P-C-40 2:1 آکریلیک مقاوم در خراش اتومبیل Clearcoat High Gloss ماشین پاکسازی Clearcoat P-H-440

یک تعمیر خودرو می‌تواند از نظر ساختاری صحیح و از نظر رنگ مطابقت داشته باشد، اما اگر پوشش دارای اسپری خشک، پوست پرتقالی، براقیت ضعیف، سوراخ سوزنی یا چرخش‌های شستشوی اولیه باشد، همچنان در بازرسی مشتری رد شود. کلیرکوت آخرین لایه قابل مشاهده است و تعیین می‌کند که خودروی تعمیر شده در نور نمایشگاه، نور روز و بازرسی از نزدیک چگونه به نظر می‌رسد.

Glasurit P-C-40 یک کلیرکوت حرفه‌ای ضد خش 2K است که با هاردنر کند P-H-440 استفاده می‌شود. این محصول برای کارهای بازسازی خودرو که نیاز به پوشش شفاف، براق و با عمق بصری دارند، در نظر گرفته شده است. این سیستم به ویژه برای تعمیرات خودروهای با ارزش بالا، اسپری کردن پنل‌های بزرگ، بازسازی کامل و رنگ‌آمیزی که زمان جریان بهبود یافته ترجیح داده می‌شود، مرتبط است.

فرآیند استاندارد ساده است: مخلوط کردن 2:1 حجمی، افزودن 10٪ تینر سازگار، اعمال دو لایه، سپس خشک کردن در دمای محیط یا پخت در دمای 60 درجه سانتیگراد.

پس از شستشو و پاک کردن مکرر، کلیرکوت‌های معمولی می‌توانند علائم چرخش و خراش‌های ریز نشان دهند که وضوح نور منعکس شده را کاهش می‌دهد.

راه حل P-C-40: یک فیلم کلیرکوت متراکم و مقاوم که برای مقاومت بهبود یافته در برابر خراش‌های روزمره سبک و سایش‌های ریز مرتبط با شستشو طراحی شده است.

کاپوت‌ها، سقف‌ها و پنل‌های جانبی می‌توانند چالش‌برانگیز باشند زمانی که کلیرکوت خیلی سریع خشک می‌شود. نتیجه ممکن است شامل لبه‌های خشک، سطح‌بندی ضعیف، پوست پرتقالی یا همپوشانی‌های قابل مشاهده باشد.

راه حل P-C-40: هاردنر کند P-H-440 از یک پنجره کاری طولانی‌تر و کنترل‌شده‌تر برای اعمال در مناطق بزرگ تحت شرایط مناسب کارگاه پشتیبانی می‌کند.

یک لایه کلیرکوت با شفافیت کم می‌تواند اثر بصری پولک‌های متالیک و رنگدانه‌های مرواریدی را کاهش دهد.

راه حل P-C-40: پوشش شفاف و براق آن برای حفظ وضوح رنگ و ایجاد عمق بصری قوی‌تر بر روی سیستم‌های بیس‌کوت سازگار طراحی شده است.

کارگاه‌های بدنه برای برنامه‌ریزی تولید قابل اعتماد برای تحویل در همان روز یا روز بعد نیاز دارند.

راه حل P-C-40: محصول دو مسیر پخت را ارائه می‌دهد - 10 ساعت در دمای 20 درجه سانتیگراد یا 30 دقیقه در دمای 60 درجه سانتیگراد - برای پشتیبانی از گردش کارهای مختلف کارگاه بدنه.

بهترین برای پنل‌های خارجی تعمیر شده در سدان‌های لوکس، SUVها، خودروهای اسپرت و خودروهای مشتریان با ارزش بالا.

فرآیند معمول:

اعمال بیس‌کوت → فلش آف صحیح → مخلوط کردن P-C-40 / P-H-440 → دو لایه کلیرکوت → پخت در دمای 60 درجه سانتیگراد → خنک کردن، بازرسی و پولیش کنترل شده در صورت نیاز.

مناسب برای رنگ‌آمیزی جایگزین روکش سفارشی، تغییر رنگ ممتاز و بازسازی کامل بدنه که نیاز به براقیت یکنواخت در بسیاری از پنل‌های متصل دارد.

مزیت کلیدی: گزینه هاردنر کند می‌تواند به نقاشان کمک کند تا در هنگام اسپری کردن در مناطق وسیع، لبه مرطوب یکنواخت‌تری را حفظ کنند.

برای خودروهای نمایشگاهی، خودروهای کلکسیونی، آماده‌سازی تحویل نمایندگی و پروژه‌های سفارشی که در آن‌ها عمق رنگ، کیفیت بازتاب و ارائه سطح اهمیت دارد.

