Überlegener 4kg Pro CHPO 580 Karosseriefüller Spachtel, leicht zu schleifen, 100:2 Verhältnis

Produktübersicht

JLTL 580 ist ein zweikomponentiger ungesättigter Polyester-Karosseriefüllstoff, der hauptsächlich zur Nivellierung von ordnungsgemäß zubereiteten weichem Stahl-Automobilplatten vor Grundierung und Lackierung bestimmt ist.Es wird als weiße Füllpaste mit einem gelben CHPO-Härtemittel geliefert und bei1001:2 Gewicht.

Die Formulierung ist über einem grundlegenden, sparsamen Füllstoff positioniert, wobei der Schwerpunkt auf einer feinen Paste-Textur, einer kontrollierten Ausbreitung und einer praktischen Oberflächenformung während der routinemäßigen Körperreparatur liegt.Typische Arbeiten umfassen lokalisierte Dellen, Kratzer, Schweißflächenkorrektur und Konturwiederherstellung nach dem Metallgelenken.

Die besten Reparaturarbeiten

• Aus Eisen oder Stahl, mit einer Breite von >= 600 mm
• Lokalisierte Reparatur von Einbußen und Kratzern nach der Geradigung der Platten
• Schweißnähte und geringfügige Oberflächenunregelmäßigkeiten an starren Stahlteilen
• Gehäuse für Maschinen, Schränke und Teile aus Stahl
• Metallbearbeitungen ohne Struktur, die vorbereitet und lackiert werden

Trockenes Holz, verzinkter Stahl, rostfreier Stahl, Fabrikbeschichtungen und unbekannte bestehende Beschichtungen erfordern vor einer breiteren Anwendung eine Kleinstflächen-Adhäsions- und Beschichtungs-Kompatibilitätsprüfung.

Anwendungsmerkmale

Feine, arbeitsfähige Paste

Die weiße Paste ist so konzipiert, dass sie sich gleichmäßig mit einem sauberen Metall- oder Kunststoffstreuer verteilt.

Kontrollierte Nivellierung

Das CHPO-System gibt dem Bediener Zeit, den Reparaturbereich zu verbreiten, zu verfedern und zu formen.die aktuelle TDS als Kontrollreferenz verwenden.

Schichtfüllung

Bei tieferen Defekten sollte die Reparatur mit mehreren kontrollierten Anwendungen statt einer übermäßig dicken Schicht erfolgen, um eine gleichbleibende Aushärtung zu ermöglichen und unnötiges Schleifen zu vermeiden.

Produktspezifikation

Verwenden Sie die aktuelle JLTL 580 TDS und die Chargenspezifikation für die vertraglichen technischen Werte.

Anwendungsleitfaden für Stahlplatten

1. Inspektionieren und Richten

Der Körperfüllstoff dient zur Korrektur der Oberflächenkontur, nicht zur Strukturreparatur.

2Reinigen und Vorbereiten

Entfernen Sie Fett, Öl, Rost, Feuchtigkeit, Staub, lose Farbe und schwache Beschichtungen.

3Wiegen und Mischen

JLTL 580 Füllstoff: gelber CHPO-Härter = 100: 2 Gewichtspunkte

• 100 g Füllstoff + 2 g Härter
• 500 g Füllstoff + 10 g Härter

Faltet und mischt, bis der Härter gleichmäßig verteilt ist. Fügt nicht zusätzlichen Härter hinzu, nur um die Härtung zu beschleunigen; ein falsches Verhältnis kann die Arbeitszeit und die Endleistung verändern.

4. Verwenden und Formen

Der erste Pass wird fest auf die vorbereitete Oberfläche gedrückt, dann mit kontrollierten Pässen gebaut und ausgeglichen, die Kanten gefiedert und unnötiges Material vermieden.

5Heilmittel und Sand

Die übliche Formsequenz besteht aus zwei oder mehr verschiedenen Formen:P80 P180, gefolgt vonP180·P240 oder feinerBestätigen Sie die tatsächliche Sandelzeit und Schleifsequenz mit dem aktuellen TDS- und Werkzeugverfahren.

6- Schalten und vervollständigen.

Vor der Verwendung des gewählten Nachbearbeitungssystems werden Schleifstaub entfernt, die Kontur überprüft und ein kompatibles Grundierungsmittel oder Oberflächenbelag aufgetragen.

Leitfaden für die Entscheidungsfindung über das Substrat

Häufige Anwendungsfehler

• Schlechte Haftung:häufig mit Öl, Rost, Feuchtigkeit, unzureichender Schleifung oder einem inkompatiblen Substrat verbunden.
• Ungleichmäßige Härtung:Überprüfen Sie die Gewichtsgenauigkeit von 100:2 und ob die Härtung gleichmäßig gemischt wurde.
• Übermäßige Schleifarbeiten:Beim Nivellieren werden kontrollierte Schichten aufgetragen und überschüssiges Material entfernt.
• Besorgnis über die Kompatibilität der Beschichtungen:Das vollständige Füllstoff-Primer-Beschichtungssystem vor der Produktion zu testen.

Technische Unterlagen und sichere Handhabung

Bei Mischen, Auftragen und Schleifen sind geeignete Handschuhe, Augenschutz, Staubbekämpfung und Arbeitsplatzlüftung zu verwenden.gut belüftete Fläche, fern von direktem Sonnenlicht, Wärme- und Zündquellen.

Aktuelle SDS/MSDS, TDS und anwendbare Beförderungsdokumentation können entsprechend der Produktionsserien- und Bestellbedingungen geliefert werden.Überprüfungsdaten und abgedeckte Produkte vor regulatorischer oder vertraglicher Verwendung.

Technische FAQ

Was ist das richtige Mischverhältnis?

Mischen Sie 100 Teile JLTL 580-Füllstoff mit 2 Teilen gelben CHPO-Härter.

Kann man es direkt auf Rost oder alte Farbe auftragen?

Nein. Entfernen Sie Rost, Verunreinigungen, lose Farbe und schwache Beschichtungen, dann schleifen und reinigen Sie den Bereich. Eine unbekannte bestehende Beschichtung sollte zuerst für die Kompatibilität getestet werden.

Kann es Aluminiumräder reparieren?

JLTL 580 darf nicht als Aluminium-/Legierungsfüllstoff eingesetzt werden.

Was bestimmt die Arbeits- und Schleifzeit?

Temperatur, Fülltemperatur, Filmdicke, Gewichtsgenauigkeit, Mischqualität und Chargenzustand können alle die Härtung beeinflussen.

Ist es ein Baustoff?

Nein, es ist ein Oberflächenniveller für richtig reparierte und vorbereitete Substrate.