2L 1K Black Rubberized Stone Chip Coating for Automotive Underbody Wheel Arch and Rocker Panel Protection (Pengelolaan Rocker Panel dan Arka Roda Bagian Bawah Mobil)

Ringkasan Produk

Hummingbird 2L 1K Black Stone Chip Coating adalah lapisan satu komponen, penyemprotan pistol yang diterapkan untuk memulihkan lapisan pelindung bertekstur pada bagian bawah mobil yang cocok.Hal ini dimaksudkan terutama untuk busur roda, fender bagian dalam, panel rocker, rok samping dan perbaikan bagian bawah tubuh lokal setelah substrat telah diperbaiki dan dipersiapkan dengan benar.

Lapisan ini disediakan siap digunakan sebagai sistem 1K, sehingga tidak diperlukan pengeras terpisah.Tekstur dipengaruhi oleh pistol, aliran material, tekanan udara, jarak penyemprotan dan teknik operator; selalu konfirmasi penampilan pada panel uji terlebih dahulu.

Daerah Perbaikan yang Disarankan

• Kerangka roda dan fender bagian dalam
• Panel rocker dan rok samping
• Bagian bawah tubuh yang terkena puing-puing jalan
• Daerah di bawah tubuh setelah tabrakan atau perbaikan korosi
• Panel baja dan area las yang diperbaiki setelah pemasangan dan penyegelan yang tepat

Jangan gunakan produk ini sebagai lilin rongga. rongga tubuh tertutup membutuhkan bahan yang dirancang khusus untuk perlindungan rongga internal.

Karakteristik Produk

Panduan Aplikasi Profesional

1Periksa area perbaikan.

Selesaikan semua panel yang diperlukan meluruskan, pengelasan dan pekerjaan struktural sebelum pelapisan.Bagian bergerak dan komponen yang menghasilkan panas dapat tetap bebas hambatan.

2Menghilangkan Kontaminasi dan Korosi

Hapus lumpur, minyak, lemak, lilin, film jalan, lapisan longgar dan karat aktif.Logam yang sangat terkorosi harus diperbaiki dan diolah dengan sistem perlindungan korosi yang sesuai sebelum lapisan serpihan batu diterapkan.

3Siapkan Substrat.

Permukaan harus bersih, benar-benar kering dan bebas dari debu penggiling.Logam telanjang harus menerima primer kompatibel yang tepat bila diperlukan.

4. Masker dengan hati-hati

Lindungi cat eksterior, kaca, lampu, roda, ban, bagian knalpot, rem, saluran rem, kabel, sensor, selang, lubang pembuangan, pengikat dan titik akses layanan.Lapisan bertekstur kering bisa sulit untuk dihapus dari area yang tidak diinginkan.

5Siapkan Materi

Campurkan lapisan secara menyeluruh sampai seragam. Tidak diperlukan pengeras. Jangan tambahkan pengencer umum tanpa panduan kompatibilitas tertulis untuk produk ini;Perubahan viskositas dapat mempengaruhi atomisasi, tekstur, ketahanan lemas, pengeringan dan pembentukan film.

6Siapkan dan uji senjatanya.

Mulailah dengan pengaturan yang direkomendasikan oleh produsen senjata dan TDS produk saat ini, kemudian uji pada panel sampel.Sesuaikan hanya satu parameter pada suatu waktu sampai tekstur yang diperlukan dicapai.

7. Terapkan Pelapis Terkontrol

Gunakan lapisan ringan, bahkan lapisan pertama, daripada mencoba tekstur penuh dalam satu langkah yang berat.Ketebalan film basah yang berlebihan dapat menyebabkan melonggarkan, tekstur runtuh dan pengeringan yang diperpanjang.

8. Mengeringkan dan memeriksa

Biarkan lapisan kering pada suhu dan ventilasi yang tepat. pengeringan bervariasi dengan ketebalan film, aliran udara, kelembaban, suhu substrat dan jumlah lapisan.Jangan menilai penyembuhan penuh hanya dengan sentuhan permukaan- Periksa penutup, bukaan drainase dan komponen yang berdekatan sebelum mengembalikan kendaraan ke layanan.

9. Peralatan bersih

Bersihkan pistol dan saluran material segera setelah aplikasi menggunakan metode pembersihan yang ditentukan untuk lapisan dan peralatan.

Cara Mengontrol Tekstur

Batas Aplikasi

Jangan Pakai Pakaian

• Pipa knalpot, penutup suara, konverter katalitik atau bagian-bagian lainnya untuk suhu tinggi
• Disk rem, permukaan gesekan, kaliper atau antarmuka rem kritis
• Penggerak sendi, poros penggerak atau titik gerakan suspensi
• Lubang pembuangan, titik layanan berujung atau koneksi mekanis
• Daerah pengikatan struktural
• Karat aktif, permukaan basah atau substrat yang terkontaminasi minyak dan lilin

Uji Sebelum Penggunaan Lebih Luas

Plastik, baja galvanis, stainless steel, aluminium, lapisan lama yang tidak diketahui dan primer non-standar memerlukan uji adhesi dan kompatibilitas dengan sistem perbaikan lengkap.

Pemecahan Masalah Lokakarya

Teksturnya tidak konsisten

Periksa pencampuran bahan, kebersihan senapan, jarak penyemprotan, pasokan udara, kecepatan senapan dan tumpang tindih.

Lapisan membungkuk atau pola runtuh

Pengembangan film mungkin terlalu berat, flash-off mungkin tidak cukup, atau aliran material mungkin berlebihan.

Adhesi yang buruk

Periksa sisa lilin, lemak, kelembaban, karat, lapisan longgar, abrasi yang tidak memadai atau kombinasi substrat/primer yang tidak kompatibel.

Pengeringan lebih lambat dari yang diharapkan

Periksa ketebalan film, ventilasi, suhu, kelembaban dan setiap tambahan tipis yang tidak sah.

Keamanan, Penyimpanan dan Bukti Teknis

Gunakan pelindung pernapasan, sarung tangan, pelindung mata dan ventilasi yang tepat.lokasi kering dan berventilasi jauh dari sumber pembakaran.

Untuk halaman produk yang kredibel secara teknis, publikasikan revisi TDS/SDS saat ini, kondisi pengeringan yang diverifikasi, primer yang kompatibel,data cakupan dan foto panel pengujian yang sebenarnya jika catatan ini tersedia.

FAQ Aplikasi

Apakah lapisan membutuhkan pengeras?

Tidak, ini adalah lapisan 1K dan tidak menggunakan agen pengeras terpisah.

Bisakah disemprotkan langsung ke atas karat?

Tidak. Korosi aktif harus dihilangkan dan substrat diobati dengan sistem perbaikan dan perlindungan korosi yang tepat terlebih dahulu.

Bisakah teksturnya disesuaikan?

Ya, pengaturan senjata, aliran bahan, tekanan, jarak dan teknik mempengaruhi hasilnya.

Dapatkah digunakan di dalam rongga tubuh?

Ia tidak boleh menggantikan lilin rongga khusus atau produk perlindungan rongga.

Dapatkah diterapkan pada bagian knalpot atau rem?

Tidak, komponen yang menghasilkan panas, gesekan, pengereman dan bergerak harus tetap tidak dilapisi.