Herkunftsort:
Provinz Guangdong, China
Markenname:
GATE
Zertifizierung:
MSDS, TDS
Modellnummer:
LB-09
Die LB-09 Unterbodenschutz-Spritzpistole ist eine pneumatische Saug-Spritzpistole, die für das Aufbringen von hochviskosen Automobil-Unterbodenschutzmitteln, Body Schutz, Steinschlagschutz und ähnlichen strukturierten Schutzmaterialien entwickelt wurde.
Ihr ca. 250 mm langer Saugrohr ermöglicht es der Pistole, das Beschichtungsmaterial direkt aus kompatiblen 1-2 L Gewindedosen zu saugen, wodurch die Notwendigkeit entfällt, Material in einen separaten Sprühbecher zu transferieren.
Mit einem ca. 2,0-2,5 mm Düsenkanal und einem empfohlenen Arbeitsdruck von 0,2-0,3 MPa (2-3 bar), ist die LB-09 für Materialien konzipiert, die einen größeren Materialdurchlass als herkömmliche Automobil-Lackierpistolen erfordern.
Der leichte Legierungs-Pistolenkörper, das direkte Saugdesign und die einstellbaren Sprühbedingungen machen sie geeignet für Kfz-Werkstätten, Karosseriewerkstätten und Werkstätten, die Unterbodenschutz und Steinschlagschutz durchführen.
Eine Unterbodenschutz-Spritzpistole ist ein spezialisiertes pneumatisches Sprühwerkzeug, das zum Aufbringen von Schutzbeschichtungen auf Fahrzeugbereiche verwendet wird, die Steinschlägen, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und alltäglicher Abnutzung ausgesetzt sind.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Automobil-Lackierpistolen, die für die feine Zerstäubung von Grundierungen, Basislacken und Klarlacken optimiert sind, ist eine Unterbodenschutz-Spritzpistole auf die Eigenschaften von dickeren und strukturierten Schutzbeschichtungen.
Typische Materialien umfassen:
Die LB-09 verwendet ein Saugdesign, so dass die Beschichtung direkt aus einem kompatiblen Gewindebehälter gesaugt werden kann.
Die LB-09 verfügt über ein langes Metall-Saugrohr, das in den Beschichtungsbehälter ragt.
Anstatt:
Beschichtungsdose → Umfüllen in Becher → Spritzpistole anschließen → Sprühen
kann der Arbeitsprozess vereinfacht werden zu:
Gewindedose → LB-09 → Oberfläche sprühen
Dieses Design kann helfen zu reduzieren:
Das ca. 250 mm Saugrohr ist für die direkte Materialaufnahme aus kompatiblen 1-2 L Gewindedosen.
Die Gewindekompatibilität des Behälters sollte vor dem Kauf bestätigt werden.
Die LB-09 verfügt über einen ca. 2,0-2,5 mm Innendurchmesser der Düse, was einen Materialdurchlass bietet, der besser für dickere und strukturierte Beschichtungen geeignet ist als bei einer herkömmlichen Feinspritzpistole.
Sie ist für Anwendungen mit Materialien wie:
Die tatsächliche Sprühleistung hängt von der Viskosität, dem Feststoffgehalt, der Partikelgröße, der Temperatur und der Materialvorbereitung der Beschichtung ab.
Die Beschichtung sollte gemäß ihren technischen Anforderungen vor dem Sprühen richtig gemischt und vorbereitet werden.
Das Aussehen des Unterbodenschutzes wird von mehreren Variablen beeinflusst und nicht nur von der Spritzpistole allein.
Der Bediener kann einstellen:
um verschiedene Beschichtungsstrukturen zu erzielen.
Für die LB-09 beträgt der empfohlene Arbeitsdruck ca.:
0,2-0,3 MPa / 2-3 bar
Ein praktischer Ausgangspunkt ist etwa 2,5 bar, gefolgt von Testsprühungen auf einer Ersatzplatte oder einer geeigneten Testoberfläche.
Ein höherer Druck erzeugt nicht unbedingt eine bessere Textur. Übermäßiger Luftdruck kann Overspray erhöhen und das gewünschte Beschichtungsmuster verändern.
