Lieu d'origine:
Province du Guangdong, Chine
Nom de marque:
Gate Goldsun
Certification:
MSDS, TDS
Numéro de modèle:
Soleil d'or
Vidéo
Le papier de verre imperméable au carbure de silicium GOLDSUN est conçu pour le reconditionnement automobile, la réparation de carrosserie, le ponçage d'apprêt, la préparation de peinture, la finition de vernis transparent et les applications générales de ponçage à la main.
Avec une taille de feuille standard de 230 × 280 mm et une gamme complète de grains de 60#–2000#, le produit couvre le façonnage grossier, le nivellement intermédiaire, la préparation de surface fine et la préparation au polissage.
Pour les distributeurs et les ateliers de réparation, la gamme complète de grains permet de constituer un assortiment pratique de papiers de verre adapté aux différentes étapes de réparation, plutôt que de s'appuyer sur un abrasif à usage unique.
Grains disponibles :
60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#
Cette gamme prend en charge différentes opérations, de l'élimination agressive de mastic au ponçage fin du vernis transparent.
Le papier peut être utilisé pour le ponçage à sec ou pour des processus de ponçage humide appropriés.
Le ponçage humide peut aider à :
Le grand format de feuille peut être utilisé directement, plié, découpé en plus petites sections ou combiné avec un bloc de ponçage manuel.
Conçu pour les opérations courantes de reconditionnement automobile, notamment :
Un atelier peut avoir besoin de plusieurs grades d'abrasifs lors d'une seule réparation.
GOLDSUN propose une sélection continue de grains pour aider les opérateurs à passer du façonnage grossier à la finition fine.
Grossier → Intermédiaire → Fin → Ultra-fin
60#/80# → 150#/240# → 320#/400#/600# → 800#/1000#/1500#/2000#
Cette approche progressive aide à réduire le risque de laisser des marques de ponçage profondes sous une préparation de surface plus fine.
Le mastic de carrosserie nécessite souvent plusieurs étapes de ponçage.
60# / 80# / 150#
Utilisé lorsqu'il faut enlever ou façonner des quantités relativement importantes de mastic.
150# / 240#
Utilisé pour affiner la surface du mastic et réduire les rayures plus profondes créées lors du façonnage initial.
240# / 320#
Utilisé pour lisser davantage la zone réparée avant l'application de l'apprêt ou de la couche de fond.
Pour les réparations importantes, les opérateurs peuvent progresser à travers plusieurs grades plutôt que de passer directement d'un papier grossier à un papier très fin.
Après la réparation du mastic de carrosserie et l'application de l'apprêt, la surface doit être nivelée avant la couche de couleur.
Les choix courants comprennent :
Le grain exact doit suivre le système de ponçage recommandé par le fabricant de peinture.
Les couleurs argentées, métalliques, nacrées et autres couleurs sensibles à l'apparence peuvent révéler des marques de ponçage ou des irrégularités de surface.
Pour une préparation fine :
600# → 800# → 1000#
peuvent être sélectionnés en fonction du système de revêtement et des exigences de réparation.
L'objectif est de créer un substrat suffisamment lisse et uniforme sans enlever inutilement de matière.
Les grains fins GOLDSUN peuvent également être utilisés pour des opérations de finition de vernis transparent appropriées.
Pour le ponçage local fin et les défauts de surface sélectionnés.
Pour un affinage plus fin de la surface du vernis transparent et une préparation au polissage.
Pour un ponçage ultra-fin avant polissage lorsque le système de vernis transparent le permet.
Les opérateurs doivent confirmer que le vernis transparent est suffisamment durci et a une épaisseur de film suffisante avant le ponçage.
Le ponçage humide peut être particulièrement utile lors de l'utilisation de grains fins.
L'eau peut aider à évacuer les résidus de ponçage de la surface de travail et peut réduire le chargement de l'abrasif.
Un processus pratique est :
Sélectionner le grain → Humidifier le papier → Humidifier/préparer la surface → Poncer uniformément → Retirer la boue → Inspecter → Passer au grain plus fin
Après le ponçage humide, la zone réparée doit être soigneusement nettoyée et séchée avant d'appliquer un autre revêtement.
Le ponçage à sec reste pratique lorsque le processus nécessite une configuration propre et simple.
Il peut être utile pour :
Le choix entre le ponçage humide et le ponçage à sec doit dépendre du substrat, du système de revêtement, de l'étape de réparation et du processus d'atelier.
Le format de 230 × 280 mm offre aux opérateurs une flexibilité lors des réparations localisées.
La feuille peut être :
Le ponçage manuel est particulièrement utile là où le ponçage à la machine peut être difficile à contrôler, comme dans les zones de réparation étroites, les bords de panneaux, les sections courbes et les zones de transition.
| Opération d'atelier | Grains suggérés |
|---|---|
| Façonnage de mastic lourd | 60# / 80# |
| Nivellement initial du mastic | 150# |
| Finition du mastic | 240# |
| Ponçage final du mastic | 320# |
| Ponçage d'apprêt/de couche de fond | 320# / 400# / 600# |
| Préparation fine avant peinture | 600# / 800# |
| Ponçage local fin | 800# / 1000# |
| Finition du vernis transparent | 1000# / 1500# |
| Préparation au polissage | 1500# / 2000# |
Ce sont des directions de processus courantes, pas des normes de ponçage fixes. Suivez toujours les exigences techniques du système de revêtement utilisé.
Pour les distributeurs de reconditionnement automobile, une gamme complète de grains offre plus d'opportunités pour fournir le même atelier à travers plusieurs étapes de réparation.
Un distributeur peut stocker :
Cela permet à la gamme de produits de couvrir à la fois la réparation de carrosserie quotidienne et les exigences de finition fine.
