กระดาษทรายกันน้ำ GOLDSUN เบอร์ 60–2000 คาร์ไบด์ซิลิคอน สำหรับขัดเปียกและแห้งในรถยนต์

กระดาษทรายกันน้ำ GOLDSUN 60#–2000# กระดาษทรายเปียกและแห้งซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับยานยนต์

กระดาษทรายกันน้ำ GOLDSUN ซิลิคอนคาร์ไบด์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อการตกแต่งรถยนต์ การซ่อมแซมตัวถัง การขัดสีรองพื้น การเตรียมสี การเคลือบผิวใส และการขัดด้วยมือทั่วไป

ด้วยขนาดแผ่นมาตรฐาน 230 × 280 มม. และกลุ่มกรวด 60#–2000# ที่สมบูรณ์ ผลิตภัณฑ์จึงครอบคลุมการปรับรูปร่างหยาบ การปรับระดับขั้นกลาง การเตรียมพื้นผิวที่ละเอียด และการเตรียมการขัดเงา

สำหรับผู้จัดจำหน่ายและร้านซ่อม กลุ่มผลิตภัณฑ์เม็ดกรวดทั้งหมดทำให้สามารถสร้างกระดาษทรายประเภทต่างๆ ที่ใช้งานได้จริงตามขั้นตอนการซ่อมต่างๆ แทนที่จะอาศัยกระดาษทรายแบบมีวัตถุประสงค์เดียว

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

60#–2000# เลือกกรวดให้สมบูรณ์

กรวดที่มีจำหน่าย:

60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#

กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้รองรับการทำงานที่หลากหลายตั้งแต่การกำจัดฟิลเลอร์ที่รุนแรงไปจนถึงการขัดเคลือบใสแบบละเอียด

การขัดแบบเปียกและแบบแห้ง

กระดาษนี้สามารถใช้สำหรับการขัดแบบแห้งหรือกระบวนการขัดแบบเปียกที่เหมาะสม

การขัดแบบเปียกสามารถช่วย:

• ลดการอุดตันของสารกัดกร่อน
• ขจัดสิ่งตกค้างจากกระดาษทราย
• ลดฝุ่นขัดในอากาศบางส่วน
• ปรับปรุงการควบคุมระหว่างการขัดละเอียด

แผ่นมาตรฐาน 230 × 280 มม

รูปแบบแผ่นขนาดใหญ่สามารถใช้ได้โดยตรง พับ ตัดเป็นส่วนเล็กๆ หรือใช้ร่วมกับบล็อกขัดด้วยมือ

เหมาะสำหรับงานซ่อมรถยนต์

ออกแบบมาเพื่องานพ่นสีรถยนต์ทั่วไป ได้แก่:

• การขัดฟิลเลอร์ตัวถัง
• การขัดสีรองพื้น/พื้นผิว
• การเตรียมสีเก่า
• การซ่อมแซมในท้องถิ่น
• การเตรียมพื้นผิวเบื้องต้น
• การขัดเคลือบใสแบบละเอียด
• การเตรียมการขัดเงา

กลุ่มกระดาษทรายเดียวสำหรับการซ่อมแซมหลายขั้นตอน

โรงงานอาจต้องใช้เกรดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหลายเกรดในระหว่างการซ่อมแซมครั้งเดียว

GOLDSUN มีตัวเลือกเม็ดกรวดอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานก้าวหน้าตั้งแต่การปรับรูปทรงหยาบไปจนถึงการเก็บผิวละเอียด

หยาบ → ปานกลาง → ละเอียด → ละเอียดมาก

60#/80# → 150#/240# → 320#/400#/600# → 800#/1000#/1500#/2000#

วิธีการแบบก้าวหน้านี้ช่วยลดความเสี่ยงที่จะทิ้งรอยขัดลึกไว้ใต้การเตรียมพื้นผิวที่ละเอียดยิ่งขึ้น