Für konsistente Ergebnisse halten Sie bitte Materialzustand, Sprühdistanz, Luftdruck und Anwendungstechnik so stabil wie möglich.
Die LB-09 verwendet einen Legierungs-Pistolenkörper, der so konzipiert ist, dass er Haltbarkeit und Handhabungskomfort ausbalanciert.
Ungefähres Gewicht:
0,285 kg
Ungefähre Pistolenabmessungen:
220 × 49 × 290 mm
Der relativ leichte Körper kann die Handhabung der Pistole bei der lokalen Unterboden- und Karosserieblechschutzarbeit erleichtern.
Das lange Saugrohr reduziert auch die Notwendigkeit, das Beschichtungsmaterial wiederholt neu zu positionieren oder manuell zu transferieren.
Die LB-09 kann für die lokale und allgemeine Anwendung von kompatiblen Automobil-Schutzbeschichtungen verwendet werden.
Steinschlagschutz oder Unterbodenschutz auf Radkästen auftragen, die Straßenschmutz und Wasserspritzern ausgesetzt sind.
Geeignet für die Wiederherstellung von strukturierten Schutzbeschichtungen an unteren Karosseriebereichen.
Wird zum Auftragen von kompatiblem Unterbodenschutz und Schutzmaterialien auf ausgewählte Unterbodenflächen verwendet.
Geeignet für die lokale Beschichtung von kompatiblen Chassis-Komponenten, wo zusätzlicher Schutzlack erforderlich ist.
Kann für strukturierten Schutz auf geeigneten inneren Karosseriebereichen verwendet werden, die Straßenschmutz ausgesetzt sind.
Nützlich nach Karosseriereparaturen, bei denen eine ursprüngliche strukturierte Schutzschicht wiederhergestellt oder neu aufgetragen werden muss.
Schritt 1 — Oberflächenvorbereitung
Entfernen Sie Schmutz, Fett, lose Beschichtung und andere Verunreinigungen vom Anwendungsbereich.
Schritt 2 — Substrat reparieren
Entfernen Sie losen Rost oder beschädigte Beschichtung und führen Sie alle erforderlichen Karosseriereparaturen durch.
Schritt 3 — Angrenzende Bereiche abkleben
Schützen Sie Bereiche, die keinen Unterbodenschutz erhalten sollen.
Schritt 4 — Beschichtung vorbereiten
Mischen und homogenisieren Sie das Unterbodenschutz- oder Steinschlagschutzmaterial gemäß den Anweisungen des Beschichtungsherstellers.
Schritt 5 — Pistole anschließen
Stecken Sie das Saugrohr in den kompatiblen Gewinde-Beschichtungsbehälter und sichern Sie die Behälterverbindung.
Schritt 6 — Luftzufuhr anschließen
Schließen Sie einen geeigneten Luftschlauch an und stellen Sie den Regler auf ca. 0,2-0,3 MPa (2-3 bar).
Schritt 7 — Testsprühen
Testen Sie das Sprühmuster auf einer Ersatzplatte, bevor Sie die Beschichtung am Fahrzeug auftragen.
Schritt 8 — Beschichtung auftragen
Halten Sie eine gleichmäßige Sprühdistanz ein und tragen Sie mehrere kontrollierte Durchgänge auf, wie erforderlich, um die gewünschte Abdeckung und Textur zu erzielen.
Schritt 9 — Richtig trocknen lassen
Befolgen Sie die vom Beschichtungshersteller empfohlenen Trocknungs- und Aushärtungsbedingungen, bevor Sie das Fahrzeug Betriebsbedingungen aussetzen oder eine kompatible Deckschicht auftragen.
Die Konsistenz der Textur hängt sowohl von der Ausrüstung als auch von der Technik ab.
Für wiederholbare Ergebnisse:
Beschichtung vor dem Sprühen vollständig mischen und konstante Materialtemperatur und -zustand beibehalten.
Vermeiden Sie es, die Distanz zwischen Pistole und Substrat kontinuierlich zu ändern.
Beginnen Sie bei ca. 2,5 bar und passen Sie ihn innerhalb des empfohlenen Bereichs an das Material und das gewünschte Muster an.
Vermeiden Sie wiederholtes Anhalten in einem Bereich, was zu ungleichmäßiger Schichtbildung führen kann.
