Herkunftsort:
Provinz Guangdong, China
Markenname:
JLTL
Zertifizierung:
MSDS, TDS, ISO
Modellnummer:
JLTL-BPO-280
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280°C Kurzzeitige Hitzebeständigkeit Leitfähige Formel Multi-Metall-Reparatur BPO Polyester-Spachtel Industrielle Pulverbeschichtung
JLTL BPO 280°C Hochtemperatur-Leitfähiger Karosserie-Spachtel ist ein spezialisierter industrieller Reparatur-Spachtel für Hersteller und Pulverbeschichtungsfabriken, die Metalloberflächenfehler vor dem elektrostatischen Pulversprühen und Hochtemperatur-Brennen reparieren müssen.
Im Gegensatz zu gewöhnlichem Automobil-Karosserie-Spachtel ist dieses Produkt speziell auf die Anforderungen der industriellen Pulverbeschichtung ausgerichtet und kombiniert Hochtemperaturbeständigkeit, leitfähige Leistung, Haftung auf mehreren Metallen, Füllvermögen und Schleifbarkeit.
Er eignet sich für Stahl, phosphatierten Stahl, Aluminiumlegierungen, Edelstahl und andere Metallkomponenten, die in Maschinen, Schaltschränken, Metallmöbeln, Beschlägen, Automobilkomponenten und Industrieanlagen verwendet werden.
Wenn das reparierte Werkstück später in einen Pulverbeschichtungsofen kommt, reicht die Auswahl eines herkömmlichen Karosserie-Spachtels, nur weil er gute Fülleigenschaften hat, möglicherweise nicht aus.
Der vollständige Produktionsprozess kann sein:
Metallteil
→ Oberflächenvorbereitung
→ Fehlerbehebung
→ Schleifen
→ Elektrostatische Pulverbeschichtung
→ Hochtemperatur-Brennen
Der Spachtel muss daher während des nachfolgenden Hochtemperaturprozesses geeignet bleiben.
JLTL BPO 280°C Hochtemperatur-Leitfähiger Karosserie-Spachtel wurde speziell für diese Art von Arbeitsablauf entwickelt.
Das Produkt ist für Anwendungen konzipiert, bei denen das reparierte Metallteil einer Hochtemperatur-Pulverbeschichtungsbrennung unterzogen wird.
Es bietet eine höhere Temperaturbeständigkeit als herkömmliche Spachtelmassen, die hauptsächlich für die normale Automobil-Lackierung bestimmt sind.
Mögliche Probleme, die durch die Verwendung eines ungeeigneten Spachtels während des Hochtemperatur-Brennens verursacht werden können, sind:
JLTL BPO 280°C Spachtel ist für eine kurzzeitige Belastung von ca. 280°C während des Pulverbeschichtungsprozesses formuliert.
280°C ist eine kurzzeitige Prozesstemperaturbewertung, keine Dauerbetriebstemperaturbewertung.
Es sollte nicht für Komponenten spezifiziert werden, die kontinuierlich 280°C oder höher ausgesetzt sind.
Bei der elektrostatischen Pulverbeschichtung ist das elektrische Verhalten wichtig.
Wenn eine herkömmliche isolierende Spachtelmasse auf einem leitfähigen Metallwerkstück verwendet wird, kann der reparierte Bereich während der Pulverabscheidung anders reagieren als das umgebende Substrat.
Dieses Produkt verwendet eine leitfähige Formulierung, die für elektrostatische Pulverbeschichtungsanwendungen bestimmt ist.
Es ist daher besonders geeignet, wenn der reparierte Bereich nach dem Schleifen und der Oberflächenvorbereitung in eine Pulverbeschichtungslinie gelangen soll.
Das tatsächliche Ergebnis der Pulverabscheidung hängt vom gesamten Produktionsprozess ab, einschließlich Erdung, Vorbehandlung, Pulversystem, Sprühgeräten und Brennbedingungen.
Viele industrielle Hersteller verarbeiten mehr als eine Art von Metall.
Eine Produktionslinie kann umfassen:
Stahl + Phosphatierter Stahl + Aluminium + Edelstahl
Die Verwendung unterschiedlicher Reparatur-Spachtelmassen für jedes Substrat kann die Komplexität der Materialverwaltung erhöhen.
JLTL BPO Hochtemperatur-leitfähiger Spachtel ist für mehrere industrielle Metallsubstrate konzipiert.
Eine ordnungsgemäße Entfettung, Schleifung und Oberflächenvorbereitung bleiben unerlässlich.
Aluminiumgussteile können kleine Unvollkommenheiten aufweisen, die nach der Pulverbeschichtung sehr sichtbar werden.
