GOLDSUN 방수 사포 60#–2000# 실리콘 카바이드 습식 및 건식 자동차 연마지

GOLDSUN 방수 사포 60#–2000# 실리콘 카바이드 습식 및 건식 자동차 연마지

GOLDSUN 실리콘 카바이드 방수 사포는 자동차 재도장, 차체 수리, 프라이머 샌딩, 도장 준비, 클리어코트 마감 및 일반 수작업 샌딩 작업에 적합하도록 설계되었습니다.

표준 230 × 280mm 시트 크기와 60#–2000#의 전체 입도 범위로, 거친 모양 잡기, 중간 평탄화, 미세 표면 준비 및 폴리싱 준비까지 모든 작업을 커버합니다.

유통업체 및 수리점의 경우, 전체 입도 범위를 통해 단일 목적 연마재에 의존하는 대신 다양한 수리 단계에 맞춰 실용적인 연마지 세트를 구성할 수 있습니다.

제품 하이라이트

60#–2000# 전체 입도 선택

사용 가능한 입도:

60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#

이 범위는 공격적인 퍼티 제거부터 미세 클리어코트 샌딩까지 다양한 작업을 지원합니다.

습식 및 건식 샌딩

건식 샌딩 또는 적합한 습식 샌딩 작업에 사용할 수 있습니다.

습식 샌딩은 다음을 도울 수 있습니다:

• 연마재 막힘 감소
• 샌딩 잔여물 제거
• 공기 중 샌딩 먼지 감소
• 미세 샌딩 시 제어력 향상

230 × 280mm 표준 시트

큰 시트 크기는 직접 사용하거나, 접거나, 작은 조각으로 자르거나, 핸드 샌딩 블록과 함께 사용할 수 있습니다.

자동차 수리에 적합

일반적인 자동차 재도장 작업에 맞춰 설계되었습니다:

• 차체 퍼티 샌딩
• 프라이머/서페이서 샌딩
• 기존 도장 준비
• 국부 수리
• 도장 전 표면 준비
• 미세 클리어코트 샌딩
• 폴리싱 준비

다양한 수리 단계를 위한 단일 연마지 범위

단일 수리 과정에서 여러 연마 등급이 필요할 수 있습니다.

GOLDSUN은 거친 모양 잡기부터 미세 마감까지 작업자가 진행할 수 있도록 연속적인 입도 선택을 제공합니다.

거친 → 중간 → 미세 → 초미세

60#/80# → 150#/240# → 320#/400#/600# → 800#/1000#/1500#/2000#

이러한 점진적인 접근 방식은 미세 표면 준비 아래에 깊은 샌딩 자국을 남길 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

3. 자동차 차체 퍼티 샌딩

차체 퍼티는 종종 여러 단계의 샌딩이 필요합니다.

초기 모양 잡기

60# / 80# / 150#

상대적으로 많은 양의 퍼티를 제거하거나 모양을 잡아야 할 때 사용됩니다.

평탄화

150# / 240#

퍼티 표면을 다듬고 초기 모양 잡기 중에 생긴 깊은 긁힘을 줄이는 데 사용됩니다.

최종 퍼티 다듬기

240# / 320#

프라이머 또는 서페이서 도포 전에 수리된 부위를 더욱 부드럽게 만드는 데 사용됩니다.

대규모 수리의 경우, 작업자는 거친 것에서 매우 고운 사포로 직접 이동하는 대신 여러 등급을 거쳐 진행할 수 있습니다.

프라이머 및 서페이서 샌딩

차체 퍼티 수리 및 프라이머 도포 후, 컬러 코트 전에 표면을 평탄화해야 합니다.

일반적인 선택 사항은 다음과 같습니다:

• 320# — 초기 단계 다듬기
• 400# — 일반 프라이머/서페이서 샌딩
• 600# — 미세 표면 준비
• 800# — 필요한 경우 미세 전환 및 준비

정확한 입도는 도료 제조업체의 권장 샌딩 시스템을 따라야 합니다.

5. 도장 전 미세 샌딩

은색, 메탈릭, 진주색 및 기타 외관에 민감한 색상은 샌딩 자국이나 표면 불규칙성을 드러낼 수 있습니다.

미세 준비를 위해:

600# → 800# → 1000#

코팅 시스템 및 수리 요구 사항에 따라 선택할 수 있습니다.

목표는 불필요하게 재료를 제거하지 않고 충분히 부드럽고 균일한 기판을 만드는 것입니다.

클리어코트 샌딩 및 폴리싱 준비

미세 GOLDSUN 입도는 적합한 클리어코트 마감 작업에도 사용할 수 있습니다.