Unterschiedliche Unterbodenschutzprodukte können sich unterschiedlich verhalten. Ermitteln Sie immer den bevorzugten Druck und die Sprühdistanz zuerst auf einer Testoberfläche.
| Merkmal | LB-09 Unterbodenschutz-Spritzpistole | Herkömmliche Lackierpistole |
|---|---|---|
| Primärmaterial | Unterbodenschutz und strukturierte Beschichtungen | Grundierung, Basislack, Klarlack |
| Materialviskosität | Mittel bis hoch / strukturierte Materialien | Generell niedrigviskosere Beschichtungen |
| Materialdurchlass | Ca. 2,0-2,5 mm | Typischerweise feiner |
| Zuführmethode | Saugzuführung aus kompatibler Dose | Üblicherweise Becherzuführung |
| Sprühziel | Schutz- / strukturierte Beschichtung | Feine Lackzerstäubung |
| Typisches Finish | Strukturiert / schützend | Glatt / fein |
| Typische Anwendung | Unterboden, Radkästen, Seitenschweller | Fahrzeuglackierung |
Die LB-09 sollte nicht als Ersatz für eine herkömmliche Automobil-Lackierpistole betrachtet werden. Ihr Design ist für eine andere Material- und Anwendungskategorie bestimmt.
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Produktname | Automobil-Unterbodenschutz-Spritzpistole |
| Modell | LB-09 |
| Typ | Pneumatische Saug-Unterbodenschutz-Spritzpistole |
| Material | Legierung |
| Pistolenlänge | Ca. 220 mm |
| Pistolenhöhe | Ca. 200 mm |
| Gesamtgröße | Ca. 220 × 49 × 290 mm |
| Saugrohrlänge | Ca. 250 mm |
| Düseninnendurchmesser | Ca. 2,0-2,5 mm |
| Empfohlener Arbeitsdruck | 0,2-0,3 MPa / 2-3 bar |
| Luftanschluss | Pneumatischer Schnellkupplungsanschluss |
| Empfohlener Luftschlauch | 8 mm |
| Empfohlener Kompressor | ≥3 PS |
| Ungefähres Gewicht | 0,285 kg |
| Kompatibler Behälter | 1-2 L Gewindedose |
| Geeignete Materialien | Unterbodenschutz, Body Schutz, Steinschlagschutz |
| Anwendung | Automobil-Unterbodenschutz / Lackierung |
| HS-Code | 8424200000 |
Die Standard-Pistolenmontage umfasst:
Das Saugrohr ist so konzipiert, dass es in den Beschichtungsbehälter ragt, um eine direkte Materialaufnahme zu ermöglichen.
Die tatsächliche Verpackungskonfiguration sollte gemäß der aktuellen Verpackungsspezifikation des Lieferanten bestätigt werden.
Für einen stabilen pneumatischen Betrieb wird ein Luftkompressor von ca. 3 PS oder mehr empfohlen.
Es wird auch empfohlen zu verwenden:
Feuchtigkeit oder Verunreinigungen in der Druckluft können die Sprühstabilität beeinträchtigen und die Beschichtungsanwendung negativ beeinflussen.
Überprüfen Sie vor dem Sprühen, dass:
Reinigen Sie die Pistole nach Gebrauch gemäß dem vom Beschichtungshersteller empfohlenen Reinigungsverfahren.
Besonderes Augenmerk sollte auf folgende Bereiche gelegt werden:
Lassen Sie keine ausgehärtete Beschichtung im Materialkanal zurück.
Bestätigen Sie für Reinigungsmittel immer die Kompatibilität mit den Pistolenmaterialien und die Empfehlungen des Beschichtungsherstellers.
Prüfen Sie, ob der tatsächliche Düsenkanal mit der angegebenen Spezifikation übereinstimmt.
Bestätigen Sie Rohrlänge, Geradheit und Verbindungsqualität.
Überprüfen Sie, ob die Sicherungsmutter und die Verbindung sicher gefertigt sind.
Prüfen Sie die Kompatibilität mit dem vorgesehenen pneumatischen Schlauch und Schnellkupplungsanschluss.