Häufige Defekte sind:
Die Verwendung eines geeigneten Hochtemperatur-Reparatur-Spachtels vor der Pulverbeschichtung ermöglicht die Korrektur dieser Defekte vor der Endbeschichtungsstufe.
Aluminiumguss
→ Entfetten
→ Schleifen / Mechanisch vorbereiten
→ BPO-Spachtel auftragen
→ Härten
→ Glatt schleifen
→ Elektrostatische Pulverbeschichtung
→ Hochtemperatur-Brennen
Dies macht das Produkt besonders relevant für Hersteller von Aluminiumgussteilen und Zulieferer von Industriekomponenten.
Bei Herstellern von Industrieanlagen können während der Fertigung Oberflächenfehler auftreten.
Typische Ursachen sind:
Der Spachtel kann zur Reparatur geeigneter Oberflächenfehler an folgenden Teilen verwendet werden:
Nach dem Härten und Schleifen kann die reparierte Komponente zur Pulverbeschichtungsstufe übergehen.
Pulverbeschichtung wird häufig für Metallprodukte verwendet, die eine Kombination aus Aussehen und Oberflächenschutz erfordern.
Mögliche Anwendungen umfassen:
Kleine Schweißspuren, Dellen, Löcher und Oberflächenunregelmäßigkeiten können vor der Pulverbeschichtung repariert werden, um eine gleichmäßigere Oberfläche zu erzielen.
Das Produkt kann auch für kompatible Automobil- und Motorradkomponenten in Betracht gezogen werden, die anschließend pulverbeschichtet werden.
Mögliche Anwendungen umfassen:
Die spezifische Komponente muss für den vollständigen Pulverbeschichtungs- und Brennprozess geeignet sein.
| Defekt | Typische Anwendung |
| Gussporosität | Aluminium- und Metallgussteile |
| Nadellöcher | Gussstücke und gefertigtes Metall |
| Kleine Hohlräume | Flächennivellierung von Metalloberflächen |
| Schweißnähte | Gefertigte Stahlkomponenten |
| Kratzer | Bearbeitete / gehandhabte Komponenten |
| Kleine Dellen | Metallpaneele und Gehäuse |
| Gussfehler | Aluminium- und Gusseisengussteile |
| Oberflächenunregelmäßigkeiten | Vorbereitung vor der Pulverbeschichtung |
Das Produkt ist hauptsächlich für die Füllung und Nivellierung von Oberflächenfehlern bestimmt, nicht für strukturelle Reparaturen.
Ein industrieller Hochtemperatur-Spachtel muss nicht nur im Ofen, sondern auch auf dem Werksboden funktionieren.
JLTL BPO Hochtemperatur-leitfähiger Spachtel ist konzipiert für:
Bequeme manuelle Anwendung für lokale Oberflächenfehler.
Geeignet für kleine Löcher, Porosität, Dellen und Oberflächenunregelmäßigkeiten.
Ermöglicht es den Bedienern, den reparierten Bereich vor dem endgültigen Schleifen zu nivellieren und zu formen.
Unterstützt eine effiziente Oberflächenvorbereitung vor der Pulverbeschichtung.
Bei tieferen Defekten werden mehrere dünnere Schichten empfohlen, anstatt eine übermäßig dicke Einzelschicht aufzutragen.
Karosserie-Spachtel : BPO-Härter = 100 : 2 nach Gewicht
Der für dieses Produkt gelieferte Härter ist rot.
Für konsistente Produktionsergebnisse werden genaues Wiegen und gründliches Mischen empfohlen.
Vermeiden Sie die Zugabe von übermäßigem Härter oder die Verwendung eines unkontrollierten Verhältnisses, da dies das Härtungsverhalten und die Endprodukteigenschaften beeinträchtigen kann.
Öl, Fett, Staub, Rost und lose Materialien entfernen.
Das Metallsubstrat schleifen oder anderweitig mechanisch vorbereiten.
Spachtel und roten BPO-Härter im Verhältnis 100:2 nach Gewicht.
Den erforderlichen Defekt füllen und die Oberfläche nivellieren.
Den Spachtel unter geeigneten Umgebungsbedingungen aushärten lassen.
Den reparierten Bereich auf die erforderliche Glätte schleifen.
Die kompatible Pulverbeschichtung elektrostatisch auftragen.
