Menşe yeri:
Guangdong Eyaleti, Çin
Marka adı:
Gate Goldsun
Sertifika:
MSDS, TDS
Model numarası:
Goldsun
Video
Video
GOLDSUN Silisyum Karbür Su Geçirmez Zımpara Kağıdı, otomotiv yenileme, gövde onarımı, astar zımparalama, boya hazırlığı, vernik bitirme ve genel el zımparalama uygulamaları için tasarlanmıştır.
Standart 230 × 280 mm yaprak boyutu ve tam 60#–2000# kum aralığı ile ürün, kaba şekillendirme, ara seviyelendirme, ince yüzey hazırlığı ve parlatma hazırlığını kapsar.
Distribütörler ve tamirhaneler için tam kum aralığı, tek amaçlı bir aşındırıcıya güvenmek yerine farklı onarım aşamalarına göre pratik bir zımpara kağıdı çeşitliliği oluşturmayı mümkün kılar.
Mevcut kumlar:
60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000#
Bu aralık, agresif macun gidermeden ince vernik zımparalamaya kadar farklı işlemleri destekler.
Kağıt, kuru zımparalama veya uygun ıslak zımparalama işlemleri için kullanılabilir.
Islak zımparalama yardımcı olabilir:
Büyük yaprak formatı doğrudan kullanılabilir, katlanabilir, daha küçük parçalara kesilebilir veya el zımpara bloğu ile birleştirilebilir.
Aşağıdakiler dahil olmak üzere yaygın otomotiv yenileme işlemleri için tasarlanmıştır:
Tek bir onarım sırasında bir atölyenin birkaç aşındırıcı derecesine ihtiyacı olabilir.
GOLDSUN, operatörlerin kaba şekillendirmeden ince bitirmeye ilerlemesine yardımcı olmak için sürekli bir kum seçimi sunar.
Kaba → Ara → İnce → Ultra İnce
60#/80# → 150#/240# → 320#/400#/600# → 800#/1000#/1500#/2000#
Bu aşamalı yaklaşım, daha ince yüzey hazırlığının altında derin zımpara izleri bırakma riskini azaltmaya yardımcı olur.
Gövde macunu genellikle birkaç zımparalama aşaması gerektirir.
60# / 80# / 150#
Göreceli olarak büyük miktarda macunun giderilmesi veya şekillendirilmesi gerektiğinde kullanılır.
150# / 240#
Macun yüzeyini iyileştirmek ve ilk şekillendirme sırasında oluşan daha derin çizikleri azaltmak için kullanılır.
240# / 320#
Astar veya dolgu macunu uygulamadan önce onarılan alanı daha da pürüzsüzleştirmek için kullanılır.
Büyük onarımlar için operatörler, kaba kağıttan çok ince kağıda doğrudan geçmek yerine birkaç dereceden ilerleyebilir.
Gövde macunu onarımı ve astar uygulamasından sonra, renk katmanından önce yüzeyin seviyelendirilmesi gerekir.
Yaygın seçenekler şunlardır:
Kesin kum, boya üreticisinin önerdiği zımparalama sistemini takip etmelidir.
Gümüş, metalik, inci ve diğer görünüm hassasiyeti olan renkler zımpara izlerini veya yüzey düzensizliklerini ortaya çıkarabilir.
İnce hazırlık için:
600# → 800# → 1000#
kaplama sistemine ve onarım gereksinimine göre seçilebilir.
Amaç, gereksiz yere malzeme kaldırmadan yeterince pürüzsüz ve homojen bir alt tabaka oluşturmaktır.
İnce GOLDSUN kumları, uygun vernik bitirme işlemleri için de kullanılabilir.
İnce yerel zımparalama ve seçilen yüzey kusurları için.
Daha ince vernik yüzey iyileştirme ve parlatma hazırlığı için.
Vernik sisteminin izin verdiği durumlarda parlatma öncesi ultra ince zımparalama için.
Operatörler, zımparalamadan önce verniğin yeterince kürleştiğinden ve yeterli film kalınlığına sahip olduğundan emin olmalıdır.
Islak zımparalama, özellikle ince kumlarla çalışırken faydalı olabilir.
Su, zımparalama kalıntılarının çalışma yüzeyinden uzaklaştırılmasına yardımcı olabilir ve aşındırıcı yüklenmesini azaltabilir.
