Maison > Produits > Feuilles de papier abrasif >
Papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN pour le retouche automobile, ponçage humide et sec

Papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN pour le retouche automobile, ponçage humide et sec

Feuilles de papier abrasif étanche

Feuilles de papier abrasif 60#

Feuille de papier abrasif 2000#

Lieu d'origine:

Province du Guangdong, Chine

Nom de marque:

Gate Goldsun

Certification:

MSDS, TDS

Numéro de modèle:

Soleil d'or

Causez Maintenant
Demandez un devis
Détails du produit
marque:
Soleil d'or
Type de produit:
Papier de verre imperméable à l'eau et à sec en carbure de silicium
Abrasif:
Carbure de silicium
Méthode de ponçage:
Ponçage humide / Ponçage à sec
Taille de la feuille:
230 × 280 millimètres
Grains disponibles:
60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#
Emballage intérieur:
100 feuilles par livre
emballage en carton:
10 livres/carton
Quantité:
1000 feuilles/carton
Application principale:
Finition automobile et préparation de surface
Autres applications:
Quincaillerie, menuiserie, ponçage manuel industriel
Code HS:
6805100000
Mettre en évidence:

Feuilles de papier abrasif étanche

,

Feuilles de papier abrasif 60#

,

Feuille de papier abrasif 2000#

Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
100
Détails d'emballage
230 × 280 mm, 100 feuilles/livre
Délai de livraison
7-14 jours ouvrables
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
100 000 pièces par mois
Description du produit

Papier de verre imperméable en carbure de silicium GOLDSUN pour le ponçage humide et sec de la finition automobile

Le papier de verre imperméable GOLDSUN est une feuille abrasive en carbure de silicium conçue pourponçage manuel à l'eau et ponçage à secdans la finition automobile, la réparation de carrosserie, la préparation de surfaces, le travail du bois, la finition de quincaillerie et le ponçage manuel industriel général.

Le format de feuille de 230 × 280 mm offre une zone de travail suffisante pour le ponçage, le pliage, la découpe ou l'utilisation d'une feuille entière avec un bloc de ponçage manuel. Le disponibleGamme de grains 60# à 2000#prend en charge différentes étapes depuis l'enlèvement de matière grossière et la mise en forme du mastic de carrosserie jusqu'au ponçage fin de l'apprêt et à la préparation du polissage du vernis.

Sa principale valeur de processus n'est pas simplement l'élimination de la matière, mais contribue également au contrôleprofondeur des rayures, planéité de la surface, marques de ponçage résiduelles, poussière ou boue de ponçage et état de la surface avant l'étape de revêtement ou de polissage suivante.


Qu’est-ce que le papier de verre imperméable ?

Le papier de verre imperméable est un papier abrasif conçu pour maintenir des performances de ponçage pratiques lorsqu'il est utilisé avec de l'eau ou d'autres processus de ponçage humide appropriés.

Le papier abrasif en carbure de silicium GOLDSUN prend en charge :

  • Ponçage à secpour les opérations de ponçage manuel classiques
  • Ponçage humideoù l'eau est utilisée pour transporter les résidus de ponçage
  • Enlèvement de matière grossier
  • Modelage et raffinement des comblements corporels
  • Ponçage d'apprêt et de surfaceur
  • Préparation fine de la surface avant peinture
  • Affinage des défauts du vernis et préparation au polissage

Le ponçage humide peut aider à réduire le colmatage des abrasifs et à éliminer les résidus de ponçage, tandis que le ponçage à sec constitue un processus pratique pour les zones où l'eau ne doit pas être introduite.

La méthode appropriée doit toujours suivre les recommandations du fabricant du revêtement.


Pourquoi l'abrasif au carbure de silicium est utilisé pour le ponçage fin des automobiles

Le carbure de silicium est couramment utilisé dans les applications nécessitant un raffinement de surface contrôlé et relativement fin.

Pour la finition automobile, l'objectif clé est de créer une surface contrôlée plutôt que de simplement enlever autant de matière que possible.