Den spezifizierten Hochtemperatur-Pulverbeschichtungs-Brennprozess durchführen.
| Vergleich | Gewöhnlicher Automobil-Karosserie-Spachtel | JLTL BPO 280°C Leitfähiger Karosserie-Spachtel |
| Hauptmarkt | Automobil-Lackierung | Industrielle Pulverbeschichtung |
| Temperaturanforderung | Herkömmliche Reparaturprozesse | Ca. 280°C kurzzeitige Prozessbelastung |
| Leitfähiges Design | Normalerweise keine Hauptfunktion | Ja |
| Pulverbeschichtung | Nicht die Hauptanwendung | Hauptanwendungsrichtung |
| Stahlreparatur | Ja | Ja |
| Aluminiumanwendung | Produktabhängig | Vorgesehene Anwendung |
| Edelstahl | Produktabhängig | Vorgesehene Anwendung |
| Reparatur von Industrie-Gussstücken | Begrenzt | Geeignete Anwendungsrichtung |
| Füllen & Schleifen | Ja | Ja |
| Industrielle Produktion | Produktabhängig | Speziell positioniert |
Für Kunden, die verschiedene Hochtemperatur-Polyester-Spachtelmassen vergleichen, sollte die Auswahl auf dem tatsächlichen Produktionsprozess basieren.
| Vergleich | CHPO 230°C Hochtemperatur-Spachtel | BPO 280°C Leitfähiger Spachtel |
| Bewertete Prozesstemperatur | Ca. 230°C | Ca. 280°C |
| Härtungssystem | CHPO | BPO |
| Leitfähige Formulierung | Keine Hauptfunktion | Ja |
| Standard-Stahl-Pulverbeschichtung | Geeignet je nach Prozess | Geeignet |
| Aluminium / Edelstahl-Anwendungen | Stärker anwendungsabhängig | Gezielter |
| Hochtemperatur-Anforderung | Standard-Industriebrennen | Höhere Temperaturanforderung |
| Positionierung | Kostengünstige industrielle Nutzung | Anwendungen mit höheren Anforderungen an die Pulverbeschichtung |
Wählen Sie entsprechend den tatsächlichen Produktionsbedingungen.
Für Standard-Industriepulverbeschichtungen im unteren Temperaturbereich: Ein geeigneter CHPO-Hochtemperatur-Spachtel kann eine bessere Kosteneffizienz bieten.
Für Anwendungen, die eine kurzzeitige Belastung von ca. 280°C und leitfähige Leistung erfordern: JLTL BPO 280°C Hochtemperatur-Leitfähiger Karosserie-Spachtel ist die gezieltere Option.
Dieses Produkt ist nicht automatisch die beste Wahl für jede Anwendung.
Wenn die Reparatur nur normale Automobil-Lackierung und relativ niedrigtemperaturiges Härten beinhaltet, kann ein Standard-Automobil-Karosserie-Spachtel wirtschaftlicher sein.
Wenn das Werkstück nicht in einen elektrostatischen Pulverbeschichtungsprozess gelangt, bietet die leitfähige Formulierung möglicherweise keinen sinnvollen Prozessvorteil.
Verwenden Sie die Angabe 280°C nicht als Spezifikation für die kontinuierliche Betriebstemperatur.
Tiefe Defekte sollten in geeigneten Schichten repariert werden, anstatt durch eine übermäßig dicke Einzelschicht.
Für Vorbehandlung und Oberflächenkorrektur vor dem Pulversprühen.
Zur Korrektur von Porosität, Nadellöchern und kleinen Gussfehlern.
Zur Verbesserung des Oberflächenzustands vor der dekorativen Pulverbeschichtung.
Zur Reparatur von Schweiß- und Fertigungsfehlern.
Für Maschinengehäuse, Rahmen und gefertigte Metallkomponenten.
Zur Oberflächennivellierung vor der Endpulverbeschichtung.
Für geeignete Metallteile, die eine pulverbeschichtete Oberfläche benötigen.
Zur Lieferung spezialisierter Hochtemperatur-Reparaturmaterialien an Fertigungskunden.
JLTL bietet zwei angegebene Verpackungsformate an:
Nettogewicht: 1,4 kg/Dose
Geeignet für kleinere Werkstattverbräuche und lokale Reparaturarbeiten.
Nettogewicht: 3,7 kg/Dose
Geeignet für industrielle Kunden mit höherem Verbrauch.
MOQ: 10 Kartons
Verpackungs- und Eigenmarkenanforderungen können für qualifizierte B2B-Projekte besprochen werden.
Für Angebote und Bewertungen von Großaufträgen können Käufer Folgendes angeben:
Diese Informationen helfen bei der Bestimmung, ob der 280°C BPO leitfähige Spachtel für den tatsächlichen Prozess des Kunden geeignet ist.
