P-C-40 2:1 Acryl Krasbestendige Automotive Blanklak Hoge Glans Autolak Blanklak P-H-440

Een reparatie van een voertuig kan structureel correct zijn en de kleur overeenkomen, maar toch niet door de klant worden gecontroleerd als de afwerking droog spray, sinaasappelschil, zwakke glans, naaldgaten of vroege wasvormen heeft.De doorzichtige laag is de laatste zichtbare laag en bepaalt hoe het gerepareerde voertuig eruit ziet onder de verlichting van de showroom, daglicht en inspectie op korte afstand.

Glasurit P-C-40 is een professionele 2K anti-krassen heldercoat die wordt gebruikt met P-H-440 slow hardener.Het systeem is vooral relevant voor reparaties van voertuigen van hoge waarde, grote panelen besproeien, volledig opnieuw verven en lakken waar een verbeterde stroomtijd de voorkeur krijgt.

Het standaardproces is eenvoudig: meng 2: 1 in volume, voeg 10% compatibel verdunner toe, doe twee lagen aan, vervolgens bewerken bij omgevingstemperatuur of bakken bij 60 °C.

Na herhaald wassen en afvegen kunnen gewone heldere jassen wervelvlekken en fijne krasjes vertonen die de scherpte van het gereflecteerde licht verminderen.

P-C-40-oplossing: een dichte, veerkrachtige doorzichtige film met kruisverbindingen die is ontworpen om een betere weerstand te bieden tegen licht, dagelijkse krassen en micro-abrasies bij wassen.

Hoods, daken en zijpanelen kunnen een uitdaging vormen wanneer een heldere laag te snel flitst.

P-C-40-oplossing: De P-H-440 langzame verharding ondersteunt een langer, meer gecontroleerd werkvenster voor toepassing op grote oppervlakken onder geschikte werkplaatsomstandigheden.

Een doorzichtige laag met een lage transparantie kan het visuele effect van metalen vlokken en parelpigmenten verminderen.

P-C-40-oplossing: De heldere, hoogglanzende afwerking is ontworpen om de kleurhelderheid te behouden en een sterkere visuele diepte te creëren ten opzichte van compatibele laagsystemen.

De autowerken hebben een betrouwbare productieplanning nodig voor de overdracht op dezelfde dag of de volgende dag.

P-C-40-oplossing: het product biedt twee verhardingspaden ¥10 uur bij 20°C of 30 minuten bij 60°C ¥ om verschillende werkstromen in de carrosseriewerkstad te ondersteunen.

Het beste voor gerepareerde buitenpaneelen op luxe sedans, SUV's, sportwagens en hoogwaardige klantenvoertuigen.

Typisch proces:

Aanbrengen van de basislaag → Korrekte flits → P-C-40 / P-H-440 mengen → Twee heldere lagen → 60°C bakken → Koeling, inspectie en indien nodig gecontroleerd polijsten.

Geschikt voor op maat gemaakte wrap-vervangende lakwerk, premium kleurveranderingen en volledige body-refinishing die een consistente glans nodig hebben op veel aangesloten panelen.

Belangrijkste voordeel: De langzame verhardingsoptie kan verfmakers helpen een gelijkmatiger natte rand te behouden bij het sproeien van een groot gebied.

Voor expositiewagens, verzamelaarswagens, de voorbereiding van de levering bij dealers en op maat gemaakte projecten waarbij verfdiepte, reflectiekwaliteit en oppervlaktepresentatie van belang zijn.

Voor professionele sproeikamers die een gecontroleerde 60°C-harding kunnen uitvoeren, helpt het bakschema van 30 minuten om de afgewerkte voertuigen efficiënt naar de inspectie en levering te verplaatsen.

1. Een volledige combinatie van Clearcoat en Hardener

   Het product wordt geleverd als een gematchte P-C-40 doorzichtige coating en P-H-440 slow hardener systeem. Dit ondersteunt meer consistent mengen en toepassing in vergelijking met niet-geverifieerde componenten combinaties.

2. Ontworpen voor hoogglanzende automobielbekleding

   Het geharde oppervlak is bedoeld om na de aanbevolen toepassing van twee lagen een hoge reflectiviteit, transparantie en een vollediger beeldscherm te bieden.

3. Praktisch voor werkplaatsen en distributeurs

   De verpakking met 5 liter doorzichtige laag en 2,5 liter hardere verpakking is afgestemd op de 2:1-mengverhouding, waardoor het praktisch is voor professionele werkplaatsvoorraad en distributie van verwerkingsmateriaal.

4. Ondersteunt verschillende klimaat- en werkomstandigheden

   Een compatibele snelle, standaard of langzame verdunner kan bij 10% toevoeging worden geselecteerd, afhankelijk van de temperatuur, de luchtstroom in de cabine en de grootte van het paneel.

5. Geschikt voor hoogwaardige basiskleuren

   Wanneer P-C-40 wordt aangebracht op een goed voorbereide en flitsende compatibele laag, kan het helpen met het tonen van metalen, parels en speciale effecten.

Voor het vermelde verfsysteem is P-C-40 ontworpen om overeen te komen met de toepassingsprocedures van de Glasurit 90 serie.

1. Controleer de basislaag voor het opruimen

   Gebruik geen doorzichtige laag op een stoffige, olierige, slecht geflitste of verontreinigde basislaag en controleer of de basislaag gelijkmatig is en klaar is om te worden verwijderd volgens de desbetreffende basislaagprocedure.

