Herkunftsort:
Provinz Guangdong, China
Markenname:
Gate
Zertifizierung:
MSDS, TDS
Modellnummer:
Tor-Provinz Guangdong
Professionelle Zwei-Komponenten-BPO-Polyester-Karosserie-Füllung für Autobülen, Stahlplatten und ausgewählte Aluminiumlegierungen.
GATE Kolibri BPO Polyester Körperfüllmittelist eine professionelle Zwei-Komponenten-Reparaturputte, die hauptsächlich fürReparaturen von Fahrzeugkarosserie, Kollisionsreparaturen und Oberflächennivellierungen aus AluminiumlegierungenEs wird verwendet, um vor dem Grundieren und Nachbearbeiten Dellen, Schweißspuren, Kratzer, Nadellöcher und lokale Oberflächenunregelmäßigkeiten zu füllen.
Der gelbe Basisfüllstoff wird mit einem roten BPO-Pastehärter geliefert. Seine feine Konsistenz ist so konzipiert, dass er sich glatt verbreitet, eine kontrollierte Reparaturschicht bildet und nach ausreichender Härtung effizient sandt.Das empfohlene Mischverhältnis beträgt100 Gewichtsteile Füllstoff zu 2 Gewichtsteile Härter.
Dieses Produkt ist für Werkstätten, Händler und Importeure, die sich für eine wiederholte Anwendung interessieren, besser als gewöhnliches Polyesterputz für die Wirtschaft geeignet.Anleitung zur Vorbereitung des Substrats und Konsistenz der Charge anstelle des Kaufpreises allein.
| Artikel | Informationen |
|---|---|
| Art der Ware | Zwei-Komponenten-BPO-Füllstoff aus Polyester |
| Primärverwendung | Reparatur von Fahrzeugplatten und Reparatur von Oberflächen aus ausgewählter Aluminiumlegierung |
| Grundfarbe | Gelb; weiß und grau je nach Produktionsanforderungen erhältlich |
| Verhärter | Rotes BPO-Pastehärter |
| empfohlene Ratio | Körperfüller: Härter = 100: 2 Gewichtsanteile |
| Ungefähre Dichte | 10,8 g/ml |
| Allgemeine Verpackungsgrößen | 10,7 kg Netto/Dosen und 3,7 kg Netto/Dosen |
| Standard-MOQ | Ungefähr 1 Tonne |
| Artikel | Spezifikation |
| Produktbezeichnung | GATE Hummingbird Profi-BPO Mehrzweck-Füllstoff aus Legierung |
| Art der Ware | Zwei-Komponenten-BPO-Polyester-Körperfüllmittel |
| Heilungssystem | BPO |
| Verhärter | Roter BPO-Härter |
| Standard-Füllfarbe | Gelb |
| Benutzerdefinierte Farben | Weiß / Grau |
| Mischungsverhältnis | 100: 2 Gewichtsanteile |
| Ungefähr Dichte | 10,8 g/ml |
| Aussehen | Einheitliche feine Paste |
| Anwendungsart | Putty-Messer / Ausbreiter |
| Hauptsubstrate | Stahl, verzinkter Stahl, ausgewählte Legierungen, rostfreier Stahl, Glasfaserverstärkter Kunststoff, Holz |
| Hauptanwendungen | Reparatur von Fahrzeugkarosserie, Reparatur von Metallen, Ausgleich von Oberflächen in der Industrie |
| Standardverpackung | 10,7 kg / 3,7 kg pro Dosen |
| MOQ | 1 Tonne |
| Haltbarkeit | 12 Monate, wenn sie ungeöffnet und ordnungsgemäß gelagert sind |
| Aufbewahrung | Kühle, trockene und belüftete Lage; versiegelt und fern von Sonnenlicht, Wärme und Zündquellen |
| OEM / Private Label | Erhältlich nach Maßgabe der Anforderungen |
| HS-Code | 3214109000 |
Das hier.Füllstoff für Stahlplatten für Fahrzeugeist für die nichtstrukturelle Befüllung und Konturwiederherstellung nach der Blechgerichtung bestimmt. Zu den typischen Reparaturbereichen gehören Autotüren, Schutzflügel, Viertelplatten, Haubenplatten,mit einer Breite von mehr als 20 mm,.