Für B2B-Beschaffung und Exportprojekte umfasst die angegebene Dokumentation:
Spezifische Dokumentenversionen, regulatorische Anforderungen und Transportbedingungen sollten je nach Zielmarkt und Bestellung bestätigt werden.
| Parameter | Spezifikation |
| Marke | JLTL |
| Produkttyp | BPO Hochtemperatur-leitfähiger Polyester-Karosserie-Spachtel |
| Anwendung | Industrielle Pulverbeschichtung / Reparatur von Metalloberflächen |
| Härtungssystem | BPO |
| Härterfarbe | Rot |
| Mischungsverhältnis | 100 : 2 nach Gewicht |
| Hitzebeständigkeit | Ca. 280°C kurzzeitige Prozessbelastung bei Pulverbeschichtung |
| Formulierung | Leitfähig |
| Geeignete Substrate | Stahl, phosphatiertem Stahl, verzinktem Blech, Aluminium, Aluminiumlegierung, Gusseisen, Edelstahl und ausgewählten Metallgussstücken |
| Hauptdefekte | Porosität, Nadellöcher, Hohlräume, Dellen, Kratzer, Schweißnähte und Oberflächenunregelmäßigkeiten |
| Verpackung | 2L / 1,4 kg netto; 3,75L / 3,7 kg netto |
| MOQ | 10 Kartons |
| Dokumentation | MSDS / TDS / ISO-Zertifizierung / Identifikation für den Seetransport |
| HS-Code | 3214109000 |
Entwickelt für anspruchsvolle Pulverbeschichtungs-Brennprozesse.
Gezielter für elektrostatische Pulverbeschichtungs-Arbeitsabläufe als herkömmlicher isolierender Karosserie-Spachtel.
Geeignet für Stahl, Aluminiumlegierungen, Edelstahl und andere industrielle Metallsubstrate nach ordnungsgemäßer Vorbereitung.
Bietet ein professionelles Zwei-Komponenten-Polyester-Reparatursystem.
Entwickelt für Porosität, Nadellöcher, Schweißnähte, Dellen, Kratzer und Gussfehler.
Unterstützt eine effiziente Oberflächennivellierung vor der Pulverbeschichtung.
2L- und 3,75L-Formate unterstützen unterschiedliche Verbrauchslevel.
Geeignet für Industriedistributoren, Hersteller und Eigenmarkenprojekte.
Es ist ein Zwei-Komponenten-Polyester-Reparatur-Spachtel, der für die Reparatur von industriellen Metallfehlern vor der elektrostatischen Pulverbeschichtung und dem Hochtemperatur-Brennen entwickelt wurde.
Nein. Die angegebene Temperatur bezieht sich auf die kurzzeitige Belastung während des Pulverbeschichtungs-Brennprozesses. Sie sollte nicht als Dauerbetriebstemperaturbewertung behandelt werden.
Die leitfähige Formulierung ist für Anwendungen mit elektrostatischen Pulverbeschichtungen konzipiert, bei denen das elektrische Verhalten die Pulverabscheidung auf dem reparierten Bereich beeinflussen kann.
Das angegebene Verhältnis ist 100 Teile Karosserie-Spachtel zu 2 Teilen BPO-Härter nach Gewicht.
Ja. Aluminium und Aluminiumlegierungen gehören zu den vorgesehenen Substratanwendungen, vorausgesetzt, dass eine entsprechende Entfettung und mechanische Oberflächenvorbereitung durchgeführt werden.
Ja. Edelstahl ist eine vorgesehene Anwendung, vorbehaltlich ordnungsgemäßer Reinigung und mechanischer Vorbereitung.
Seine Hauptpositionierung ist industrielle Pulverbeschichtung und Hochtemperatur-Brennen. Für die herkömmliche Automobil-Lackierung ohne Hochtemperatur-Pulverbeschichtung kann ein Standard-Automobil-Karosserie-Spachtel eine wirtschaftlichere Wahl sein.
Die MOQ beträgt 10 Kartons. Verfügbare Verpackungen umfassen eine 2L-Dose mit 1,4 kg Nettogewicht und eine 3,75L-Gallonendose mit 3,7 kg Nettogewicht.
Für industrielle Pulverbeschichtung. Für Multi-Metall-Reparatur. Für Hochtemperatur-Brennen.
280°C Kurzzeitige Hitzebeständigkeit Leitfähige Formulierung BPO Härtungssystem Multi-Metall-Substrat-Anwendung Hohe Füll- & Nivellierungsleistung Schleifbare Oberflächenreparatur 2L / 3,75L Verpackung 10 Kartons MOQ MSDS / TDS / ISO / Identifikation für den Seetransport
Eine gezielte Lösung für Hersteller, die Metalloberflächenfehler vor dem elektrostatischen Pulversprühen und Hochtemperatur- Brennen reparieren müssen, insbesondere dort, wo gewöhnlicher Automobil-Karosserie-Spachtel nicht für die erforderlichen Prozessbedingungen ausgelegt ist.
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