3. การขัดฟิลเลอร์ตัวถังรถยนต์

การเติมตัวถังมักต้องใช้การขัดหลายขั้นตอน

การสร้างรูปร่างเบื้องต้น

60# / 80# / 150#

ใช้เมื่อจำเป็นต้องถอดหรือขึ้นรูปฟิลเลอร์ในปริมาณที่ค่อนข้างมาก

การปรับระดับ

150# / 240#

ใช้เพื่อปรับแต่งพื้นผิวฟิลเลอร์และลดรอยขีดข่วนลึกที่เกิดขึ้นระหว่างการขึ้นรูปครั้งแรก

การปรับแต่งฟิลเลอร์ขั้นสุดท้าย

240# / 320#

ใช้เพื่อทำให้บริเวณที่ซ่อมแซมเรียบขึ้นก่อนทารองพื้นหรือรองพื้น

สำหรับการซ่อมขนาดใหญ่ ผู้ปฏิบัติงานสามารถดำเนินการได้หลายเกรด แทนที่จะเปลี่ยนจากกระดาษหยาบไปเป็นกระดาษละเอียดมากโดยตรง

การขัดสีรองพื้นและ Surfacer

หลังจากการซ่อมแซมฟิลเลอร์และลงไพรเมอร์แล้ว ต้องปรับระดับพื้นผิวก่อนเคลือบสี

ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่:

• 320#- การปรับปรุงขั้นต้น
• 400#— การขัดรองพื้น/ขัดพื้นผิวทั่วไป
• 600#- การเตรียมพื้นผิวที่ละเอียดยิ่งขึ้น
• 800#— การเปลี่ยนแปลงและการจัดเตรียมอย่างละเอียดตามความจำเป็น

เม็ดกรวดที่แน่นอนควรเป็นไปตามระบบขัดที่ผู้ผลิตสีแนะนำ

5. ขัดละเอียดก่อนทาสี

สีเงิน โลหะ มุก และสีอื่นๆ ที่ไวต่อรูปลักษณ์สามารถเผยให้เห็นรอยขัดหรือความผิดปกติของพื้นผิวได้

สำหรับการเตรียมการอย่างละเอียด:

600# → 800# → 1000#

สามารถเลือกได้ตามระบบการเคลือบและข้อกำหนดการซ่อม

วัตถุประสงค์คือเพื่อสร้างพื้นผิวที่เรียบและสม่ำเสมอเพียงพอโดยไม่ต้องเอาวัสดุออกโดยไม่จำเป็น

การเตรียมการขัดและขัดเงาเคลียร์โค้ต

เม็ดมีด GOLDSUN ละเอียดยังสามารถนำมาใช้เพื่อการขัดเคลือบใสที่เหมาะสมได้อีกด้วย

1,000#

สำหรับการขัดเฉพาะจุดอย่างละเอียดและข้อบกพร่องของพื้นผิวที่เลือก

1500#

สำหรับการปรับพื้นผิวเคลือบใสให้ละเอียดยิ่งขึ้นและการเตรียมการขัดเงา

2000#

สำหรับการขัดแบบละเอียดพิเศษก่อนขัดในบริเวณที่ระบบเคลือบใสอนุญาต

ผู้ปฏิบัติงานควรยืนยันว่าสีเคลือบใสได้รับการบ่มอย่างเพียงพอและมีความหนาของฟิล์มเพียงพอก่อนทำการขัด

การขัดแบบเปียกเพื่องานเก็บผิวละเอียดที่สะอาดยิ่งขึ้น

การขัดแบบเปียกมีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อทำงานกับกรวดที่ละเอียดกว่า

น้ำสามารถช่วยนำสารตกค้างจากทรายออกจากพื้นผิวการทำงานและอาจลดภาระการเสียดสี

กระบวนการปฏิบัติคือ:

เลือกกรวด → ทำให้กระดาษเปียก → เปียก/เตรียมพื้นผิว → ทรายอย่างสม่ำเสมอ → เอาสารละลายออก → ตรวจสอบ → ความคืบหน้าในการกรวดที่ละเอียดยิ่งขึ้น

