Glasurit P-C-40 2K Krasbestendige Blanklak Hoogglans Autolak met P-H-440 Langzame Harder 5L

Glasurit P-C-40 Krasbestendige Blanklakk is een tweecomponenten autolak voor de autoschadeherstelmarkt, ontworpen voor hoogwaardig reparatiewerk, volledige panelen, schadeherstel van luxe voertuigen en custom laktoepassingen. Gebruikt met P-H-440 Langzame harder en 10% compatibele verdunner, levert het een hoogglanzende, transparante en volle beschermende afwerking.

Het systeem gebruikt een mengverhouding van 2:1 op volume en is geformuleerd voor professionele spuitapplicatie over correct uitgeharde autolak-basissystemen, met name Glasurit 90 Serie basislakken. De optie met langzaam reagerende harder ondersteunt een soepelere vloei en betere filmlaagvorming op motorkappen, deuren, spatborden en andere grote voertuigoppervlakken.

Na uitharding vormt de coating een dichte, veerkrachtige acryl-polyester vernette film, ontworpen om het uiterlijk van fijne waskrassen en dagelijkse slijtageplekken te verminderen, terwijl de glans en visuele diepte behouden blijven.

P-C-40 is gepositioneerd voor werkplaatsen die meer nodig hebben dan een standaard sneldrogende blanklakk. Het is geschikt voor reparatiecentra die premium voertuigen, volledige overspuitingen, showauto's en waardevolle overspuitklussen behandelen, waarbij glansbehoud en uiterlijk van het oppervlak de kwaliteit van de eindaflevering beïnvloeden.

Frequent wassen, afvegen en licht contact kunnen wervelsporen en fijne oppervlaktekrassen veroorzaken. De veerkrachtige uitgeharde blanke film is ontworpen om deze kleine slijtagestress beter te weerstaan dan gewone autolakken.

Snelle systemen kunnen te snel drogen tijdens het spuiten van motorkappen, daken, zijpanelen of complete voertuigen, waardoor het risico op droogspuiten, overgangslijnen en sinaasappelschil toeneemt. De P-H-440 langzame harder ondersteunt een meer gecontroleerde oplosmiddelafgifte en egalisatie, vooral waar werktijd nodig is.

De blanklakk is ontworpen om na twee lagen een volle film te bieden. De hoge transparantie helpt metallic en parelmoer basissysteemkleuren levendig te blijven, terwijl de uitgeharde film het reparatiegebied een dieper, verfijnder uiterlijk geeft.

Professionele schadeherstellers kunnen kiezen voor luchtdrogen of versneld bakken, afhankelijk van de werkplaatsworkflow:

• Luchtdrogen: 10 uur bij 20°C
• Bakken: 30 minuten bij 60°C

Dit is een professioneel 2K blanklaksysteem bestaande uit:

2 delen P-C-40 Blanklakk : 1 deel P-H-440 Harder + 10% verdunner

Gebruik een compatibele snelle, standaard of langzame verdunner op basis van omgevingstemperatuur, ventilatie, paneelgrootte en reparatieworkflow.

• 2K acryl autolak voor professioneel schadeherstel.
• Krasbestendige blanke film ontworpen om fijne wassporen en lichte schaafschade te helpen verminderen.
• Hoogglanzende afwerking met sterke visuele diepte en reflectie.
• Hoge transparantie ter ondersteuning van het uiterlijk van metallic, parelmoer en effen basissysteemkleuren.
• Hoge filmvolheid na twee aanbevolen lagen.
• Langzaam harder systeem geschikt voor grote panelen en volledige overspuitwerkzaamheden.
• Gecontroleerde oplosmiddelafgifte helpt het risico op pinholes bij verhoogde baktemperaturen te verminderen.
• Compatibel met Glasurit 90 Serie basissysteemlakken bij toepassing volgens de relevante lak-systeemprocedure.
• Geschikt voor luchtdrogen of bakken.
• Ontworpen voor professionele spuitapplicatie in schadeherstelbedrijven.

Glasurit P-C-40 is geschikt voor professionele autolakhersteltoepassingen zoals:

1. Schadeherstel van luxe voertuigen Voor het herstellen van deuren, bumpers, motorkappen, kofferbakken, spatborden en spatborden waar het uiterlijk moet voldoen aan hoge klantverwachtingen.
2. Volledige voertuigoverspuitingen Geschikt voor het volledig overspuiten van de carrosserie waar consistente egalisatie en glans belangrijk zijn over grote oppervlakken.
3. Herstel van grote panelen Een praktische keuze voor motorkappen, daken, zijpanelen en andere brede gebieden die meer vloeitijd nodig hebben dan sneldrogende systemen bieden.
4. Custom kleur en show-car projecten Helpt de visuele helderheid van metallic, parelmoer en speciale effect basissysteemkleuren te verbeteren.
5. Schadeherstelbedrijven met hoge doorvoer De bakcyclus van 60°C / 30 minuten ondersteunt snelle terug-naar-gebruik workflows wanneer de juiste cabineomstandigheden beschikbaar zijn.
6. Voertuiggebieden met veel contact Geschikt voor herstelde gebieden die blootstaan aan frequent afvegen, wassen en dagelijks gebruik, waaronder motorkappen, deurzones en exterieurpanelen.

Premium reparatiewerkplaatsen vereisen consistente glans, transparantie en oppervlakte-uniformiteit. P-C-40 biedt een professioneel blanklaksysteem voor reparaties waarbij de perceptie van de klant van de afwerkingskwaliteit cruciaal is.