Le papier abrasif GOLDSUN peut être sélectionné en fonction de l'étape de ponçage souhaitée :

  • 60#–80#— broyage grossier et enlèvement de matière rapide
  • 150#–240#— mise en forme et nivellement du mastic
  • 320#–400#— finition du mastic et ponçage de l'apprêt/surfaceur
  • 600#–800#— préparation fine de la surface avant peinture
  • 1000#–1500#— ponçage local fin et affinage du vernis
  • 2000#— préparation ultra fine pour ponçage et polissage

Un grain plus fin produit généralement des rayures de ponçage moins profondes, mais le grain correct doit être déterminé par l'état de la surface existante et les exigences du système de revêtement suivant.


Sélection des grains par étape de finition automobile

Étape de ponçage Grains communs Objectif principal
Mise en forme grossière du mastic corporel 60#/80#/150# Enlèvement de matière rapide et mise en forme initiale
Nivellement du mastic 150#/240# Nivellement supplémentaire et affinement des rayures
Finition du mastic 240#/320# Transition plus douce avant l'apprêt
Ponçage d'apprêt/apprêt 320#/400#/600# Nivelage de surface et préparation du revêtement
Préparation fine avant peinture 600#/800# Réduire les marques de ponçage avant l'application de la couleur
Ponçage fin local 800#/1000# Zones de réparation et de transition fines
Affinement du vernis 1000#/1500#/2000# Élimination des défauts fins et préparation au polissage

Note:Il s’agit de directives d’application courantes plutôt que de normes industrielles obligatoires. La sélection réelle des grains doit suivre le système de revêtement, l'état du substrat, la méthode de réparation et la fiche technique.


Papier abrasif grossier 60#–80# pour un enlèvement rapide des matériaux

60# et 80# conviennent au ponçage agressif initial où une matière importante doit être enlevée.

Les applications typiques incluent :

  • Mise en forme du mastic épais
  • Surfaces de réparation rugueuses
  • Fortes irrégularités de surface
  • Nivellement initial après application du mastic
  • Élimination des défauts de surface relativement profonds

Étant donné que les abrasifs grossiers créent des rayures plus profondes, la surface doit normalement passer par des grains plus fins avant l'application de l'apprêt ou de la peinture.

Séquence typique :60#/80# → 150# → 240# → 320#


150#–320# pour le façonnage et la finition du mastic

Les grains moyens permettent une transition entre un enlèvement de matière agressif et un raffinement contrôlé de la surface.

150#

Couramment utilisé pour :

  • Nivellement initial du mastic de carrosserie
  • Façonner les zones réparées
  • Enlever les grosses traces de ponçage

240#

Utile pour :

  • Affinement supplémentaire des charges
  • Lissage des zones de transition
  • Préparer la surface pour un ponçage plus fin

320#

Convient pour :

  • Affinement final du mastic de carrosserie
  • Préparation des zones réparées pour l'apprêt/surfaceur
  • Réduire les marques de ponçage visibles avant le prochain processus

L'opérateur doit éviter de passer directement d'un grain très grossier à un grain très fin, car des rayures plus profondes peuvent subsister sous la surface apparemment lisse.


400#–800# pour la préparation d’apprêt et de pré-peinture

Après l'application d'un apprêt ou d'un surfaçant, les grains 400# à 600# sont couramment utilisés pour le nivellement et le raffinement de la surface.

400#peut être utilisé pour le ponçage général d’apprêt/surfaceur.

600#permet une préparation de surface plus fine avant de peindre.

800#peut être utile pour les zones de transition fines et les surfaces où des rayures résiduelles peuvent devenir visibles à travers des revêtements métallisés ou nacrés.

Le grain final doit être compatible avec le processus de préparation recommandé par le fabricant du revêtement.


1000#–2000# pour le ponçage fin et la préparation au polissage

Les grains fins sont utilisés lorsque l’objectif passe de l’enlèvement de matière au raffinement de la surface.

