2L 1K Μαύρη καουτσούκλινη πέτρινη επικάλυψη για την προστασία της καμπύλης του τροχού και του πίνακα ροκ

Επισκόπηση προϊόντος

Το Hummingbird 2L 1K Black Stone Chip Coating είναι ένα μονοσύστατο, ψεκαζόμενο επίστρωμα για την αποκατάσταση προστατευτικής υφής σε κατάλληλες περιοχές του κάτω μέρους του αυτοκινήτου. Προορίζεται κυρίως για θόλους τροχών, εσωτερικά φτερά, μαρσπιέ, πλευρικές ποδιές και τοπικές επισκευές κάτω μέρους μετά την σωστή επισκευή και προετοιμασία του υποστρώματος.

Το επίστρωμα παρέχεται έτοιμο προς χρήση ως σύστημα 1Κ, οπότε δεν απαιτείται ξεχωριστός σκληρυντής. Χρησιμοποιείται ένα συμβατό πνευματικό πιστόλι για πέτρες ή επίστρωμα κάτω μέρους για τη δημιουργία μαύρης υφής. Η υφή επηρεάζεται από το πιστόλι, τη ροή υλικού, την πίεση αέρα, την απόσταση ψεκασμού και την τεχνική του χειριστή. Πάντα να επιβεβαιώνετε την εμφάνιση σε δοκιμαστικό πάνελ πρώτα.

Συνιστώμενες Περιοχές Επισκευής

• Θόλοι τροχών και εσωτερικά φτερά
• Μαρσπιέ και πλευρικές ποδιές
• Περιοχές κάτω μέρους που εκτίθενται σε θραύσματα δρόμου
• Τοπικές περιοχές κάτω μέρους μετά από επισκευή σύγκρουσης ή διάβρωσης
• Επισκευασμένα μεταλλικά πάνελ και περιοχές συγκόλλησης μετά από κατάλληλη αστάρωση και στεγανοποίηση

Μην χρησιμοποιείτε αυτό το προϊόν ως κερί κοιλοτήτων. Οι κλειστές κοιλότητες αμαξώματος απαιτούν υλικό ειδικά σχεδιασμένο για προστασία εσωτερικών κοιλοτήτων.

Χαρακτηριστικά Προϊόντος

Οδηγός Επαγγελματικής Εφαρμογής

1. Επιθεωρήστε την Περιοχή Επισκευής

Ολοκληρώστε όλες τις απαιτούμενες εργασίες ευθυγράμμισης πάνελ, συγκόλλησης και δομικές εργασίες πριν την εφαρμογή του επιχρίσματος. Επιβεβαιώστε ότι οι αποχετεύσεις, τα σημεία σέρβις, οι σπειρωτές διεπαφές, τα κινούμενα μέρη και τα εξαρτήματα που παράγουν θερμότητα μπορούν να παραμείνουν ανεμπόδιστα.

2. Αφαιρέστε Μολύνσεις και Διάβρωση

Αφαιρέστε λάσπη, λάδι, γράσο, κερί, φιλμ δρόμου, χαλαρό επίστρωμα και ενεργή σκουριά. Το έντονα διαβρωμένο μέταλλο πρέπει να επισκευαστεί και να αντιμετωπιστεί με το κατάλληλο σύστημα προστασίας από τη διάβρωση πριν εφαρμοστεί το επίστρωμα πέτρας.

3. Προετοιμάστε το Υπόστρωμα

Τρίψτε υγιή συμβατά επιχρίσματα ή αστάρια όπως απαιτείται από το επιλεγμένο σύστημα επισκευής. Η επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή, εντελώς στεγνή και απαλλαγμένη από σκόνη λείανσης. Το γυμνό μέταλλο πρέπει να λάβει το κατάλληλο συμβατό αστάρι όταν απαιτείται.

4. Καλύψτε Προσεκτικά

Προστατέψτε το εξωτερικό χρώμα, τα γυαλιά, τα φωτιστικά, τους τροχούς, τα ελαστικά, τα εξαρτήματα της εξάτμισης, τα φρένα, τις γραμμές των φρένων, την καλωδίωση, τους αισθητήρες, τους σωλήνες, τις οπές αποστράγγισης, τα συνδετικά στοιχεία και τα σημεία πρόσβασης σέρβις. Το στεγνό υφασμένο επίστρωμα μπορεί να είναι δύσκολο να αφαιρεθεί από ανεπιθύμητες περιοχές.