In warme regio's zoals het Midden-Oosten vereisen de vloei van de coating en de oplosmiddelafgifte zorgvuldige controle. De optie met langzame harder kan extra werktijd bieden voor correct beheerde toepassingen.

Grote panelen leggen de beperkingen van te snelle systemen bloot. P-C-40 met P-H-440 helpt een soepeler applicatievenster te ondersteunen voor het volledig overspuiten van voertuigen en het repareren van brede panelen.

Het product kan worden geleverd als blanklakk en harder componenten voor distributeurs van autolakken, verfwinkels, leveranciers van werkplaatsbenodigdheden en regionale groothandelsnetwerken.

Werkelijke resultaten zijn afhankelijk van oppervlaktevoorbereiding, spuitapparatuur, temperatuur, laagdikte, flashtijd, cabineventilatie en uithardingsomstandigheden.

Zorg ervoor dat de 90 Serie basissysteemlak, of een andere goedgekeurde compatibele basissysteemlak, correct is aangebracht en voldoende is uitgehard. Het oppervlak moet schoon, droog en vrij van stof, olie, siliconen en verontreinigingen zijn.

Mengen op volume:

• 2 delen P-C-40 Blanklakk
• 1 deel P-H-440 Langzame harder
• 10% compatibele verdunner

Kies snelle, standaard of langzame verdunner afhankelijk van de omgevingstemperatuur en de klusvereisten. Roer grondig tot uniform, filter vervolgens voordat u de spuitpistoolbeker vult.

Aanbevolen instelling:

• Spuitpistool: HVLP
• Nozzle maat: 1.3–1.4 mm
• Spuitdruk: 2.0 bar

Bevestig de atomisatie en waaierpatroon voordat u het voertuigpaneel spuit.

Breng 2 gelijkmatige lagen aan met geschikte overlapping en stabiele pistoolafstand. Vermijd overmatige laagdikte in één keer.

Laat 3–5 minuten flashen tussen de lagen.

Kies een van de volgende droogopties:

• Omgevingsuitharding: 10 uur bij 20°C
• Bakuitdroging: 30 minuten bij 60°C

Inspecteer de afwerking na volledige uitharding en afkoeling. Polijst pas als de coating voldoende is uitgehard voor het gekozen proces.

Voor grote panelen, hoge omgevingstemperaturen of volledige overspuitingen, gebruik procescontroles die het behoud van de natte rand en een gelijkmatige vloei ondersteunen. Overmatige luchtbeweging, ongeschikte verdunnerkeuze of onjuiste pistoolafstand kunnen het eindresultaat beïnvloeden.

Raadpleeg altijd het toepasselijke Technisch Datablad, Veiligheidsinformatieblad en lokale wettelijke vereisten voor gebruik, transport of verkoop.

Leveringscombinaties kunnen worden besproken op basis van de vereisten van distributeurs, werkplaatsen of exportorders.

Bouw een compleet autolakherstelsysteem met gerelateerde producten:

• Glasurit 90 Serie Basissysteemlak
• 2K Autolak Primer Surfacer
• Automotive Epoxy Primer
• Polyester Carrosserieplamuur
• Snelle, Standaard en Langzame Autolakverdunners
• 2K Blanklakk Harder
• Automotive Ontvetter en Paneelreiniger
• Plakdoek en Lakzeef
• HVLP Autolak Spuitpistool
• Automotive Polijstmiddel en Afwerkingspad

1. Waarvoor wordt Glasurit P-C-40 blanklakk gebruikt?

Het wordt gebruikt als een hoogglanzende beschermende toplaag in professioneel autolakherstel, inclusief schadeherstel, reparatie van grote panelen, volledige overspuitingen en custom lakwerk.

2. Welke harder moet worden gebruikt met P-C-40?

P-C-40 wordt gebruikt met P-H-440 Langzame harder in een volumeverhouding van 2:1.

3. Hoeveel verdunner moet worden toegevoegd?

Voeg 10% compatibele verdunner toe na het mengen van P-C-40 en P-H-440. Kies snelle, standaard of langzame verdunner op basis van de temperatuur van de werkplaats en de applicatieomstandigheden.

4. Kan deze blanklakk over metallic of parelmoer basissysteemlak worden gespoten?

Ja. De transparante hoogglanzende afwerking is ontworpen om de visuele diepte van metallic en parelmoer basissysteemkleuren te ondersteunen wanneer de basissysteemlak correct is aangebracht en uitgehard.

5. Hoeveel lagen worden aanbevolen?

Breng twee lagen aan, met 3–5 minuten flashen tussen de lagen.

6. Kan P-C-40 worden gebakken in een spuitcabine?

Ja. De aanbevolen bakconditie is 30 minuten bij 60°C. Zorg voor een correcte werking van de cabine, luchtstroom en temperatuurregeling van het paneel.

7. Is P-C-40 geschikt voor grote panelen zoals motorkappen en zijpanelen?

Ja. Gebruikt met de P-H-440 langzame harder, is het bedoeld om een meer gecontroleerd applicatievenster te bieden op grote oppervlakken dan veel sneldrogende blanklaksystemen.

8. Wat is de HS-code voor deze autolak blanklakk?

De verstrekte HS-code is 3208100000. Importeurs dienen de definitieve douaneclassificatie te bevestigen bij hun lokale douane-expediteur of de autoriteit van het bestemmingsland.