1000#

Convient pour :

  • Ponçage local fin
  • Petits défauts de surface
  • Zones de transition
  • Préparation fine avant finition ultérieure

1500#

Les applications courantes incluent :

  • Ponçage fin du vernis
  • Affinement des défauts de surface mineurs
  • Réduction de la peau d'orange là où le système de revêtement le permet
  • Préparation au polissage

2000#

Utilisé pour :

  • Ponçage ultra fin du vernis
  • Affinement fin des défauts
  • Préparation finale du polissage

Le ponçage fin doit être effectué avec une pression contrôlée pour éviter de réduire inutilement l'épaisseur du revêtement.


Ponçage humide ou ponçage à sec

Le papier de verre GOLDSUN peut être utilisé aussi bien dans des processus humides que secs.

Méthode Avantage typique Application typique
Ponçage à sec Installation simple et aucune étape de séchage Enduit de carrosserie, apprêt, préparation générale des surfaces
Ponçage humide Aide à éliminer les résidus de ponçage et peut réduire le colmatage/la poussière Ponçage fin, finition apprêt/vernis sélectionné
Ponçage humide avec des grains fins Affinement de surface fin plus contrôlé Préparation du vernis et du polissage

Le ponçage humide n’est pas automatiquement meilleur pour chaque opération. L'eau ne doit être introduite que là où le substrat et le système de revêtement le permettent.

Après le ponçage humide, la surface doit être soigneusement nettoyée et séchée avant la prochaine opération de revêtement.


Format de feuille 230 × 280 mm

La norme230 × 280 millimètresLa feuille offre une flexibilité pour le ponçage manuel.

La feuille peut être :

  • Utilisé comme une feuille complète
  • Plié pour un meilleur contrôle manuel
  • Couper en petits morceaux
  • Utilisé avec un bloc de ponçage manuel
  • Adapté aux zones de réparation courbes ou localisées

Le ponçage manuel reste utile même lorsqu'un atelier utilise également des équipements de ponçage pneumatiques ou électriques.

Il est particulièrement pratique pour :

  • Bords
  • Coins
  • Panneaux de carrosserie incurvés
  • Zones de réparation étroites
  • Zones de mélange
  • Zones où le ponçage à la machine est difficile à contrôler

Applications de finition automobile

Le papier de verre imperméable GOLDSUN peut être utilisé tout au long de plusieurs étapes de réparation de carrosserie automobile.

Réparation de mastic de carrosserie

Utilisé pour façonner, niveler et affiner le mastic polyester.

Préparation de l'apprêt et de l'apprêt

Utilisé pour niveler l'apprêt/surfaceur et préparer la surface pour un revêtement ultérieur.

Finition de vieilles peintures

Utile pour le ponçage contrôlé des surfaces peintes existantes avant de repeindre, sous réserve de l'état et de la compatibilité de l'ancien revêtement.

Réparation locale et mélange

Les grains fins peuvent être utilisés pour les zones de réparation localisées, les bords et les zones de transition.

Finition vernis

Des grains fins de 1 000 # à 2 000 # peuvent être sélectionnés pour le raffinement du vernis et la préparation au polissage appropriés.


Flux de travail de préparation de surface

Un flux de travail de ponçage pratique peut suivre la séquence ci-dessous :

Étape 1 — Inspectez la surfaceIdentifiez le mastic, l'apprêt, la vieille peinture, les rayures, les défauts et les zones nécessitant un nivellement.

Étape 2 — Sélectionnez le grain de départChoisissez le grain le plus grossier nécessaire à l'enlèvement de matière requis.

Étape 3 — Poncez uniformémentMaintenez une pression contrôlée et évitez de concentrer le ponçage sur une petite zone.

Étape 4 - Progresser grâce au GritsPassez progressivement des abrasifs grossiers aux abrasifs plus fins au lieu de faire un gros saut de grain.

Étape 5 — Nettoyer la surfaceRetirez la poussière ou la boue de ponçage avant d’inspecter la surface.

Étape 6 — Inspecter sous un éclairage appropriéVérifiez les rayures restantes, les points bas, les marques de ponçage et les transitions de surface.

Étape 7 - Continuez avec le grain plus fin appropriéAffinez la surface jusqu'à ce qu'elle réponde aux exigences de préparation du prochain revêtement.