Pratik bir işlem şöyledir:
Kum seç → Kağıdı ıslat → Yüzeyi ıslat/hazırla → Eşit zımparala → Bulamacı temizle → İncele → Daha ince kumlara geç
Islak zımparalamadan sonra, başka bir kaplama uygulamadan önce onarılan alan iyice temizlenmeli ve kurutulmalıdır.
Sürecin temiz ve basit bir kurulum gerektirmesi durumunda kuru zımparalama pratik kalır.
Şunlar için faydalı olabilir:
Islak ve kuru zımparalama arasındaki seçim, alt tabakaya, kaplama sistemine, onarım aşamasına ve atölye işlemine bağlı olmalıdır.
230 × 280 mm formatı, operatörlere yerel onarım sırasında esneklik sağlar.
Yaprak şunlar olabilir:
El zımparalama, makine zımparalamanın dar onarım alanları, panel kenarları, eğimli bölümler ve geçiş bölgeleri gibi kontrol edilmesi zor olabileceği yerlerde özellikle kullanışlıdır.
| Atölye İşlemi | Önerilen Kumlar |
|---|---|
| Ağır macun şekillendirme | 60# / 80# |
| İlk macun seviyelendirme | 150# |
| Macun iyileştirme | 240# |
| Son macun zımparalama | 320# |
| Astar/dolgu macunu zımparalama | 320# / 400# / 600# |
| İnce boya öncesi hazırlık | 600# / 800# |
| İnce yerel zımparalama | 800# / 1000# |
| Vernik iyileştirme | 1000# / 1500# |
| Parlatma hazırlığı | 1500# / 2000# |
Bunlar yaygın işlem yönleridir, sabit zımpara standartları değildir. Her zaman kullanılan kaplama sisteminin teknik gereksinimlerini izleyin.
Otomotiv yenileme distribütörleri için tam bir kum aralığı, aynı atölyeye birden fazla onarım aşamasında tedarik etme fırsatı sunar.
Bir distribütör stoklayabilir:
Bu, ürün yelpazesinin hem günlük gövde onarımını hem de daha ince bitirme gereksinimlerini karşılamasını sağlar.
GOLDSUN su geçirmez zımpara kağıdı şunlar için uygundur:
Kaporta atölyelerine ve çarpışma onarım merkezlerine toptan tedarik için.
Günlük macun, astar, boya hazırlığı ve bitirme işlemleri için.
Tam bir yenileme sarf malzemeleri yelpazesinin bir parçası olarak tedarik edilebilir.
Seçili metal yüzey işlemleri ve genel el zımparalama için uygundur.
Uygun ahşap işleme ve bitirme uygulamaları için kullanılabilir.
Alt tabakanın ve işlemin uyumlu olduğu genel el zımparalama işlemleri için uygundur.
Tek bir kum, tam onarım sürecini verimli bir şekilde kapsayamaz.
Örneğin:
80#agresif malzeme giderme için uygundur ancak son boya hazırlığı için çok kabadır.
400#daha ince astar zımparalama sağlayabilir ancak büyük miktarda gövde macunu gidermek için verimsizdir.
1500#–2000#çok ince bitirme için uygundur ancak ilk macun şekillendirme için tasarlanmamıştır.
Bu nedenle, tam bir kum çeşitliliği, operatörün aşındırıcıyı belirli onarım aşamasına eşleştirmesini sağlar.
Yüzeyin gövde macunu, astar, eski boya, vernik veya başka bir malzeme içerip içermediğini belirleyin.
Giderilmesi gereken malzeme miktarına göre uygun kaba veya orta kum kullanın.
Eşit zımparalayın ve tek bir alanda aşırı basınçtan kaçının.
Önceki zımpara çiziklerini gidermek için kademeli olarak daha ince derecelere geçin.
Kalan çizikler, alçak noktalar, düzensiz geçişler veya yüzey kirliliği için uygun aydınlatma altında kontrol edin.
Bir sonraki kaplama veya parlatma işlemi için gereken kumu kullanın.
11 mevcut kum derecesi, kaba ila ultra ince uygulamaları kapsar.
230 × 280 mm, atölyeler ve manuel zımparalama için uygundur.
Farklı atölye zımparalama yöntemlerini destekler.