2. Meet de mengsel nauwkeurig

   Gebruik een schone mengbeker en volg de volumeverhouding nauwkeurig:

   P-C-40 Clear Coat:P-H-440 Hardener=2:1

   Voeg dan 10% compatibel dunner toe.

   Meng het materiaal grondig en spuit het voor het sproeien.

3. Kies de juiste dunner snelheid

   • Kies voor een snelle dunner voor lagere temperaturen en kleine reparaties wanneer dit door het proces is toegestaan.

   • Kies een standaard dunner voor normale standomstandigheden.

   • Kies voor een trage dunner voor warme omstandigheden, grote panelen of werkzaamheden die een langere stroomtijd vereisen.

   De definitieve selectie van de dunner dient altijd te worden uitgevoerd volgens het desbetreffende productsystem en de omgevingsvoorwaarden.

4. Aanpassen van de sproeiapparatuur

   Gebruik een HVLP-spraypistool met:

   • Sproeiers: 1,3 ∼ 1,4 mm

   • Luchtdruk: 2,0 bar

   Test het waaierpatroon en de afbraak voordat materiaal op het voertuig wordt aangebracht.

5. Sproei twee gelijke jassen

   Gebruik twee gecontroleerde laagjes met gelijkmatige overlappingen. Bliksen gedurende 3 ̊5 minuten tussen de laagjes.

6. Kies de genezingsroute

   Voor een normale omgevingswerkstroom wordt 10 uur bij 20°C toegestaan.

   Voor een versnelde boothworkflow moet 30 minuten worden gebakken bij 60°C.

   Laat het voertuig afkoelen voordat het eindonderzoek, de montage of het polijsten plaatsvindt.

• Hoogglanzend uiterlijk

• Schramvast filmconcept voor frequente blootstelling aan was- en veegwerk

• Ontworpen om de helderheid van het oppervlak en de reflectiekwaliteit te behouden

• Hoog transparante afwerking voor metaal- en parelbasiscoating

• Volledige, diepzinnige filmverschijning na twee lagen

• Optie voor langzame verharding voor brede panelen en volledige verf van het voertuig

• Gecontroleerd stroomvermogen en gedrag bij het vrijkomen van oplosmiddelen bij bakdroogprocessen

• Tweecomponenten-hardingssysteem voor professionele autobewerking

• Geschikt voor premium reparatie, restauratie en toepassingen op maat van verf

• Werkt in het genoemde glasurit 90 serie basislaagproces

De configuratie van de 5 L-kleurlaag en de 2,5 L-hardner komt overeen met de standaard 2:1-volume-mengvereiste.

Voor internationale bestellingen kan de ondersteunende documentatie worden verstrekt volgens de werkelijke bestel- en bestemmingseisen, met inbegrip van MSDS, TDS,ISO-gerelateerde materialen en identificatiedocumentatie voor het zeevervoer.

Voornaamste doelmarkten kunnen zijn:

• Verenigde Arabische Emiraten, Saoedi-Arabië en Qatar

• Europese Unie en Verenigd Koninkrijk

• Canada

• Geselecteerde markten in de VS die onderworpen zijn aan lokale product-, transport- en VOC-regels

Voor een compleet reparatieproces, overweeg dan om deze verwante verfmaterialen voor auto's samen te kopen:

• Onderlaag voor automobielen van de serie Glasurit 90

• Automobiele 2K-primar-oppervlak

• Epoxypramer voor metaalbescherming

• Polyesterpudding / bodyfiller

• Vinnige verdunner voor auto's

• Standaard automobielverdunner

• Langzame verdunner voor het sproeien bij warm weer

• 2K helderlaagverharding

• banden en films voor het maskeren van auto's

• met een gewicht van niet meer dan 50 kg

• Vervaardiging waarbij de waarde van alle gebruikte materialen niet meer bedraagt dan de waarde van alle gebruikte materialen

• HVLP-spraypistol accessoires

1. Is P-C-40 een één- of twee-component heldercoat?

   Het is een tweecomponenten (2K) autoverzichtelijke coating.

2. Wat is de vermenging van P-C-40 en P-H-440?

   Meng 2 delen P-C-40 clearcoat met 1 deel P-H-440 slow hardener per volume en voeg vervolgens 10% compatibel dunner toe.

3. Welke spuitpistolinstelling wordt aanbevolen?

   Gebruik een HVLP-pistool met een spuitstuk van 1,3 mm tot 1,4 mm en stel de spuitdruk op ongeveer 2,0 bar.

4. Hoe lang moet ik flitsen tussen de jassen?

   Laat tussen de eerste en de tweede laag drie tot vijf minuten flitsen.

5. Hoe lang duurt het voordat de helderheid droog is?

   Het vereist ongeveer 10 uur bij 20 °C voor de omgevingsharding, of 30 minuten bij 60 °C voor de bakharding.

6. Waarom wordt in dit systeem een langzame verharding gebruikt?

   De langzame verharding biedt een meer gecontroleerd toepassingsvenster en is vooral handig voor grotere panelen, volledige herhalingen en omstandigheden waarin extra stroomtijd gunstig is.

7. Kan dit product worden gebruikt voor metalen of parelverf op maat?

   Ja, wanneer het op een goed aangebrachte, compatibele basiscoat wordt aangebracht, is de heldere transparante afwerking geschikt om de diepte en het effect van metalen en parel kleuren te laten zien.

8. Is P-C-40 beschikbaar voor groothandel of uitvoer?

   Het is geschikt voor verfdistributeurs, importeurs, leveranciers en groothandelaars.de uitvoerdocumenten en de bestelconfiguratie kunnen worden besproken op basis van de marktvereisten.