Typische Reihenfolge:Paneldrehen → Reinigung und Entfettung → Schleifen → BPO-Karosseriefüllmittel → Aushärten → progressives Schleifen → kompatibles Oberflächenbeschichtungsmittel/Primer → Nachbearbeitung.
Das Produkt kann alsKarosseriefüllstoff für ausgewählte Aluminiumlegierungsplatten und -komponentenHäufige Anwendungsfälle sind lokalisierte Dellen, Schleifspuren, Unregelmäßigkeiten der Schweißfläche und geringfügige Oberflächenfehler an geeigneten Aluminiumteilen für Automobile.
Aluminium ist kein einheitliches Substrat, sondern kann durch die Legierung, den Oxidzustand, die Fabrikbehandlung, die Verunreinigung und das anschließende Beschichtungssystem beeinträchtigt werden.Entfernen von Oxidation und Kontamination mit dem für die spezifische Platte zugelassenen Reparaturverfahren, um eine saubere und angemessen abgeschliffene Oberfläche zu schaffen und den Füllstoff ohne unnötige Verzögerung aufzutragen.
Kompatibilitätsanforderung:Vor der Herstellung einer ungewohnten Aluminiumlegierung, anodisierter Oberfläche, galvanisierter Platte,Edelstahl oder bestehende Beschichtung.
Beschreiben Sie das Produkt nicht als universell für jede Aluminiumqualität oder Oberflächenbehandlung geeignet, es sei denn, dies wird durch einen aktuellen Prüfbericht bestätigt.
Nach entsprechender Vorbereitung und Bestätigung der Kompatibilität kann der Füllstoff auch für ausgewählte:
Die Füllung ist kein Strukturklebstoff und sollte nicht als Ersatz für Schweißen, Metallverstärkung oder Bauholzreparatur verwendet werden.
| Substrat | Anwendungsrichtlinie |
| Stahl für die Automobilindustrie | Nach ordnungsgemäßer Reinigung und Schleifung empfohlen |
| Stahl aus Eisen oder Stahl | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Verzinktes Stahl | Nach ordnungsgemäßer Vorbereitung und Haftungstest geeignet |
| Edelstahl | Ausgewählte Anwendungen; zunächst die Prüfhaftung |
| Aluminium / Legierung | Ausgewählte Substrate aus Legierungen; zunächst die Kompatibilität |
| Glasfaserverstärkte Kunststoffe | Nach richtiger Oberflächenvorbereitung geeignet |
| Holz | geeignet für bestimmte Oberflächenreparaturanwendungen |
| Metallkomponenten für die Industrie | geeignet zur Befüllung und Ausgleichung vor der Beschichtung |
Die feine Paste ist für eine reibungslose Anwendung mit einem professionellen Spreader konzipiert. Sie kann helfen, schwere Schraubspuren zu reduzieren, während die Dellen gefüllt, die Reparaturkanten gefiedert und die Konturen der Platten wiederhergestellt werden.
Das BPO-Aufhärtungssystem ermöglicht einen effizienten Übergang von der Füllung zum Schleifen unter geeigneten Werkstattbedingungen.Verhärterverhältnis, Reparaturdicke und Lüftung. Verwenden Sie die aktuelle TDS und bestätigen Sie die Schleifbereitschaft unter den tatsächlichen Arbeitsbedingungen.
Nach ausreichender Härtung kann die Reparatur schrittweise geschliffen werden, um die Kontur zu verfeinern und für eine kompatible Automobiloberfläche oder einen Primer vorzubereiten.
Für 1.000 g Körperfüllmittel fügen Sie 20 g roten BPO-Härter hinzu. Mischen Sie, bis die Farbe gleichmäßig ist und keine roten Streifen bleiben.