Gövde macunu, astar, boya hazırlığı ve seçili vernik bitirme için uygundur.
Kitap başına 100 yaprak ve karton başına 10 kitap, standartlaştırılmış bir toptan satış paketleme formatı sunar.
Otomotiv yenileme dışında, ürün seçili hırdavat, ahşap işleme ve endüstriyel zımparalama gereksinimlerini karşılayabilir.
| Öğe | Özellik |
|---|---|
| Marka | GOLDSUN |
| Ürün Tipi | Silisyum Karbür Su Geçirmez Islak ve Kuru Zımpara Kağıdı |
| Aşındırıcı | Silisyum Karbür |
| Zımparalama Yöntemi | Islak Zımparalama / Kuru Zımparalama |
| Yaprak Boyutu | 230 × 280 mm |
| Kum Aralığı | 60# / 80# / 150# / 240# / 320# / 400# / 600# / 800# / 1000# / 1500# / 2000# |
| İç Paketleme | 100 yaprak/kitap |
| Karton Paketleme | 10 kitap/karton |
| Miktar | 1000 yaprak/karton |
| Ana Uygulama | Otomotiv Yenileme |
| Diğer Uygulamalar | Hırdavat / Ahşap İşleme / Endüstriyel El Zımparalama |
| HS Kodu | 6805100000 |
| Kum | Karton Boyutu | Net Ağırlık | Brüt Ağırlık |
|---|---|---|---|
| 60# / 80# | 475 × 295 × 435 mm | 35.9 kg | 36.6 kg |
| 150# | 475 × 295 × 270 mm | 22.6 kg | 24.1 kg |
| 240# | 475 × 295 × 200 mm | 17.6 kg | 19.1 kg |
| 320# | 475 × 295 × 175 mm | 15.3 kg | 16.8 kg |
| 400# | 475 × 295 × 155 mm | 13.4 kg | 13.9 kg |
| 600# | 475 × 295 × 130 mm | 12.7 kg | 14.2 kg |
| 800# | 476 × 295 × 125 mm | 12.1 kg | 13.6 kg |
| 1000# | 475 × 295 × 120 mm | 11.7 kg | 13.3 kg |
| 1500# | 475 × 295 × 110 mm | 11.1 kg | 12.6 kg |
| 2000# | 475 × 295 × 105 mm | 10.4 kg | 11.9 kg |
Gerçek sevkiyat boyutları ve ağırlıkları üretim partisine göre değişiklik gösterebilir.
Toptan sipariş vermeden önce alıcılar şunları doğrulayabilir:
Otomotiv distribütörleri için, yalnızca bir derece stoklamaktan ziyade birkaç tamamlayıcı kum seçmek genellikle daha pratiktir.
Evet. Kum aralığı, gövde macunu şekillendirme, astar/dolgu macunu zımparalama, boya hazırlığı, yerel onarım ve ince bitirme dahil olmak üzere yaygın otomotiv zımparalama işlemlerini kapsar.
Mevcut dereceler şunlardır:60#, 80#, 150#, 240#, 320#, 400#, 600#, 800#, 1000#, 1500# ve 2000#.
60#–80# kaba şekillendirme için kullanılabilirken, 150#–240# seviyelendirme için ve 240#–320# daha ince macun hazırlığı için yaygın olarak kullanılır.
Yaygın seçenekler, astara, alt tabakaya, renk sistemine ve üreticinin önerdiği hazırlık işlemine bağlı olarak 400#, 600# ve 800#'ü içerir.
Evet. GOLDSUN ıslak ve kuru zımparalama için tasarlanmıştır. Islak zımparalama için, alt tabakanın ve kaplama sisteminin su bazlı zımparalamaya uygun olduğundan emin olun.
Evet. 2000#, verniğin yeterli kürleşme ve film kalınlığına sahip olduğu durumlarda seçili vernik zımparalama ve parlatma hazırlığı için uygun ince bir derecedir.
Standart paketleme şöyledir:kitap başına 100 yaprak, karton başına 10 kitap veya karton başına 1000 yaprak.
Standart yaprak boyutu şöyledir:230 × 280 mm. Zımparalama işlemine göre tam boyutlu kullanılabilir veya daha küçük parçalara kesilebilir.
Video
Video
Sorunuzu doğrudan bize gönderin