1000#

미세 국부 샌딩 및 선택된 표면 결함에 사용됩니다.

1500#

미세 클리어코트 표면 다듬기 및 폴리싱 준비에 사용됩니다.

2000#

클리어코트 시스템이 허용하는 경우 폴리싱 전 초미세 샌딩에 사용됩니다.

작업자는 샌딩 전에 클리어코트가 충분히 경화되었고 충분한 필름 두께를 가지고 있는지 확인해야 합니다.

깨끗한 미세 마감 작업을 위한 습식 샌딩

습식 샌딩은 특히 미세 입도를 다룰 때 유용할 수 있습니다.

물은 샌딩 잔여물을 작업 표면에서 제거하는 데 도움이 되며 연마재 로딩을 줄일 수 있습니다.

실용적인 과정은 다음과 같습니다:

입도 선택 → 사포 적시기 → 표면 적시기/준비 → 균일하게 샌딩 → 슬러리 제거 → 검사 → 더 고운 입도로 진행

습식 샌딩 후, 코팅을 다시 도포하기 전에 수리된 부위를 철저히 세척하고 건조해야 합니다.

편리한 작업장 준비를 위한 건식 샌딩

건식 샌딩은 깨끗하고 간단한 설정을 요구하는 작업에 실용적입니다.

다음과 같은 경우에 유용할 수 있습니다:

• 차체 퍼티
• 프라이머
• 서페이서
• 일반 표면 평탄화
• 국부 수리
• 물이 도입되어서는 안 되는 부위

습식 및 건식 샌딩의 선택은 기판, 코팅 시스템, 수리 단계 및 작업장 프로세스에 따라 달라야 합니다.

230 × 280mm 시트 — 수작업 샌딩에 유연함

230 × 280mm 크기는 국부 수리 시 작업자에게 유연성을 제공합니다.

시트는 다음과 같이 사용할 수 있습니다:

• 넓은 패널에 전체 크기로 사용
• 손 제어를 위해 접기
• 작은 조각으로 자르기
• 적절한 샌딩 블록에 감싸기
• 가장자리 및 곡면에 사용

기계 샌딩이 좁은 수리 부위, 패널 가장자리, 곡면 섹션 및 블렌드 영역과 같이 제어하기 어려운 경우 수작업 샌딩이 특히 유용합니다.

권장 입도 선택

이것들은 일반적인 작업 흐름이며, 고정된 샌딩 표준이 아닙니다.항상 사용 중인 코팅 시스템의 기술 요구 사항을 따르십시오.

유통업체를 위한 GOLDSUN 사포

자동차 재도장 유통업체의 경우, 전체 입도 범위를 통해 동일한 작업장에 여러 수리 단계를 걸쳐 공급할 수 있는 더 많은 기회를 제공합니다.

유통업체는 다음과 같은 제품을 재고로 확보할 수 있습니다:

• 퍼티 수리를 위한 거친 입도
• 프라이머 샌딩을 위한 중간 입도
• 도장 준비를 위한 미세 입도
• 클리어코트 마감을 위한 초미세 입도

이를 통해 일상적인 차체 수리 및 미세 마감 요구 사항을 모두 충족하는 제품 범위를 제공할 수 있습니다.

적합한 B2B 고객

GOLDSUN 방수 사포는 다음과 같은 고객에게 적합합니다:

자동차 유통업체

차고 및 충돌 수리 센터에 도매 공급용.

차고

일상적인 퍼티, 프라이머, 도장 준비 및 마감 작업용.

자동차 도료 판매점

완전한 재도장 소모품 범위의 일부로 공급 가능.

하드웨어 유통업체

선택된 금속 표면 처리 및 일반 수작업 샌딩에 적합.

목공 공급업체

적합한 목공 및 마감 작업에 사용 가능.

산업용품 공급 회사

기판 및 공정이 호환되는 일반 수작업 샌딩 작업에 적합.

여러 입도를 제공하는 이유

단일 입도로는 전체 수리 과정을 효율적으로 커버할 수 없습니다.

예를 들어:

80#은 공격적인 재료 제거에 적합하지만 최종 도장 준비에는 너무 거칩니다.

400#는 더 미세한 프라이머 샌딩을 제공할 수 있지만 많은 양의 차체 퍼티를 제거하는 데 비효율적입니다.

1500#–2000#는 매우 미세한 마감에 적합하지만 초기 퍼티 모양 잡기에는 적합하지 않습니다.

따라서 전체 입도 세트를 통해 작업자는 특정 수리 단계에 맞춰 연마재를 선택할 수 있습니다.