Étape 8 — Nettoyer et sécher avant de peindreAprès le ponçage humide, assurez-vous que le support est complètement propre et sec avant d'appliquer la couche suivante.


Méthode de ponçage humide correcte

Pour le ponçage humide :

  1. Sélectionnez le grain approprié.
  2. Nettoyez la surface.
  3. Coupez le papier de verre à une taille pratique si nécessaire.
  4. Ajoutez suffisamment d’eau propre.
  5. Poncez avec une pression contrôlée et uniforme.
  6. Gardez la surface de travail suffisamment lubrifiée.
  7. Retirez périodiquement la boue de ponçage et inspectez la surface.
  8. Continuez avec un grain plus fin si nécessaire.
  9. Nettoyez soigneusement la surface.
  10. Laisser le support sécher complètement avant de l'appliquer.

Évitez l’excès d’eau, la pression incontrôlée ou l’utilisation d’un procédé humide inadapté sur les substrats sensibles à l’humidité.


Erreurs de ponçage courantes à éviter

Commencer avec un grain inutilement fin

Un grain fin peut enlever la matière trop lentement et augmenter le temps de travail.

Passer de 80# directement à 800#

Des rayures très profondes dues aux grains grossiers peuvent subsister sous les marques de ponçage plus fines.

Utiliser une pression excessive

Une pression élevée peut créer un ponçage irrégulier et des points bas localisés.

Utiliser trop d'eau

Un excès d'eau peut rendre le contrôle du processus difficile et peut ne pas convenir à certains substrats ou systèmes de revêtement.

Choisir un grain extrêmement fin trop tôt

Une surface trop fine peut ne pas fournir le profil mécanique requis par un système de revêtement particulier.

En supposant que chaque défaut de peinture est un problème de peinture

Une mauvaise préparation de la surface, des rayures restantes, une contamination, une sélection incorrecte des grains ou un nettoyage inadéquat peuvent également affecter l'apparence finale.


Applications au-delà de la finition automobile

Bien que la réparation de carrosserie automobile soit une application majeure, le papier de verre imperméable GOLDSUN peut également prendre en charge :

  • Traitement de surface du matériel
  • Finition générale des métaux
  • Travail du bois
  • Ponçage manuel industriel
  • Opérations de réparation et de remise à neuf

Pour les applications non automobiles, les utilisateurs doivent confirmer la compatibilité avec le substrat et le système de revêtement spécifiques avant une utilisation à grande échelle.


Spécification du produit

Article Spécification
Marque SOLEIL D'OR
Type de produit Papier de verre imperméable à l'eau et à sec en carbure de silicium
Abrasif Carbure de silicium
Méthode de ponçage Ponçage humide / Ponçage à sec
Taille de la feuille 230 × 280 millimètres
Grains disponibles 60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#
Emballage intérieur 100 feuilles/livre
Emballage en carton 10 livres/carton
Quantité 1000 feuilles/carton
Application principale Finition automobile et préparation de surface
Autres applications Quincaillerie, menuiserie, ponçage manuel industriel
Code SH 6805100000

Informations sur l'emballage par grain

Grincer Taille du carton Poids net Poids brut
60#/80# 475 × 295 × 435 mm 35,9 kg 36,6 kg
150# 475 × 295 × 270 mm 22,6 kg 24,1 kg
240# 475 × 295 × 200 mm 17,6 kg 19,1 kg
320# 475 × 295 × 175 mm 15,3 kg 16,8 kg
400# 475 × 295 × 155 mm 13,4 kg 13,9 kg
600# 475 × 295 × 130 mm 12,7 kg 14,2 kg
800# 476 × 295 × 125 mm 12,1kg 13,6 kg
1000# 475 × 295 × 120 mm 11,7 kg 13,3 kg
1500# 475 × 295 × 110 mm 11,1 kg 12,6 kg
2000# 475 × 295 × 105 mm 10,4 kg 11,9 kg

Les dimensions et poids réels de l’expédition peuvent varier selon le lot de production.