| Das Problem | Zuerst überprüfen |
|---|---|
| Schlechte Haftung oder Kantenheben | Öl, Oxidation, unzureichende Abrieb, lose Beschichtung oder inkompatibles Substrat |
| Langsamer oder unvollständiger Heilung | Niedrige Temperatur, unzureichende Härtung, ungenaue Gewichtung oder schlechte Mischung |
| Sehr kurze Arbeitszeit | Überschüssiger Härter, hohe Materialtemperatur oder übergroße Mischcharge |
| Schraublöcher | Luft, die während des Mischens eingeführt wird, schlechte Ausbreitetechnik oder übermäßige Schichtdicke |
| Sichtbare Härterstreifen | Unvollständige Mischung |
| Anomalie der Beschichtung | Unterbehandlung, Überhärtung, Kontamination oder inkompatibles Grundierungssystem |
Nicht direkt auf Rost, Öl, Wachs, Silikon, Feuchtigkeit, lose Farbe, schlecht haftende Beschichtungen oder unbekannte Oberflächenbehandlungen auftragen.ständig feuchte Oberflächen oder ständig eingetauchte Bereiche. Bei Trockenholz und Möbeln nur für die nichtstrukturelle Oberflächenfüllung nach einer Festkleb- und Oberflächenkompatibilitätsprüfung.
| Merkmal | GATE Hummingbird Professionelle BPO | Ökonomischer Körperfüllmittel |
| Positionen | Professionell / Hochqualifiziert | Wirtschaftliche Entwicklung |
| Heilungssystem | BPO | Abhängig von der Formulierung |
| Anwendung | Profi-Verbreitung | Grundfüllung |
| Substratumfang | Mehrzweckgeräte, zu prüfen | Generell schmaler |
| Ausarbeitung des Arbeitsflusses | Relativ schnelles BPO-System | Abhängig vom Produkt |
| Schleifen | für die professionelle Reparatur bestimmt | Grundsätzliche |
| Qualitätsfokus | Anwendung + Leistung + Konsistenz | Kostenkontrolle |
| Zielkunden | Berufliche Karosseriewerkstätten / Händler / Importeure | Preissensitive Großhandelsnutzer |
| Preisposition | Relativ höher | Niedriger |
Der Standard-gelbe Füllstoff ist in10,7 kg und 3,7 kg NettoflaschenFür qualifizierte Bestellungen können weiße oder graue Füllstoffe, Verpackungsgröße, Etikettengestaltung, Kartonkonfiguration und private Etikettenprogramme besprochen werden.1 Tonnen.
Die verfügbare Dokumentation kann TDS, SDS/MSDS, Chargenkontrollunterlagen und mit dem Transport zusammenhängende Dokumente umfassen.
HS-Code:3214Die endgültige nationale Acht- oder Zehnstel-Klassifizierung muss beim Zollvermittler des Käufers gemäß der Formulierung, Verpackung und den Vorschriften des Bestimmungslandes bestätigt werden.
Für die technische Bewertung kann GATE verfügbare Fabrik- und Anwendungsnachweise wie datierte Prüfplatten aus Stahl und Aluminium, Aufzeichnungen über die Substratvorbereitung, Umgebungsversuchsbedingungen,Aufzeichnungen über das Mischverhältnis, Schleifbeobachtungen, Ergebnisse der Beschichtungskompatibilität, Chargeninformationen und aktuelle Überprüfungen der TDS/SDS. Die Verfügbarkeit der Dokumente sollte für jeden Auftrag und jeden Bestimmungsmarkt bestätigt werden.
Es kann für ausgewählte Aluminiumlegierungsplatten nach ordnungsgemäßer Reinigung und Abrieb in Betracht gezogen werden.Vor der vollständigen Anwendung eine Adhäsions- und Beschichtungskompatibilitätsprüfung durchführen.
Ja, es handelt sich hierbei um typische Reparaturbereiche für nicht strukturelle Fahrzeugplatten, nachdem das Metall gerade gemacht und richtig vorbereitet wurde.
Das empfohlene Verhältnis beträgt 100:2 Gewicht, das entspricht 20 g BPO-Härter pro 1.000 g Füllstoff.
Verwenden Sie nicht über aktiven Rost oder lose und schlecht haftende Farbe. Entfernen Sie zuerst Verunreinigungen und instabiles Material. Bestätigen Sie die Kompatibilität, bevor Sie über eine verbleibende Beschichtung aufbringen.
Es kann nach Substratprüfungen für die nichtstrukturelle Füllung und Oberflächennivelation von ausgewählten Maschinenhüllen, Ausrüstungsplatten und Metallgehäusen verwendet werden.
Es kann für kleine, nicht strukturelle Defekte an ausgewähltem Trockenholz oder lackiertem Möbeln in Betracht gezogen werden, wenn der nachfolgende Grundierstoff und die Veredelung kompatibel sind.nicht als universelles oder strukturelles Holzfüllmittel vermarkten.
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