일반적인 작업장 샌딩 워크플로우

1단계 — 표면 식별

표면에 차체 퍼티, 프라이머, 기존 도장, 클리어코트 또는 다른 재료가 포함되어 있는지 확인합니다.

2단계 — 시작 입도 선택

제거해야 할 재료의 양에 따라 적절한 거친 또는 중간 입도를 사용합니다.

3단계 — 표면 평탄화

균일하게 샌딩하고 한 영역에 과도한 압력이 집중되지 않도록 합니다.

4단계 — 입도 진행

이전 샌딩 긁힘을 제거하기 위해 점차적으로 더 고운 등급으로 이동합니다.

5단계 — 표면 검사

적절한 조명 아래에서 남아있는 긁힘, 낮은 부분, 불균일한 전환 또는 표면 오염을 확인합니다.

6단계 — 최종 준비 수행

다음 코팅 또는 폴리싱 공정에 필요한 입도를 사용합니다.

B2B 공급에 GOLDSUN이 실용적인 이유는 무엇입니까?

전체 입도 범위

11가지 사용 가능한 입도 등급으로 거친 것부터 초미세까지 모든 용도를 커버합니다.

표준 시트 형식

230 × 280mm는 작업장 및 수작업 샌딩에 편리합니다.

습식 및 건식 기능

다양한 작업장 샌딩 방법을 지원합니다.

자동차 중심 용도

차체 퍼티, 프라이머, 도장 준비 및 선택된 클리어코트 마감에 적합합니다.

벌크 포장

책당 100장, 상자당 10권으로 표준화된 도매 포장 형식을 제공합니다.

다양한 응용 시장

자동차 재도장 외에도 하드웨어, 목공 및 산업용 샌딩 요구 사항을 충족할 수 있습니다.

제품 사양

포장 세부 정보

실제 출하 치수 및 중량은 생산 배치에 따라 다를 수 있습니다.

구매자 주문 체크리스트

도매 주문 전에 구매자는 다음을 확인할 수 있습니다:

• 필요한 입도 조합
• 선호하는 시트 크기
• 입도별 수량
• 100장 책 포장
• 10권 카톤 포장
• 개인 상표 또는 표준 포장 요구 사항 (해당하는 경우)
• 의도된 용도: 자동차, 하드웨어, 목공 또는 산업용
• 습식, 건식 또는 둘 다 샌딩 공정

자동차 유통업체의 경우, 단일 등급만 재고로 확보하는 것보다 여러 보완적인 입도를 선택하는 것이 일반적으로 더 실용적입니다.

주요 판매 포인트

8가지 자주 묻는 질문

GOLDSUN 사포는 자동차 차체 수리에 적합합니까?

예. 입도 범위는 차체 퍼티 모양 잡기, 프라이머/서페이서 샌딩, 도장 준비, 국부 수리 및 미세 마감을 포함한 일반적인 자동차 샌딩 작업을 커버합니다.

사용 가능한 입도 범위는 무엇입니까?

사용 가능한 등급은 60#, 80#, 150#, 240#, 320#, 400#, 600#, 800#, 1000#, 1500#, 2000#입니다.

차체 퍼티에 적합한 입도는 무엇입니까?

60#–80#는 거친 모양 잡기에 사용할 수 있으며, 150#–240#는 평탄화에 일반적으로 사용되고 240#–320#는 미세 퍼티 준비에 사용됩니다.

자동차 도장 전에 어떤 입도를 사용해야 합니까?

일반적인 선택 사항은 프라이머, 기판, 색상 시스템 및 제조업체의 권장 준비 공정에 따라 400#, 600#, 800#입니다.

사포를 물과 함께 사용할 수 있습니까?

예. GOLDSUN은 습식 및 건식 샌딩용으로 설계되었습니다. 습식 샌딩의 경우, 기판과 코팅 시스템이 수성 샌딩에 적합한지 확인하십시오.

2000#는 폴리싱 준비에 사용할 수 있습니까?

예. 2000#는 클리어코트가 충분히 경화되고 필름 두께가 충분할 때 선택된 클리어코트 샌딩 및 폴리싱 준비에 적합한 미세 등급입니다.

한 카톤에 몇 장의 시트가 포장되어 있습니까?

표준 포장은 책당 100장, 카톤당 10권, 또는 카톤당 1000장입니다.

어떤 시트 크기를 사용할 수 있습니까?

표준 시트 크기는 230 × 280mm입니다. 샌딩 작업에 따라 전체 크기로 사용하거나 작은 조각으로 자를 수 있습니다.