Acheteurs B2B appropriés

Le papier de verre imperméable GOLDSUN convient pour :

  • Ateliers de carrosserie automobile
  • Centres de réparation de carrosserie
  • Ateliers de peinture automobile
  • Distributeurs de finition automobile
  • Grossistes du marché secondaire automobile
  • Distributeurs de matériel
  • Distributeurs d'abrasifs industriels
  • Distributeurs de fournitures pour le travail du bois

Pour les distributeurs, leGamme complète de grains 60#–2000#peut prendre en charge différentes étapes de réparation au lieu de limiter le produit à une seule application de ponçage.


Avantages techniques clés

  • Gamme complète de grains 60# à 2000# pour un ponçage grossier à ultra fin
  • Abrasif en carbure de silicium pour un raffinement de surface contrôlé
  • Capacité de ponçage humide et sec
  • Feuille standard 230 × 280 mm pour une utilisation manuelle flexible
  • Convient pour les enduits de carrosserie, les apprêts, les anciennes peintures et certains procédés de vernissage
  • Grains fins disponibles pour la préparation au polissage
  • Convient aux applications de ponçage manuel automobiles et industrielles sélectionnées
  • 100 feuilles/livre et 1000 feuilles/carton pour approvisionnement atelier et distributeur

8 questions fréquemment posées

A quoi sert le papier de verre imperméable GOLDSUN ?

Il est conçu pour le ponçage à la main humide et sec. Les applications typiques incluent la réparation de mastic de carrosserie automobile, le ponçage d'apprêt/surfaçant, la préparation de vieilles peintures, la finition fine et la préparation de ponçage et de polissage de vernis transparents sélectionnés.

Quel grain dois-je utiliser pour le mastic de carrosserie automobile ?

60#, 80#, 150#, 240# et 320# peuvent être utilisés à différentes étapes. Des grains plus grossiers sont généralement utilisés pour le façonnage, tandis que des grains plus fins sont utilisés pour le nivellement et le raffinement final.

Quel grain est couramment utilisé pour le ponçage d’apprêt ?

Les valeurs 400# à 600# sont des choix courants pour le ponçage des apprêts ou des surfaces, tandis que les valeurs 320# peuvent être utilisées pour un raffinement précoce en fonction du système de revêtement.

Le papier de verre GOLDSUN peut-il être utilisé pour le ponçage humide ?

Oui. Le produit est conçu pour les processus de ponçage humide et sec. La méthode de ponçage humide doit être compatible avec le substrat et le système de revêtement.

Puis-je utiliser du 1500# ou du 2000# pour le vernis ?

Oui. Ces grains fins peuvent être utilisés pour affiner le vernis et préparer le polissage. Le vernis doit avoir une épaisseur de film suffisamment durcie et être adapté au ponçage.

Quelle est la taille de la feuille ?

Le format de feuille standard est230 × 280 millimètres. Il peut être utilisé sous forme de feuille entière, plié, coupé en morceaux plus petits ou utilisé avec un bloc de ponçage manuel.

Un grain plus fin produit-il toujours un meilleur résultat ?

Pas nécessairement. Le grain correct dépend de l'étape de réparation et du système de revêtement. L'utilisation d'un grain trop fin et trop précoce peut augmenter le temps de ponçage et ne pas fournir le profil de surface requis pour le prochain revêtement.

Quelle gamme de grains est disponible ?

Offres GOLDSUN60#, 80#, 150#, 240#, 320#, 400#, 600#, 800#, 1000#, 1500# et 2000#, couvrant l'enlèvement de matière grossière jusqu'à la préparation de finition et de polissage fin.

Papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN pour le retouche automobile, ponçage humide et sec

Papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN pour le retouche automobile, ponçage humide et sec

Papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN pour le retouche automobile, ponçage humide et sec

Papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN pour le retouche automobile, ponçage humide et sec

Envoyez votre demande directement

Politique de confidentialité Chine Bonne qualité Mastic de remplissage pour carrosserie Le fournisseur. 2025-2026 Guangzhou Gate Materials Co., Ltd. Tous les droits réservés.