GOLDSUN 防水砂紙 60# 防水砂紙 60# 防水砂紙 60# 防水砂紙

GOLDSUN 防水サンドペーパー 60#～2000# 炭化ケイ素 ウェット＆ドライ自動車用サンディングペーパー

GOLDSUN 炭化ケイ素 防水サンドペーパーは、自動車の補修、ボディ修理、プライマーサンディング、塗装準備、クリアコート仕上げ、および一般的な手作業でのサンディング用途向けに設計されています。

標準的な230×280mmのシートサイズと、粗削り、中間平滑化、微細表面処理、研磨準備を網羅する60#～2000#の完全なグリット範囲を備えています。

販売業者や修理工場にとって、完全なグリット範囲により、単一目的の研磨材に依存するのではなく、さまざまな修理段階に合わせて実用的なサンドペーパーアソートメントを構築することが可能になります。

製品ハイライト

60#～2000# 完全なグリットセレクション

利用可能なグリット:

60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#

この範囲は、積極的なフィラー除去から微細なクリアコートサンディングまで、さまざまな作業をサポートします。

ウェット＆ドライサンディング

乾式サンディングまたは適切な湿式サンディングプロセスで使用できます。

湿式サンディングは以下の点で役立ちます:

• 研磨材の目詰まりを軽減
• サンディング残渣を洗い流す
• 空気中のサンディング粉塵を一部削減
• 微細サンディング中のコントロールを向上

230×280mm 標準シート

大きなシートサイズは、そのまま使用したり、折りたたんだり、小さなセクションにカットしたり、ハンドサンディングブロックと組み合わせたりできます。

自動車修理に適しています

一般的な自動車補修作業に合わせて設計されています。これには以下が含まれます:

• ボディフィラーサンディング
• プライマー/サーフェイサーサンディング
• 旧塗膜の準備
• 部分修理
• 塗装前の表面準備
• 微細クリアコートサンディング
• 研磨準備

複数の修理段階に対応する1つのサンドペーパー範囲

1回の修理中に複数の研磨グレードが必要になる場合があります。

GOLDSUNは、オペレーターが粗削りから微細仕上げまで進むのを助ける連続的なグリットセレクションを提供します。

粗 → 中間 → 微細 → 超微細

60#/80# → 150#/240# → 320#/400#/600# → 800#/1000#/1500#/2000#

この段階的なアプローチは、微細な表面処理の下に深いサンディングマークを残すリスクを軽減するのに役立ちます。

3. 自動車ボディフィラーサンディング

ボディフィラーはしばしば複数のサンディング段階を必要とします。

初期成形

60# / 80# / 150#

比較的多くのフィラーを除去または成形する必要がある場合に使用します。

平滑化

150# / 240#

フィラー表面を精製し、初期成形中に作成された深い傷を減らすために使用します。

最終フィラー精製

240# / 320#

プライマーまたはサーフェイサー塗布前に修理箇所をさらに滑らかにするために使用します。

大きな修理の場合、オペレーターは粗いものから非常に細かいものへ直接移行するのではなく、複数のグレードを経ることができます。

プライマーおよびサーフェイサーサンディング

ボディフィラー修理とプライマー塗布後、カラーコートの前に表面を平滑化する必要があります。

一般的な選択肢は次のとおりです:

• 320# — 初期段階の精製
• 400# — 一般的なプライマー/サーフェイサーサンディング
• 600# — より微細な表面処理
• 800# — 必要に応じて微細な移行と準備

正確なグリットは、塗料メーカーが推奨するサンディングシステムに従う必要があります。

5. 塗装前の微細サンディング

シルバー、メタリック、パール、その他の外観に敏感な色は、サンディングマークや表面の不規則性を示す可能性があります。

微細な準備のために:

600# → 800# → 1000#

コーティングシステムと修理要件に応じて選択できます。

目的は、不必要に材料を除去することなく、十分に滑らかで均一な基材を作成することです。

クリアコートサンディングおよび研磨準備

微細なGOLDSUNグリットは、適切なクリアコート仕上げ作業にも使用できます。

1000#

微細な部分サンディングおよび選択された表面欠陥用。

1500#

より微細なクリアコート表面精製および研磨準備用。

2000#

クリアコートシステムが許容する場合、研磨前の超微細サンディング用。

オペレーターは、サンディング前にクリアコートが十分に硬化し、十分な膜厚があることを確認する必要があります。

クリーンな微細仕上げ作業のための湿式サンディング

湿式サンディングは、微細なグリットを扱う際に特に役立ちます。

水は、作業面からサンディング残渣を洗い流すのに役立ち、研磨材の目詰まりを減らす可能性があります。

実用的なプロセスは次のとおりです:

グリットを選択 → 紙を濡らす → 表面を濡らす/準備する → 均一にサンディングする → スラリーを除去する → 点検する → より細かいグリットに進む

湿式サンディング後、別のコーティングを塗布する前に、修理箇所を徹底的に洗浄して乾燥させる必要があります。

便利なワークショップ準備のための乾式サンディング

プロセスがクリーンでシンプルなセットアップを必要とする場合、乾式サンディングは依然として実用的です。

以下に役立ちます:

• ボディフィラー
• プライマー
• サーフェイサー
• 一般的な表面平滑化
• 部分修理
• 水を入れてはいけない場所

湿式と乾式のサンディングの選択は、基材、コーティングシステム、修理段階、およびワークショップのプロセスによって異なります。

230×280mm シート — 手作業でのサンディングに柔軟

230×280mm のフォーマットは、オペレーターに部分修理中の柔軟性を提供します。

シートは次のことができます:

• 大きなパネルにはフルサイズで使用
• 手でのコントロールのために折りたたむ
• 小さなピースにカットする
• 適切なサンディングブロックに巻き付ける
• エッジやカーブの周りで使用

機械サンディングのコントロールが難しい場所、例えば狭い修理エリア、パネルのエッジ、湾曲したセクション、ブレンドゾーンなどでは、手作業でのサンディングが特に役立ちます。

推奨グリットセレクション

これらは一般的なプロセス方向であり、固定されたサンディング基準ではありません。常に使用しているコーティングシステムの技術要件に従ってください。

販売業者向けGOLDSUNサンドペーパー

自動車補修販売業者にとって、完全なグリット範囲は、複数の修理段階にわたって同じワークショップに供給する機会を増やします。

販売業者は次のものを在庫できます:

• フィラー修理用の粗いグレード
• プライマーサンディング用の中間グレード
• 塗装準備用の微細グレード
• クリアコート仕上げ用の超微細グレード

これにより、製品範囲は日常的なボディ修理と微細仕上げの両方の要件をカバーできます。

適切なB2B顧客

GOLDSUN防水サンドペーパーは以下に適しています:

自動車販売業者

ボディショップや衝突修理センターへの卸売供給用。

ボディショップ

日常のフィラー、プライマー、塗装準備、仕上げ作業用。

自動車塗料店

完全な補修消耗品範囲の一部として供給可能。

金物販売業者

選択された金属表面処理および一般的な手作業でのサンディングに適しています。

木工用品販売業者

適切な木工および仕上げ用途に使用可能。

産業用供給会社

基材とプロセスが互換性のある一般的な手作業でのサンディング用途に適しています。

複数のグリットを提供する理由

単一のグリットでは、完全な修理プロセスを効率的にカバーできません。

例えば:

80#は積極的な材料除去に適していますが、最終的な塗装準備には粗すぎます。

400#はより微細なプライマーサンディングを提供できますが、大量のボディフィラーを除去するには非効率的です。

1500#～2000#は非常に微細な仕上げに適していますが、初期のフィラー成形を目的としたものではありません。

したがって、完全なグリットアソートメントにより、オペレーターは特定の修理段階に合わせて研磨材を一致させることができます。

一般的なワークショップサンディングワークフロー

ステップ1 — 表面の特定

表面にボディフィラー、プライマー、旧塗膜、クリアコート、またはその他の材料が含まれているか判断します。

ステップ2 — 開始グリットの選択

除去する必要のある材料の量に基づいて、適切な粗いまたは中間のグリットを使用します。

ステップ3 — 表面の平滑化

均一にサンディングし、1つの領域に過度の圧力が集中しないようにします。

ステップ4 — グリッドの進行

前のサンディング傷を除去するために、徐々に細かいグレードに進みます。

ステップ5 — 表面の点検

適切な照明の下で、残りの傷、低い箇所、不均一な移行、または表面の汚染がないか確認します。

ステップ6 — 最終準備の実行

次のコーティングまたは研磨プロセスに必要なグリットを使用します。

GOLDSUNがB2B供給に実用的な理由

完全なグリット範囲

11の利用可能なグリットグレードが、粗削りから超微細用途までをカバーします。

標準シートフォーマット

230×280mm はワークショップや手作業でのサンディングに便利です。

ウェットおよびドライ機能

さまざまなワークショップサンディング方法をサポートします。

自動車に焦点を当てた用途

ボディフィラー、プライマー、塗装準備、および選択されたクリアコート仕上げに適しています。

バルクパッケージ

1冊あたり100枚、1カートンあたり10冊のブックは、標準化された卸売梱包フォーマットを提供します。

複数の応用市場

自動車補修に加えて、選択された金物、木工、産業用サンディングの要件にも対応できます。

製品仕様

梱包詳細

実際の出荷寸法と重量は、製造バッチによって異なる場合があります。

バイヤー注文チェックリスト

卸売注文を行う前に、バイヤーは次のことを確認できます:

• 必要なグリットアソートメント
• 希望のシートサイズ
• グリットあたりの数量
• 100枚/冊の梱包
• 10冊/カートンの梱包
• プライベートラベルまたは標準梱包の要件（該当する場合）
• 意図された用途：自動車、金物、木工、または産業用
• ウェット、ドライ、または両方のサンディングプロセス

自動車販売業者にとって、単一のグレードのみを在庫するよりも、いくつかの補完的なグリットを選択する方が一般的に実用的です。

主なセールスポイント

8つのよくある質問

GOLDSUNサンドペーパーは自動車ボディ修理に適していますか？

はい。グリット範囲は、ボディフィラー成形、プライマー/サーフェイサーサンディング、塗装準備、部分修理、微細仕上げなど、一般的な自動車サンディング作業をカバーしています。

利用可能なグリット範囲は何ですか？

利用可能なグレードは、60#、80#、150#、240#、320#、400#、600#、800#、1000#、1500#、および2000#です。

ボディフィラーに適したグリットは何ですか？

60#～80# は粗削りに使用でき、150#～240# は平滑化に一般的に使用され、240#～320# はより微細なフィラー準備に使用されます。

自動車塗装前にどのグリットを使用すべきですか？

一般的な選択肢は、プライマー、基材、カラーシステム、およびメーカー推奨の準備プロセスに応じて、400#、600#、および800# です。

サンドペーパーは水と一緒に使用できますか？

はい。GOLDSUNはウェットおよびドライサンディング用に設計されています。ウェットサンディングの場合、基材とコーティングシステムが水性サンディングに適していることを確認してください。

2000# は研磨準備に使用できますか？

はい。2000# は、クリアコートが十分に硬化し、十分な膜厚がある場合に、選択されたクリアコートサンディングおよび研磨準備に適した微細グレードです。

1つのカートンには何枚のシートが梱包されていますか？

標準梱包は、1冊あたり100枚、1カートンあたり10冊、または1カートンあたり1000枚です。

利用可能なシートサイズは何ですか？

標準シートサイズは230×280mmです。サンディング作業に応じて、フルサイズで使用したり、小さなピースにカットしたりできます。