5. Προετοιμάστε το Υλικό

Ανακατέψτε καλά το επίστρωμα μέχρι να γίνει ομοιόμορφο. Δεν απαιτείται σκληρυντής. Μην προσθέτετε διαλυτικό γενικής χρήσης χωρίς γραπτή καθοδήγηση συμβατότητας για αυτό το προϊόν. Η αλλαγή του ιξώδους μπορεί να επηρεάσει την ατομοποίηση, την υφή, την αντίσταση στην καθίζηση, το στέγνωμα και τη δημιουργία φιλμ.

6. Ρυθμίστε και Δοκιμάστε το Πιστόλι

Χρησιμοποιήστε ένα συμβατό πνευματικό πιστόλι για πέτρες. Ξεκινήστε με τη συνιστώμενη ρύθμιση του κατασκευαστή του πιστολιού και την τρέχουσα τεχνική περιγραφή (TDS) του προϊόντος, στη συνέχεια δοκιμάστε σε ένα δείγμα πάνελ. Προσαρμόστε μόνο μία παράμετρο κάθε φορά μέχρι να επιτευχθεί η απαιτούμενη υφή.

7. Εφαρμόστε Ελεγχόμενες Επιστρώσεις

Εφαρμόστε μια ελαφριά, ομοιόμορφη πρώτη επίστρωση αντί να προσπαθείτε να επιτύχετε πλήρη υφή σε ένα βαρύ πέρασμα. Αφήστε την καθορισμένη εξάτμιση, στη συνέχεια αυξήστε την κάλυψη και την υφή με επιπλέον ελεγχόμενες επιστρώσεις εάν απαιτείται. Η υπερβολική υγρή πάχος φιλμ μπορεί να οδηγήσει σε καθίζηση, κατάρρευση υφής και παρατεταμένο στέγνωμα.

8. Στεγνώστε και Επιθεωρήστε

Αφήστε το επίστρωμα να στεγνώσει υπό κατάλληλη θερμοκρασία και αερισμό. Το στέγνωμα ποικίλλει ανάλογα με το πάχος του φιλμ, τη ροή αέρα, την υγρασία, τη θερμοκρασία του υποστρώματος και τον αριθμό των επιστρώσεων. Μην κρίνετε την πλήρη σκλήρυνση μόνο από την αφή της επιφάνειας. Επιθεωρήστε την κάλυψη, τα ανοίγματα αποστράγγισης και τα γειτονικά εξαρτήματα πριν επιστρέψετε το όχημα σε χρήση.

9. Καθαρίστε τον Εξοπλισμό

Καθαρίστε το πιστόλι και τα περάσματα υλικού αμέσως μετά την εφαρμογή χρησιμοποιώντας τη μέθοδο καθαρισμού που καθορίζεται για το επίστρωμα και τον εξοπλισμό.

Πώς να Ελέγξετε την Υφή

Όρια Εφαρμογής

Μην Ψεκάζετε

• Σωλήνες εξάτμισης, σιγαστήρες, καταλύτες ή άλλα εξαρτήματα υψηλής θερμοκρασίας
• Δίσκοι φρένων, επιφάνειες τριβής, δαγκάνες ή κρίσιμες διεπαφές φρένων
• Κινούμενοι σύνδεσμοι, άξονες μετάδοσης κίνησης ή σημεία κίνησης ανάρτησης
• Οπές αποστράγγισης, σπειρωτές σημεία σέρβις ή μηχανικές συνδέσεις
• Περιοχές δομικής συγκόλλησης
• Ενεργή σκουριά, υγρές επιφάνειες ή υποστρώματα μολυσμένα με λάδι και κερί

Δοκιμάστε πριν από ευρύτερη χρήση

Τα πλαστικά, ο γαλβανισμένος χάλυβας, ο ανοξείδωτος χάλυβας, το αλουμίνιο, τα άγνωστα παλιά επιχρίσματα και τα μη τυπικά αστάρια απαιτούν δοκιμή πρόσφυσης και συμβατότητας με το πλήρες σύστημα επισκευής.

