2K Grey Epoxy Primer Γκρι βάση και CT2116 Hardener Kit Anti Corrosion Primer για οδική επισκευή πάνελ και βιομηχανική χρωματισμό μετάλλων

Το BOSSDE P-166 Epoxy Primer Grey είναι ένα κιτ εποξειδικού ασταριού 2K για προετοιμασία επισκευής αυτοκινήτου. ΧρήσηP-166G3μεCT-2116σκληρυντικό για να δημιουργήσετε μια ισχυρή αντισκωριακή βάση κάτω από το mid coat και το top coat.

• Καλύτερη αντιδιαβρωτική προστασία μεεξαιρετική αντοχή σε ψεκασμό αλατιού
• Συμβατό με RoHSχωρίς βαρέα μέταλλα
• Εύκολη ροή εργασιών επισκευής: το καλό γέμισμα και το γρήγορο στέγνωμα σάς βοηθούν να προχωρήσετε στα επόμενα βήματα νωρίτερα
• Λειτουργεί σε κοινά επισκευαστικά υποστρώματα μετά από τρίψιμο και καθαρισμό

• Γκρι αστάρι για ευκολότερη ομοιομορφία του top coat
• Σχεδιασμένο για σωστό πάχος ψεκασμού:40 έως 60 μικρά
• Μικτή βαφή χρησιμοποιήσιμη γιαέως 2 ώρες

• Περιοχές επισκευής ατυχημάτων μετά την αφαίρεση σκουριάς και τρίψιμο παλαιού χρώματος
• Εργασίες ανανέωσης οχημάτων όπου η παλιά επίστρωση πρέπει να τρίψει πρώτα
• Αστάρωμα μεταλλικών εξαρτημάτων για συντήρηση και προστασία

1. Μείγμα:100 μέρη αστάρι + 20 μέρη σκληρυντικό + 25 έως 35 μέρη διαλυτικό
2. Σχέδιο ψεκασμού:2 έως 3 στρώσεις
3. Ανάμεσα στα παλτά περιμένετε5 έως 10 λεπτά
4. Μετά τον ψεκασμό περιμένετε5 έως 10 λεπτά, στη συνέχεια ψήστε εάν κάνετε ψήσιμο
5. Διατηρήστε το πάχος του φιλμ τριγύρω40 έως 60 μικρά
6. Συνήθως μπορείτε να πάτε μπροστά χωρίς τρίψιμο εκτός και αν βρείτε ελαττώματα στην επιφάνεια

• 4 Λχαρτοκιβώτιο βάσης ασταριού
• 1 Lχαρτοκιβώτιο σκληρυντικού
• Διάρκεια ζωής24 μηνώνκάτω από σφραγισμένη αποθήκευση
• Αποθηκεύστε δροσερό τριγύρω20°Cκαι προστατεύουν από την υγρασία και την ηλιακή ακτινοβολία

Εάν θέλετε πιο αξιόπιστη προστασία από τα βασικά οικονομικά αστάρια, αυτό το κιτ εποξειδών είναι κατασκευασμένο γιασταθερή επαναβαφή και ισχυρότερη αντίσταση στην έκθεση στο αλάτι, το οποίο υποστηρίζει αποτελέσματα επισκευής μεγαλύτερης διάρκειας.

Η επισήμανση OEM και η χονδρική πώληση είναι διαθέσιμα για επαγγελματίες συνεργάτες και διανομείς.

1. Αυτό το primer είναι μόνο για αυτοκίνητα;

   Έχει σχεδιαστεί γιααστάρωμα επισκευής αυτοκινήτωνκαι επίσης ταιριάζει γενικές εργασίες ασταρώματος μετάλλων στη βιομηχανική επαναβαφή.

2. Κι αν δεν ψήσω; Ακολουθήστε το πρόγραμμα του καταστήματός σας για το στέγνωμα. Η ροή εργασίας του κιτ υποστηρίζει οδηγίες χρόνου στεγνώματος και επαναβαφής ανάλογα με τη θερμοκρασία, χρησιμοποιώντας συγκεκριμένα συστήματα.
3. Μπορώ να το χρησιμοποιήσω πάνω από παλιά βαφή; Ναι, μετά από τρίψιμο και σωστή προετοιμασία της επιφάνειας.
4. Πρέπει να τρίψω το αστάρι πριν την επόμενη στρώση; Κανονικά όχι. Τρίψτε μόνο αν δείτε ελαττώματα ή τραχιά σημεία που χρειάζονται διόρθωση.
5. Τι θα συμβεί αν αναμίξω τη λάθος αναλογία; Η σωστή πρόσφυση και σκλήρυνση βασίζονται στην καθορισμένη αναλογία. Η χρήση λανθασμένου μείγματος μπορεί να προκαλέσει ασταθή απόδοση και κίνδυνο επανεπεξεργασίας.
6. Πόσο καιρό μετά την ανάμειξη μπορώ να ψεκάσω; Χρήση εντός2 ώρεςμετά την ανάμειξη για να διατηρηθεί η ποιότητα του ψεκασμού και η αξιοπιστία ωρίμανσης.
7. Πόσα περάσματα ψεκασμού πρέπει να προγραμματίσω; Σχέδιο για2 έως 3 στρώσειςκαι διατηρήστε το χρόνο ανάφλεξης μεταξύ των στρώσεων.
8. Πού χρησιμοποιείται συνήθως; Είναι μια πρακτική επιλογή για συνεργεία επισκευής που εργάζονται σε επισκευές πάνελ και προετοιμασία εκ νέου βαφής, συμπεριλαμβανομένων των παράκτιων περιβαλλόντων υψηλότερου κινδύνου.