Superieure 4kg Pro CHPO 580 Carrosserieplamuur Schoon Schuren 100:2 Verhouding

Productoverzicht

JLTL 580 is een tweekomponente onverzadigde polyestercarrosserievuller die hoofdzakelijk is bedoeld voor het nivelleren van goed voorbereide zachte staalpanelen voor auto's voordat deze worden geprimaard en geverfd.Het wordt geleverd als een witte vulpasta met een gele CHPO-verharding en wordt gemengd op1002 gewichtspercenten.

De formulering is gepositioneerd boven een basis-economie vulmiddel, met de nadruk op een fijne pasta textuur, gecontroleerde verspreiding en praktische oppervlakte vormgeving tijdens routine reparatie van het lichaam.Typische werkzaamheden omvatten plaatselijke buigingen, schrammen, correctie van het lasgebied en herstel van de contour na het rechtzetten van metaal.

De beste reparatie

• Deeltjes en delen daarvan, van ijzer of staal
• Plaatselijke reparatie van deuken en krasjes na het rechtzetten van de panelen
• Sluitingen en kleine oppervlakte-onregelmatigheden van starre staalonderdelen
• Vervaardiging waarbij de waarde van alle gebruikte materialen niet meer bedraagt dan de waarde van alle andere materialen
• Metalen, niet-structurele, die worden geprepareerd en geverfd

Voor droog hout, gegalvaniseerd staal, roestvrij staal, fabrieksgeleverde oppervlakken en onbekende bestaande coatings is een kleinschalige hechtingstest en coatingcompatibiliteitstest vereist alvorens een breder gebruik.

Toepassingskenmerken

Fijne, bruikbare pasta

De witte pasta is ontworpen om gelijkmatig te worden verspreid met een schone metaal- of kunststofverspreider.

Gecontroleerde gelijkstelling

Het CHPO-systeem geeft de bediener de tijd om het reparatiegebied te verspreiden, te verven en te vormen.gebruik de huidige TDS als controle-referentie.

Gelaagd vullen

Voor diepere defecten moet de reparatie worden uitgevoerd met meerdere gecontroleerde toepassingen in plaats van één overdreven dikke laag.

Productspecificatie

Gebruik voor contractuele technische waarden de huidige JLTL 580 TDS en batch specificatie.

Gids voor de toepassing van stalen panelen

1. inspecteren en rechtzetten

De bodyfiller is bedoeld om de oppervlakte te corrigeren, niet om de structuur te repareren.

2Schoonmaken en voorbereiden

Verwijder vet, olie, roest, vocht, stof, losse verf en zwakke coatings.

3Weeg en meng.

JLTL 580 vulmiddel: geel CHPO-hardener = 100: 2 gewichtspercenten

• 100 g vulmiddel + 2 g verhardingsmiddel
• 500 g vulmiddel + 10 g verhardingsmiddel

Voeg geen extra verhardingsmiddel toe om de verharding te versnellen; een onjuiste verhouding kan de werktijd en de uiteindelijke prestaties veranderen.

4. Toepassen en vorm geven

Druk de eerste pas stevig op het voorbereide oppervlak, bouw en gelijk de reparatie met gecontroleerde passes.

5Cure en Sand.

Een typische vormingssequentie is de vormgeving van het zand.P80P180, gevolgd doorP180·P240 of fijnerde werkelijke sandaaltijd en slijpvolgorde te bevestigen tegen de huidige TDS- en winkelprocedure.

6. Prima en Refinish

Verwijder het slijpstof, controleer de contour en breng een geschikte grinder of oppervlakteverf aan voordat u verder gaat met het geselecteerde herbewerkingssysteem.

Gids voor het nemen van beslissingen over het substraat

Veel voorkomende toepassingsfouten

• Slechte hechting:De Commissie heeft de Commissie verzocht om een evaluatie te verrichten van de resultaten van de onderzoeksprocedure.
• Onregelmatige verharding:Controleer of de weegsnelheid 100:2 is en of de verharding uniform is gemengd.
• Overmatig slijpen:het aanbrengen van gecontroleerde lagen en het verwijderen van overtollig materiaal tijdens het nivelleren.
• Problemen met betrekking tot de compatibiliteit van de coating:het volledige vuller-primersysteem voor de productie te testen.

Technische documenten en veilige behandeling

Gebruik passende handschoenen, oogbescherming, stofbestrijding en ventilatie van de werkplek tijdens het mengen, aanbrengen en poetsen.goed geventileerd gebied weg van direct zonlicht, warmte- en ontstekingsbronnen.

De huidige SDS/MSDS, TDS en de toepasselijke vervoersdocumentatie kunnen worden verstrekt volgens de productiepartij- en bestelvereisten.herzieningsdatums en gedekte producten vóór regelgevend of contractueel gebruik.

Technische FAQ's

Wat is de juiste mengverhouding?

Meng 100 delen JLTL 580 vulmiddel met 2 delen geel CHPO-verhardingsmiddel.

Kan het rechtstreeks op roest of oude verf worden aangebracht?

Verwijder roest, verontreiniging, losse verf en zwakke coatings, dan zand en schoon het gebied.

Kan het aluminium wielen repareren?

JLTL 580 mag niet worden gepositioneerd als een aluminium/legeringsreparatievuller.

Wat bepaalt de werk- en slijptijd?

Temperatuur, vultemperatuur, filmdikte, weegnauwkeurigheid, mengkwaliteit en partijconditie kunnen allemaal van invloed zijn op de genezing.

Is het een structureel reparatiemateriaal?

Nee, het is een oppervlakte-nivellerend materiaal voor goed gerepareerde en voorbereide onderdelen.