Αντιμετώπιση Προβλημάτων Συνεργείου

Η υφή είναι ασυνεπής

Ελέγξτε την ανάμειξη υλικού, την καθαριότητα του πιστολιού, την απόσταση ψεκασμού, την παροχή αέρα, την ταχύτητα του πιστολιού και την επικάλυψη. Τυποποιήστε τη ρύθμιση του δοκιμαστικού πάνελ πριν αλλάξετε πολλαπλές παραμέτρους.

Το επίστρωμα καθιζάνει ή το μοτίβο καταρρέει

Το πάχος του φιλμ μπορεί να είναι πολύ βαρύ, η εξάτμιση μπορεί να είναι ανεπαρκής ή η ροή του υλικού μπορεί να είναι υπερβολική. Αφήστε το σωστό διάστημα και χρησιμοποιήστε ελεγχόμενες επιστρώσεις.

Η πρόσφυση είναι κακή

Ελέγξτε για υπολειμματικό κερί, γράσο, υγρασία, σκουριά, χαλαρό επίστρωμα, ανεπαρκή τριβή ή ασύμβατο συνδυασμό υποστρώματος/ασταριού.

Το στέγνωμα είναι πιο αργό από το αναμενόμενο

Ελέγξτε το πάχος του φιλμ, τον αερισμό, τη θερμοκρασία, την υγρασία και τυχόν μη εξουσιοδοτημένη προσθήκη διαλυτικού. Συγκρίνετε τις συνθήκες με την τρέχουσα τεχνική περιγραφή (TDS).

Ασφάλεια, Αποθήκευση και Τεχνικά Στοιχεία

Χρησιμοποιήστε κατάλληλη αναπνευστική προστασία, γάντια, προστασία ματιών και αερισμό. Ακολουθήστε το τρέχον δελτίο ασφαλείας (SDS) για χειρισμό, αποθήκευση, μέτρα πυρασφάλειας και απόρριψη. Κρατήστε το δοχείο σφραγισμένο σε δροσερό, ξηρό και αεριζόμενο χώρο μακριά από πηγές ανάφλεξης.

Για μια τεχνικά αξιόπιστη σελίδα προϊόντος, δημοσιεύστε την τρέχουσα αναθεώρηση της τεχνικής περιγραφής (TDS)/δελτίου ασφαλείας (SDS), επαληθευμένες συνθήκες στεγνώματος, συμβατά αστάρια, δεδομένα κάλυψης και πραγματικές φωτογραφίες δοκιμαστικών πάνελ όταν αυτά τα αρχεία είναι διαθέσιμα.

Συχνές Ερωτήσεις Εφαρμογής

Το επίστρωμα χρειάζεται σκληρυντή;

Όχι. Είναι επίστρωμα 1Κ και δεν χρησιμοποιεί ξεχωριστό παράγοντα σκλήρυνσης.

Μπορεί να ψεκαστεί απευθείας πάνω σε σκουριά;

Όχι. Η ενεργή διάβρωση πρέπει να αφαιρεθεί και το υπόστρωμα να αντιμετωπιστεί πρώτα με το κατάλληλο σύστημα επισκευής και προστασίας από τη διάβρωση.

Μπορεί να ρυθμιστεί η υφή;

Ναι. Η ρύθμιση του πιστολιού, η ροή υλικού, η πίεση, η απόσταση και η τεχνική επηρεάζουν το αποτέλεσμα. Χρησιμοποιήστε ένα δοκιμαστικό πάνελ αντί να υποσχεθείτε μια ακριβή υφή OEM.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μέσα σε κοιλότητες αμαξώματος;

Δεν πρέπει να αντικαταστήσει ένα εξειδικευμένο κερί κοιλοτήτων ή προϊόν προστασίας κοιλοτήτων.

Μπορεί να εφαρμοστεί σε εξαρτήματα εξάτμισης ή φρένων;

Όχι. Τα εξαρτήματα που παράγουν θερμότητα, τριβή, φρενάρισμα και κινούμενα εξαρτήματα πρέπει να παραμείνουν χωρίς επίστρωμα.