หลังจากการขัดแบบเปียก พื้นที่ที่ซ่อมแซมจะต้องทำความสะอาดอย่างทั่วถึงและทำให้แห้งก่อนจะเคลือบทับอีกครั้ง

การขัดแบบแห้งเพื่อการเตรียมโรงงานที่สะดวก

การขัดแบบแห้งยังคงใช้งานได้จริงเมื่อกระบวนการนี้ต้องการการตั้งค่าที่สะอาดและเรียบง่าย

อาจมีประโยชน์สำหรับ:

• ฟิลเลอร์ร่างกาย
• ไพรเมอร์
• เซอร์เซอร์
• การปรับระดับพื้นผิวทั่วไป
• การซ่อมแซมในท้องถิ่น
• บริเวณที่ไม่ควรให้น้ำเข้า

ทางเลือกระหว่างการขัดแบบเปียกและแบบแห้งควรขึ้นอยู่กับพื้นผิว ระบบการเคลือบ ขั้นตอนการซ่อม และกระบวนการซ่อม

แผ่น 230 × 280 มม. — ยืดหยุ่นสำหรับการขัดด้วยมือ

รูปแบบ 230 × 280 มม. ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานมีความยืดหยุ่นในระหว่างการซ่อมแซมเฉพาะจุด

แผ่นงานสามารถเป็น:

• ใช้ขนาดเต็มสำหรับแผงขนาดใหญ่
• พับเก็บเพื่อควบคุมด้วยมือ
• ตัดเป็นชิ้นเล็กๆ
• พันรอบบล็อกขัดทรายที่เหมาะสม
• ใช้บริเวณขอบและส่วนโค้ง

การขัดด้วยมือมีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่การขัดด้วยเครื่องอาจควบคุมได้ยาก เช่น พื้นที่ซ่อมแคบ ขอบแผง ส่วนโค้ง และโซนการผสมผสาน

การเลือกกรวดที่แนะนำ

นี่เป็นแนวทางกระบวนการทั่วไป ไม่ใช่มาตรฐานการขัดแบบตายตัวปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของระบบการเคลือบที่ใช้อยู่เสมอ

กระดาษทราย GOLDSUN สำหรับผู้จัดจำหน่าย

สำหรับผู้จัดจำหน่ายสารเคลือบสีรถยนต์ กลุ่มผลิตภัณฑ์เม็ดกรวดครบชุดช่วยเพิ่มโอกาสมากขึ้นในการจัดหาโรงงานเดียวกันในขั้นตอนการซ่อมหลายขั้นตอน

ผู้จัดจำหน่ายสามารถสต็อก:

• เกรดหยาบสำหรับการซ่อมแซมฟิลเลอร์
• เกรดกลางสำหรับการขัดสีรองพื้น
• เกรดละเอียดสำหรับการเตรียมสี
• เกรดที่ละเอียดมากสำหรับการพ่นเคลือบใส

ช่วยให้กลุ่มผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทั้งการซ่อมแซมตัวถังในแต่ละวันและข้อกำหนดการตกแต่งที่ละเอียดยิ่งขึ้น

ลูกค้า B2B ที่เหมาะสม

กระดาษทรายกันน้ำ GOLDSUN เหมาะสำหรับ:

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

สำหรับขายส่งให้กับร้านตัวถังและศูนย์ซ่อมการชน

ร้านขายตัวถัง

สำหรับงานเติมรายวัน ไพรเมอร์ การเตรียมสี และการตกแต่งขั้นสุดท้าย

ร้านทำสีรถยนต์

สามารถจัดหาให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์วัสดุสิ้นเปลืองสำหรับการตกแต่งใหม่ทั้งหมด

ผู้จัดจำหน่ายฮาร์ดแวร์

เหมาะสำหรับงานขัดผิวโลหะบางประเภทและการขัดด้วยมือทั่วไป

ผู้จำหน่ายงานไม้

สามารถใช้สำหรับงานไม้และการตกแต่งที่เหมาะสม

บริษัทจัดหาอุตสาหกรรม

เหมาะสำหรับงานขัดด้วยมือทั่วไปที่วัสดุพิมพ์และกระบวนการเข้ากันได้

เหตุใดจึงเสนอ Grits หลายรายการ?

