección real del reductor debe ajustarse según las condiciones verificadas del taller y el proceso completo de repintado.
Asegúrese de que el sustrato esté endurecido, estable, seco y lijado adecuadamente. Retire el recubrimiento suelto, el polvo, la cera, la grasa, la silicona y otra contaminación utilizando un limpiador desengrasante profesional apropiado.
Mezcle MAX-30, MAX-31 y el reductor seleccionado utilizando la relación indicada. Revuelva hasta que el material sea homogéneo.
A 23 °C, ajuste el producto mezclado a una viscosidad de pulverización de 20–24 segundos utilizando una Copa Ford N.º 4.
Equipo de aplicación recomendado:
| Artículo | Recomendación |
|---|---|
| Tipo de Pistola de Pulverización | Pistola de pulverización RP |
| Boquilla de Fluido | 1.6 mm |
| Presión de Aire | 1.8–2.0 bar |
Confirme siempre la configuración final con las instrucciones del fabricante de la pistola y las condiciones de trabajo del operador.
Aplique 2–3 capas con solapamiento controlado y uniforme.
| Artículo de Aplicación | Recomendación |
|---|---|
| Número de Capas | 2–3 capas |
| Espesor de Película Seca Recomendado | 40–60 µm |
| Evaporación Entre Capas | 5–10 minutos a 23 °C |
Evite la aplicación excesivamente pesada. El espesor de la película, la evaporación y las condiciones del taller influyen en el secado, el lijado y la calidad del recubrimiento final.
Después de pulverizar, deje reposar la pieza recubierta durante 15–20 minutos antes de aumentar la temperatura para hornear.
| Condición de Curado | Tiempo de Lijado Aproximado |
|---|---|
| 15 °C | 3 horas |
| 23 °C | 2 horas |
| Horneado a 60 °C | 30 minutos |
Verifique que el recubrimiento esté adecuadamente curado antes de lijar. La selección del grano de lijado debe coincidir con el siguiente sistema de recubrimiento compatible y el proceso de reparación.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Nombre del Producto | Aparejo MAX-30 |
| Endurecedor Compatible | Endurecedor de Aparejo MAX-31 |
| Tipo de Producto | Aparejo multiusos de dos componentes |
| Sustratos Previstos | Capas de pintura antiguas endurecidas y lijadas, aparejos y masilla de carrocería |
| Relación de Mezcla por Peso | MAX-30 : MAX-31 : Reductor = 4 : 1 : 1.5–2 |
| Relación de Mezcla por Volumen | MAX-30 : MAX-31 : Reductor = 3 : 1 : 1.5–2 |
| Selección de Reductor | Por debajo de 25 °C: M-1; A/superior a 25 °C: M-2 / M-3 |
| Viscosidad de Pulverización | 20–24 segundos, Copa Ford N.º 4 a 23 °C |
| Equipo de Pulverización | Pistola de pulverización RP; boquilla de fluido de 1.6 mm; presión de aire de 1.8–2.0 bar |
| Capas Recomendadas | 2–3 capas |
| Espesor de Película Seca Recomendado | 40–60 µm |
| Tiempo de Evaporación | 5–10 min entre capas a 23 °C; 15–20 min antes de hornear |
| Tiempo de Lijado | Aprox. 3 h a 15 °C; 2 h a 23 °C; 30 min a 60 °C |
| Contenido Neto y Embalaje de MAX-30 | 4 kg/lata; 4 latas/caja |
| Tamaño de Caja Exterior | 34.2 × 34.2 × 20.3 cm |
| Contenido Neto de MAX-31 | 1 L |
| Almacenamiento y Vida Útil | Almacenar a 5–35 °C; 2 años en embalaje original sellado |
| Problema | Causa Posible | Verificación Recomendada |
|---|---|---|
| Suavidad de superficie deficiente después del lijado | Espesor de película insuficiente o aplicación desigual | Confirmar la aplicación de 2–3 capas y el solapamiento controlado |
| El aparejo obstruye el papel de lija | El recubrimiento puede no estar completamente curado | Extender el tiempo de curado o verificar la temperatura de horneado y la temperatura del panel |
| Persisten agujeros de alfiler visibles | Los defectos del sustrato eran demasiado profundos o la preparación fue incompleta | Reparar y nivelar los defectos antes de la aplicación del aparejo |
| Secado lento | Baja temperatura, espesor de película excesivo o desajuste del reductor | Verificar la temperatura ambiente, el espesor de la película y la selección del reductor |
| Defectos de superficie relacionados con solventes | Evaporación inadecuada o capas excesivamente húmedas | Seguir la evaporación intercapa indicada de 5–10 minutos |
| Preocupación por la adhesión | Contaminación de la superficie o recubrimiento antiguo inestable | Desengrasar correctamente y retirar el recubrimiento defectuoso antes de la aplicación |
| Acabado desigual después de la capa superior | Rayones de lijado, limpieza deficiente o nivelación incompleta del aparejo | Inspeccionar la calidad del lijado y limpiar a fondo antes de aplicar la capa superior |
MAX-30 es un aparejo de dos componentes y se utiliza junto con el Endurecedor MAX-31.
Está destinado a capas de pintura antiguas endurecidas y lijadas, aparejos compatibles y áreas de masilla de carrocería completamente curadas y lijadas.
Por peso, mezcle MAX-30, MAX-31 y reductor a 4 : 1 : 1.5–2. Por volumen, use 3 : 1 : 1.5–2.
Para temperaturas ambiente inferiores a 25 °C, use el Reductor M-1. A 25 °C o superior, use el Reductor M-2 o M-3 según las condiciones reales del taller.
Se recomienda una pistola de pulverización RP con una boquilla de fluido de 1.6 mm y una presión de aire de 1.8–2.0 bar.
Aplique 2–3 capas, con un espesor de película seca total recomendado de 40–60 µm y 5–10 minutos de evaporación entre capas a 23 °C.
El tiempo de lijado indicado es de aproximadamente 3 horas a 15 °C, 2 horas a 23 °C o 30 minutos después de hornear a 60 °C. La preparación real debe verificarse antes de lijar.
No. Deje reposar la pieza recubierta durante 15–20 minutos antes de aumentar la temperatura para hornear.
No. MAX-30 es un aparejo. Está destinado a refinar áreas debidamente reparadas y niveladas, no a reemplazar la reparación correcta con masilla de carrocería para abolladuras más profundas o defectos estructurales.
Puede usarse como parte de un proceso de recubrimiento de reparación de plástico adecuado después de una preparación de plástico y un tratamiento de aparejo apropiados. La compatibilidad debe verificarse dentro del sistema de recubrimiento completo.
| Producto | Embalaje |
|---|---|
| Aparejo MAX-30 | 4 kg/lata, 4 latas/caja |
| Caja Exterior MAX-30 | 34.2 × 34.2 × 20.3 cm |
| Endurecedor de Aparejo MAX-31 | 1 L/lata |
Almacene los productos en su embalaje original, bien cerrado, a 5–35 °C. Mantenga los recipientes alejados de la luz solar directa, fuentes de calor, fuentes de ignición, humedad y materiales incompatibles.
Vida Útil: 2 años en condiciones de almacenamiento originales selladas recomendadas.
Este producto contiene solventes orgánicos. Úselo solo en áreas bien ventiladas y siga los procedimientos de seguridad laboral aplicables.
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