Der Abzug sollte sich leichtgängig und ohne übermäßige Lockerheit betätigen lassen.
Prüfen Sie den Luftanschluss und den Pistolenkörper auf ungewöhnliche Leckagen während des Betriebs.
Testen Sie die Pistole mit der vorgesehenen Beschichtung, um die Materiallieferung und die Texturkonsistenz zu bewerten.
Die LB-09 kann als Zubehör für die Automobil-Lackierung geliefert werden für:
Für Großhandelsprogramme können Käufer bewerten:
Für Kunden, die Unterbodenschutz, Body Schutz oder Steinschlagschutz verkaufen, kann die LB-09 auch als kompatibles Anwendungswerkzeug angeboten werden, um eine vollständigere Produktlösung zu schaffen.
Das lange Saugrohr ermöglicht das Sprühen von kompatiblen Gewindedosenmaterialien, ohne sie in einen separaten Becher umfüllen zu müssen.
Der ca. 2,0-2,5 mm Materialdurchlass ist für viele hochviskose und strukturierte Automobil-Schutzbeschichtungen geeignet.
Luftdruck, Sprühdistanz und Anwendungstechnik können eingestellt werden, um verschiedene Unterbodenschutz-Texturen zu erzielen.
Die Konstruktion mit ca. 0,285 kg bietet ein leichtes Werkzeug für lokale und wiederholte Werkstattanwendungen.
Geeignet für kompatible Beschichtungen, die auf Radkästen, Seitenschwellern, Schwellerleisten, Unterbodenbereichen und anderen steinschlaggefährdeten Zonen verwendet werden.
Funktioniert mit einem herkömmlichen Druckluftsystem und einem empfohlenen 8-mm-Luftschlauch.
Die LB-09 ist für das Sprühen von kompatiblen Automobil-Unterbodenschutzmitteln, Body Schutz, Steinschlagschutz und anderen strukturierten Schutzmaterialien konzipiert. Typische Anwendungen sind Fahrzeugunterböden, Radkästen, Seitenschweller, Schwellerleisten und lokale Steinschlagschutzbereiche.
Ja. Die Pistole verwendet ein Saugdesign mit einem ca. 250 mm langen Metall-Saugrohr. Sie ist dafür ausgelegt, Material direkt aus kompatiblen 1-2 L Gewindedosen zu saugen, wodurch die Notwendigkeit entfällt, Beschichtung in einen separaten Sprühbecher umzufüllen.
Typische kompatible Materialien sind Automobil-Unterbodenschutz, Body Schutz, Steinschlagschutz, Gummiunterbodenschutz und andere geeignete strukturierte Schutzbeschichtungen. Die Materialkompatibilität sollte immer mit dem Beschichtungshersteller bestätigt werden.
Der empfohlene Arbeitsdruck beträgt ca. 0,2-0,3 MPa (2-3 bar). Etwa 2,5 bar können als praktischer Ausgangspunkt verwendet werden, gefolgt von Testsprühungen und Anpassungen gemäß der Beschichtung und der gewünschten Textur.
Ja. Die Textur kann durch Luftdruck, Sprühdistanz, Abzugbetätigung, Materialzustand und Anwendungstechnik beeinflusst werden. Testsprühen auf einer Ersatzplatte vor der Serienproduktion wird empfohlen.
Ein Kompressor von ca. 3 PS oder mehr wird empfohlen. Ein Druckregler und ein Wasserabscheider werden ebenfalls empfohlen, um sauberere und stabilere Druckluft zu liefern.
Die LB-09 ist hauptsächlich für dickere und strukturierte Schutzbeschichtungen konzipiert und nicht für herkömmliche feine Automobillacke wie Basislack oder Klarlack. Eine herkömmliche Automobil-Lackierpistole ist im Allgemeinen besser für die feine Lackzerstäubung geeignet.
Reinigen Sie den Materialkanal, das Saugrohr, den Behälteranschluss und den Düsenbereich umgehend nach Gebrauch gemäß den Reinigungsanweisungen des Beschichtungsherstellers. Verhindern Sie, dass die Beschichtung im Inneren der Pistole aushärtet, da ausgehärtetes Material den Materialfluss einschränken und die nachfolgende Sprühung beeinträchtigen kann.
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