เม็ดกรวดเพียงเม็ดเดียวไม่สามารถครอบคลุมกระบวนการซ่อมแซมทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตัวอย่างเช่น:

80#เหมาะสำหรับการขจัดคราบวัสดุที่รุนแรง แต่หยาบเกินไปสำหรับการเตรียมสีขั้นสุดท้าย

400#สามารถให้การขัดสีรองพื้นได้ละเอียดยิ่งขึ้น แต่ไม่มีประสิทธิภาพในการขจัดฟิลเลอร์ตัวถังจำนวนมาก

1500#–2000#เหมาะสำหรับการเก็บผิวละเอียดมาก แต่ไม่ได้มีไว้สำหรับการสร้างฟิลเลอร์เบื้องต้น

ดังนั้น การเลือกประเภทเม็ดกรวดที่สมบูรณ์ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถจับคู่สารขัดถูกับขั้นตอนการซ่อมแซมเฉพาะได้

ขั้นตอนการทำงานขัดเวิร์กช็อปทั่วไป

ขั้นตอนที่ 1 — ระบุพื้นผิว

ตรวจสอบว่าพื้นผิวมีสารตัวเติม สีรองพื้น สีเก่า เคลียร์โค๊ต หรือวัสดุอื่นหรือไม่

ขั้นตอนที่ 2 — เลือกกรวดเริ่มต้น

ใช้กรวดหยาบหรือปานกลางที่เหมาะสมตามปริมาณวัสดุที่ต้องการขจัดออก

ขั้นตอนที่ 3 – ปรับระดับพื้นผิว

ทรายอย่างสม่ำเสมอและหลีกเลี่ยงแรงกดมากเกินไปที่กระจุกตัวอยู่ในบริเวณเดียว

ขั้นตอนที่ 4 — ก้าวหน้าผ่าน Grits

ค่อยๆ ขยับไปยังเกรดที่ละเอียดยิ่งขึ้นเพื่อขจัดรอยขีดข่วนจากการขัดก่อนหน้านี้

ขั้นตอนที่ 5 — ตรวจสอบพื้นผิว

ตรวจสอบภายใต้แสงที่เหมาะสมเพื่อดูรอยขีดข่วนที่เหลืออยู่ จุดต่ำ การเปลี่ยนที่ไม่สม่ำเสมอ หรือการปนเปื้อนบนพื้นผิว

ขั้นตอนที่ 6 — ดำเนินการเตรียมการขั้นสุดท้าย

ใช้กรวดที่จำเป็นสำหรับกระบวนการเคลือบหรือขัดครั้งต่อไป

อะไรทำให้ GOLDSUN ใช้งานได้จริงสำหรับการจัดหา B2B

ช่วงกรวดที่สมบูรณ์

เกรดกรวดมีให้เลือก 11 เกรดครอบคลุมงานหยาบผ่านการใช้งานที่มีความละเอียดมาก

รูปแบบแผ่นมาตรฐาน

230 × 280 มม. สะดวกสำหรับโรงปฏิบัติงานและการขัดด้วยมือ

ความสามารถในการเปียกและแห้ง

รองรับวิธีการขัดในเวิร์คช็อปที่แตกต่างกัน

การใช้งานที่เน้นยานยนต์

เหมาะสำหรับงานเติมตัวถัง ไพรเมอร์ เตรียมสี และเคลือบใสบางประเภท

บรรจุภัณฑ์จำนวนมาก

100 แผ่นต่อเล่มและ 10 เล่มต่อกล่องมีรูปแบบการบรรจุขายส่งที่ได้มาตรฐาน

ตลาดแอปพลิเคชันที่หลากหลาย

นอกจากการพ่นสีรถยนต์แล้ว ผลิตภัณฑ์นี้ยังสามารถตอบสนองความต้องการด้านฮาร์ดแวร์ งานไม้ และการขัดในอุตสาหกรรมที่เลือกได้