Le papier de verre imperméable GOLDSUN convient aux :
Pour la vente en gros aux ateliers de carrosserie et aux centres de réparation de collision.
Pour les opérations quotidiennes de mastic, d'apprêt, de préparation de peinture et de finition.
Peut être fourni dans le cadre d'une gamme complète de consommables de reconditionnement.
Convient pour le traitement de surface métallique sélectionné et le ponçage manuel général.
Peut être utilisé pour des applications de menuiserie et de finition appropriées.
Convient pour les opérations générales de ponçage manuel où le substrat et le processus sont compatibles.
Un seul grain ne peut pas couvrir efficacement l'ensemble du processus de réparation.
Par exemple :
80# est approprié pour l'élimination agressive de matière mais est trop grossier pour la préparation finale de peinture.
400# peut fournir un ponçage d'apprêt plus fin mais est inefficace pour enlever une grande quantité de mastic de carrosserie.
1500#–2000# conviennent pour une finition très fine mais ne sont pas destinés au façonnage initial du mastic.
Par conséquent, un assortiment complet de grains permet à l'opérateur de faire correspondre l'abrasif à l'étape de réparation spécifique.
Déterminer si la surface contient du mastic de carrosserie, de l'apprêt, de la vieille peinture, du vernis transparent ou un autre matériau.
Utiliser un grain grossier ou moyen approprié en fonction de la quantité de matériau à enlever.
Poncer uniformément et éviter une pression excessive concentrée dans une zone.
Passer progressivement à des grains plus fins pour éliminer les rayures de ponçage précédentes.
Vérifier sous un éclairage approprié les rayures restantes, les creux, les transitions irrégulières ou la contamination de surface.
Utiliser le grain requis par le prochain processus de revêtement ou de polissage.
11 grades de grains disponibles couvrent des applications grossières à ultra-fines.
230 × 280 mm est pratique pour les ateliers et le ponçage manuel.
Prend en charge différentes méthodes de ponçage d'atelier.
Convient pour le mastic de carrosserie, l'apprêt, la préparation de peinture et la finition sélectionnée du vernis transparent.
100 feuilles par livret et 10 livrets par carton fournissent un format d'emballage de gros standardisé.
Outre le reconditionnement automobile, le produit peut servir des exigences de ponçage sélectionnées pour la quincaillerie, la menuiserie et l'industrie.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Marque | GOLDSUN |
| Type de produit | Papier de verre imperméable au carbure de silicium humide et sec |
| Abrasif | Carbure de silicium |
| Méthode de ponçage | Ponçage humide / Ponçage à sec |
| Taille de la feuille | 230 × 280 mm |
| Gamme de grains | 60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000# |
| Emballage intérieur | 100 feuilles/livret |
| Emballage carton | 10 livrets/carton |
| Quantité | 1000 feuilles/carton |
| Application principale | Reconditionnement automobile |
| Autres applications | Quincaillerie / Menuiserie / Ponçage manuel industriel |
| Code SH | 6805100000 |
| Grain | Taille du carton | Poids net | Poids brut |
|---|---|---|---|
| 60# / 80# | 475 × 295 × 435 mm | 35,9 kg | 36,6 kg |
| 150# | 475 × 295 × 270 mm | 22,6 kg | 24,1 kg |
| 240# | 475 × 295 × 200 mm | 17,6 kg | 19,1 kg |
| 320# | 475 × 295 × 175 mm | 15,3 kg | 16,8 kg |
| 400# | 475 × 295 × 155 mm | 13,4 kg | 13,9 kg |
| 600# | 475 × 295 × 130 mm | 12,7 kg | 14,2 kg |
| 800# | 476 × 295 × 125 mm | 12,1 kg | 13,6 kg |
| 1000# | 475 × 295 × 120 mm | 11,7 kg | 13,3 kg |
| 1500# | 475 × 295 × 110 mm | 11,1 kg | 12,6 kg |
| 2000# | 475 × 295 × 105 mm | 10,4 kg | 11,9 kg |
Les dimensions et poids réels d'expédition peuvent varier selon le lot de production.
Avant de passer une commande en gros, les acheteurs peuvent confirmer :
Pour les distributeurs automobiles, la sélection de plusieurs grains complémentaires est généralement plus pratique que de ne stocker qu'un seul grade.
Oui. La gamme de grains couvre les opérations de ponçage automobile courantes, y compris le façonnage du mastic de carrosserie, le ponçage d'apprêt/de couche de fond, la préparation de peinture, la réparation locale et la finition fine.
Les grades disponibles sont 60#, 80#, 150#, 240#, 320#, 400#, 600#, 800#, 1000#, 1500# et 2000#.
60#–80# peuvent être utilisés pour le façonnage grossier, tandis que 150#–240# sont couramment utilisés pour le nivellement et 240#–320# pour une préparation plus fine du mastic.
Les choix courants comprennent 400#, 600# et 800#, en fonction de l'apprêt, du substrat, du système de couleur et du processus de préparation recommandé par le fabricant.
Oui. GOLDSUN est conçu pour le ponçage humide et sec. Pour le ponçage humide, assurez-vous que le substrat et le système de revêtement conviennent au ponçage à base d'eau.
Oui. Le 2000# est un grain fin adapté au ponçage sélectionné du vernis transparent et à la préparation au polissage lorsque le vernis transparent a un durcissement et une épaisseur de film suffisants.
L'emballage standard est 100 feuilles par livret, 10 livrets par carton, soit 1000 feuilles par carton.
La taille de feuille standard est 230 × 280 mm. Elle peut être utilisée en taille réelle ou découpée en plus petits morceaux selon l'opération de ponçage.
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