برای غرفه‌های اسپری حرفه‌ای که قادر به پخت کنترل شده در دمای 60 درجه سانتیگراد هستند، برنامه پخت 30 دقیقه‌ای به جابجایی سریع خودروهای تکمیل شده به سمت بازرسی و تحویل کمک می‌کند.

1. ترکیب کامل کلیرکوت و هاردنر

   محصول به عنوان یک سیستم کلیرکوت P-C-40 و هاردنر کند P-H-440 مطابق عرضه می‌شود. این امر اختلاط و اعمال سازگارتر را در مقایسه با ترکیب قطعات تأیید نشده پشتیبانی می‌کند.

2. طراحی شده برای پوشش‌های براق خودرو

   سطح پخته شده برای ارائه بازتاب بالا، شفافیت و ظاهر فیلم پرتر پس از اعمال دو لایه توصیه شده در نظر گرفته شده است.

3. عملی برای کارگاه‌ها و توزیع‌کنندگان

   بسته‌بندی 5 لیتری کلیرکوت و 2.5 لیتری هاردنر با نسبت اختلاط 2:1 مطابقت دارد و آن را برای موجودی کارگاه‌های حرفه‌ای و توزیع مواد بازسازی عملی می‌سازد.

4. پشتیبانی از شرایط مختلف آب و هوایی و شغلی

   تینر سازگار سریع، استاندارد یا کند را می‌توان با افزودن 10٪ بسته به دما، جریان هوا در غرفه و اندازه پنل انتخاب کرد.

5. مناسب برای رنگ‌های بیس‌کوت با ارزش بالا

   هنگامی که بر روی یک بیس‌کوت سازگار که به درستی آماده و فلش شده اعمال می‌شود، P-C-40 می‌تواند به نمایش سیستم‌های رنگ متالیک، مرواریدی و جلوه‌های ویژه کمک کند.

برای سیستم رنگ ذکر شده، P-C-40 برای مطابقت با رویه‌های اعمال بیس‌کوت سری 90 Glasurit طراحی شده است.

1. قبل از کلیر کردن، بیس‌کوت را بررسی کنید

   کلیرکوت را روی بیس‌کوت غبارآلود، روغنی، با فلش آف ضعیف یا آلوده اعمال نکنید. تأیید کنید که بیس‌کوت یکنواخت است و طبق رویه بیس‌کوت مربوطه برای کلیر کردن آماده است.

2. مخلوط را با دقت اندازه بگیرید

   از یک فنجان مخلوط کن تمیز استفاده کنید و نسبت حجمی را دقیقاً رعایت کنید:

   کلیرکوت P-C-40: هاردنر P-H-440 = 2:1

   سپس 10٪ تینر سازگار اضافه کنید.

   کاملاً مخلوط کنید و قبل از اسپری کردن مواد را صاف کنید.

3. سرعت تینر مناسب را انتخاب کنید

   • برای شرایط دمای پایین‌تر و تعمیرات کوچک که طبق فرآیند مجاز است، از تینر سریع استفاده کنید.

   • برای شرایط عادی غرفه از تینر استاندارد استفاده کنید.

   • برای شرایط گرم، پنل‌های بزرگ یا کارهایی که نیاز به زمان جریان طولانی‌تر دارند، از تینر کند استفاده کنید.

   انتخاب نهایی تینر باید همیشه از سیستم محصول مربوطه و شرایط محیطی پیروی کند.

4. تجهیزات اسپری را تنظیم کنید

   از تفنگ اسپری HVLP با موارد زیر استفاده کنید:

   • نازل: 1.3-1.4 میلی متر

   • فشار هوا: 2.0 بار

   قبل از اعمال مواد روی خودرو، الگوی فن و اتمیزاسیون را آزمایش کنید.

5. دو لایه یکنواخت اسپری کنید

   دو لایه کنترل شده با همپوشانی یکنواخت اعمال کنید. بین لایه‌ها 3-5 دقیقه فلش کنید. از تلاش برای دستیابی به تمام ضخامت فیلم در یک لایه سنگین خودداری کنید.

6. مسیر پخت را انتخاب کنید

   برای گردش کار معمولی در دمای محیط، 10 ساعت در دمای 20 درجه سانتیگراد در نظر بگیرید.

   برای گردش کار تسریع شده در غرفه، 30 دقیقه در دمای 60 درجه سانتیگراد بپزید.

   قبل از بازرسی نهایی، مونتاژ یا پولیش، اجازه دهید خودرو خنک شود.