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

ขนาดและน้ำหนักการจัดส่งจริงอาจแตกต่างกันไปตามชุดการผลิต

รายการตรวจสอบการสั่งซื้อของผู้ซื้อ

ก่อนทำการสั่งซื้อขายส่ง ผู้ซื้อสามารถยืนยัน:

• ประเภทของกรวดที่จำเป็น
• ขนาดแผ่นที่ต้องการ
• ปริมาณต่อกรวด
• บรรจุหนังสือ 100 แผ่น
• บรรจุกล่องละ 10 เล่ม
• ข้อกำหนดฉลากส่วนตัวหรือบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน ถ้ามี
• การใช้งานที่ตั้งใจไว้: ยานยนต์ ฮาร์ดแวร์ งานไม้ หรืออุตสาหกรรม
• กระบวนการขัดแบบเปียก แห้ง หรือทั้งสองอย่าง

สำหรับผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ โดยทั่วไปแล้วการเลือกกรวดเสริมหลายรายการมีประโยชน์มากกว่าการเก็บสะสมเพียงเกรดเดียว

จุดขายที่สำคัญ

8 คำถามที่พบบ่อย

กระดาษทราย GOLDSUN เหมาะกับการซ่อมตัวถังรถยนต์หรือไม่?

ใช่. กลุ่มผลิตภัณฑ์เม็ดกรวดครอบคลุมงานขัดทั่วไปในยานยนต์ รวมถึงการขึ้นรูปตัวถัง การขัดสีรองพื้น/พื้นผิว การเตรียมสี การซ่อมแซมเฉพาะจุด และการเก็บผิวละเอียด

เม็ดกรวดที่มีอยู่มีอะไรบ้าง?

เกรดที่มีอยู่คือ60#, 80#, 150#, 240#, 320#, 400#, 600#, 800#, 1000#, 1500#, และ 2000#.

เม็ดกรวดชนิดใดที่เหมาะกับฟิลเลอร์ตัว?

60#–80# สามารถใช้สำหรับการขึ้นรูปหยาบ ในขณะที่ 150#–240# มักใช้สำหรับการปรับระดับ และ 240#–320# สำหรับการเตรียมฟิลเลอร์ที่ละเอียดยิ่งขึ้น

ฉันควรใช้กรวดชนิดใดก่อนทาสีรถยนต์?

ตัวเลือกทั่วไป ได้แก่ 400#, 600# และ 800# ขึ้นอยู่กับสีรองพื้น วัสดุพิมพ์ ระบบสี และขั้นตอนการเตรียมการที่แนะนำของผู้ผลิต

กระดาษทรายใช้กับน้ำได้ไหม?

ใช่. GOLDSUN ถูกออกแบบมาสำหรับการขัดแบบเปียกและแบบแห้ง สำหรับการขัดแบบเปียก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวและระบบการเคลือบเหมาะสำหรับการขัดแบบน้ำ

2000# สามารถใช้เตรียมการขัดได้หรือไม่?

ใช่. 2000# เป็นเกรดละเอียดที่เหมาะสำหรับการขัดเคลือบใสและการเตรียมการขัดเงาที่เลือก เมื่อการเคลือบใสมีการแข็งตัวและความหนาของฟิล์มเพียงพอ

หนึ่งกล่องบรรจุกี่แผ่นคะ?

การบรรจุมาตรฐานคือ100 แผ่นต่อเล่ม 10 เล่มต่อกล่อง หรือ 1,000 แผ่นต่อลัง.

มีขนาดแผ่นอะไรบ้าง?

ขนาดแผ่นมาตรฐานคือ230 × 280 มม. สามารถใช้ขนาดเต็มหรือตัดเป็นชิ้นเล็กๆ ตามขั้นตอนการขัด