• ظاهر کلیرکوت براق خودرو

• مفهوم فیلم مقاوم در برابر خراش برای قرار گرفتن در معرض شستشو و پاک کردن مکرر

• طراحی شده برای کمک به حفظ وضوح سطح و کیفیت بازتاب

• پوشش شفاف بالا برای ارائه بیس‌کوت متالیک و مرواریدی

• ظاهر فیلم پر و عمیق پس از دو لایه

• گزینه هاردنر کند برای پنل‌های عریض و رنگ‌آمیزی کامل خودرو

• رفتار جریان و آزادسازی حلال کنترل شده برای فرآیندهای پخت-خشک

• سیستم پخت دو جزئی برای بازسازی خودرو حرفه‌ای

• مناسب برای تعمیرات ممتاز، بازسازی و کاربردهای رنگ سفارشی

• در فرآیند بیس‌کوت سری 90 Glasurit ارجاع شده کار می‌کند

پیکربندی 5 لیتری کلیرکوت و 2.5 لیتری هاردنر با نسبت اختلاط حجمی استاندارد 2:1 مطابقت دارد.

برای سفارشات بین المللی، اسناد پشتیبان را می توان مطابق با سفارش واقعی و الزامات مقصد، از جمله MSDS، TDS، مواد مرتبط با ISO و اسناد شناسایی حمل و نقل دریایی ارائه کرد.

بازارهای هدف اصلی ممکن است شامل موارد زیر باشند:

• امارات متحده عربی، عربستان سعودی و قطر

• اتحادیه اروپا و انگلستان

• کانادا

• بازارهای منتخب ایالات متحده مشروط به مقررات محلی محصول، حمل و نقل و VOC

برای یک فرآیند تعمیر کامل، در نظر بگیرید که این مواد رنگ خودروی مرتبط را با هم تهیه کنید:

• بیس‌کوت خودرو سری 90 Glasurit

• پرایمر بتونه 2K خودرو

• پرایمر اپوکسی برای محافظت از فلز

• بتونه پلی استر / بتونه بدنه

• تینر سریع برای کلیرکوت خودرو

• تینر استاندارد خودرو

• تینر کند برای اسپری هوای گرم

• هاردنر کلیرکوت 2K

• نوار چسب و فیلم پوشش خودرو

• دستمال های چسبنده، صافی های رنگ و فنجان های مخلوط کن

• ترکیب پولیش و پولیش نهایی خودرو

• لوازم جانبی تفنگ اسپری HVLP

1. آیا P-C-40 یک کلیرکوت تک جزئی است یا دو جزئی؟

   این یک کلیرکوت خودرو دو جزئی (2K) است. قبل از اعمال باید با هاردنر P-H-440 مخلوط شود.

2. نسبت اختلاط P-C-40 و P-H-440 چقدر است؟

   2 قسمت کلیرکوت P-C-40 را با 1 قسمت هاردنر کند P-H-440 حجمی مخلوط کنید، سپس 10٪ تینر سازگار اضافه کنید.

3. چه تنظیماتی برای تفنگ اسپری توصیه می شود؟

   از تفنگ HVLP با نازل 1.3-1.4 میلی متر استفاده کنید و فشار اسپری را تقریباً روی 2.0 بار تنظیم کنید.

4. چقدر باید بین لایه های کلیرکوت فلش کنم؟

   بین لایه اول و دوم 3-5 دقیقه فلش آف در نظر بگیرید.

5. کلیرکوت چقدر طول می کشد تا خشک شود؟

   برای پخت در دمای محیط به حدود 10 ساعت در دمای 20 درجه سانتیگراد یا برای پخت در کوره 30 دقیقه در دمای 60 درجه سانتیگراد نیاز دارد.

6. چرا از هاردنر کند در این سیستم استفاده می شود؟

   هاردنر کند از پنجره اعمال کنترل شده تری پشتیبانی می کند و به ویژه برای پنل های بزرگتر، بازسازی کامل و شرایطی که زمان جریان اضافی مفید است، مفید است.

7. آیا می توان از این محصول برای کارهای رنگ متالیک یا مرواریدی سفارشی استفاده کرد؟

   بله. هنگامی که بر روی یک بیس‌کوت سازگار که به درستی اعمال شده است استفاده می شود، پوشش شفاف آن برای نشان دادن عمق و اثر رنگ های متالیک و مرواریدی مناسب است.

8. آیا P-C-40 برای سفارشات عمده یا صادراتی موجود است؟

   بله. این محصول برای توزیع کنندگان رنگ خودرو، واردکنندگان، تامین کنندگان کارگاه بدنه و خریداران عمده مناسب است. بسته بندی، اسناد صادراتی و پیکربندی سفارش را می توان بر اساس الزامات بازار مورد بحث قرار داد.